100000㎡“未来超级枢纽”!这次,还是西奥
“北雄安 南杭州西”
中国高铁标杆级智慧枢纽
杭州西站
屹立“云端之城”之心
“站城一体”的极致之作
将成为2022杭州亚运会主力枢纽
西奥电梯以180台臻品敬献未来
智慧交通畅享出行
助力打造“云城”地标城市门户
杭州西站
中国“站城一体”的探路者
TOD枢纽超级综合体的标杆之作
100000㎡站房建筑面积的超级枢纽
填补了西杭州重大交通枢纽空白
作为杭州“云城”的城市会客厅
在站房设计上以“云之城”为理念
一道厚重的“云门”横跨站前
站内打造“云谷”“云路”“云厅”等
别具一格的“云”设计
将江南山水之意
融入象征互联网新经济的未来城市空间
矗立杭州未来之城
“科技中心”、“数字中心”、“旅游中心”
顶奢酒店、世界500强总部、高新科技独角兽汇聚
毗邻字节跳动研发中心、阿里巴巴总部
等全球顶尖科技公司总部
形成立于杭州、辐射全国的百亿顶级商务旗舰
筑造“城市未来生活典范区”
无缝交互机场轨道快线、地铁3号线等多条城市轨交
随着杭州正式进入亚运时间
西站将肩负起亚运主要场馆之间的连接
并串联合杭高铁、杭温高铁
形成“一中心+多网环绕”的现代交通网络
强劲赋能“轨道上的长三角”
西奥电梯
凝聚70余条核心轨道交通精品工程服务经验
全场景覆盖“八纵八横”核心枢纽
以极致理念 匠心铸造标杆典范
为杭州西站量身定制垂直交通方案
智慧科技型公交型扶梯
将舒适与科技完美结合
满足高铁大高度、强客流
长运行时间的严苛承载要求
实现复杂场景高效切换
以一流的品质保障乘客安全无忧出行
极致追求 创造新时代轨交经典工程
“北雄安 南杭州西”
中国高铁标杆级智慧枢纽
杭州西站
屹立“云端之城”之心
“站城一体”的极致之作
将成为2022杭州亚运会主力枢纽
西奥电梯以180台臻品敬献未来
智慧交通畅享出行
助力打造“云城”地标城市门户
杭州西站
中国“站城一体”的探路者
TOD枢纽超级综合体的标杆之作
100000㎡站房建筑面积的超级枢纽
填补了西杭州重大交通枢纽空白
作为杭州“云城”的城市会客厅
在站房设计上以“云之城”为理念
一道厚重的“云门”横跨站前
站内打造“云谷”“云路”“云厅”等
别具一格的“云”设计
将江南山水之意
融入象征互联网新经济的未来城市空间
矗立杭州未来之城
“科技中心”、“数字中心”、“旅游中心”
顶奢酒店、世界500强总部、高新科技独角兽汇聚
毗邻字节跳动研发中心、阿里巴巴总部
等全球顶尖科技公司总部
形成立于杭州、辐射全国的百亿顶级商务旗舰
筑造“城市未来生活典范区”
无缝交互机场轨道快线、地铁3号线等多条城市轨交
随着杭州正式进入亚运时间
西站将肩负起亚运主要场馆之间的连接
并串联合杭高铁、杭温高铁
形成“一中心+多网环绕”的现代交通网络
强劲赋能“轨道上的长三角”
西奥电梯
凝聚70余条核心轨道交通精品工程服务经验
全场景覆盖“八纵八横”核心枢纽
以极致理念 匠心铸造标杆典范
为杭州西站量身定制垂直交通方案
智慧科技型公交型扶梯
将舒适与科技完美结合
满足高铁大高度、强客流
长运行时间的严苛承载要求
实现复杂场景高效切换
以一流的品质保障乘客安全无忧出行
极致追求 创造新时代轨交经典工程
#通行线·轨交#【全国第一条山地轨道交通盾构始发了 或将建设大熊猫生态廊道】今天上午,随着“蜀光号”盾构机在都江堰市城区永丰站成功始发,全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目工程正式进入盾构施工阶段。
说到这条线路,就不得不提一下它的亮点。线路起于都江堰市区成灌快铁都江堰站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,全长达123.18公里,沿线设12座车站。在制式方面,其采用了“轮轨+齿轨+米轨”及第三轨供电设计,限制坡度高达12%,最大爬坡能力可达48%,行车最高速度达120公里/小时,是全国首条山地轨道交通项目。好家伙,这个全新的“结合体”,承担着先行先试、示范探索使命。其建成后将在我国交通体系建设中首开山地轨道新制式交通先河,非常值得一看[二哈]
