其实很多人都错了！估计没几个人知道，五菱是个合资品牌。所以，以后都不会要说五菱是国产车了，丢人啊！
五菱汽车起源于广西柳州的动力机械厂，成立于1958年，到1960年正式投产，为了响应当时政策提出的到1980年实现全国农业机械化的号召，柳州动力机械厂开始研制拖拉机，经过两年时间的研制，第1批拖拉机正式出场，随着畸形的确定跟验收，原本应该是生产军需品的机械厂，开始转型专业生产拖拉机，更是在1966年变更为柳州拖拉机厂。
后来由于国家进行了体制改革，柳州拖拉机厂急需转型，而当时又碰上了国内某部门，引入了一台日本三菱的小货车，柳州机拖拉机厂在了解了这个消息后，认定了纺织微型车会成为他们未来的发展主流。于是在1982年，依靠自己的摸索成功仿制出了第1台微型车，当年柳州拖拉机厂也被国家指定为中国四大微车定点生产厂家之一。
1985年，柳州拖拉机厂正式更名为柳州微型汽车厂，正式迎来了生产汽车的春天。
1987年，随着Z110OVH厢式车的下线，开始启用我们现在耳熟能详的五菱标识，时至今日，这款标识也被称为自主品牌设计出的最好看的车标之一。
1998年12月，柳州五菱汽车的产量已经达到了10万台，成为了国内微型车行业的领军企业。
由于企业发展到一定程度后，渐渐暴露出了自身一些内在问题，再加之本身缺乏现代化企业的管理理念，使用的粗放式的管理模式，让柳州五菱遇到了严重的发展瓶颈。
在2001年，柳州五菱和上汽集团形成了战略合作，并在2002年，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。
实现合资之后的上汽通用五菱。走上了发展快车道，在2002年推出了五菱之光，前期虽然存在一些问题，但是通过专业的技术人员对于新车的质量进行修正，逐步提升产品质量，这台车迅速获得成功，也让上汽通用五菱回到了微型车第一的宝座，带来了相当大的利润以及市场影响力。目前这款车型的保有量，已经超过了200万台，甚至被评为地球上最重要的一台车。
2010年，五菱又推出了全新的紧凑型商用车五菱宏光，从此正式开启了五菱品牌对于微型面包车的全新定义，也抛弃了传统面包车的设计造型，让车内的设计风格更倾向于轿车的品质，同时又有灵活多变的空间使用率，使得这款车获得了更大的成功。
目前五菱旗下有两个品牌，一个是“五菱”，一个是“宝骏”，五菱专注做的是商用车领域，虽然现在也开始研发乘用车，但还处在起步阶段，相信依靠五菱本身的市场影响力，这些车型的销量应该还是不会太差的，至于说，另外一个品牌“宝骏”，无论是在SUV还是轿车方面，都获得了比较大的认可。
其实我认为五菱之所以能够获得较大的成功，跟通用的助力是分不开的。说起五菱这个品牌，我相信大家对于五菱宏光这个名字都是不陌生的，而这台车能获得如此之高的销量，也跟他的底子不关系，它采用的动力系统是1.5升自然吸气发动机，而这台发动机正是来源于通用。
要知道，这台代号为L2B的发动机用在了通用旗下非常多款车型上，这些车型包括了别克凯越，雪佛兰科鲁兹，雪佛兰赛欧，五菱宏光，宝骏730等，几乎大多数通用旗下的中低端车型都有用到这款发动机。
去年年初疫情相当严重，五菱迅速改造了它的生产线，专门用于生产口罩，防护服等急需物资，甚至还在口罩盒的外包装上写上了“人民需要什么，五菱就生产什么”的口号，让很多人觉得现在的国产车真的是越来越厉害了，也有自己的民族担当。确实，能够有这么大的魄力将生产线停下生产急需的救援物资，这种企业担当确实是让人佩服的。
但是你千万不要觉得五菱就是国产品牌，毕竟从我们在天眼查上了解的数据，目前上汽通用五菱持股占比有三家，上汽集团占了50.1%，通用汽车占比44%，剩下的5.9%属于五菱。所以说五菱这个牌子名震大江南北，但他确确实实是一个合资品牌，举个最简单的例子，广汽丰田这个企业也是合资品牌，它分别由广汽集团和丰田汽车两家控股，不管占比多少，但是他已经不能算是国产品牌了。
当然有些人可能会说现在车子的零部件，早就已经实现全球化了，零部件的提供商可能遍及全球几十个国家，所以，如果要说纯正的国产车基本上是不太现实的，这个道理很对。但请记住这个观点，不仅对国产车适用，同时对于任何的汽车品牌都是适用的，不管是德系车还是日系车他们生产的车型，所使用到的零部件也基本上是来源于全球各个国家。
因此，虽然五菱在股份占比中的比例不大，而且还有国外车企的参与，不能算是纯正的国产车。#汽车杂谈#
五菱汽车起源于广西柳州的动力机械厂，成立于1958年，到1960年正式投产，为了响应当时政策提出的到1980年实现全国农业机械化的号召，柳州动力机械厂开始研制拖拉机，经过两年时间的研制，第1批拖拉机正式出场，随着畸形的确定跟验收，原本应该是生产军需品的机械厂，开始转型专业生产拖拉机，更是在1966年变更为柳州拖拉机厂。
后来由于国家进行了体制改革，柳州拖拉机厂急需转型，而当时又碰上了国内某部门，引入了一台日本三菱的小货车，柳州机拖拉机厂在了解了这个消息后，认定了纺织微型车会成为他们未来的发展主流。于是在1982年，依靠自己的摸索成功仿制出了第1台微型车，当年柳州拖拉机厂也被国家指定为中国四大微车定点生产厂家之一。
1985年，柳州拖拉机厂正式更名为柳州微型汽车厂，正式迎来了生产汽车的春天。
1987年，随着Z110OVH厢式车的下线，开始启用我们现在耳熟能详的五菱标识，时至今日，这款标识也被称为自主品牌设计出的最好看的车标之一。
1998年12月，柳州五菱汽车的产量已经达到了10万台，成为了国内微型车行业的领军企业。
