#购车攻略#买合资轿车尽量避开这几款,销量惨淡、口碑崩塌,你知道几台?
说到购买合资品牌轿车,许多人会想到那些销量靠前的车型,比如说轩逸、朗逸 、宝来 、卡罗拉 、速腾、雅阁、凯美瑞等车。没错,这些车型销量高、口碑好,所以人们在买的时候也比较放心。不过,总有一些人买车喜欢特立独行,去选择那些冷门车,一部分人甚至觉得开那样的车才有个性。要我说,有这个想法的人还是太不成熟了,当一台车被绝大多数的人所认可之时,它一定是最均衡的车。而像那些所谓的个性车型,如果销量已经很惨淡了,那咱们当然还是要尽量避开。就比如这些销量差的合资轿车,买回家之后可能真的会后悔,下面就一起来看看,你又知道几台?
第一款,现代索纳塔
5月销量:955辆



索纳塔车系曾经在第八代之时有过一段时间的辉煌,当年新车也是能在每月卖出超1万辆的“主”,可见其市场认可度。不过,随着第九代车型在外形上的优势不再,慢慢地索纳塔车系也就此开始走起了下坡路。如今,索纳塔已经来到第十代车型,本以为基于全新平台打造的它能够在销量端发光发热,可结果却不尽如人意。


就以5月销量来看,索纳塔 车系仅仅取得了955辆的新车销量数据。再看1-5月的总体销量,其也只有3611辆,连本田雅阁 一个月的销量都比不上,表现可以说是要多惨有多惨了。


而究其原因,除了中型车市场本就竞争激烈以外,索纳塔车系产品力不够突出、品牌影响力下降也是影响其销量的直接因素。最终,索纳塔在市场上的存在感越来越低,想买它的也就此放弃了。
第二款,标致508
5月销量:692辆


说到标致,以前就是一个小众的汽车品牌。虽然很多人都喜欢标致出品的小型车,但眼下随着国人买车观念的变化,大车已经成为了当下购车的主流,很多人也并不能够独善其身,因此也就导致了像标致这样以生产小型车为主的车企在市场上的份额锐减。而为了改变这一不利局面,标致也是推出了加长轴距版本的508L车型,新车轴距达到了2848mm,空间表现勉勉强强能满足家用。


本以为加长了轴距之后的508L应该要在国内好卖了才是,可没曾想,该车5月销量依旧只有692辆。即便1-5月加起来,标致508的总销量也才3520辆,妥妥的销量差中型车代表了。那为什么这款车就是没人买呢?和索纳塔一样,一个是标致品牌的影响力逐年走低,在相比本田、丰田、大众这样的一流合资车企时,标致品牌对于用户的吸引力显然不够了。

另一个是,虽然标致508终端有一定优惠,但不管是1.6T还是1.8T,其车型的配置表现都是一般的,加上在质量上标致品牌近些年也是投诉频发,所以标致品牌的口碑有所崩塌。因此我觉得,这款车大家还是能不买就不买吧,毕竟508L的销量太差,未来买回家觉得亏了又得后悔。
第三款,雪铁龙C6
5月销量:669辆


相比于标致508,雪铁龙C6的日子就更不好过了。今年5月销量只有669辆,1-5月累计销量也只有2515台,也是妥妥的销量惨淡中型车了。当然,C6卖不好也在意料之中,毕竟,相比破釜沉舟的标致品牌,雪铁龙内部所需要的变革可能得更大才行,而从目前的情况来看,这个品牌似乎也有一些无力回天了。至于我为何会下此定论,看看它对C3-XR的做法以及新推出的全新一代C5车型是啥样你们就知道了。


回到雪铁龙C6车型身上,虽然这款车终端拥有将近2万的优惠,但过于中庸保守的外观造型并不能够得到消费者的喜爱与认可。其次,C6是基于东风A9平台打造,而这也会让用户从骨子里对这台车不认可。

