看过《长津湖》的观众，无一不被志愿军钢铁般的意志所感动。中国志愿军第9兵团在零下41度的极寒天气，穿着极其单薄，每天只能吃一个土豆，在美军的陆军和空军的轮番扫荡下，匍匐前进，到达指定作战地点。他们在实力极为悬殊的情况下，对装备精良的美军发起了总进攻，将美军打得抱头鼠窜，节节败退。
这场战役的胜利却非常惨烈，志愿军15万人参战，伤亡5万余人，冻死冻伤减员就有3万多人。
美军大约10万人参战，战争伤亡1万多人，只有几百人被冻伤冻死。由此可见，美军的后勤补给非常充分。
古时军队打仗就说“兵马未动粮草先行”，乔良少将也说：打仗打的就是后勤；由此可见，战争中后勤力量是多么重要。在长津湖战役，乃至整个抗美援朝，国家都在想方设法采购战略物资。但是，对于中国援助朝鲜，以美国为首的势力开始封锁中国，对中国禁运。很多物资采购好了，却没有办法运进国内。前方战事吃紧，志愿军在战场抛头颅洒热血，没有药品、缺衣少食，怎么办？
由于美国的封锁，中国的周边国家，除了苏联，几乎所有国家都对中国关闭了关口。领导人思来想去，觉得还是借道香港，把物资运送到大陆比较靠谱。
但香港还是英国租界，港英政府把持。英国政府甘当美国小弟，对中国大陆同样实施禁运。
靠正常的通关肯定是不行，非常时期必须得有非常之道。国家在海外组织战斗物资，香港有一些爱国商人，也购买了大量的物资。在解决如何运送到大陆的时候，他们找到了霍英东。
那个时候，霍英东只有27岁，还只是一个普通的小商人。
在此之前，霍英东唯一赚钱的生意，就是竞标买到了日本侵华日军留下的机器。稍加修理之后，霍英东将机器卖给了一家工厂，赚到了2.2万港元。1948年，霍英东买了一条机帆船，带着80多个工人，去东沙岛采集海人草。
从此，霍英东做起了海上运输的生意，规模慢慢扩大。1950年，朝鲜战争爆发的时候，霍英东已经有十几条船，还有一间修船厂，在业内算是首屈一指。当有关人员找到霍英东，说明来意的时候，霍英东意识到，这是一次改变人生格局的重要时机。
冲破政治禁运，与内地做生意，是在挑衅联合国，是一件非常危险的事。从生意人的角度，只要有钱赚，他决定赌一把。
那个时候，就说霍英东有伟大的爱国情怀，就有点言过其实。但如果说一点爱国的意识也没有，也极为不公；当时霍英东可以做的生意有很多，没必要非得得罪港英政府。
霍英东作为一个商人，审时度势，认为短期内有利可图，中期可能会受到港英政府的制约，但长期来看香港终将回归祖国。
这个时候帮助中国，无疑就是在帮助自己。
有人曾诋毁霍英东发了战争财，靠走私发家，这就有点杀人诛心；其实，给大陆运送物资，这个钱并不好赚。霍英东亲自上阵，组织了十几条船，雇佣了200多个工人，白天要联络货物，晚上要开船运送。
霍英东把指挥部设在酒店，为了躲避港英政府监视，还得不停地变换地点。
每天晚上，霍英东都要出船运货。随时都有突发情况出现，他得随身带着大量的现金，打点海关、水警等人。
那个时候，霍英东运送100万港元的货物，大概有20万港元的利润，但其中10万要拿出来，贿赂港英政府的海关、水警、工商等禁运政策执行部门。
港英政府的人好对付，但海盗却最为可怕。当时，一些国民党遗留部队成了土匪海盗，手上还有13米的机关炮，专门从事海上打劫。
1950年的一个冬天，霍英东运货前往澳门，与南广公司对接，结果被海盗“大天二”截获。货物全部被劫走，霍英东被海盗拿枪顶着头，花钱才换回一条小命。
起初，霍英东给国内运送一些燃油和机油油渣，这些并不赚钱，运一趟就赚几百港元，一年只能赚个万把港元。
霍英东还运送了很多笨重，价值却不高的铁皮。
黑铁皮可以用来做油桶，前线如果没有油桶，就会缺乏汽油，物资也无法运送到前线。
