心所向,即方向,哈弗H9带你追求自由之心
  “我从来没想过,我会和H9结缘,也没想过H9会带给我这么多惊喜”,H9车主大刚如是说到。大刚,35岁的理工男,经营一家小型商贸公司,资深越野自驾游爱好者,有着十几年的越野经验,平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我,喜欢探求一些人迹罕至的地方,最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说,没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方,而想到达远方,需要一台能够承载理想的给力座驾。  选车之路-偶然结缘哈弗H9

  “作为一个普通人,我选车的标准无非就是那么几项,除了预算以外,越野能力是排在第一位的,其次是动力,看过普拉多,看过昂科威,差点定了途达,最后没想到结缘了哈弗H9”。  毕竟买车是大事,一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男,对于车辆的性能和细节要求非常高,无论是四驱结构,动力参数还是内饰做工,安全配置,大刚每个维度都喜欢刨根问底,因为预算和性价比,放弃了普拉多,因为专业性放弃了昂科威,在遇到H9之前,大刚差点定了途达,但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计,还是促使大刚迈进了哈弗的4S店,通过销售的介绍,大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能,接着回到网上,查阅了很多关于哈弗H9的评测,参考了越野圈里朋友的意见,并且专门找到了几位H9的车友,充分了解H9的各项指标表现。  哈弗H9无论从越野的专业性角度来看,还是整车装配,内饰用料设计以及动力总成,都近乎完美,最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外,还营造出不错的豪华感,舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯,这些丰富的配置和定价,是其他竞品车型无法比拟的,这让大刚震惊不已,没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌,甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置,而且具备更有竞争力的价格,回头再看途达,大刚十分庆幸当时没有将就选择途达,遇到了哈弗H9,最终结缘了哈弗H9    越野之路-成功打卡越野圣地,舒适性满分

  提车之后,大刚迫不及待的出发了,与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟,成功打卡了好汉坡,虽然在真正的越野玩家眼里,好汉坡并不算是高难度的越野圣地,但是从综合路况来看,登上好汉坡还是存在一定的难度,而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡,获得了车队的褒奖。

  “登上好汉坡是意料之中的,因为H9的全地形越野模式真的非常好用,我不用担心任何一种路况,我相信我的H9一定能够带我征服它,当我坐上H9驾驶座的时候,这个老伙计就带给了我无尽的信心。”    “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路,我从没尝试过这么舒服的驾驶体验,要知道这可是一台硬派越野车,但是完全感觉不到一点的不舒服,老婆和儿子坐在后座,一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行,完全不感觉疲倦,儿子坐车不怎么老实,大小玩具不少,老婆在后排照顾他,H9的后排空间也完全hold的住,后排温度可以单独调节,即使外面寒冷,车内依然温暖如春,这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然,对于H9来说,登上好汉坡是最低要求,而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。   

平凡之路-城市中的西装暴徒

  “现在我的车已经开了将近3万公里,从没出过任何问题。”即使在城市中穿行,大刚也挑不出H9的任何毛病,因为在大部分不越野的时间里,H9很好的展现出实用的一面,舒适的座椅,考究的内饰设计和用料,丰富的实用性和安全性的配置,即使在城市中穿梭,H9依然是一位表现稳定的好伙伴

  “平时开车上下班的时候,我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车,因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果,能够屏蔽车外大量的噪音,使得车内格外的安静,这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性,即使是在走非铺装路面的时候,也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候,H9丰富而人性化的配置,超大的空间都让大刚十分满意。

  城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士,给你足够的优雅和面子,而在荒野外,H9就是一个暴徒,随着发动机的嘶吼,带你走进另一个不一样的世界。

  写在最后——选择H9不后悔

  当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时,大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错,H9就是这样一款全能选手,在城市中,它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅,静态和动态品质让人无可挑剔;越野时,它瞬间变身成为你的超级英雄,全地形四驱系统无所不能,轻松带你到达任何你想去的角落。   正如大刚一样,在每一个哈弗H9车主心中,都怀揣着一颗自由之心,心之所向,即是方向,在哈弗H9的助力下,让每个越野人都能找到自己的方向,一往直前。

心所向,即方向,哈弗H9带你追求自由之心
  “我从来没想过,我会和H9结缘,也没想过H9会带给我这么多惊喜”,H9车主大刚如是说到。大刚,35岁的理工男,经营一家小型商贸公司,资深越野自驾游爱好者,有着十几年的越野经验,平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我,喜欢探求一些人迹罕至的地方,最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说,没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方,而想到达远方,需要一台能够承载理想的给力座驾。  选车之路-偶然结缘哈弗H9