最后和标致508一样,虽然其1.6T、1.8T的动力表现足够能满足家用,但配置分布不均、后期油耗高、质量让人担忧等等都是让消费者选择放弃它的原因。因此,这样的一台车最后月销量只有几百台也就不足奇了,毕竟,老百姓现在可选的主流车型非常多,完全没必要一头钉死在这样冷门的车型上,你们说是不是这个道理。
第四款,现代菲斯塔
5月销量:506辆


说真的,现代菲斯塔刚刚上市那会还是挺火的。作为一款从诞生之初就对标本田思域的韩系紧凑型运动轿车,菲斯塔凭借不错的驾驶乐趣和较强的动力表现(204匹),可谓是吸引了一大批消费者的关注。另外,在价格端菲斯塔也并没有比思域贵,相反是给出了更具诚意的价格,所以这为它后面月销破万辆奠定了良好的基础。


只可惜好景不长,在中保研的一次25%偏置碰撞测试中,菲斯塔的A柱严重变形,车内假人的头部也没有被安全气囊很好地接住,而是发生了较大角度的偏移,至此,菲斯塔的名声一落千丈。


如今来看,菲斯塔在5月仅仅卖出了506辆新车,今年1-5月也只交出了5856辆新车的销售成绩单,相比曾经月销量破万的成绩,真是不可同日而语了。产品力方面,菲斯塔目前仍提供190马力和204马力车型可选,匹配的则是7速干式双离合变速箱。在中保研测试中吃亏的假人头部保护方面,菲斯塔也是全系都配备了前后排头部气帘,算是加强了安全配置。


只可惜,如今的菲斯塔在用户心目中早已经口碑形象崩塌,加上斯柯达明锐PRO、名爵6 PRO以及吉利星瑞等车型的推出,所以消费者自然也就不会再过多地去关注这款车型。总言之,菲斯塔这车我是建议大家尽量避开的,毕竟好的产品太多,而它曾经的缺陷也还历历在目,所以犯不着要去选它。

最后,对于那些想要买一台合资轿车的消费者来说,碰到以上四款车型大家就尽量还是避开吧。毕竟,它们现在的销量太差、口碑也已经崩塌,咱们犯不着去选择这样一些已经被市场所抛弃的车型。当然,也不是说这四款车就一定不能买,只是站在大多数人购买的角度来看,这些车都或多或少地会存在一些问题。另外,车子是用来开的,不是买回家来供着的,所以要想省心、后期不后悔的话,以上车型就还是尽量选择避开吧!
#汽车评测##汽车资讯#

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比如融资,2017年后就很少了。以“三电一兽”为例,2017年四家公司一共12次融资,2018年3次,2019年1次,今年1次。根据投中网不完全统计,过去4年四家共享充电公司共融资约21亿元。21亿元是什么概念?差不多是共享单车2017年1月融资的规模,19.2亿元。

连上市,也和其他互联网公司状态不一样。以往,一家互联网公司提交IPO申请后,竞对公司也必然陆续传出IPO消息,比如快手抖音、Uber和Lyft。今年7月,小电接受上市辅导,计划在创业板上市。但至今,半年了,再没有其他家的上市传闻,而小电仍然处在辅导期。

一个有意味的细节是,我听闻另一家充电宝公司也有上市意向,便向他们的一位投资人求证。对方不予置评,但随后也跑去询问上市资讯,该公司又回复对方,“没有听说。”

行业冷得连负面新闻都极少,诸如偷盗充电宝、专利起诉也都过去了。偶尔会有媒体翻起王思聪和陈欧打赌的旧账,然后就是涨价,才有人发觉,“噢,原来闷声赚钱了”。

这真是个奇怪的情景:疫情线下冲击如此之大,共享充电宝也依然坚挺,没有哪家因此而倒下,反而不断涨价,商业模式越来越健康。

但没人在乎了。

共享充电宝的定价,对标的是当地一瓶水的价格

涨价是被提及最多的。去年年底涨了一次,用户们似乎虽有抱怨,但也没有激起多大波澜。最近据说又涨了一次。

一家共享充电宝公关总监称,价格还是去年的价格,没有涨。转头又告诉我,怀疑有人在炒作话题,“刚开始看到报道时,我们还挺紧张的,以为有人要打价格战,做铺垫。结果什么都没有发生。”