橡胶和轮胎也是霍英东运送最多的物资，没有橡胶和轮胎，汽车同样没办法运送物资。
而真正赚钱的，是运送棉花和西药的物资。
当时，从事运输的不只有霍英东，有一些商人为了谋暴利，把一些黑心棉拿去充数。这些黑心棉送到前线，受伤的志愿军战士使用之后，伤口不但没好，反而恶化。
真正发国难财的正是这些不法商人，但霍英东却对此嗤之以鼻，勤勤恳恳、兢兢业业，运送那些傻大笨粗却不值钱的物资。
抗美援朝三年时间，霍英东每天只睡三四个小时，天天昼伏夜出，整个人瘦得只剩下不到90斤。
在这个过程中，霍英东并没有运送过军火，说他靠走私军火发家是不成立的，他赚的确实是血汗钱。
谈起当时不畏风险冲破禁运，霍英东后来还是很谦逊地说：如果说当时我是为了支持抗美援朝、打破封锁禁运，那是骗人的，我没有那么高的认识。但说当时我一点认识、一点想法也没有，也不是事实。要光是赚钱，还有很多方法，并不一定要走这条路。而且，走这条路赚的钱亦并不真的很多。
由此可见，霍英东是一个伟大的商人，不喜欢给自己贴金，坦诚而又真实！
#历史那些事##历史上的浪花#
这场战役的胜利却非常惨烈，志愿军15万人参战，伤亡5万余人，冻死冻伤减员就有3万多人。
美军大约10万人参战，战争伤亡1万多人，只有几百人被冻伤冻死。由此可见，美军的后勤补给非常充分。
古时军队打仗就说“兵马未动粮草先行”，乔良少将也说：打仗打的就是后勤；由此可见，战争中后勤力量是多么重要。在长津湖战役，乃至整个抗美援朝，国家都在想方设法采购战略物资。但是，对于中国援助朝鲜，以美国为首的势力开始封锁中国，对中国禁运。很多物资采购好了，却没有办法运进国内。前方战事吃紧，志愿军在战场抛头颅洒热血，没有药品、缺衣少食，怎么办？
由于美国的封锁，中国的周边国家，除了苏联，几乎所有国家都对中国关闭了关口。领导人思来想去，觉得还是借道香港，把物资运送到大陆比较靠谱。
但香港还是英国租界，港英政府把持。英国政府甘当美国小弟，对中国大陆同样实施禁运。
靠正常的通关肯定是不行，非常时期必须得有非常之道。国家在海外组织战斗物资，香港有一些爱国商人，也购买了大量的物资。在解决如何运送到大陆的时候，他们找到了霍英东。
那个时候，霍英东只有27岁，还只是一个普通的小商人。
在此之前，霍英东唯一赚钱的生意，就是竞标买到了日本侵华日军留下的机器。稍加修理之后，霍英东将机器卖给了一家工厂，赚到了2.2万港元。1948年，霍英东买了一条机帆船，带着80多个工人，去东沙岛采集海人草。
从此，霍英东做起了海上运输的生意，规模慢慢扩大。1950年，朝鲜战争爆发的时候，霍英东已经有十几条船，还有一间修船厂，在业内算是首屈一指。当有关人员找到霍英东，说明来意的时候，霍英东意识到，这是一次改变人生格局的重要时机。
冲破政治禁运，与内地做生意，是在挑衅联合国，是一件非常危险的事。从生意人的角度，只要有钱赚，他决定赌一把。
那个时候，就说霍英东有伟大的爱国情怀，就有点言过其实。但如果说一点爱国的意识也没有，也极为不公；当时霍英东可以做的生意有很多，没必要非得得罪港英政府。
霍英东作为一个商人，审时度势，认为短期内有利可图，中期可能会受到港英政府的制约，但长期来看香港终将回归祖国。
这个时候帮助中国，无疑就是在帮助自己。
有人曾诋毁霍英东发了战争财，靠走私发家，这就有点杀人诛心；其实，给大陆运送物资，这个钱并不好赚。霍英东亲自上阵，组织了十几条船，雇佣了200多个工人，白天要联络货物，晚上要开船运送。
霍英东把指挥部设在酒店，为了躲避港英政府监视，还得不停地变换地点。
