真的能下赛道! 保时捷纯电概念赛车Mission R。保时捷最近公开了他们采用千匹马力电机技术的纯电赛车Mission R，暗示虽然他们不急着让911走向纯电化，但未来的718/Boxster车系可能是最早一批以纯电驱动的保时捷双门跑车。

而相当反常的是，通常我们会认为Mission R只是又一辆徒有炫丽外表设计的展示概念车，千匹马力与终极操控性能也终究只是纸上谈兵，但其实这是一辆真的能够上赛道驾驶的概念赛车，也是符合原厂最高技术标准的工程技术力展示。

保时捷团队不仅仅是把电动马达与电池塞进碳纤维的车架当中，他们甚至还考虑了如何让电动车能够参加长距离赛事的技术：例如直接冷却定子的设计意味着Mission R可以在赛道上稳定且持续地提供动力，而车内搭载的马达与电池也都采用排热效率更优异的油冷式冷却技术，这是赛车团队过去在919 Hybrid参加利曼耐久赛时所获得的宝贵经验。

为了把车重压在1500公斤之内，团队也用尽了各种方式维持结构强度与减重要求，通过3D列印的变速箱外罩，让零件重量比铸造式的减少30%；而工程师甚至通过加重回充系统的效能，来减少制动系统的重量，可以说作法相当激进。

#保时捷[超话]#
日前，外媒Motor1.com曝光了保时捷新款Cayenne Turbo S E-Hybrid的最新谍照。据了解，该车未来将在外观和内饰方面有小幅度的变化。此外，新车最快将于2021年底亮相，售价将于165300美元起（折合人民币106万人民币起）。
外观方面，我们发现新车在头灯依然有部分贴纸的伪装，所以整个头灯面积会有所减小，其进气格栅的面积更大。内饰方面，该车配备了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控显示屏。值得一提的是，未来新车可能会换装与保时捷911造型相同的换挡杆。
动力方面，新车将搭载4.0T V8发动机与电机组成的插混系统。该车最大功率为493kW，最大扭矩将达到900N·m，0-60英里/小时（0-97公里/小时）的加速时间仅需3.6秒。

#大众汽车集团[超话]#
日前，外媒Motor1.com曝光了保时捷新款Cayenne Turbo S E-Hybrid的最新谍照。据了解，该车未来将在外观和内饰方面有小幅度的变化。此外，新车最快将于2021年底亮相，售价将于165300美元起（折合人民币106万人民币起）。
外观方面，我们发现新车在头灯依然有部分贴纸的伪装，所以整个头灯面积会有所减小，其进气格栅的面积更大。内饰方面，该车配备了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控显示屏。值得一提的是，未来新车可能会换装与保时捷911造型相同的换挡杆。
动力方面，新车将搭载4.0T V8发动机与电机组成的插混系统。该车最大功率为493kW，最大扭矩将达到900N·m，0-60英里/小时（0-97公里/小时）的加速时间仅需3.6秒。