投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
欧洲杯决赛前瞻：英格兰主场冲首冠 凯恩抢C罗金靴
北京时间https://t.cn/A6fNxLK9 ，意大利对阵英格兰。本场比赛，意大利争夺53年来首个欧洲杯冠军，英格兰则冲击队史上第一个德劳内杯。三狮军团头牌凯恩若能够进球，有望冲击本届欧洲杯金靴，超越格列兹曼成为欧洲杯淘汰赛进球最多的球员，超越莱因克尔成为国际大赛进球最多的英格兰球员。意大利中后卫博努奇有望成为队史上出战欧洲杯最多的球员。奇尔韦尔、里斯-詹姆斯、芒特和若日尼奥有望比肩C罗，同年包揽欧冠冠军和欧洲杯冠军。
交锋纪录
两支球队A级赛事史上交锋27次，意大利11胜8平8负稍占上风。过去14次交手，意大利仅输2场，上一次输球是在2012年8月的热身赛，当时1-2告负。这也是蓝衫军团过去8次交锋仅有的败仗，期间包括2012欧洲杯1/4决赛和2014年世界杯小组赛，意大利先是点球大战赢球，然后2-1再胜。此外，双方还在1980年欧洲杯小组赛和1990年世界杯三四名决赛有过两次大赛交锋，意大利先是1-0小胜，然后2-1再胜。2020欧洲杯，意大利和英格兰6场比赛均取得5胜1平的不败成绩，半决赛阶段，前者通过点球大战5-3击败西班牙，后者加时赛2-1逆转丹麦。
看点一：英格兰力争欧洲杯首冠
自欧洲杯创立以来，这是第16届大赛，英格兰参加了其中的10次，此前最佳成绩是四强，是先后在1968年和1996年两届欧洲杯上取得的。英格兰在本届欧洲杯赛场上取得历史性突破，队史上首次杀进决赛，这也是他们第二次参加国际大赛的决赛，第一次是在1966年世界杯，当时三狮军团夺得冠军。55年后，再次参加国际大赛决赛的英格兰队，将力争队史上第一个欧洲杯冠军，也是队史上第二个大赛冠军。英格兰的争冠优势优势在于，他们将在自己的足球圣地伦敦温布利主场作战。
看点二：凯恩斯特林争欧洲杯金靴
本届欧洲杯射手榜上，C罗和希克均打进5球，根据相关规则，葡萄牙球王由于多了一次助攻，进而位居第一位。由于欧洲杯仅剩一场比赛，能够威胁C罗射手榜第一位置的仅剩两名球员，而且皆来自英格兰，分别是凯恩和斯特林，两名球员分别打进4球和3球。凯恩夺得欧洲杯金靴的条件是打进2球、1球2助攻或以上数据，斯特林夺得欧洲杯金靴的条件是至少打进2球1助攻的数据。从凯恩和斯特林夺得欧洲杯金靴的条件来看，只要能够达成目标，那么英格兰十有八九拿到德劳内杯了。
看点三：凯恩两数据有望成为历史第一
拥有冲击欧洲杯金靴机会的凯恩，本届大赛的淘汰赛阶段打进4球，在欧洲杯淘汰赛史上，这个数据排在第二位，仅次于法国前锋格列兹曼。如果英格兰王牌能够打进1球或以上，那么他将追平乃至超越格列兹曼，成为欧洲杯淘汰赛史上第一人！同时，一旦凯恩在欧洲杯决赛中取得进球，那么他将超越莱因克尔，以11球成为英格兰在国际大赛上进球最多的球员。事实上，已经为英格兰打进38球的凯恩，只要再攻入两球或以上，就追平乃至超越名宿欧文，排在队史射手榜第五位。
看点四：意大利玄冥二老迎里程碑
对阵英格兰的欧洲杯决赛，如果博努奇获得出场机会，那么他将超越布冯，成为意大利队史上出战欧洲杯比赛最多的球员，达到18场。与此同时，博努奇的搭档基耶利尼如果出战英格兰的比赛，那么将是他职业生涯第17次亮相欧洲杯，追平布冯并列排在第二位（如果博努奇也出场的话）。需要指出的是，基耶利尼若出场，也将是他职业生涯第112次代表意大利出战，将追平佐夫，排在队史出场榜第六位。如果基耶利尼本届大赛结束后不退出国家队，那么很容易追平乃至超越皮尔洛（116场）和德罗西（117场）升至第四位，因为明年冬天的卡塔尔世界杯就在眼前。