由于企业发展到一定程度后，渐渐暴露出了自身一些内在问题，再加之本身缺乏现代化企业的管理理念，使用的粗放式的管理模式，让柳州五菱遇到了严重的发展瓶颈。
在2001年，柳州五菱和上汽集团形成了战略合作，并在2002年，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。
实现合资之后的上汽通用五菱。走上了发展快车道，在2002年推出了五菱之光，前期虽然存在一些问题，但是通过专业的技术人员对于新车的质量进行修正，逐步提升产品质量，这台车迅速获得成功，也让上汽通用五菱回到了微型车第一的宝座，带来了相当大的利润以及市场影响力。目前这款车型的保有量，已经超过了200万台，甚至被评为地球上最重要的一台车。
2010年，五菱又推出了全新的紧凑型商用车五菱宏光，从此正式开启了五菱品牌对于微型面包车的全新定义，也抛弃了传统面包车的设计造型，让车内的设计风格更倾向于轿车的品质，同时又有灵活多变的空间使用率，使得这款车获得了更大的成功。
目前五菱旗下有两个品牌，一个是“五菱”，一个是“宝骏”，五菱专注做的是商用车领域，虽然现在也开始研发乘用车，但还处在起步阶段，相信依靠五菱本身的市场影响力，这些车型的销量应该还是不会太差的，至于说，另外一个品牌“宝骏”，无论是在SUV还是轿车方面，都获得了比较大的认可。
其实我认为五菱之所以能够获得较大的成功，跟通用的助力是分不开的。说起五菱这个品牌，我相信大家对于五菱宏光这个名字都是不陌生的，而这台车能获得如此之高的销量，也跟他的底子不关系，它采用的动力系统是1.5升自然吸气发动机，而这台发动机正是来源于通用。
要知道，这台代号为L2B的发动机用在了通用旗下非常多款车型上，这些车型包括了别克凯越，雪佛兰科鲁兹，雪佛兰赛欧，五菱宏光，宝骏730等，几乎大多数通用旗下的中低端车型都有用到这款发动机。
去年年初疫情相当严重，五菱迅速改造了它的生产线，专门用于生产口罩，防护服等急需物资，甚至还在口罩盒的外包装上写上了“人民需要什么，五菱就生产什么”的口号，让很多人觉得现在的国产车真的是越来越厉害了，也有自己的民族担当。确实，能够有这么大的魄力将生产线停下生产急需的救援物资，这种企业担当确实是让人佩服的。
但是你千万不要觉得五菱就是国产品牌，毕竟从我们在天眼查上了解的数据，目前上汽通用五菱持股占比有三家，上汽集团占了50.1%，通用汽车占比44%，剩下的5.9%属于五菱。所以说五菱这个牌子名震大江南北，但他确确实实是一个合资品牌，举个最简单的例子，广汽丰田这个企业也是合资品牌，它分别由广汽集团和丰田汽车两家控股，不管占比多少，但是他已经不能算是国产品牌了。
当然有些人可能会说现在车子的零部件，早就已经实现全球化了，零部件的提供商可能遍及全球几十个国家，所以，如果要说纯正的国产车基本上是不太现实的，这个道理很对。但请记住这个观点，不仅对国产车适用，同时对于任何的汽车品牌都是适用的，不管是德系车还是日系车他们生产的车型，所使用到的零部件也基本上是来源于全球各个国家。
因此，虽然五菱在股份占比中的比例不大，而且还有国外车企的参与，不能算是纯正的国产车。#汽车杂谈#
【如何做好“一粒米、一盆花、一个瓜”的大文章？来看“网红冠军村”的秘诀】#乡村振兴# “每隔一年半载回家，都会发现家乡的变化特别大，次次有新的惊喜。”惠南镇海沈村村民、奥运冠军钟天使说。
作为钟天使的家乡，海沈村最近又获得了新的称号。在不久前公布的上海市第三批乡村振兴示范村名单中，“网红冠军村”榜上有名。
在乡村振兴的道路上，“网红冠军村”走出了自己的特色。乡创项目促进了村庄改头换面，带动了三产融合发展，更为关键的是，吸引了众多新鲜血液“流入”村庄，激发出了发展的无限活力。
·挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”
金黄色的稻田里，一台无人驾驶收割机沿着指定线路缓缓而行。所过之处，成熟的水稻被整齐切割，随后直接进入脱粒环节，多个流程一气呵成，确保颗粒归仓。在今年的惠南镇农民丰收节上，一场特殊的开镰仪式惊艳全场。
稻田开镰，带给人们丰收的喜悦。而这“一粒米”，正是海沈村在乡村振兴过程中，因地制宜发展乡村产业中的支柱产业之一。
如何做好这“一粒米”的产业文章？惠南镇副镇长王新悦告诉记者，作为粮食生产功能区，海沈村全村1658亩耕地已完成农田林网和灌溉设施建设，采用高标准、规模化种植方式，村内种植优质水稻1000亩、鱼稻共生60亩。
2021年5月，惠南镇引进的日本胚芽米生产线投入使用，可生产高营养、高附加值胚芽米。“有了全链条稻米生产线，稻谷经过烘干、脱壳、打磨等加工工序，最终可以产出白米或者更高价值的胚芽米。这让原本1.3元一斤的大米，最高可以卖出25元的价格，大大提高了产值，也让农民增收。”王新悦说。
处于水稻种植“空窗期”的土地如何继续产生效益？海沈村选择了土地轮茬模式，发挥瓜稻轮作优势，实现再增收。截至目前，海沈村已建成了占地600亩的南汇8424西瓜示范基地，形成了支柱产业中的又一关键——“一个瓜”。
“村民种一季瓜的收成，等于种5到7季水稻。”王新悦说，而海沈、桥北、远东三村作为“瓜果先行示范区”，后续也将以品牌化做好瓜文章，不断提升产业附加值。