一位业内人士告诉我,涨价应该是从美团充电宝开始的。

根据投中网了解,2019年下半年多家充电宝品牌告别“1元/小时”,纷纷上调价格,现在4-5 元/小时的情况也很常见。

曾看过共享充电宝的投资人告诉我,共享充电宝的一个定价方式,是对标该城市一瓶水的价格。“比如,你在一个高山的景点上,水就卖得很贵,同样那个地方如果是人流量很大,但是可供充电服务的比较少,它(充电宝)就会卖得很贵。”

这或许是共享充电宝的基本定价方式,但每个投放点的价格其实由商家最终决定。此前,一名白牌共享充电宝代理告诉投中网,商家与共享充电宝合作的方式有两种:一是充电宝机器买断,二是租赁。“选择一种方式后,我们给他们一个后台,自己定价,一般一个充电宝1-5块钱/小时。”怪兽充电的公关总监谢良梁也向投中网表示,充电宝的定价是跟商家通过合同约定的,不能从后台直接去调价格。

DCM的投资副总裁魏萌认为,“现在涨价了,你还是一样用,就说明用户在快手机没电时,价格敏感度是不高的,或者至少它的目标客户群是价格敏感度不高的。”

手机充电确实是刚需,尤其当下进入冬季,手机耗电量更迅速了,共享充电宝的需求就更高了。就像口渴了,再贵你也会在山顶上买一瓶水。共享充电宝同理,手机没电时,再贵,你也会借一个充电宝,但你不会管它是什么品牌。关于共享充电宝品牌的困境,此前投中网在小电提交上市申请时做了相关报道《朱啸虎半小时就投资、美团三次杀入,这个行业或迎第一股》

现在二级市场很好,应该趁早上市,但美团“碾压”已抬头

现在,市面上的共享充电宝基本分为三类:即将上市的、没有上市的,以及美团。

最接近上市的是小电,投中网获悉,截至10月16日,小电科技刚结束第二期上市辅导工作。接下来还有下一阶段辅导重点,包括完善公司治理结构等。换句话说,小电或许很难在年内上市。

没有上市的是街电、来电和怪兽,以及其他品牌。如果你打开共享经济的贴吧,最常见到的帖子便是招共享充电宝代理,上面有一千种共享充电宝的品牌可以选择,甚至你可以自己创造一个品牌。

最后一类则是美团,大公司生态中的一环。

根据投中网梳理,2018年以后,财务投资人已经很少往共享充电宝行业投钱了,最近一单公开融资是今年4月苏宁战略投资小电科技,显然是产业逻辑。

不止一位投资人在接受投中网咨询时,都好奇我们的选题计划,“是近期有公司要上市吗?”

有投资人认为,现在二级市场很好,如果能上市的话,就应该趁着这个窗口上才对。“如果他们没有打算上市,那有可能是因为市场份额或者收入往下掉了,不具备IPO基础。”

掉的原因,指的是受美团共享充电宝影响。

今年5月,美团第三次杀入共享充电宝。此前,美团曾于2017年、2019年启动充电宝项目,但两次折戟。公开资料显示,美团再次启动该项目后,开始疯狂地推,拉起了百城大战,通过人海战术快速实现美团共享充电宝的线下覆盖率。

这个地推有多疯狂?有个说法是这样的:只要商家和美团签约美团共享充电宝,客人使用一次美团和点评的真是点击量就会增加一次,用得越多,餐厅排名越靠前。

“太狠了”一位关注充电宝行业人士说,“这个服务推出感觉八成餐饮都会投奔美团,现在买流量本身就是一个无底洞,能真实有效地提高哪怕一次点击量,而且不用商户处钱都是好事。共享充电宝除了客人使用外,还有员工使用,分账比例也差不多,美团这招实在太狠了。”

一位不愿具名的VC投资人表示,今年美团来了,共享充电宝用户端也没降反涨,也可能是从商户端补贴,而不是用户端。“如果出现这种情况,其他品牌要跟进,就不赚钱了,但不跟进点位就会失守,收入和市场份额就会下滑。而且美团用的是流量去补贴,其他家想跟都没机会。”他说。