看点五：意大利冲34场不败争欧洲杯冠军
意大利是世界足坛过去三四年来竞技状态最好的球队，他们上一次输球还要追溯到2018年9月欧国联，当时客场0-1不敌葡萄牙，从那之后便开始保持不败。在本届欧洲杯取得5胜1平后，蓝衫军团A级赛事不败纪录扩大至33场，早已打破名宿波佐在1935年到1939年间缔造的30场不败纪录。纵观世界足坛历史长河，比意大利更猛的球队是巴西和西班牙，两队保持了长达35场A级赛事不败，意味着只要蓝衫军团能够夺得欧洲杯冠军，那么追平乃至超越世界纪录并不在话下。需要指出的是，这是意大利队史上第四次出战欧洲杯决赛，但仅在1968年夺得冠军。过去53年间，蓝衫军团先后2次杀进决赛，在2000年输给了法国，2012年输给了西班牙。
看点六：谁能够包揽欧冠冠军+欧洲杯冠军
本届欧洲杯决赛，无论哪支球队夺冠，都有球员能够包揽本年度的欧冠冠军和欧洲杯冠军。如果英格兰夺冠，那么效力于切尔西的奇尔韦尔、芒特和里斯-詹姆斯将包揽欧洲足坛两项顶级赛事冠军。如果是意大利夺冠，那么效力于切尔西的中场核心若日尼奥将实现这一成就。在此之前，意大利籍教练萨里表示，如果蓝衫军团夺冠的话，那么若日尼奥能够夺得本年度金球奖。回顾两项赛事历史，仅有12名球员在同一年度夺得欧冠冠军和欧洲杯冠军，过去两届欧洲杯均有球员实现这一成就，2012年是马塔和托雷斯（西班牙和切尔西），2016年是佩佩和C罗（葡萄牙和皇马）。
赛前舆论
意大利主帅曼奇尼：这是我职业生涯中最重要的时刻。我在国家队当球员的时候，踢过很多级别的比赛，我们没有赢得理应赢下的欧青赛或者世界杯。我们是代表意大利，我希望明天我能够作为教练获得那种我作为球员未能得到的满足感，尽管我当球员时所效力的意大利非常强。意大利要做的就是保持冷静，但这很困难，不过我们必须专注于自己的足球，要明白这是最后的障碍了，我们想再享受90分钟。英格兰一直都有着优秀的队伍，但他们在很多年里都不走运。这将会是一场在拥挤的球场内进行的精彩比赛，对于任何热爱足球的人来说都会很棒。我们了解英格兰所具备的素质，让我们看看会发生什么。如果没有一支伟大的球队的话，你是走不到决赛的。英格兰各个位置的身体素质都比我们强，不仅仅只是在中场。但足球是在脚下的，所以我们希望能够靠技术胜过他们。
英格兰主帅索斯盖特：我们很高兴能够参加欧洲杯的决赛。对于我们的国家来说，我们所经历的这段旅程是一段美好的旅程。但现在我们进入了决赛，而我们有义务赢下决赛。我们对目标感到满意，但我们不能想着自己已经完成了目标，我们的雄心和信念是进入球场，捧起冠军奖杯。意大利可能是全欧洲拥有最多纪录的国家队，他们是一支实力强大的国家队，拥有一名出色的教练，我们必须小心。在过去的两年里，我看了很多意大利的比赛，我知道曼奇尼现在正在做的工作，也知道他们对无缘2018年世界杯参赛资格的失望。意大利是拥有辉煌足球历史的国家，他们的国家队已经在大赛踢了12场半决赛和10场决赛。要想被外界认为是意大利这样的国家队，我们现在还有很长的路要走。
伤停报告
意大利：斯皮纳佐拉（受伤）
英格兰：福登（受伤）
预测首发