还有“一盆花”等待含苞待放。据悉，海沈村在惠南镇党建品牌“惠民农盟”引领下，打造了“海沈农联社”，与区直属企业浦农集团深度合作，共建60亩花卉基地，并利用村民宅前屋后的“小三园”，委托种植精品花卉，借助“花卉进社区”等多渠道销售，以及精油提炼深加工，形成花卉全产业链，推动花卉产业集聚发展。
以“一粒米、一盆花、一个瓜”为支柱产业，海沈村正走在城乡融合、产村融合、三产融合的乡村产业发展道路上。
乡村旅游作为海沈村的第三产业，经过几年结合当地特色的打造，已经逐渐呈现出完整的产业架构。“沪乡文化主题村”“自行车运动特色村”……凭借着优秀的自然和文化禀赋，海沈吸引了一批又一批游客。
村里的主干道上，红色的骑行道特别显眼，吸引着不少热爱骑行的市民前来。当然，“自行车运动特色村”的头衔、以及对骑行爱好者的吸引力，更多来自出生在海沈的奥运冠军钟天使。
发挥奥运冠军的名人效应，海沈村不仅打造了钟天使荣誉室，还依托地铁16号线惠南东站东侧的景观稻田，建成3公里的特色骑行木栈道，举办各类骑行活动和自行车赛事。
为了让游客感受不一样的新农村，海沈村季季有主题、月月有活动，集聚了桃花节、农民丰收节、秸秆艺术节等四季主题，开展草坪电影、篝火晚会、轮胎创意大赛、稻田音乐会等系列活动。
今年，海沈还打造了“十二工坊”系列——“又见老八样”“阿婆点心坊”“乡间酒坊”“屋里厢咖啡”“外来星画坊”等工坊覆盖吃喝玩购，挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”带给游客。
乡村振兴，产业先行。三产融合结合产销对接的特色发展模式，成为惠南镇实现产业兴旺的厚实基础。
·“创客”集聚共同开创未来
作为海沈“十二工坊”之一，“屋里厢咖啡”让乡村的田园气息里，多了阵阵咖啡的香味。循着香味找来的游客，都会惊讶地发现，店主竟是一名00后的大一女生。
她叫王馨怡，出生于2003年，是上海工艺美术职业学院室内设计专业大一学生。每逢节假日，咖啡馆里就能看到她穿着围裙，忙前忙后的身影。
王馨怡不是海沈村人，只是在一次偶然的参观过程中被海沈村所吸引，成了村里年纪最小的“乡村创客”、新“海沈人”。
“现在爱喝咖啡的人也多，海沈的游客不少，在这里开咖啡馆一定会有市场。”这是从小喜欢烘焙的王馨怡，自己分析的结果。她的决定也得到了家人的支持，为了平衡学业与事业，王馨怡与妈妈决定，课余时间自己就会来店里做咖啡，而平日则由妈妈打理。
就这样，“屋里厢咖啡”今年8月正式开张。咖啡馆虽然不大，但却显得格外温馨——暖色调的木质桌椅、悬挂在窗口的LED氛围灯、手绘的价目表和菜单……
从城里来海沈游玩的市民，会惊讶于村里也有咖啡店，点上一杯坐下享受田园韵味；附近村民也受到影响，来喝杯咖啡、吃块蛋糕，感受城市生活。
令王馨怡备受鼓舞的是，虽说开张才一个多月，但咖啡馆的营业额超出了预期，再加上第一年租金可以减半，并且还有创业补贴。对于未来，王馨怡信心满满，“我要让周围的人都能喝上咖啡，为振兴乡村增添一抹青春活力。”
让人走进海沈是第一步，而更重要的是把人留住。包括王馨怡在内，海沈“十二工坊”已经集聚了不少追寻梦想的身影，有来自外地的年轻人，也有不少重归故里的海沈人，大家共同在这片希望的热土开创未来。
“又见老八样”的店主陈志超有着一手烹饪本帮菜的好手艺。年轻时，他作为一名船员在外漂泊，去过数十个国家。感受到家乡发展越来越好后，他毅然结束了船员生涯，利用海沈的自家村宅开了一家主打老八样的餐馆。
对不少游客而言，到浦东乡村，吃一顿传统老八样，是个绝佳选择。因此，开业仅两个多月，“又见老八样”几乎天天客满，尤其在节假日，更是一座难求。“每天的预订电话都要打爆了，生意太好了。”陈志超说。
“十二工坊”的另一名“坊主”，是土生土长的海沈村人陈可娟。村里实施乡村振兴战略、启动打造“乡村创客集聚地”后，年过七旬的陈可娟因为一手制作点心的好手艺而被挖掘了出来，成为“阿婆点心坊”的负责人，也走上了乡创的道路。
与“又见老八样”不同，陈可娟的“阿婆点心坊”主打的是乡间小食，比如青菜肉馄饨、咸菜肉塌饼等，是大家记忆中奶奶、外婆做的点心的味道，是儿时的记忆，也是乡愁的味道。
点心坊菜式虽然不多，但颇受青睐。每逢周末或者节假日，经常有游客慕名而来。一个人忙不过来的时候，陈可娟还会叫上子女全家上阵，满足游客们一饱口福的要求。“阿婆做的点心味道特别好，不像外面酒店的高油高盐，很清爽。”不少游客吃了以后赞不绝口。
陈可娟说，自己不图赚多少钱，“村里搞乡创，作为村子的一分子，我当然也要积极配合好，贡献自己的力量。”
事实上，无论是在乡村振兴示范区建设、十五分钟乡村社区生活圈建设，还是村庄风貌节点设计，海沈村都在不断引入乡村规划师、设计师、运营师以及乡村创客。目前，惠南镇乡村社区生活圈和乡村振兴示范区已累计吸引30余家企业和个人实体入驻，20余家企业辐射联动，调动起了企业、创客和村民参与乡村振兴的积极性和主动性。
这意味着，越来越多的人，怀揣着梦想，走进乡村、回到乡村，并且留在乡村参与建设。
·沪乡村民的美好社区生活
从龙阳路乘坐地铁16号线一路向东，途经惠南东站时，一片巨幅七彩稻田画便会映入眼帘。多色水稻勾勒出“庆祝中国共产党成立100周年”字样和天安门城楼、万里长城、和平鸽及祥云等元素，成为海沈村的网红打卡点之一。
“地铁还没进站就看到了这幅水稻田，从高处看下去更加壮观，在其他地方也很难见到这样的场景。”游客张女士说。
在海沈，大大小小的景观随处可见。废旧轮胎做成的创意装饰点缀在村里的角落，构成了独特风景；用钢管、轮胎等焊接成的巨型自行车雕塑，诉说着村里走出的奥运冠军的故事……这些都是乡村与文创碰撞的火花。