魏萌也有相同的观点。她告诉投中网,如果美团拿资源和钱去大力补贴的话,是很有可能挤死其他家的,“毕竟是降维攻击”。在她看来,共享充电宝作为生意而言,现在市面上的几家收入利润还是不错,但取决于美团用多大资源去砸。“如果用很大资源去砸,其他家都会变得不盈利,市场份额也会被侵蚀比较快。”

魏萌曾于2017年和2019年两次看过共享充电宝的项目,但都没有出手。一个原因是认为共享充电宝的市场规模没有那么大,另一个则是美团充电宝的威胁。“POI基本都是重叠的。”POI(Point of interesting),也即是兴趣点,就是在地图上任何非地理意义的有意义的点:比如商店、酒吧、加油站、景区、医院、车站等。

接近怪兽充电宝的人告诉投中网,现在共享充电宝行业竞争激烈在B端,一是商家的猎取,POI上的扩大以及到下沉市场去,铺更多的充电宝;另一个是大项目,比如怪兽今年11月和迪士尼合作投放。

但有投资人认为,上述的方式可能是为冲流水,因为利润估计都被点位方(商家)吃掉了。

“共享充电宝为什么收入利润比较好,是因为它们可以直接卖掉,在损耗之前就卖掉,这里有一定的利润,充电宝本身的成本其实还好,没有单车那么大。卖掉充电宝是它们收入利润的重要来源。”前述VC投资人告诉投中网。

不过,一名接近长隆集团的人士告诉我,如果长隆游乐园区要和共享充电宝合作,不太可能单独做,大概会与一个大客户/大品牌整体合作。“比如腾讯,腾讯投资的项目也可能优先,大体量的合作就有成本效应,单独一家家小的聊,没什么意思。”



按照此逻辑,对共享充电宝来说,背后的投资人资源广度和深度也是一种竞争优势。而这,恰恰正是美团的优势。另一方面,下沉市场的商家似乎也绕不开美团和点评。“美团有天然的优势,有钱有资源团队也不错。而且,团队能力匹配度还挺高的,怪兽的COO就是美团出来的。”不愿具名的VC投资人说。

此前艾瑞发布的一份报告认为,短期内很难有品牌打破“三电一兽”格局。要改变这种竞争格局有四种方式:电池技术、强资本扩大市场占有率、头部玩家合并,以及美团等巨头入局。

现在,从结果来看,美团再次做充电宝对行业确实会造成“碾压”。至少,从“涨价是美团开始”的传闻来看,美团充电宝定价的话语权已经抬头。对其他品牌的充电宝,最关键的挑战已经来了:如何接美团的招?上市的窗口期开了没有?能开多久?

人为什么会做恶梦?当心魂魄外游中鬼邪!(附道教辟恶梦法)#道教知识#

做梦是一个重要的日常生活现象,数千年来一直为人们所关注。我国虽然从上个世纪中期才正式开始产生专门的梦学,但实际上,在数千年的历史文化中,无论是儒、释、道,还是中医学,都已形成了以“占梦”、“攘梦”等为主要内容的一整套系统的梦的理论。

道教对于恶梦形成机制的认识以及“辟恶梦”之法的运用,有其独到之处,而且对我国传统医学的发展也产生过较为积极的影响。因此,研究道教的辟恶梦之法,既有助于我们进一步了解博大精深的道教文化,也有助于加深我们对于传统梦学理论的认识。

中国古代对于梦的研究可以追溯到西周时期。当时,人们为了占梦而分“六梦”:

“一曰正梦,二曰噩梦,三日思梦,四日痞梦,五曰喜梦,六曰惧梦。”

汉郑玄注“正梦”曰:“无所感动,平安自梦’;

注“噩梦”曰:“惊愕而梦’;

注“思梦”日:“觉时所思念之而梦’;

注“痞梦”曰:“觉时道之而梦”;

注“喜梦”曰:“喜悦而梦”;