每天晚上，霍英东都要出船运货。随时都有突发情况出现，他得随身带着大量的现金，打点海关、水警等人。
那个时候，霍英东运送100万港元的货物，大概有20万港元的利润，但其中10万要拿出来，贿赂港英政府的海关、水警、工商等禁运政策执行部门。
港英政府的人好对付，但海盗却最为可怕。当时，一些国民党遗留部队成了土匪海盗，手上还有13米的机关炮，专门从事海上打劫。
1950年的一个冬天，霍英东运货前往澳门，与南广公司对接，结果被海盗“大天二”截获。货物全部被劫走，霍英东被海盗拿枪顶着头，花钱才换回一条小命。
起初，霍英东给国内运送一些燃油和机油油渣，这些并不赚钱，运一趟就赚几百港元，一年只能赚个万把港元。
霍英东还运送了很多笨重，价值却不高的铁皮。
黑铁皮可以用来做油桶，前线如果没有油桶，就会缺乏汽油，物资也无法运送到前线。
橡胶和轮胎也是霍英东运送最多的物资，没有橡胶和轮胎，汽车同样没办法运送物资。
而真正赚钱的，是运送棉花和西药的物资。
当时，从事运输的不只有霍英东，有一些商人为了谋暴利，把一些黑心棉拿去充数。这些黑心棉送到前线，受伤的志愿军战士使用之后，伤口不但没好，反而恶化。
真正发国难财的正是这些不法商人，但霍英东却对此嗤之以鼻，勤勤恳恳、兢兢业业，运送那些傻大笨粗却不值钱的物资。
抗美援朝三年时间，霍英东每天只睡三四个小时，天天昼伏夜出，整个人瘦得只剩下不到90斤。
在这个过程中，霍英东并没有运送过军火，说他靠走私军火发家是不成立的，他赚的确实是血汗钱。
谈起当时不畏风险冲破禁运，霍英东后来还是很谦逊地说：如果说当时我是为了支持抗美援朝、打破封锁禁运，那是骗人的，我没有那么高的认识。但说当时我一点认识、一点想法也没有，也不是事实。要光是赚钱，还有很多方法，并不一定要走这条路。而且，走这条路赚的钱亦并不真的很多。
由此可见，霍英东是一个伟大的商人，不喜欢给自己贴金，坦诚而又真实！
#历史那些事##历史上的浪花#
和金清鉴：史诗级能源危机的真相
能源价格暴涨，不仅仅是新冠疫情带来的供应短缺和经济增长带来的需求提升，背后是全球一些国家发展新能源抛弃传统燃油煤炭天然气带来的能源市场混乱，减碳大方向是对的，但是减碳作为一个宏观政策，微观处理上需要全盘考虑，而不是一刀切，一旦节奏控制不好，出现能源危机就会危及到全球金融市场的稳定。
现在全球能源供应出现严重问题，煤炭石油电力天然气价格暴涨，成为制约经济复苏影响居民生活的重要因素，11月份欧洲天然气供应合同跃升23%，达到了创纪录水平，至每兆瓦时117.50欧元，而6个月前仅为18欧元，较2020年5月创纪录低点更是上涨了超1000%，这相当于原油价格达到每桶230美元，这几乎是当前原油价格的3倍，ICE天然气期货已经突破194便士/千卡。天然气价格暴涨，带来欧洲电力价格暴涨，截止2021年9月，英国每兆瓦时电价已经涨到285英镑，在2020年9月份的时候，月度平均电价只有45英镑左右，相当于一年时间，英国的电价涨幅超过500%，就是发展中国家印度，也面临电力和煤炭的短缺，据中国基金报，印度超过一半的电厂都处于停电警戒状态。截至9月底，燃煤电厂平均只剩下4天的煤炭存量，为多年来的最低水平，低于8月初的13天存量。
能源供应出现短缺，让全球金融市场充满动荡，欧洲美国均出现股债大跌，美国10年期基准国债收益率在欧股盘前曾升破1.57%，创6月以来盘中新高，德国国债收益率盘中曾升破-0.15%，刷新上周二所创的6月末以来盘中高位。