意大利（4-3-3）：21-多纳鲁马/13-埃莫森、3-基耶利尼、19-博努奇、2-迪洛伦佐/6-维拉蒂、8-若日尼奥、18-巴雷拉/10-因西涅、17-因莫比莱、14-小基耶萨
英格兰（4-2-3-1）：1-皮克福德/3-卢克肖、6-马奎尔、5-斯通斯、2-沃克/4-赖斯、14-菲利普斯/10-斯特林、19-芒特、25-萨卡/9-凯恩#体育#
北京时间https://t.cn/A6fNxLK9 ，意大利对阵英格兰。本场比赛，意大利争夺53年来首个欧洲杯冠军，英格兰则冲击队史上第一个德劳内杯。三狮军团头牌凯恩若能够进球，有望冲击本届欧洲杯金靴，超越格列兹曼成为欧洲杯淘汰赛进球最多的球员，超越莱因克尔成为国际大赛进球最多的英格兰球员。意大利中后卫博努奇有望成为队史上出战欧洲杯最多的球员。奇尔韦尔、里斯-詹姆斯、芒特和若日尼奥有望比肩C罗，同年包揽欧冠冠军和欧洲杯冠军。
交锋纪录
两支球队A级赛事史上交锋27次，意大利11胜8平8负稍占上风。过去14次交手，意大利仅输2场，上一次输球是在2012年8月的热身赛，当时1-2告负。这也是蓝衫军团过去8次交锋仅有的败仗，期间包括2012欧洲杯1/4决赛和2014年世界杯小组赛，意大利先是点球大战赢球，然后2-1再胜。此外，双方还在1980年欧洲杯小组赛和1990年世界杯三四名决赛有过两次大赛交锋，意大利先是1-0小胜，然后2-1再胜。2020欧洲杯，意大利和英格兰6场比赛均取得5胜1平的不败成绩，半决赛阶段，前者通过点球大战5-3击败西班牙，后者加时赛2-1逆转丹麦。
看点一：英格兰力争欧洲杯首冠
自欧洲杯创立以来，这是第16届大赛，英格兰参加了其中的10次，此前最佳成绩是四强，是先后在1968年和1996年两届欧洲杯上取得的。英格兰在本届欧洲杯赛场上取得历史性突破，队史上首次杀进决赛，这也是他们第二次参加国际大赛的决赛，第一次是在1966年世界杯，当时三狮军团夺得冠军。55年后，再次参加国际大赛决赛的英格兰队，将力争队史上第一个欧洲杯冠军，也是队史上第二个大赛冠军。英格兰的争冠优势优势在于，他们将在自己的足球圣地伦敦温布利主场作战。
看点二：凯恩斯特林争欧洲杯金靴
本届欧洲杯射手榜上，C罗和希克均打进5球，根据相关规则，葡萄牙球王由于多了一次助攻，进而位居第一位。由于欧洲杯仅剩一场比赛，能够威胁C罗射手榜第一位置的仅剩两名球员，而且皆来自英格兰，分别是凯恩和斯特林，两名球员分别打进4球和3球。凯恩夺得欧洲杯金靴的条件是打进2球、1球2助攻或以上数据，斯特林夺得欧洲杯金靴的条件是至少打进2球1助攻的数据。从凯恩和斯特林夺得欧洲杯金靴的条件来看，只要能够达成目标，那么英格兰十有八九拿到德劳内杯了。
看点三：凯恩两数据有望成为历史第一
拥有冲击欧洲杯金靴机会的凯恩，本届大赛的淘汰赛阶段打进4球，在欧洲杯淘汰赛史上，这个数据排在第二位，仅次于法国前锋格列兹曼。如果英格兰王牌能够打进1球或以上，那么他将追平乃至超越格列兹曼，成为欧洲杯淘汰赛史上第一人！同时，一旦凯恩在欧洲杯决赛中取得进球，那么他将超越莱因克尔，以11球成为英格兰在国际大赛上进球最多的球员。事实上，已经为英格兰打进38球的凯恩，只要再攻入两球或以上，就追平乃至超越名宿欧文，排在队史射手榜第五位。
看点四：意大利玄冥二老迎里程碑
