【#大众集团# 1月全球销量同比下滑5.2%】2月22日,新京报记者获悉,今年1月大众汽车集团累计向全球客户交付新车83.68万辆,与去年同期相比下降5.2%,一定程度上是受到中国市场销量下滑的影响。
从市场表现来看,西欧市场和中东欧市场大众集团1月的销量分别下滑0.2%和4.3%,亚太地区、中东、非洲市场销量均出现不同程度的下滑。南北美市场是大众汽车集团1月销量的两大增长市场,其中北美市场销量实现4.7%的增长,达到67500辆,南美市场销量为46200辆,同比微增1.6%。
中国作为大众汽车集团第一大汽车市场,1月受到春节假期和新冠肺炎疫情的影响,大众集团在中国销量为34.3万辆,同比下降11.3%。
从品牌来看,奥迪品牌、西雅特品牌和保时捷品牌1月销量实现正增长,其中,奥迪品牌全球销量14.7万辆,同比增长1.8%;保时捷销量1.99万辆,同比涨5.8%;西雅特销量4.9万辆,同比增长11.1%。
而大众品牌、斯柯达品牌、大众商用车、曼恩、斯堪尼亚等五个品牌1月全球销量均有所下滑。其中大众品牌销售48.6万辆,同比下滑5.8%;斯柯达销售8.7万辆,同比下滑15%。
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5.7秒破百的奥迪e-tron,将掀起在华围剿特斯拉的大战
电动化愈演愈烈,BBA也加紧了攻势。近日,国外媒体透露,奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron确定将于2020年在一汽-大众长春工厂进行国产,年产量预计为45000-50000辆。
说实话,这是一个意料之中的消息,因为早在2018年的奥迪品牌峰会上,官方已经表示奥迪e-tron将会在2020年国产。
不过即使是意料之中的消息,还是会让人有些激动。一方面,目前奥迪e-tron只在比利时的布鲁塞尔工厂生产,进口到国内的预售价格为70-83万元,并不算便宜,国产化后价格有望下探,消费者能够以更加亲民的价格拥有奥迪e-tron。
另一方面,2020年在华国产的豪华纯电动SUV不只是奥迪e-tron,奔驰EQC和宝马iX3也基本会在那个时候国产;当然,奔驰EQC国产化的时间也可能更早,因为奔驰相对来说更加着急。奔驰EQC、宝马iX3和奥迪e-tron,BBA的当家电动SUV产品均在华生产销售,将会对特斯拉展开围剿,让特斯拉位于上海的超级工厂充满压力。
实际上,在保时捷Taycan全球首发的时候,很多人都期待这款豪华电动跑车能对特斯拉展开威胁。但是,远在斯图加特的祖文豪森工厂进行生产,保时捷Taycan在华对抗特斯拉还是缺了点“地利”,毕竟到2020年特斯拉位于上海的超级工厂铁定会正式投产。
现在,奥迪e-tron确定将于2020年在一汽-大众长春工厂进行国产,这是真正对特斯拉有威胁的事情。一方面,奥迪e-tron外观设计出色,拥有5.7秒破百的加速性能和470公里的NEDC综合续航成绩,本身产品力够强,能够对特斯拉旗下的产品构成威胁;另一方面,奥迪深耕中国市场多年,销售渠道成熟,奥迪e-tron借东风而来,再加上国产化,有特斯拉难以比拟的优势。
相信随着奥迪e-tron的国产,2020年会很精彩。BBA将对特斯拉展开围剿,消费者们有望在豪华品牌的激烈竞争中享受到更好的产品和更好的服务。
汽车质量家:www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。
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说实话,这是一个意料之中的消息,因为早在2018年的奥迪品牌峰会上,官方已经表示奥迪e-tron将会在2020年国产。
不过即使是意料之中的消息,还是会让人有些激动。一方面,目前奥迪e-tron只在比利时的布鲁塞尔工厂生产,进口到国内的预售价格为70-83万元,并不算便宜,国产化后价格有望下探,消费者能够以更加亲民的价格拥有奥迪e-tron。
另一方面,2020年在华国产的豪华纯电动SUV不只是奥迪e-tron,奔驰EQC和宝马iX3也基本会在那个时候国产;当然,奔驰EQC国产化的时间也可能更早,因为奔驰相对来说更加着急。奔驰EQC、宝马iX3和奥迪e-tron,BBA的当家电动SUV产品均在华生产销售,将会对特斯拉展开围剿,让特斯拉位于上海的超级工厂充满压力。
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现在,奥迪e-tron确定将于2020年在一汽-大众长春工厂进行国产,这是真正对特斯拉有威胁的事情。一方面,奥迪e-tron外观设计出色,拥有5.7秒破百的加速性能和470公里的NEDC综合续航成绩,本身产品力够强,能够对特斯拉旗下的产品构成威胁;另一方面,奥迪深耕中国市场多年,销售渠道成熟,奥迪e-tron借东风而来,再加上国产化,有特斯拉难以比拟的优势。
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#早报每日经济新闻#
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https://t.cn/AiECUQYK
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