这个高达6米的自行车，已经成为海沈村的形象代言、标志性的打卡景点。海沈村挖掘奥运精神，推进“生态、生活、生产”三生融合，同时推进“海沈、桥北、远东”三村连片的乡村振兴示范区建设，打造宜居宜业宜游的田园综合体。
一个个文创景观，与传统的江南田园风光默契地融合在一起。村宅外围的特色主题墙绘，结合传统文化诗词，还原了一片田园风光。村里角角落落出现的“小三园”，呈现的则是花香果香，绿意盎然。
环境建好，更要管好。今年4月，海沈村组建了一支40人的“乡村养护队”，以当地的“60后”“70后”为主，负责乡村振兴示范区内的日常养护保洁工作，包括河道河岸、绿化道路等。
在此之前，村域管养工作委托给了多家第三方，各自负责不同的区域或内容，容易发生相互推诿的现象。如今，村民们扛起了这项任务，出于对家乡的热爱，在工作中更加认真负责。与此同时，一批村民的就业问题也得到了解决，一举多得。
今年52岁的村民奚明军就是养护队的一员，负责村里的绿化养护。“之前在外打零工，听说村里招养护队我就主动报名了，离家近，也能为家乡作点贡献。”他告诉记者。
不少村民像奚明军一样，通过“乡村养护队”参与到了乡村振兴，不仅得到了实实在在的经济利益，也为家乡的发展贡献了自己的力量。
良好的乡村人居环境，还在于生活的便利度。在不久前开幕的2021上海城市空间艺术季中，海沈村作为参展样本社区之一，以“新时代、新乡村新生活”为主题，打造“1+9+X”的多维度沪乡生活新体验，向市民游客呈现沪乡村民的美好乡村社区生活。
在乡村社区生活圈建设过程中，海沈村围绕原住民、新村民、往来游客的需求，通过改造盘活存量资源的方式，打造民生服务的空间，并吸引多方共同参与建设宜居、宜业、宜游、宜学、宜养的乡村社区共同体。
海沈村的15分钟生活圈，不仅服务于村民，还面向所有游客，呈现一个宜居宜游的美丽新农村。而这不仅是海沈村打造乡村社区生活圈的成果展现，更是惠南镇推动乡村振兴和社区生活圈建设继续走向深入的新起点。
惠南镇党委书记潘秀红表示，后续将以海沈作为样板引路，推动乡村振兴成片发展，通过城乡融合、产城融合实现共同发展，以自行车骑行道为纽带、以路网水网为支撑，把“海沈、桥北、远东”三个村串联起来，形成多主题、多景点、串珠成链的乡村振兴示范区。（来源：浦东发布）
作为钟天使的家乡，海沈村最近又获得了新的称号。在不久前公布的上海市第三批乡村振兴示范村名单中，“网红冠军村”榜上有名。
在乡村振兴的道路上，“网红冠军村”走出了自己的特色。乡创项目促进了村庄改头换面，带动了三产融合发展，更为关键的是，吸引了众多新鲜血液“流入”村庄，激发出了发展的无限活力。
·挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”
金黄色的稻田里，一台无人驾驶收割机沿着指定线路缓缓而行。所过之处，成熟的水稻被整齐切割，随后直接进入脱粒环节，多个流程一气呵成，确保颗粒归仓。在今年的惠南镇农民丰收节上，一场特殊的开镰仪式惊艳全场。
稻田开镰，带给人们丰收的喜悦。而这“一粒米”，正是海沈村在乡村振兴过程中，因地制宜发展乡村产业中的支柱产业之一。
如何做好这“一粒米”的产业文章？惠南镇副镇长王新悦告诉记者，作为粮食生产功能区，海沈村全村1658亩耕地已完成农田林网和灌溉设施建设，采用高标准、规模化种植方式，村内种植优质水稻1000亩、鱼稻共生60亩。
2021年5月，惠南镇引进的日本胚芽米生产线投入使用，可生产高营养、高附加值胚芽米。“有了全链条稻米生产线，稻谷经过烘干、脱壳、打磨等加工工序，最终可以产出白米或者更高价值的胚芽米。这让原本1.3元一斤的大米，最高可以卖出25元的价格，大大提高了产值，也让农民增收。”王新悦说。
处于水稻种植“空窗期”的土地如何继续产生效益？海沈村选择了土地轮茬模式，发挥瓜稻轮作优势，实现再增收。截至目前，海沈村已建成了占地600亩的南汇8424西瓜示范基地，形成了支柱产业中的又一关键——“一个瓜”。
“村民种一季瓜的收成，等于种5到7季水稻。”王新悦说，而海沈、桥北、远东三村作为“瓜果先行示范区”，后续也将以品牌化做好瓜文章，不断提升产业附加值。
还有“一盆花”等待含苞待放。据悉，海沈村在惠南镇党建品牌“惠民农盟”引领下，打造了“海沈农联社”，与区直属企业浦农集团深度合作，共建60亩花卉基地，并利用村民宅前屋后的“小三园”，委托种植精品花卉，借助“花卉进社区”等多渠道销售，以及精油提炼深加工，形成花卉全产业链，推动花卉产业集聚发展。
以“一粒米、一盆花、一个瓜”为支柱产业，海沈村正走在城乡融合、产村融合、三产融合的乡村产业发展道路上。
乡村旅游作为海沈村的第三产业，经过几年结合当地特色的打造，已经逐渐呈现出完整的产业架构。“沪乡文化主题村”“自行车运动特色村”……凭借着优秀的自然和文化禀赋，海沈吸引了一批又一批游客。
村里的主干道上，红色的骑行道特别显眼，吸引着不少热爱骑行的市民前来。当然，“自行车运动特色村”的头衔、以及对骑行爱好者的吸引力，更多来自出生在海沈的奥运冠军钟天使。
发挥奥运冠军的名人效应，海沈村不仅打造了钟天使荣誉室，还依托地铁16号线惠南东站东侧的景观稻田，建成3公里的特色骑行木栈道，举办各类骑行活动和自行车赛事。
为了让游客感受不一样的新农村，海沈村季季有主题、月月有活动，集聚了桃花节、农民丰收节、秸秆艺术节等四季主题，开展草坪电影、篝火晚会、轮胎创意大赛、稻田音乐会等系列活动。
