迎战周末的巴黎鲁贝古典赛，萨甘又换上了他的S-works Roubaix，搭配的是禧玛诺Dura ACE 9120机械变速碟刹套件[笑cry]为了避免布南那次DI2接线松脱的意外吧。值得一提的是上次萨甘在2018年夺冠也是用的机械Dura ace 9100套件。另外SRAM赞助的几个车队也有把Etap电池加橡皮筋勒住的操作，所以别带节奏[doge]大哥不笑二哥
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[苦涩]车架前拨线芯出线角度不一样，会导致前拨很难按动半档，禧玛诺技术文档也不好使啊。。。前拨那个夹线的转换器开关什么的一点用都没。唯一解决方法就是如图3那样固定线芯。有些侧面固定线芯的前拨例如4600之类的好点，但是这个是8速前拨只能用r2000前拨，没办法了。。。
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达亿瓦纺车轮终于硬气了一回，21款火蜥蜴FC LT 精细作钓和泛用型，型号2500S重量只有160克（深杯165克），最大卸力5kg，相比禧玛诺同等价位的21款COMPLEX XR F6更轻，F6最大协力4kg而且重量是175克，同样万福德VANFORD CI4 重量也是175克卸力4kg，所以说今年新出的火蜥蜴纺车轮还是让眼前一亮，搭配上火蜥的直柄竿，整个配色太适合年轻人了！
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