欧洲天然气价格暴涨因素很复杂，一个是新冠疫情带来全球供应链恢复缓慢，俄罗斯和欧佩克都在推行减产协议，三是地缘博弈带来供应困难，俄罗斯与德国建设北溪-2天然气管道，一直遭遇美国阻挠制裁进展缓慢，虽然俄罗斯已经开始注气但还没有开始供应，而乌克兰跟随美国脚步处处与俄罗斯为难，欧洲四分之一的天然气来自于俄罗斯出口，对俄罗斯天然气依赖很大。全球天然气供应增长达不到市场高速增长的要求，像欧洲美国俄罗斯等主要天然气消费大国天然气储备位于历史低位，随着欧洲寒冷冬季来临，天然气需求增长很快，供求出现脱节，带来价格暴涨。
面对天然气供应脱节价格暴涨，各国都在反思。欧洲一些舆论将能源价格上涨归咎于俄罗斯，认为俄罗斯天然气工业股份有限公司有能力增加向欧洲输送的天然气量。潜台词就是俄罗斯有意减少供应，带来欧洲天然气价格大涨，俄罗斯发的是欧盟国难财，俄罗斯则是针锋相对，据媒体报道，普京曾在周二嘲笑欧洲对能源需求的“灾难性处理”，暗示天然气危机是欧盟没有及时审批通过俄罗斯经由北溪2号向欧洲供气所致。
另外普京更是一针见血，欧洲能源危机是欧洲过度发展新能源忽视传统能源所致，俄罗斯总统普京表示，欧洲能源市场出现了歇斯底里和混乱，认为造成这种情况的原因是欧洲国家在气候变化问题上采取投机态度过早削减了对采掘业的投资。普京表示，向绿色能源的过渡应平稳进行，相信俄罗斯绝对能避免类似的错误，他指出，石油、天然气和煤炭的可持续发展非常重要，不可忽视。
普京这话不无道理，面对全球温度升高，各国都在制定减排远景规划，制定碳中和目标，欧洲也不例外，欧盟委员会“欧洲绿色协议”提出的2050年实现“碳中和”的目标，欧洲交通运输碳排放量必须减少90%，减少煤炭消耗量大量使用天然气发电采暖，发展光伏风电水电等再生能源，据《TheEuropean Power Sector in2020》报告，2020年欧洲的可再生能源超过了化石能源的发电量，风能和太阳能两项达到了20%。但是风电和光伏严重依赖天气，今年异常低的风速意味着当前欧洲不少地区的风电产量比五年平均水平低45%。德国电网中风电的份额在 2021 年上半年从 29% 下降到22%，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，实际上今年我国北方风力也是大大减弱，带来风力发电下降，影响到北方的供电矛盾，出现拉闸限电影响企业生产和居民生活。
新能源中的水电、光伏和风电都是十分依赖自然气候的变化，发电量很不稳定，在储能没有大规模应用下，过度依赖可再生能源，一旦出现气候异常，带来风力减缓、水量来源减少、持续阴雨天气，都会影响到再生能源的供应，没有足够的燃煤燃气和核发电储备，就会带来电力供应的短缺，而要想保持电力供应稳定，又需要大大增加煤炭和天然气供应，但是煤炭天然气供应不是短期就可以增加供应的，投资扩产需要一个很长的过程，又会带来天然气煤炭价格暴涨，进一步引发能源危机，这就是一个非良性循环。
现在全球主要经济体都在大力发展新能源汽车，对电力供应更是提出更高要求，电动汽车百公里耗电大约在15度左右，这是较为理想的行车状态，在市区行驶，耗电量会有不同程度的升高，按照一辆电动汽车每天行驶35公里计算，大约是5度电，不少激进的国家省市禁止2030年销售燃油汽车，到时候全球究竟会有多少新能源存量汽车很难统计，下表是百度上一个汽车保有量统计表，以德国为例，即使按照50%是电动汽车，也会达到2600万辆电动汽车，意味着着每天电动汽车充电需要1.3亿度电。我国会有1.4亿辆电动汽车，意味着每天充电需要消耗7亿度电，2020年我国全社会用电量达到75110亿千瓦时，其中居民用电占据14.6%，折算下来居民每天用电量是30亿度，意味着拥有1.4亿辆电动汽车充电量是目前居民用电的23%左右，这对于供电影响还是客观存在的。