对阵英格兰的欧洲杯决赛，如果博努奇获得出场机会，那么他将超越布冯，成为意大利队史上出战欧洲杯比赛最多的球员，达到18场。与此同时，博努奇的搭档基耶利尼如果出战英格兰的比赛，那么将是他职业生涯第17次亮相欧洲杯，追平布冯并列排在第二位（如果博努奇也出场的话）。需要指出的是，基耶利尼若出场，也将是他职业生涯第112次代表意大利出战，将追平佐夫，排在队史出场榜第六位。如果基耶利尼本届大赛结束后不退出国家队，那么很容易追平乃至超越皮尔洛（116场）和德罗西（117场）升至第四位，因为明年冬天的卡塔尔世界杯就在眼前。
看点五：意大利冲34场不败争欧洲杯冠军
意大利是世界足坛过去三四年来竞技状态最好的球队，他们上一次输球还要追溯到2018年9月欧国联，当时客场0-1不敌葡萄牙，从那之后便开始保持不败。在本届欧洲杯取得5胜1平后，蓝衫军团A级赛事不败纪录扩大至33场，早已打破名宿波佐在1935年到1939年间缔造的30场不败纪录。纵观世界足坛历史长河，比意大利更猛的球队是巴西和西班牙，两队保持了长达35场A级赛事不败，意味着只要蓝衫军团能够夺得欧洲杯冠军，那么追平乃至超越世界纪录并不在话下。需要指出的是，这是意大利队史上第四次出战欧洲杯决赛，但仅在1968年夺得冠军。过去53年间，蓝衫军团先后2次杀进决赛，在2000年输给了法国，2012年输给了西班牙。
看点六：谁能够包揽欧冠冠军+欧洲杯冠军
本届欧洲杯决赛，无论哪支球队夺冠，都有球员能够包揽本年度的欧冠冠军和欧洲杯冠军。如果英格兰夺冠，那么效力于切尔西的奇尔韦尔、芒特和里斯-詹姆斯将包揽欧洲足坛两项顶级赛事冠军。如果是意大利夺冠，那么效力于切尔西的中场核心若日尼奥将实现这一成就。在此之前，意大利籍教练萨里表示，如果蓝衫军团夺冠的话，那么若日尼奥能够夺得本年度金球奖。回顾两项赛事历史，仅有12名球员在同一年度夺得欧冠冠军和欧洲杯冠军，过去两届欧洲杯均有球员实现这一成就，2012年是马塔和托雷斯（西班牙和切尔西），2016年是佩佩和C罗（葡萄牙和皇马）。
赛前舆论
意大利主帅曼奇尼：这是我职业生涯中最重要的时刻。我在国家队当球员的时候，踢过很多级别的比赛，我们没有赢得理应赢下的欧青赛或者世界杯。我们是代表意大利，我希望明天我能够作为教练获得那种我作为球员未能得到的满足感，尽管我当球员时所效力的意大利非常强。意大利要做的就是保持冷静，但这很困难，不过我们必须专注于自己的足球，要明白这是最后的障碍了，我们想再享受90分钟。英格兰一直都有着优秀的队伍，但他们在很多年里都不走运。这将会是一场在拥挤的球场内进行的精彩比赛，对于任何热爱足球的人来说都会很棒。我们了解英格兰所具备的素质，让我们看看会发生什么。如果没有一支伟大的球队的话，你是走不到决赛的。英格兰各个位置的身体素质都比我们强，不仅仅只是在中场。但足球是在脚下的，所以我们希望能够靠技术胜过他们。
英格兰主帅索斯盖特：我们很高兴能够参加欧洲杯的决赛。对于我们的国家来说，我们所经历的这段旅程是一段美好的旅程。但现在我们进入了决赛，而我们有义务赢下决赛。我们对目标感到满意，但我们不能想着自己已经完成了目标，我们的雄心和信念是进入球场，捧起冠军奖杯。意大利可能是全欧洲拥有最多纪录的国家队，他们是一支实力强大的国家队，拥有一名出色的教练，我们必须小心。在过去的两年里，我看了很多意大利的比赛，我知道曼奇尼现在正在做的工作，也知道他们对无缘2018年世界杯参赛资格的失望。意大利是拥有辉煌足球历史的国家，他们的国家队已经在大赛踢了12场半决赛和10场决赛。要想被外界认为是意大利这样的国家队，我们现在还有很长的路要走。