今年，海沈还打造了“十二工坊”系列——“又见老八样”“阿婆点心坊”“乡间酒坊”“屋里厢咖啡”“外来星画坊”等工坊覆盖吃喝玩购，挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”带给游客。
乡村振兴，产业先行。三产融合结合产销对接的特色发展模式，成为惠南镇实现产业兴旺的厚实基础。
·“创客”集聚共同开创未来
作为海沈“十二工坊”之一，“屋里厢咖啡”让乡村的田园气息里，多了阵阵咖啡的香味。循着香味找来的游客，都会惊讶地发现，店主竟是一名00后的大一女生。
她叫王馨怡，出生于2003年，是上海工艺美术职业学院室内设计专业大一学生。每逢节假日，咖啡馆里就能看到她穿着围裙，忙前忙后的身影。
王馨怡不是海沈村人，只是在一次偶然的参观过程中被海沈村所吸引，成了村里年纪最小的“乡村创客”、新“海沈人”。
“现在爱喝咖啡的人也多，海沈的游客不少，在这里开咖啡馆一定会有市场。”这是从小喜欢烘焙的王馨怡，自己分析的结果。她的决定也得到了家人的支持，为了平衡学业与事业，王馨怡与妈妈决定，课余时间自己就会来店里做咖啡，而平日则由妈妈打理。
就这样，“屋里厢咖啡”今年8月正式开张。咖啡馆虽然不大，但却显得格外温馨——暖色调的木质桌椅、悬挂在窗口的LED氛围灯、手绘的价目表和菜单……
从城里来海沈游玩的市民，会惊讶于村里也有咖啡店，点上一杯坐下享受田园韵味；附近村民也受到影响，来喝杯咖啡、吃块蛋糕，感受城市生活。
令王馨怡备受鼓舞的是，虽说开张才一个多月，但咖啡馆的营业额超出了预期，再加上第一年租金可以减半，并且还有创业补贴。对于未来，王馨怡信心满满，“我要让周围的人都能喝上咖啡，为振兴乡村增添一抹青春活力。”
让人走进海沈是第一步，而更重要的是把人留住。包括王馨怡在内，海沈“十二工坊”已经集聚了不少追寻梦想的身影，有来自外地的年轻人，也有不少重归故里的海沈人，大家共同在这片希望的热土开创未来。
“又见老八样”的店主陈志超有着一手烹饪本帮菜的好手艺。年轻时，他作为一名船员在外漂泊，去过数十个国家。感受到家乡发展越来越好后，他毅然结束了船员生涯，利用海沈的自家村宅开了一家主打老八样的餐馆。
对不少游客而言，到浦东乡村，吃一顿传统老八样，是个绝佳选择。因此，开业仅两个多月，“又见老八样”几乎天天客满，尤其在节假日，更是一座难求。“每天的预订电话都要打爆了，生意太好了。”陈志超说。
“十二工坊”的另一名“坊主”，是土生土长的海沈村人陈可娟。村里实施乡村振兴战略、启动打造“乡村创客集聚地”后，年过七旬的陈可娟因为一手制作点心的好手艺而被挖掘了出来，成为“阿婆点心坊”的负责人，也走上了乡创的道路。
与“又见老八样”不同，陈可娟的“阿婆点心坊”主打的是乡间小食，比如青菜肉馄饨、咸菜肉塌饼等，是大家记忆中奶奶、外婆做的点心的味道，是儿时的记忆，也是乡愁的味道。
点心坊菜式虽然不多，但颇受青睐。每逢周末或者节假日，经常有游客慕名而来。一个人忙不过来的时候，陈可娟还会叫上子女全家上阵，满足游客们一饱口福的要求。“阿婆做的点心味道特别好，不像外面酒店的高油高盐，很清爽。”不少游客吃了以后赞不绝口。
陈可娟说，自己不图赚多少钱，“村里搞乡创，作为村子的一分子，我当然也要积极配合好，贡献自己的力量。”
事实上，无论是在乡村振兴示范区建设、十五分钟乡村社区生活圈建设，还是村庄风貌节点设计，海沈村都在不断引入乡村规划师、设计师、运营师以及乡村创客。目前，惠南镇乡村社区生活圈和乡村振兴示范区已累计吸引30余家企业和个人实体入驻，20余家企业辐射联动，调动起了企业、创客和村民参与乡村振兴的积极性和主动性。
这意味着，越来越多的人，怀揣着梦想，走进乡村、回到乡村，并且留在乡村参与建设。
·沪乡村民的美好社区生活
从龙阳路乘坐地铁16号线一路向东，途经惠南东站时，一片巨幅七彩稻田画便会映入眼帘。多色水稻勾勒出“庆祝中国共产党成立100周年”字样和天安门城楼、万里长城、和平鸽及祥云等元素，成为海沈村的网红打卡点之一。
“地铁还没进站就看到了这幅水稻田，从高处看下去更加壮观，在其他地方也很难见到这样的场景。”游客张女士说。
在海沈，大大小小的景观随处可见。废旧轮胎做成的创意装饰点缀在村里的角落，构成了独特风景；用钢管、轮胎等焊接成的巨型自行车雕塑，诉说着村里走出的奥运冠军的故事……这些都是乡村与文创碰撞的火花。
这个高达6米的自行车，已经成为海沈村的形象代言、标志性的打卡景点。海沈村挖掘奥运精神，推进“生态、生活、生产”三生融合，同时推进“海沈、桥北、远东”三村连片的乡村振兴示范区建设，打造宜居宜业宜游的田园综合体。
一个个文创景观，与传统的江南田园风光默契地融合在一起。村宅外围的特色主题墙绘，结合传统文化诗词，还原了一片田园风光。村里角角落落出现的“小三园”，呈现的则是花香果香，绿意盎然。
环境建好，更要管好。今年4月，海沈村组建了一支40人的“乡村养护队”，以当地的“60后”“70后”为主，负责乡村振兴示范区内的日常养护保洁工作，包括河道河岸、绿化道路等。
在此之前，村域管养工作委托给了多家第三方，各自负责不同的区域或内容，容易发生相互推诿的现象。如今，村民们扛起了这项任务，出于对家乡的热爱，在工作中更加认真负责。与此同时，一批村民的就业问题也得到了解决，一举多得。
今年52岁的村民奚明军就是养护队的一员，负责村里的绿化养护。“之前在外打零工，听说村里招养护队我就主动报名了，离家近，也能为家乡作点贡献。”他告诉记者。