我国是一个富煤少油人均占地面积很少的国家，能源战略可能与欧美国家不同，发展再生能源需要稳步推进，更加需要立足煤炭，发展光伏、风电、水电可能面临一些资源不足，实现碳达峰碳中和需要从另外角度出发，比如发展碳捕获减少二氧化碳排放，而不是短期大量削减煤炭的使用量，一刀切的限制传统化石能源，以保证国家能源的安全。
免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。
能源价格暴涨，不仅仅是新冠疫情带来的供应短缺和经济增长带来的需求提升，背后是全球一些国家发展新能源抛弃传统燃油煤炭天然气带来的能源市场混乱，减碳大方向是对的，但是减碳作为一个宏观政策，微观处理上需要全盘考虑，而不是一刀切，一旦节奏控制不好，出现能源危机就会危及到全球金融市场的稳定。
现在全球能源供应出现严重问题，煤炭石油电力天然气价格暴涨，成为制约经济复苏影响居民生活的重要因素，11月份欧洲天然气供应合同跃升23%，达到了创纪录水平，至每兆瓦时117.50欧元，而6个月前仅为18欧元，较2020年5月创纪录低点更是上涨了超1000%，这相当于原油价格达到每桶230美元，这几乎是当前原油价格的3倍，ICE天然气期货已经突破194便士/千卡。天然气价格暴涨，带来欧洲电力价格暴涨，截止2021年9月，英国每兆瓦时电价已经涨到285英镑，在2020年9月份的时候，月度平均电价只有45英镑左右，相当于一年时间，英国的电价涨幅超过500%，就是发展中国家印度，也面临电力和煤炭的短缺，据中国基金报，印度超过一半的电厂都处于停电警戒状态。截至9月底，燃煤电厂平均只剩下4天的煤炭存量，为多年来的最低水平，低于8月初的13天存量。
能源供应出现短缺，让全球金融市场充满动荡，欧洲美国均出现股债大跌，美国10年期基准国债收益率在欧股盘前曾升破1.57%，创6月以来盘中新高，德国国债收益率盘中曾升破-0.15%，刷新上周二所创的6月末以来盘中高位。
欧洲天然气价格暴涨因素很复杂，一个是新冠疫情带来全球供应链恢复缓慢，俄罗斯和欧佩克都在推行减产协议，三是地缘博弈带来供应困难，俄罗斯与德国建设北溪-2天然气管道，一直遭遇美国阻挠制裁进展缓慢，虽然俄罗斯已经开始注气但还没有开始供应，而乌克兰跟随美国脚步处处与俄罗斯为难，欧洲四分之一的天然气来自于俄罗斯出口，对俄罗斯天然气依赖很大。全球天然气供应增长达不到市场高速增长的要求，像欧洲美国俄罗斯等主要天然气消费大国天然气储备位于历史低位，随着欧洲寒冷冬季来临，天然气需求增长很快，供求出现脱节，带来价格暴涨。
面对天然气供应脱节价格暴涨，各国都在反思。欧洲一些舆论将能源价格上涨归咎于俄罗斯，认为俄罗斯天然气工业股份有限公司有能力增加向欧洲输送的天然气量。潜台词就是俄罗斯有意减少供应，带来欧洲天然气价格大涨，俄罗斯发的是欧盟国难财，俄罗斯则是针锋相对，据媒体报道，普京曾在周二嘲笑欧洲对能源需求的“灾难性处理”，暗示天然气危机是欧盟没有及时审批通过俄罗斯经由北溪2号向欧洲供气所致。
另外普京更是一针见血，欧洲能源危机是欧洲过度发展新能源忽视传统能源所致，俄罗斯总统普京表示，欧洲能源市场出现了歇斯底里和混乱，认为造成这种情况的原因是欧洲国家在气候变化问题上采取投机态度过早削减了对采掘业的投资。普京表示，向绿色能源的过渡应平稳进行，相信俄罗斯绝对能避免类似的错误，他指出，石油、天然气和煤炭的可持续发展非常重要，不可忽视。