伤停报告
意大利：斯皮纳佐拉（受伤）
英格兰：福登（受伤）
预测首发
意大利（4-3-3）：21-多纳鲁马/13-埃莫森、3-基耶利尼、19-博努奇、2-迪洛伦佐/6-维拉蒂、8-若日尼奥、18-巴雷拉/10-因西涅、17-因莫比莱、14-小基耶萨
英格兰（4-2-3-1）：1-皮克福德/3-卢克肖、6-马奎尔、5-斯通斯、2-沃克/4-赖斯、14-菲利普斯/10-斯特林、19-芒特、25-萨卡/9-凯恩#体育#
#浦东新区# 初高中教育资源大盘点
浦东新区是上海人口第一的大区，它的人丁兴旺不可避免地带来了区内教育资源的激烈竞争。以高中为例，浦东新区虽是上海16区市重点高中、区重点高中，及其招生数量最多的一个区，但同时也是学生数最多的区，2020年中考人数达到近2万（19196），堪称断层领先，竞争激烈程度雄踞榜首。也因此，很多人对浦东的教育情况极为关注。今天，本文就来为大家盘点一下浦东的初高中教育资源。
浦东新区的初中情况
浦东的初中共计168所，民办23所，公办145所。
其中包含强校工程实验校19所：浦东教育发展研究院附属中学、新陆中学、大团中学、蔡路中学、六团中学、由由中学、施湾中学、坦直中学、历城中学、建平中学南校、新云台中学、浦泾中学、绿川学校、育民中学、长岛中学、泾南中学、江镇中学、三林中学东校、吴迅中学
上述各初中的整体梯队划分如图1
浦东的公办初中的实力还是比较强的，招生人数多，资源也多。建平西校、上中东校、建平实验、进才实验、进才北校等5所学校，近年来的中考成绩一直名列前茅，可以说是浦东的“公办五虎将”。
值得注意的是张江集团之前是民办，2020年刚民转公。张江集团因为历史遗留问题，一直保留了“地段班”，也就是不能被挑选生源的班级，这个班级的升学成绩虽比不上张江其它班，但已经足够优越，远超大部分公办成绩。
浦东的民办初中数量不多，相对于浦东的学生人数来说，招生的数量也不算大。几所比较强的民办学校：华二（浦东），新竹园，交中，建平远翔等，招生也比较倾向于本区学生。
除了上述这些知名度比较大，招生要求也比较高的公办&民办初中外，大家还可以关注一下这几年中成绩呈上升趋势，潜力比较大的学校：比如浦兴中学、傅雷中学，以及多所强校工程实验校（建平中学南校、育民中学、六团中学、蔡路中学、三林中学东校、吴讯中学等）。这几所学校近三年的中考总分均分与区总均分相比不断提升，发展态势持续向上。
浦东新区的高中情况
浦东目前的高中共计51所：
委属高中（3所）：华师大二附中（四校之一）、上师大附中、上海实验学校
市重点高中（即市示范性高中）（5所）：建平中学（八大之一）、进才中学、洋泾中学、川沙中学、南汇中学
市重点分校或校区（3所）：复旦附中浦东分校、上中东校、上外浦外
市特色高中（2所）：北蔡高级中学、东昌中学
区重点高中（即区示范性高中）（16所）：皆为公办
一般高中（22所）：公办14所、民办8所
全区高中2020年的综评录取成绩如图2
（第一梯队：复旦、交大、浙大、复医、交医；第二梯队：同济、华师、上财、上外；第三梯队：华理、上大、东华、中医大，录取人数为0的学校未列出）
浦东新区的优质市重点高中资源还是比较丰富的，从顶尖的华二到一流的建平、上实、浦东复附，到优质市重点进才、上外浦外、上中东到较弱的市重点洋泾、南汇、川沙一应俱全。
