#福州公交资讯#【51路复线？K1路拟改行五四路】为加快车辆周转，减少线路绕行曲线系数，福州公交集团拟调整K1路公交线路走向，即车辆从火车站北广场站发车，按原线路行驶至省农行站后，拟改行华林路、五四路、五一北路至蒙古营站后恢复原线路行驶，返程改道路段亦同，拟取消停靠屏东、屏山、鼓楼、东街口等站点，拟改设树兜、古三座（省康复医院）、外贸中心酒店（往火车站北广场方向）、闽江饭店（往鹭岭公交总站方向）、五四路口（往火车站北广场方向）等站点。征求意见时间从即日起至2021年8月19日止。

K1路若改行五四路，从火车站北广场至台江步行街将与51路大幅度重复（火车站北广场、五四路、五一路、台江路）。这样“一刀切”的“截弯取直”，真的合理吗？

#在路上看中国#

#海哲宝宝的自律基地[超话]#[奥特曼]#和张哲瀚一起读书#
《控制自然：面对洪水、火山和泥石流我们站在哪里？》
配合阅读画了个简易地图
对不起小时候报美术班花的钱
人类做了许多自认为伟大的事，建节制坝和沉砂池开减缓伐木和山火引起的泥石流，建大坝来阻止被截弯取直的河流改道，用泵水冷却因阻止把漂流山固定而入侵黑港小镇的熔岩……人类真的能控制自然吗？所谓的胜利也许只是休战期。

黄河口（李 东）

带着泥沙俱下的心事，绕过高原，躲过高山
曲折的行迹中深藏着东流入海的愿望
奔腾的气势，消失于疲惫或者迷失于开阔
一条河流，前行中不断修改足迹

甚至将自己抬高，让水流在地平线之上
无法顺流而下，去见证河流不断丰盈的身体
铁轨截弯取直，拉近陌生城市。我的到来
也因此避免了漩涡、回流，以及多余的倒影
试图让思绪逆流而上，去探寻一条河流的秘密
“她将黄土高原的高度变成了这里的厚度”

就要投入大海怀抱了，黄河一改原来的面目
平静的水面，托起野蛮生长的芦苇
在海风到来之前，仿佛世界都已经静止

接下来便是一场对决：黄与蓝，或者泥沙与盐
黄河不会再流回去，波动的分界线终将模糊

#情感语录##情感##读书##诗歌#