注“惧梦”曰:“恐惧而梦”。

“六梦”的划分在中国传统梦文化中影响深远,而郑玄的注解则明确地解说了梦的形成机制。

《周礼》之后,汉代王符在“六梦”的基础上又将梦做了更为细致的划分,指出:“凡梦,有直,有象,有精,有想,有人,有感,有时,有反,有病,有性。”后来,隋唐时期名医杨上善从临床的角度,删繁就简.将梦归纳为“征梦”、“想梦”、“病梦”三种,指出:“凡梦有三种:人有吉凶,先见于梦,此征梦也;思想情深,因之见梦,此为想梦也;因其所病,见之于梦,此为病梦也。”

这些有关梦的不同分类,在一定程度上反映了古代对于梦的研究的不断深入。“梦想”一词,往往与浪漫和美好联系在一起。但事实上,梦并不全是美梦,正如古人所分析的那样,日常之梦除了“正梦”、“喜梦”之外,还有“噩梦”、“惧梦”等令人惊恐的梦,这就是人们通常所指的恶梦。因此,人们在享受美梦所带来的快乐之余,时常也会受到恶梦的惊吓,很多人的正常生活甚至还会因而受到不小的困扰。

恶梦又称作“噩梦”、“梦魔”,古人也有“卒魔”、“魔不痞”等说法。现代医学将恶梦又名为“梦中焦虑发作”,因为做恶梦的人在梦中及惊醒之后常常会伴有严重焦虑和恐惧。

中国历史上关于恶梦的这类记载较多,最早的记载如《左传》:

“晋侯梦大厉,被发及地,搏膺而踊……坏大户及寝门而人。公惧,人于室。又坏户。公觉。”

所谓“大厉”就是指通常所说的鬼怪。晋侯梦见被一个披头散发,捶着胸脯跳跃而人的厉鬼追打,在他惊醒之后不由得恐惧万分,竟在几个月后因此而命丧黄泉。

此外,《周礼》等其他古籍中也有不少关于恶梦的记载。这说明古人对于恶梦已经有了较为深人的观察。关于恶梦的起因,如前所引,郑玄认为,恶梦是由于白日里突然受到惊吓或因心怀恐惧所引起的。对此,先秦道家以及后来的道教则提出了全然不同的观点。

成书于战国时期的《列子》,在借鉴和吸收《周礼》“六梦”思想的基础上,对于恶梦的成因重新做了解释。他说:此六者,神所交也。不识感变之所起者,事至则惑其所由然;识感变之所起者,事至则知其所由然。知其所由然,则无所但。一体之盈虚消息,皆通于天地,应于物类。故阴气壮,则梦涉大水而恐惧;阳气壮,则梦涉大火而烙炳;阴阳俱壮,则梦生杀。甚饱则梦与,甚饥则梦取。是以以浮虚为疾者,则梦扬;以沈实为疾者,则梦溺。籍带而寝则梦蛇,飞鸟街发则梦飞。

在《列子》看来,人做怎样的梦,与人的身体状况以及日常生活中的各种际遇有着密切的关系。如果人体内阴阳之气不协调、不适度,就有可能梦到恐怖的水火之灾或者生杀之难等,从而形成恶梦。我国现存最早的医书《黄帝内经》中也有相似的说法:“阴盛则梦涉大水恐惧……阴阳俱盛则梦相杀毁伤”;又如:“肺气虚则使人梦见白物,见人斩血籍籍”。

到了晋代,葛洪则用所谓“魂魄”之说来解释恶梦的产生,认为恶梦的产生是由于魂魄外游被邪物所拘执,想要回归人体而不得所造成的。他说:“魔卧寐不痞者,皆魂魄外游为邪所执录,欲还未得所。忌火照,火照遂不复人,而有灯光中魔者,是本由明出,但不反身中故耳。”葛洪不仅以道教的方式解释了恶梦的形成机制,同时也指出了防范恶梦的一些禁忌。这对后世道教形成完整的辟恶梦之法具有重要的影响。

道教较为系统的辟恶梦之法大致形成于东晋、南北朝时期,主要可分为以下三类:

其一,东晋上清派道书《洞真高上玉帝大洞雌一玉检五老宝经》中载有“太素真人教始学者辟恶梦法”:

若数遇恶梦者,一曰魄妖,二曰心试,三曰尸贼,此有厌消之方也。若梦觉,便起坐,以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通,而微祝曰:“大洞真玄,长炼三魂,常守七魄,第一魂速守七魄,第二魂速守泥丸,第三魂守心节度,速启太素三元君。某向遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源,急召桃康护命,上告帝君。五老九真,皆守体门。黄阔神师,紫户将军,把钱握铃,消灭恶津,反凶成吉,生死无缘。”

毕,又卧,必获善应,向造为恶梦之悉,则受闭于三关之下也。三年之后,帷感应而有梦也。梦皆如见将来之明审也,略无复恶梦,仍无不祥之想也。若夜遇善梦者,吉。应好梦而心中自以为佳,则吉感也。卧觉,当摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七,而微祝曰:“太上高精,三五丹灵,蜂宫明彻,吉感告情,三元守魄,天皇授经,所向谐合,飞仙上清,常与玉真,俱会紫庭。”毕,此大洞秘诀,以传于始涉津流者也。

这段“辟恶梦法”首先说明了造成恶梦的三个主要原因:魄妖、心试或尸贼,并认为,“遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源”,也就是说,恶梦是由于人的心以及魂魄中了鬼邪而造成的。这一关于恶梦形成原因的解释,与葛洪的说法如出一辙。

重要的是,这里还阐述了辟恶梦的具体做法:按摩有关穴位或身体部位,“以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通”,“摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七”;同时,默念祝词,祈求神灵,驱邪还魂。此外,这段“辟恶梦法”还阐述了求得善梦的做法。

其二,南朝宋灵宝派道书《洞玄灵宝道学科仪》中载有“解恶梦品”:

凡是道学,当知古之真人,其寝不梦,其觉无忧。炼心未精,六识缘境,日以心斗,招得恶梦。若道士、女官及外众男女,遇恶梦时,当长跪,向北方启太上大道君,言其状,乞得返凶为吉,返祸成福,密呢曰:“太真玉女,侍真卫魂,三宫金童,来守生门,化恶返善,上书三光,使我长生,乘景驾云。”呢毕,咽唾七过,“尸齿七通,返枕更卧,凶邪消化,返祸为福。梦忏所见非常,懊无语人,不言则吉,论之则凶,不论不言,万代无患也。

这段“解恶梦品”认为,养生的最高境界其实是无梦,而恶梦的发生则是缘于心性修炼不精、平日里受到了鬼邪的侵扰而招致。显然,灵宝派的这一有关恶梦形成机制的解释,与上清派有着一定的区别。但是,在辟恶梦之法方面,两派则大同小异,或是默念咒语,祈求神灵,或是“咽唾七过,叩齿七通”。需要指出的是,“解恶梦品”还认为,恶梦醒来之后必须“慎无语人”,不得告诉他人,否则就会有凶险。

其三,南朝梁道士陶弘景在治疗恶梦方面,总结了以往道教的辟恶梦之法。

他的《真浩》记录了上述“太素真人教始学者辟恶梦法”,并且发挥了《洞玄灵宝道学科仪》“解恶梦品”中所谓恶梦“不言则吉,论之则凶”的思想,指出:“善梦可说,恶梦默之,则养性延年也。”

与此同时,陶弘景还十分重视用药物治疗恶梦。《真浩》记载:“枕察香一具于颈间,辟水注之来,绝恶梦矣。常存三关佳也。”应当说,陶弘景是较早提出应用赓香治疗恶梦的道教医学家。除此之外,由葛洪所撰、经陶弘景增补而成的现存的《肘后备急方》中还有用其他药物治疗恶梦的诸多药方,如:“带雄黄,男左女右’;“以虎头枕’;“取雄黄如枣核,系左腋下”;“作犀角枕”;“以青木香内枕中,并带之”等等。