其中，华二附中和建平中学常年稳居前二，两校的综评录取人数总和几乎占了整个浦东录取人数的半壁江山。另外，上海市实验和进才中学的数据在近三年也稳定保持在前列。
南汇中学、复附浦东两所学校的综评录取成绩在近年中稳步上升，表现出良好的发展态势。尤其是南汇中学，中招分数相对来说并不高，而高考综评成绩较为不错，是一所性价比不错的学校。
此外，让人惊喜的是，在一众市重点学校中，也有4所非市重点（区重点/市特色高中）脱颖而出，争取到了一定数量的录取名额。这4所学校分别为东昌中学、高桥中学、新川中学、周浦中学。其中，东昌中学和高桥中学的表现最为亮眼，连续三年皆有所斩获，东昌中学甚至一度力压若干市重点，勇夺前排。直观的数据也再一次验证了“区重点的实力不一定亚于市重点”，这几所学校后续的表现令人期待！
浦东新区整体中学资源分析
总体来说，浦东新区目前无论是初中还是高中资源，从数量上看还是较为丰富的。
对浦东的小学生来说，如果孩子的潜力很好，可以争取的优质公办学校有张江集团、“公办五虎将”等，优质民办有华二（浦东），新竹园，交中，建平远翔等。如果孩子的竞争力稍弱，可以考虑如浦兴、傅雷类梯队中靠下，但潜力不错的学校。
对浦东的初中生来说，华二附中、建平中学、上海市实验和进才中学等头部学校录取难度可能较大，但南汇等“低进高出”的好学校，包括一些表现不错的区重点对很多成绩没那么拔尖的学生来说也是不错的选择。
综上，对定位稍低一些的学生来说，升学压力相对稍小；而对定位较高的学生来说，面临的挑战真的不小。找到对的机构、好的老师助推一把非常关键，毕竟升学没有回头路。
我们发现在浦东藏着一家宝藏机构——新王牌培优，这家机构已经深耕沪上16年，创立以来一直坚持教育初心，聚集了大量优质老师，对中高考辅导积累了相当多的经验。目前校区已经有30家，多年口碑立身，暗藏实力！
今年新王牌在周浦和南汇又新增2校，新校开业的福利堪称“薅羊毛”级别了！ https://t.cn/RV9q7Y5
浦东新区是上海人口第一的大区，它的人丁兴旺不可避免地带来了区内教育资源的激烈竞争。以高中为例，浦东新区虽是上海16区市重点高中、区重点高中，及其招生数量最多的一个区，但同时也是学生数最多的区，2020年中考人数达到近2万（19196），堪称断层领先，竞争激烈程度雄踞榜首。也因此，很多人对浦东的教育情况极为关注。今天，本文就来为大家盘点一下浦东的初高中教育资源。
浦东新区的初中情况
浦东的初中共计168所，民办23所，公办145所。
其中包含强校工程实验校19所：浦东教育发展研究院附属中学、新陆中学、大团中学、蔡路中学、六团中学、由由中学、施湾中学、坦直中学、历城中学、建平中学南校、新云台中学、浦泾中学、绿川学校、育民中学、长岛中学、泾南中学、江镇中学、三林中学东校、吴迅中学
上述各初中的整体梯队划分如图1
浦东的公办初中的实力还是比较强的，招生人数多，资源也多。建平西校、上中东校、建平实验、进才实验、进才北校等5所学校，近年来的中考成绩一直名列前茅，可以说是浦东的“公办五虎将”。
值得注意的是张江集团之前是民办，2020年刚民转公。张江集团因为历史遗留问题，一直保留了“地段班”，也就是不能被挑选生源的班级，这个班级的升学成绩虽比不上张江其它班，但已经足够优越，远超大部分公办成绩。
浦东的民办初中数量不多，相对于浦东的学生人数来说，招生的数量也不算大。几所比较强的民办学校：华二（浦东），新竹园，交中，建平远翔等，招生也比较倾向于本区学生。
