1、加价购车成历史

根据新《汽车销售管理办法》第十条之规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。简单一句话杜绝了经销商以各种理由的加价售车行为，从此，加价购车成为历史。

2、不存在捆绑销售其他产品

除了第十条，第十四条也值得我们重视，其内容为：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

首先，这条是真正直击了汽车销售环节的最大黑幕，即捆绑销售，包括各种强制保险或其他金融产品。

其次，对于之前地区店面对销售区域进行限制的做法将成为历史，换句话说，消费者可以根据地区店面报价的不同而随意选择报价较低的区域购买汽车，不再受到户籍限制。

3、不给合格证？等着挨罚吧

根据新的《汽车销售管理办法》第十六条之规定：供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付以下随车凭证和文件，并保证车辆配置表述与实物配置相一致：

（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；

（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；

（三）进口汽车的货物进口证明和进口机动车检验证明等材料；

（四）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；

（五）产品中文使用说明书；

（六）产品保修、维修保养手册；

（七）家用汽车产品“三包”凭证。

在新《办法》颁布之前，由于没有合格证而无法上牌的案列时有发生，而第十六条规定的颁布，将彻底堵绝经销商的这种恶意不给合格证的手法，提车时必须随车附带合格证，恶意拖延合格证的情况将被严格禁止。

除上述四点之外，新《汽车销售管理办法》还包括了不再仅限4S店、汽贸店形式售车，透明化零配件、服务项目、服务规范、售后政策等多项利于用户的新规，但从实际用户购车角度来说，这几项都是容易被忽视的几项，无论是用户层面还是经销商层面，执行起来还是有许多漏洞的。

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