不少村民像奚明军一样，通过“乡村养护队”参与到了乡村振兴，不仅得到了实实在在的经济利益，也为家乡的发展贡献了自己的力量。
良好的乡村人居环境，还在于生活的便利度。在不久前开幕的2021上海城市空间艺术季中，海沈村作为参展样本社区之一，以“新时代、新乡村新生活”为主题，打造“1+9+X”的多维度沪乡生活新体验，向市民游客呈现沪乡村民的美好乡村社区生活。
在乡村社区生活圈建设过程中，海沈村围绕原住民、新村民、往来游客的需求，通过改造盘活存量资源的方式，打造民生服务的空间，并吸引多方共同参与建设宜居、宜业、宜游、宜学、宜养的乡村社区共同体。
海沈村的15分钟生活圈，不仅服务于村民，还面向所有游客，呈现一个宜居宜游的美丽新农村。而这不仅是海沈村打造乡村社区生活圈的成果展现，更是惠南镇推动乡村振兴和社区生活圈建设继续走向深入的新起点。
惠南镇党委书记潘秀红表示，后续将以海沈作为样板引路，推动乡村振兴成片发展，通过城乡融合、产城融合实现共同发展，以自行车骑行道为纽带、以路网水网为支撑，把“海沈、桥北、远东”三个村串联起来，形成多主题、多景点、串珠成链的乡村振兴示范区。（来源：浦东发布）
国庆节，感动海航人的两封来信
2021年国庆黄金周期间，全国各地旅客纷纷出门旅行或回家探亲，海南航空也迎来了又一个国庆出行高峰。10月4日，在海南航空海口—北京航班上，一位老年旅客，为海航写下了一封特别来信。10月5日，一位七十多岁的老人因为海航机组人员的细心照顾深受感动，在机上也写下了一封真情实感的感谢信，给予正处在破产重整冲刺阶段的海航人以鼓励和信心，让每一名海航人动容。还有很多旅客来信在航班落地后交到了乘务组的手上，他们交付的并不仅仅是一张纸、一封信，而更多的是对海航的信任，对海航服务的认可，把海航当成了亲人和朋友。正是因为有了旅客的信赖和选择，让海航能够在风雨中一往无前，展翅飞翔。
纸短情长，唯有海航人的真心和付出才不会被辜负，在现今通讯发达的网络时代，书信似乎已经成为人们的“怀旧品”，“家书抵万金”的时代或已过去，但书信的意义却没有衰减。旅客用感谢信的“纸张”、“笔迹”将时光定格，对于海航人来说，信纸上更是承载了重要的意义，情感在信中很好地凝聚、保存、升华，并且珍贵异常、历久弥新。
一封特别的感谢信
海航的朋友们：
这是一封酝酿了一段时间的信。自今年1月29日得知海航重整的消息，我和所有关心海航的人一样怀有担忧和惋惜。所幸，此后的每次旅行，我依然看到的是我熟悉的海航，依然是一丝不苟的服务，依然是一张张热情、亲切的面孔。我为之感动！今天，我又在海航的航班上。我相信，过去的10个月，过去的若干年，每一位海航人经历了太多，太多！但是，这一切并没有影响到你们的专业服务，你们的敬业精神。我从每一位海航人的身上，看到了希望，得到了信心。因此，我也不再犹豫，我决定写几句话，表达我的心声。因为我是一个海南人！在海航经历困难的时候，我希望以一个家人，一个朋友的身份，给海航人一些安慰，一些鼓励。既然是一家人，是朋友，就应该一起分担，一起前行。
自1993年海航创立以来，只要在海航的航线上，绝大多数人都以海航作为出行的首选，而海航也没有辜负每一位海南人，每一位乘客的信任和期待，所有搭乘过海航的人都认为海航的安全最值得信赖，海航的服务是第一流的。国内外的朋友都真心地为海航点赞！
作为一个海南人，我们与海航的关系绝不仅限于此。海航一直是每一个海南人心中的骄傲和自豪，海航给海南的企业家，给每一个海南人带来了自信。在许多年前，在海南这片并不肥沃的土地上，能够生长出这样的参天大树，无疑是一个奇迹。这个奇迹归功于党的改革开放政策，同时也标志着一代海南企业家的睿智和开拓创新精神。在海南人的心里，作为海南改革发展三十年的标志性成果，海航是无可替代的！
海航目前所面临的困难是巨大的，造成困难的内外原因值得认真总结。但是，我们坚信，有党和政府的坚强领导，有全体海航人坚韧不拔的努力，困难是可以克服的。作为一个海南人，我们不应只是一个旁观者，我很想发起成立一个后援基金，捐出我微薄的薪资，不为别的，只是为了表明，海航值得我们每一个海南人珍惜！
我是一个教员，几件难以忘怀的往事，经常成为我讲课时的举例。
记得还在大英山机场的时候，机场条件很是简陋。一次回程，飞机着陆之后正准备下飞机，机外突然下起大雨，空乘马上把一次性雨衣送到每一位乘客的手中。
在美兰机场，在原来首都机场的第一航站楼，专为老人和母婴提供的服务都总是那么周到，让每一个乘客印象深刻。
在机上餐食方面，海航提供餐食的质量和份量，以及可选择性，海南地方特色口味的食品供应等等，考虑都是最周到的。尤其是为了不打扰客人休息，一张提醒客人睡醒后可以要求提供餐食的贴纸，足以说明海航的服务多么贴心、细致、周到。无论在约翰内斯堡、特拉维夫，还是国内外任何一处偏远的城市，只要走到了海航的值机柜台，见到了海航的服务人员，我就有了回家的感觉。海航连续多年获得五星级服务品质国际最佳评级（国内唯一，世界少数的航空企业），是真正实至名归。
任何一个百年老字号企业，如同一个国家和民族，总会经历艰难曲折。只要我们不忘初心，坚忍不拔，顺势而为，一定可以走出困境，如凤凰涅槃，浴火重生，开创新局面，进入新境界。
每一次旅行，当飞机着陆，旅客走出机舱的时候，我总是真诚向空乘人员表达衷心的感谢。今天，我再次搭乘海航航班，除了感谢，我还要表达最真诚，最美好的祝福。感谢海航，你永远是海南人心中的骄傲！祝福海航，你一定有着更加美好的明天！