除了上述这些知名度比较大，招生要求也比较高的公办&民办初中外，大家还可以关注一下这几年中成绩呈上升趋势，潜力比较大的学校：比如浦兴中学、傅雷中学，以及多所强校工程实验校（建平中学南校、育民中学、六团中学、蔡路中学、三林中学东校、吴讯中学等）。这几所学校近三年的中考总分均分与区总均分相比不断提升，发展态势持续向上。
浦东新区的高中情况
浦东目前的高中共计51所：
委属高中（3所）：华师大二附中（四校之一）、上师大附中、上海实验学校
市重点高中（即市示范性高中）（5所）：建平中学（八大之一）、进才中学、洋泾中学、川沙中学、南汇中学
市重点分校或校区（3所）：复旦附中浦东分校、上中东校、上外浦外
市特色高中（2所）：北蔡高级中学、东昌中学
区重点高中（即区示范性高中）（16所）：皆为公办
一般高中（22所）：公办14所、民办8所
全区高中2020年的综评录取成绩如图2
（第一梯队：复旦、交大、浙大、复医、交医；第二梯队：同济、华师、上财、上外；第三梯队：华理、上大、东华、中医大，录取人数为0的学校未列出）
浦东新区的优质市重点高中资源还是比较丰富的，从顶尖的华二到一流的建平、上实、浦东复附，到优质市重点进才、上外浦外、上中东到较弱的市重点洋泾、南汇、川沙一应俱全。
其中，华二附中和建平中学常年稳居前二，两校的综评录取人数总和几乎占了整个浦东录取人数的半壁江山。另外，上海市实验和进才中学的数据在近三年也稳定保持在前列。
南汇中学、复附浦东两所学校的综评录取成绩在近年中稳步上升，表现出良好的发展态势。尤其是南汇中学，中招分数相对来说并不高，而高考综评成绩较为不错，是一所性价比不错的学校。
此外，让人惊喜的是，在一众市重点学校中，也有4所非市重点（区重点/市特色高中）脱颖而出，争取到了一定数量的录取名额。这4所学校分别为东昌中学、高桥中学、新川中学、周浦中学。其中，东昌中学和高桥中学的表现最为亮眼，连续三年皆有所斩获，东昌中学甚至一度力压若干市重点，勇夺前排。直观的数据也再一次验证了“区重点的实力不一定亚于市重点”，这几所学校后续的表现令人期待！
浦东新区整体中学资源分析
总体来说，浦东新区目前无论是初中还是高中资源，从数量上看还是较为丰富的。
对浦东的小学生来说，如果孩子的潜力很好，可以争取的优质公办学校有张江集团、“公办五虎将”等，优质民办有华二（浦东），新竹园，交中，建平远翔等。如果孩子的竞争力稍弱，可以考虑如浦兴、傅雷类梯队中靠下，但潜力不错的学校。
对浦东的初中生来说，华二附中、建平中学、上海市实验和进才中学等头部学校录取难度可能较大，但南汇等“低进高出”的好学校，包括一些表现不错的区重点对很多成绩没那么拔尖的学生来说也是不错的选择。
综上，对定位稍低一些的学生来说，升学压力相对稍小；而对定位较高的学生来说，面临的挑战真的不小。找到对的机构、好的老师助推一把非常关键，毕竟升学没有回头路。
我们发现在浦东藏着一家宝藏机构——新王牌培优，这家机构已经深耕沪上16年，创立以来一直坚持教育初心，聚集了大量优质老师，对中高考辅导积累了相当多的经验。目前校区已经有30家，多年口碑立身，暗藏实力！
今年新王牌在周浦和南汇又新增2校，新校开业的福利堪称“薅羊毛”级别了！ https://t.cn/RV9q7Y5
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