从东晋、南北朝时期道教的辟恶梦之法可以看出,这一时期道教的辟恶梦之法大致包括四个方面:其一,默念咒语,祈求神灵;其二,“叩齿”、“咽液”,按摩有关穴位或身体部位;其三,运用某种药物;其四,“慎无语人”。需要指出的是,这一时期道教的辟恶梦之法实际上成为道教治疗恶梦的基本法则,并在后世得到传承。

道教的辟恶梦之法,属于道教医学的内容,这其中既有属于道教方面的方术,又有属于医学方面的疗法。重要的是,道教辟恶梦之法中的一些内容或思想为古代中医学所汲取。

陶弘景运用赓香来防止做恶梦的方法,在古代中医的一些经典著作中多次被引用。唐代王熹所撰《外台秘要方》有“人喜魔及恶梦者方”,其中之一就是“枕赓香一分于头边。”

宋代张果在所著《医说》中也说:“置庸枕中可绝恶。”

明代周王朱楠撰《普济方》,其中“治魔及恶梦”中提到:“用赓香不拘多少,安头边,佳。又灌香少许在口中。”

明代医药学家李时珍所撰《本草纲目》载:察香“佩服及置枕间辟恶梦”。

由此观之,陶弘景所采取的安放赓香于枕边以辟恶梦的方法,在我国古老的中医传统中已成为了公认的良方。

除用察香之外,道教还有采用丹砂以辟恶梦的方法,而且也为古代中医所运用,并深信不疑。张呆在《医说》里就说道:“钱巫少卿忽夜多恶梦,但就枕便成,辄通夕不止。后因赴官,经汉上与邓州推官胡用之相遇,骤中同宿,遂说近日多梦,虑非吉兆。胡曰:昔当如此,惊怕特甚,有道士教戴丹砂。初任辰州推官,求得灵砂,双箭链者戴之,不涉旬即验,四五年不复有梦,至今秘惜。因解髻中一绛纱袋遗之。即夕无梦,神魂安静,《真浩》及他道书多载丹砂辟恶,岂不信然。”而且,这一记载还出现在《本草纲目》等其他医学典籍里。这说明道教用丹砂辟除恶梦的做法,也被历代医家所广泛接受。

此外,存于《肘后备急方》中的道教辟恶梦之法所用的其他诸多药方,也为后来许多医家所汲取。

唐代名医孙思邀在其所撰《备急千金要方》中论及辟恶梦的方法,指出:

“夜梦恶,不须说,旦以水面东方嘿之,叹日:恶梦着草木,好梦成宝玉。即无咎矣。又梦之善恶,并勿说为吉。”

这里所谓“夜梦恶,不须说”,实际上就是汲取了道教“慎无语人”的思想,而且,孙思邀还运用咒语“恶梦着草木,好梦成宝玉”。用这一咒语治疗恶梦的方法,为后世医家所接受。而事实上,这与道教辟恶梦之法运用咒语,虽内容有所不同,但其功效是一致的,概属于心理疗法之类。

“叩齿”、“咽液”是道教辟恶梦之法中的重要内容,其实,这也是道教重要的养生之方,并被古代中医所采纳。隋代巢元方所撰《巢氏诸病源候总论》引《养生方》云:“《仙经》治百病之道,叩齿二七过,辄咽气二七过,如三百通乃止,为之二十日,邪气悉去;六十日,小病愈;百日,大病除,三蛊伏尸皆去,面体光泽。”

综上所述,作为道教医学的组成部分,道教辟恶梦之法虽然有其宗教的内涵,采纳了道教方术,但其中也有属于医学方面的内容,并被古代中医学所汲取,因而对于古代中医学起到了一定的促进作用。

当然,道教辟恶梦之法中的一些方法,从现代医学的角度看,有些药方尚需做进一步的研究。比如《肘后备急方》载:“人喜魔及恶梦者,取火死灰,著履中,合枕。”唐代王煮《外台秘要方》则载:“取烧死人灰,著履中,令枕之。”仁川宋代医药学家唐慎微的《证类本草》也载:“取火烧死者灰,著枕中、履中。”今天如果用这样的药方治疗恶梦,也许还会适得其反。 https://t.cn/R2Wx0Bu


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