HU7081航班乘客
2021年10月4日 写于飞行途中
另一封来信是一位七十多岁的老人在飞机上有感而发挥笔写下：
衷心感谢海南航空本机组成员！！！
今晚能有幸乘坐本航班、从南京返航西安非常感动，特别是对黄值女士和许志强，他们热情、耐心认真服务的态度使我们七十多岁的老人深受感动，你们遇事冷静，想办法解决，不急不躁，我为你们这批为祖国、为人民，不怕苦、不怕累，认真工作的好青年而自豪。今晚，我们乘坐这趟飞机，虽说晚点，但我们心里高兴，老伴身体不适，你们为他解决问题，让我们说一百个感谢！！！
我们在国庆节之际，遇到了这样的好青年，好服务，我们很满意，为你们的工作态度点赞，你们辛苦了！
望全组人员节日快乐！
保重身体！再接再厉！
永远做国家的好乘务员！
旅游乘机老人
2021年10月5日 晚
当机组人员亲自收下这两封沉甸甸的来信时，他们也深受感动和鼓舞。执飞海口—北京航班的乘务长王雪说：“当看到我们的服务工作得到旅客的尊重和认可，我们的工作也充满了动力”。另一个航班的乘务长程旻在航班落地后接过老人的信后也深受感动，并发到朋友圈上勉励自己：有时候飞行真的也是一件治愈的事儿呢！今天的组员也棒棒哒！
对服务对象要永远保持优质服务、真情服务，不管哪个行业都是必须的。正是有了旅客的信赖和支持，让海航人坚持28年用心打磨这块 “金字”招牌，即使是在全球疫情持续爆发和公司破产重整的叠加情况下，海航依然坚持以五星航空的高标准创新产品，提升旅客的出行安全和体验。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚曾多次强调：要充分发挥海航安全、服务优势，打造人民满意的民航品牌，保持并发扬海航的安全、服务等品牌优势，将海航特点融入真情服务之中，积累良好服务口碑，持续打造以真情服务为内核的中国民航品牌。在国庆节前海航集团安全生产经营例会上，顾刚再次要求海航各单位慎终如始，确保航空安全万无一失，认真做好国庆假期的有序生产和经营服务工作，展现真情服务，以回馈旅客和客户的选择，感谢社会各界的支持，以积极向上的精神面貌服务好顾客。
而海南航空确实是这样做的。这两封感谢信也仅是所有海航一线工作人员国庆期间坚守岗位，为旅客提供真情服务的缩影。海航始终将努力提升旅客服务体验作为自身不断发展的基础，重视每一位旅客的意见，聚焦每一个服务触点，将“店小二”精神和真情服务理念始终贯穿在整个服务流程中，确保服务品质呈现稳定性与一致性，真切地让旅客感受到海航始终将旅客放在第一位，不管是在什么时候，海航的服务都值得旅客选择和信赖。
特别是在举国欢庆的国庆假期，为做好十一航班服务保障，满足旅客出行需求，海南航空各岗位员工坚守在民航保障一线，严格落实民航局“外防输入、内防反弹、人物同防”要求，按照SKYTRAX “防疫安全星级认证”标准，加强落实旅客出行全流程触点防疫措施，树立安全责任意识，积极践行“真情服务”理念，主动应对节日期间客流高峰及天气等因素可能导致的不正常航班服务保障工作，全力保障旅客在国庆节日的顺利出行。在海南省海航集团联合工作组的领导下，海南航空将持续做好常态化疫情防控，继续深入践行中国民航“真情服务”理念，进一步提升服务品质，全心全意为旅客提供安全舒适的航空服务，争做人民满意的民航品牌。（海航供图供稿）
2021年国庆黄金周期间，全国各地旅客纷纷出门旅行或回家探亲，海南航空也迎来了又一个国庆出行高峰。10月4日，在海南航空海口—北京航班上，一位老年旅客，为海航写下了一封特别来信。10月5日，一位七十多岁的老人因为海航机组人员的细心照顾深受感动，在机上也写下了一封真情实感的感谢信，给予正处在破产重整冲刺阶段的海航人以鼓励和信心，让每一名海航人动容。还有很多旅客来信在航班落地后交到了乘务组的手上，他们交付的并不仅仅是一张纸、一封信，而更多的是对海航的信任，对海航服务的认可，把海航当成了亲人和朋友。正是因为有了旅客的信赖和选择，让海航能够在风雨中一往无前，展翅飞翔。
纸短情长，唯有海航人的真心和付出才不会被辜负，在现今通讯发达的网络时代，书信似乎已经成为人们的“怀旧品”，“家书抵万金”的时代或已过去，但书信的意义却没有衰减。旅客用感谢信的“纸张”、“笔迹”将时光定格，对于海航人来说，信纸上更是承载了重要的意义，情感在信中很好地凝聚、保存、升华，并且珍贵异常、历久弥新。
一封特别的感谢信
海航的朋友们：
这是一封酝酿了一段时间的信。自今年1月29日得知海航重整的消息，我和所有关心海航的人一样怀有担忧和惋惜。所幸，此后的每次旅行，我依然看到的是我熟悉的海航，依然是一丝不苟的服务，依然是一张张热情、亲切的面孔。我为之感动！今天，我又在海航的航班上。我相信，过去的10个月，过去的若干年，每一位海航人经历了太多，太多！但是，这一切并没有影响到你们的专业服务，你们的敬业精神。我从每一位海航人的身上，看到了希望，得到了信心。因此，我也不再犹豫，我决定写几句话，表达我的心声。因为我是一个海南人！在海航经历困难的时候，我希望以一个家人，一个朋友的身份，给海航人一些安慰，一些鼓励。既然是一家人，是朋友，就应该一起分担，一起前行。
自1993年海航创立以来，只要在海航的航线上，绝大多数人都以海航作为出行的首选，而海航也没有辜负每一位海南人，每一位乘客的信任和期待，所有搭乘过海航的人都认为海航的安全最值得信赖，海航的服务是第一流的。国内外的朋友都真心地为海航点赞！