  “作为一个普通人,我选车的标准无非就是那么几项,除了预算以外,越野能力是排在第一位的,其次是动力,看过普拉多,看过昂科威,差点定了途达,最后没想到结缘了哈弗H9”。  毕竟买车是大事,一台能力出众的车能够解决很多后顾之忧。大刚是一个心思比较细腻的理工男,对于车辆的性能和细节要求非常高,无论是四驱结构,动力参数还是内饰做工,安全配置,大刚每个维度都喜欢刨根问底,因为预算和性价比,放弃了普拉多,因为专业性放弃了昂科威,在遇到H9之前,大刚差点定了途达,但是过于孱弱的动力和老旧的内饰设计,还是促使大刚迈进了哈弗的4S店,通过销售的介绍,大刚第一次充分了解了哈弗H9的性能,接着回到网上,查阅了很多关于哈弗H9的评测,参考了越野圈里朋友的意见,并且专门找到了几位H9的车友,充分了解H9的各项指标表现。  哈弗H9无论从越野的专业性角度来看,还是整车装配,内饰用料设计以及动力总成,都近乎完美,最难能可贵的是H9除了拥有完美的越野性能以外,还营造出不错的豪华感,舒适的座椅、后排温度调节、自适应巡航控制和转弯自适应大灯,这些丰富的配置和定价,是其他竞品车型无法比拟的,这让大刚震惊不已,没想到现在国产的硬派越野车已经完全不输一些合资和进口的品牌,甚至比那些竞品车型多了更多的豪华和舒适的配置,而且具备更有竞争力的价格,回头再看途达,大刚十分庆幸当时没有将就选择途达,遇到了哈弗H9,最终结缘了哈弗H9    越野之路-成功打卡越野圣地,舒适性满分

  提车之后,大刚迫不及待的出发了,与车友一起穿越了越野圣地-老掌沟,成功打卡了好汉坡,虽然在真正的越野玩家眼里,好汉坡并不算是高难度的越野圣地,但是从综合路况来看,登上好汉坡还是存在一定的难度,而大刚开着H9丝毫没有难度的登上了好汉坡,获得了车队的褒奖。

  “登上好汉坡是意料之中的,因为H9的全地形越野模式真的非常好用,我不用担心任何一种路况,我相信我的H9一定能够带我征服它,当我坐上H9驾驶座的时候,这个老伙计就带给了我无尽的信心。”    “但是H9真正给我惊喜的是从家里到老掌沟这段路,我从没尝试过这么舒服的驾驶体验,要知道这可是一台硬派越野车,但是完全感觉不到一点的不舒服,老婆和儿子坐在后座,一路在野地、峡谷、蜿蜒的山脉中前行,完全不感觉疲倦,儿子坐车不怎么老实,大小玩具不少,老婆在后排照顾他,H9的后排空间也完全hold的住,后排温度可以单独调节,即使外面寒冷,车内依然温暖如春,这些体验是我在其他品牌的车型中从未体验到的”。显然,对于H9来说,登上好汉坡是最低要求,而驾乘感受的舒适性才是最大的惊喜。   

平凡之路-城市中的西装暴徒

  “现在我的车已经开了将近3万公里,从没出过任何问题。”即使在城市中穿行,大刚也挑不出H9的任何毛病,因为在大部分不越野的时间里,H9很好的展现出实用的一面,舒适的座椅,考究的内饰设计和用料,丰富的实用性和安全性的配置,即使在城市中穿梭,H9依然是一位表现稳定的好伙伴

  “平时开车上下班的时候,我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车,因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果,能够屏蔽车外大量的噪音,使得车内格外的安静,这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性,即使是在走非铺装路面的时候,也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候,H9丰富而人性化的配置,超大的空间都让大刚十分满意。

  城市中的H9就好像是一位穿着西装的绅士,给你足够的优雅和面子,而在荒野外,H9就是一个暴徒,随着发动机的嘶吼,带你走进另一个不一样的世界。

  写在最后——选择H9不后悔

  当问到大刚后不后悔放弃合资的途达而选择H9时,大刚微笑着说自从开上H9那一刻起就没后悔过。没错,H9就是这样一款全能选手,在城市中,它表现的就像豪华SUV一样舒适、优雅,静态和动态品质让人无可挑剔;越野时,它瞬间变身成为你的超级英雄,全地形四驱系统无所不能,轻松带你到达任何你想去的角落。   正如大刚一样,在每一个哈弗H9车主心中,都怀揣着一颗自由之心,心之所向,即是方向,在哈弗H9的助力下,让每个越野人都能找到自己的方向,一往直前。

心所向,即方向,哈弗H9带你追求自由之心

  “我从来没想过,我会和H9结缘,也没想过H9会带给我这么多惊喜”,H9车主大刚如是说到。大刚,35岁的理工男,经营一家小型商贸公司,资深越野自驾游爱好者,有着十几年的越野经验,平时没事的时候喜欢开车出去放飞自我,喜欢探求一些人迹罕至的地方,最大的梦想就是能够驾车环游世界。对于大刚来说,没有什么比驾车徜徉肆意的穿越在各种路上更吸引他的了。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方,而想到达远方,需要一台能够承载理想的给力座驾。  选车之路-偶然结缘哈弗H9

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  “现在我的车已经开了将近3万公里,从没出过任何问题。”即使在城市中穿行,大刚也挑不出H9的任何毛病,因为在大部分不越野的时间里,H9很好的展现出实用的一面,舒适的座椅,考究的内饰设计和用料,丰富的实用性和安全性的配置,即使在城市中穿梭,H9依然是一位表现稳定的好伙伴

  “平时开车上下班的时候,我经常怀疑我开的究竟是不是一台硬派越野车,因为真的是太舒服了。”H9出色的隔音效果,能够屏蔽车外大量的噪音,使得车内格外的安静,这是其他硬派越野车做不到的。柔软的座椅不仅在城市道路中带给乘坐人员最大的舒适性,即使是在走非铺装路面的时候,也能够给驾乘人员带来更好的感受。平时简单出游的时候,H9丰富而人性化的配置,超大的空间都让大刚十分满意。

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