更值得一提的是,这条线路在规划设计阶段就注重减少对环境影响,前前后后已经开展了以大熊猫保护为首的10多项专题研究或专项论证。比如采取建设大熊猫生态廊道或改造既有公路等举措,增强皮条河两侧大熊猫间的基因交流,提升栖息地的协调性和完整性。毕竟,这一路开过去,都是宝[熊猫]
目前,这条线路的都江堰至卧龙段(总长71公里)已经全面开工,并全面进入地下盾构区间、山岭隧道和桥梁等主体工程施工阶段。卧龙至四姑娘山段(总长52公里)计划年底开工建设。根据计划,都江堰至卧龙段力争2025年建成通车,卧龙至四姑娘山段力争2026年建成通车。相信到时候就能坐上这条十分特殊的线路看雪山,赏国宝啦[憧憬]
(图源:四川轨道社交媒体)
#大熊猫的破坏性有多强##在路上看中国#
说到这条线路,就不得不提一下它的亮点。线路起于都江堰市区成灌快铁都江堰站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,全长达123.18公里,沿线设12座车站。在制式方面,其采用了“轮轨+齿轨+米轨”及第三轨供电设计,限制坡度高达12%,最大爬坡能力可达48%,行车最高速度达120公里/小时,是全国首条山地轨道交通项目。好家伙,这个全新的“结合体”,承担着先行先试、示范探索使命。其建成后将在我国交通体系建设中首开山地轨道新制式交通先河,非常值得一看[二哈]
更值得一提的是,这条线路在规划设计阶段就注重减少对环境影响,前前后后已经开展了以大熊猫保护为首的10多项专题研究或专项论证。比如采取建设大熊猫生态廊道或改造既有公路等举措,增强皮条河两侧大熊猫间的基因交流,提升栖息地的协调性和完整性。毕竟,这一路开过去,都是宝[熊猫]
目前,这条线路的都江堰至卧龙段(总长71公里)已经全面开工,并全面进入地下盾构区间、山岭隧道和桥梁等主体工程施工阶段。卧龙至四姑娘山段(总长52公里)计划年底开工建设。根据计划,都江堰至卧龙段力争2025年建成通车,卧龙至四姑娘山段力争2026年建成通车。相信到时候就能坐上这条十分特殊的线路看雪山,赏国宝啦[憧憬]
(图源:四川轨道社交媒体)
#大熊猫的破坏性有多强##在路上看中国#
#通行线·轨交#【9月全国城市轨道交通运营数据速报】交通运输部今日发布9月全国城市轨道交通运营数据速报。据速报显示,2021年9月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有48个城市开通运营城市轨道交通线路249条,运营里程8069公里,实际开行列车265万列次,完成客运量20亿人次,进站量12.1亿人次,未发生运营安全责任事故。总体上,城市轨道交通对保障城市正常运行,满足社会公众出行需要发挥了重要作用。
9月份,新增运营线路2条、运营区段1个、运营里程95.5公里,分别为广州地铁18号线首通段、哈尔滨地铁2号线一期、杭州地铁9号线一期北段。9月份,48个城市完成客运量环比增长2.4亿人次、增长13.6%,同比去年9月增长3.6亿人次、增长22%。因特大暴雨灾害停运的郑州地铁已于9月12日起陆续恢复运营。
(图源:交通运输部社交媒体)
#在路上看中国#
9月份,新增运营线路2条、运营区段1个、运营里程95.5公里,分别为广州地铁18号线首通段、哈尔滨地铁2号线一期、杭州地铁9号线一期北段。9月份,48个城市完成客运量环比增长2.4亿人次、增长13.6%,同比去年9月增长3.6亿人次、增长22%。因特大暴雨灾害停运的郑州地铁已于9月12日起陆续恢复运营。
(图源:交通运输部社交媒体)
#在路上看中国#
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