作为一个海南人，我们与海航的关系绝不仅限于此。海航一直是每一个海南人心中的骄傲和自豪，海航给海南的企业家，给每一个海南人带来了自信。在许多年前，在海南这片并不肥沃的土地上，能够生长出这样的参天大树，无疑是一个奇迹。这个奇迹归功于党的改革开放政策，同时也标志着一代海南企业家的睿智和开拓创新精神。在海南人的心里，作为海南改革发展三十年的标志性成果，海航是无可替代的！
海航目前所面临的困难是巨大的，造成困难的内外原因值得认真总结。但是，我们坚信，有党和政府的坚强领导，有全体海航人坚韧不拔的努力，困难是可以克服的。作为一个海南人，我们不应只是一个旁观者，我很想发起成立一个后援基金，捐出我微薄的薪资，不为别的，只是为了表明，海航值得我们每一个海南人珍惜！
我是一个教员，几件难以忘怀的往事，经常成为我讲课时的举例。
记得还在大英山机场的时候，机场条件很是简陋。一次回程，飞机着陆之后正准备下飞机，机外突然下起大雨，空乘马上把一次性雨衣送到每一位乘客的手中。
在美兰机场，在原来首都机场的第一航站楼，专为老人和母婴提供的服务都总是那么周到，让每一个乘客印象深刻。
在机上餐食方面，海航提供餐食的质量和份量，以及可选择性，海南地方特色口味的食品供应等等，考虑都是最周到的。尤其是为了不打扰客人休息，一张提醒客人睡醒后可以要求提供餐食的贴纸，足以说明海航的服务多么贴心、细致、周到。无论在约翰内斯堡、特拉维夫，还是国内外任何一处偏远的城市，只要走到了海航的值机柜台，见到了海航的服务人员，我就有了回家的感觉。海航连续多年获得五星级服务品质国际最佳评级（国内唯一，世界少数的航空企业），是真正实至名归。
任何一个百年老字号企业，如同一个国家和民族，总会经历艰难曲折。只要我们不忘初心，坚忍不拔，顺势而为，一定可以走出困境，如凤凰涅槃，浴火重生，开创新局面，进入新境界。
每一次旅行，当飞机着陆，旅客走出机舱的时候，我总是真诚向空乘人员表达衷心的感谢。今天，我再次搭乘海航航班，除了感谢，我还要表达最真诚，最美好的祝福。感谢海航，你永远是海南人心中的骄傲！祝福海航，你一定有着更加美好的明天！
HU7081航班乘客
2021年10月4日 写于飞行途中
另一封来信是一位七十多岁的老人在飞机上有感而发挥笔写下：
衷心感谢海南航空本机组成员！！！
今晚能有幸乘坐本航班、从南京返航西安非常感动，特别是对黄值女士和许志强，他们热情、耐心认真服务的态度使我们七十多岁的老人深受感动，你们遇事冷静，想办法解决，不急不躁，我为你们这批为祖国、为人民，不怕苦、不怕累，认真工作的好青年而自豪。今晚，我们乘坐这趟飞机，虽说晚点，但我们心里高兴，老伴身体不适，你们为他解决问题，让我们说一百个感谢！！！
我们在国庆节之际，遇到了这样的好青年，好服务，我们很满意，为你们的工作态度点赞，你们辛苦了！
望全组人员节日快乐！
保重身体！再接再厉！
永远做国家的好乘务员！
旅游乘机老人
2021年10月5日 晚
当机组人员亲自收下这两封沉甸甸的来信时，他们也深受感动和鼓舞。执飞海口—北京航班的乘务长王雪说：“当看到我们的服务工作得到旅客的尊重和认可，我们的工作也充满了动力”。另一个航班的乘务长程旻在航班落地后接过老人的信后也深受感动，并发到朋友圈上勉励自己：有时候飞行真的也是一件治愈的事儿呢！今天的组员也棒棒哒！
对服务对象要永远保持优质服务、真情服务，不管哪个行业都是必须的。正是有了旅客的信赖和支持，让海航人坚持28年用心打磨这块 “金字”招牌，即使是在全球疫情持续爆发和公司破产重整的叠加情况下，海航依然坚持以五星航空的高标准创新产品，提升旅客的出行安全和体验。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚曾多次强调：要充分发挥海航安全、服务优势，打造人民满意的民航品牌，保持并发扬海航的安全、服务等品牌优势，将海航特点融入真情服务之中，积累良好服务口碑，持续打造以真情服务为内核的中国民航品牌。在国庆节前海航集团安全生产经营例会上，顾刚再次要求海航各单位慎终如始，确保航空安全万无一失，认真做好国庆假期的有序生产和经营服务工作，展现真情服务，以回馈旅客和客户的选择，感谢社会各界的支持，以积极向上的精神面貌服务好顾客。
而海南航空确实是这样做的。这两封感谢信也仅是所有海航一线工作人员国庆期间坚守岗位，为旅客提供真情服务的缩影。海航始终将努力提升旅客服务体验作为自身不断发展的基础，重视每一位旅客的意见，聚焦每一个服务触点，将“店小二”精神和真情服务理念始终贯穿在整个服务流程中，确保服务品质呈现稳定性与一致性，真切地让旅客感受到海航始终将旅客放在第一位，不管是在什么时候，海航的服务都值得旅客选择和信赖。
特别是在举国欢庆的国庆假期，为做好十一航班服务保障，满足旅客出行需求，海南航空各岗位员工坚守在民航保障一线，严格落实民航局“外防输入、内防反弹、人物同防”要求，按照SKYTRAX “防疫安全星级认证”标准，加强落实旅客出行全流程触点防疫措施，树立安全责任意识，积极践行“真情服务”理念，主动应对节日期间客流高峰及天气等因素可能导致的不正常航班服务保障工作，全力保障旅客在国庆节日的顺利出行。在海南省海航集团联合工作组的领导下，海南航空将持续做好常态化疫情防控，继续深入践行中国民航“真情服务”理念，进一步提升服务品质，全心全意为旅客提供安全舒适的航空服务，争做人民满意的民航品牌。（海航供图供稿）
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