普京这话不无道理，面对全球温度升高，各国都在制定减排远景规划，制定碳中和目标，欧洲也不例外，欧盟委员会“欧洲绿色协议”提出的2050年实现“碳中和”的目标，欧洲交通运输碳排放量必须减少90%，减少煤炭消耗量大量使用天然气发电采暖，发展光伏风电水电等再生能源，据《TheEuropean Power Sector in2020》报告，2020年欧洲的可再生能源超过了化石能源的发电量，风能和太阳能两项达到了20%。但是风电和光伏严重依赖天气，今年异常低的风速意味着当前欧洲不少地区的风电产量比五年平均水平低45%。德国电网中风电的份额在 2021 年上半年从 29% 下降到22%，英国15%的电力来自于海上风电，由于英吉利海峡缺风导致风力发电不足，占发电量41%的天然气发电需要替补，实际上今年我国北方风力也是大大减弱，带来风力发电下降，影响到北方的供电矛盾，出现拉闸限电影响企业生产和居民生活。
新能源中的水电、光伏和风电都是十分依赖自然气候的变化，发电量很不稳定，在储能没有大规模应用下，过度依赖可再生能源，一旦出现气候异常，带来风力减缓、水量来源减少、持续阴雨天气，都会影响到再生能源的供应，没有足够的燃煤燃气和核发电储备，就会带来电力供应的短缺，而要想保持电力供应稳定，又需要大大增加煤炭和天然气供应，但是煤炭天然气供应不是短期就可以增加供应的，投资扩产需要一个很长的过程，又会带来天然气煤炭价格暴涨，进一步引发能源危机，这就是一个非良性循环。
现在全球主要经济体都在大力发展新能源汽车，对电力供应更是提出更高要求，电动汽车百公里耗电大约在15度左右，这是较为理想的行车状态，在市区行驶，耗电量会有不同程度的升高，按照一辆电动汽车每天行驶35公里计算，大约是5度电，不少激进的国家省市禁止2030年销售燃油汽车，到时候全球究竟会有多少新能源存量汽车很难统计，下表是百度上一个汽车保有量统计表，以德国为例，即使按照50%是电动汽车，也会达到2600万辆电动汽车，意味着着每天电动汽车充电需要1.3亿度电。我国会有1.4亿辆电动汽车，意味着每天充电需要消耗7亿度电，2020年我国全社会用电量达到75110亿千瓦时，其中居民用电占据14.6%，折算下来居民每天用电量是30亿度，意味着拥有1.4亿辆电动汽车充电量是目前居民用电的23%左右，这对于供电影响还是客观存在的。
我国是一个富煤少油人均占地面积很少的国家，能源战略可能与欧美国家不同，发展再生能源需要稳步推进，更加需要立足煤炭，发展光伏、风电、水电可能面临一些资源不足，实现碳达峰碳中和需要从另外角度出发，比如发展碳捕获减少二氧化碳排放，而不是短期大量削减煤炭的使用量，一刀切的限制传统化石能源，以保证国家能源的安全。
免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。
出自大逆转裁判1-4
在出示表明巡警的“犯罪”动机的证物时犯错被扣血之后。
这就是龙之介为什么能百分百被读心的真相了。
寿沙都：……和是英国人还是日本人无关，人类的心情都是一样的……
成步堂：哎，嗯……是的。
寿沙都：成步堂大人不是已经理解了帕特大人的“心情”了吗？
成步堂：……寿沙都小姐，你也太明白我的心思了。
寿沙都：因为您刚刚就小声地嘀咕出来了。
在出示表明巡警的“犯罪”动机的证物时犯错被扣血之后。
这就是龙之介为什么能百分百被读心的真相了。
寿沙都：……和是英国人还是日本人无关，人类的心情都是一样的……
成步堂：哎，嗯……是的。
寿沙都：成步堂大人不是已经理解了帕特大人的“心情”了吗？
成步堂：……寿沙都小姐，你也太明白我的心思了。
寿沙都：因为您刚刚就小声地嘀咕出来了。
✋热门推荐