#新能源汽车#【皮耶希纯电GT超跑将量产!三电机性能超群,面向中美欧市场】
对于很多人来说,“皮耶希”不仅是大众历史上的一位著名高管,更是代表了德系车的一个时代。而在2019年的日内瓦车展上,费迪南德·皮耶希的儿子托尼·皮耶希在瑞士建立了一家初创车企,并推出了首款纯电动GT超跑。不过直到最近,该车的量产版本才终于计划投向市场,其中包括欧洲、中国甚至北美市场。
新车外观造型和两年前的概念车基本一致,长宽高为443/199/125cm,有着典型的前置后驱的老式GT既视感,反正小编一打眼就觉得这车挺像阿斯顿·马丁的车型,尤其是尾部的一体式鸭尾和环状尾灯的搭配,更是给人似曾相识的感觉。动力方面,该车搭载了三台150kW的电机,呈现前单后双的布局,总输出自然是达到了450kW。
这足以驱动1800kg的全车能在3s内破百,9s内破两百,纯电续航也可以达到500km。值得一提的是,该车所搭载的75kWh软包电池组来自中国的德斯腾(Desten),这家公司还研发了高压快充技术,能够让0-80%的充电在8分钟内完成。据官方表示,新车将计划在明年3月和后年进行两轮测试,最终在2024年正式投产,年产1200台。#汽车评测##汽车#
对于很多人来说,“皮耶希”不仅是大众历史上的一位著名高管,更是代表了德系车的一个时代。而在2019年的日内瓦车展上,费迪南德·皮耶希的儿子托尼·皮耶希在瑞士建立了一家初创车企,并推出了首款纯电动GT超跑。不过直到最近,该车的量产版本才终于计划投向市场,其中包括欧洲、中国甚至北美市场。
新车外观造型和两年前的概念车基本一致,长宽高为443/199/125cm,有着典型的前置后驱的老式GT既视感,反正小编一打眼就觉得这车挺像阿斯顿·马丁的车型,尤其是尾部的一体式鸭尾和环状尾灯的搭配,更是给人似曾相识的感觉。动力方面,该车搭载了三台150kW的电机,呈现前单后双的布局,总输出自然是达到了450kW。
这足以驱动1800kg的全车能在3s内破百,9s内破两百,纯电续航也可以达到500km。值得一提的是,该车所搭载的75kWh软包电池组来自中国的德斯腾(Desten),这家公司还研发了高压快充技术,能够让0-80%的充电在8分钟内完成。据官方表示,新车将计划在明年3月和后年进行两轮测试,最终在2024年正式投产,年产1200台。#汽车评测##汽车#
瑞士折纸 幼儿园 / group8
这片儿童区域与日本国际烟草公司日内瓦分部相连。位于日本国际烟草公司与世界气象组织这两个大体量构筑物之间的幼儿园,被定位为具有功能的景观建筑。 建筑所采用的常规结构及其交替起伏的形态在基地满铺,屋面被植株所覆盖。这种手法在起伏的凸起部分形成遮蔽空间,凹面下则为室内活动区域。Origami 幼儿园的特殊性质源于这种重复的几何规律形态。#儿童# #幼儿园[超话]# #幼儿园设计[超话]#
这片儿童区域与日本国际烟草公司日内瓦分部相连。位于日本国际烟草公司与世界气象组织这两个大体量构筑物之间的幼儿园,被定位为具有功能的景观建筑。 建筑所采用的常规结构及其交替起伏的形态在基地满铺,屋面被植株所覆盖。这种手法在起伏的凸起部分形成遮蔽空间,凹面下则为室内活动区域。Origami 幼儿园的特殊性质源于这种重复的几何规律形态。#儿童# #幼儿园[超话]# #幼儿园设计[超话]#
#撩妹不如撩车# 【皮耶希纯电GT超跑将量产!三电机性能超群,面向中美欧市场】对于很多人来说,“皮耶希”不仅是大众历史上的一位著名高管,更是代表了德系车的一个时代。而在2019年的日内瓦车展上,费迪南德·皮耶希的儿子托尼·皮耶希在瑞士建立了一家初创车企,并推出了首款纯电动GT超跑。不过直到最近,该车的量产版本才终于计划投向市场,其中包括欧洲、中国甚至北美市场。新车外观造型和两年前的概念车基本一致,长宽高为443/199/125cm,有着典型的前置后驱的老式GT既视感,反正小编一打眼就觉得这车挺像阿斯顿·马丁的车型,尤其是尾部的一体式鸭尾和环状尾灯的搭配,更是给人似曾相识的感觉。动力方面,该车搭载了三台150kW的电机,呈现前单后双的布局,总输出自然是达到了450kW。这足以驱动1800kg的全车能在3s内破百,9s内破两百,纯电续航也可以达到500km。值得一提的是,该车所搭载的75kWh软包电池组来自中国的德斯腾(Desten),这家公司还研发了高压快充技术,能够让0-80%的充电在8分钟内完成。据官方表示,新车将计划在明年3月和后年进行两轮测试,最终在2024年正式投产,年产1200台。
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