阿育王寺是全国现存唯一一座以阿育王命名的千年古寺，因供奉有佛祖舍利而闻名天下。自建寺以来，僧众云集，传道布施，曾被定为天下禅宗“五山十刹”中的五山之一。
这次来到阿育王寺，拜访过后，又来到了阿育王寺的后山，在这片鲜有人知的幽谷密林里，我是被这些神奇的摩崖题刻吸引了。
上山十余米，山道内侧就有一大片山岩。相传，旧时有僧人晨练，一连数天，至此山岩旁，听到似有人在此颂经念佛，而寻之不见，于是就将此岩称之为念佛岩，在岩上从上至下凿刻“念佛岩”三字，文字清晰，保存完好。
并在此岩的最高处，分两列刻“南无阿弥陀佛”六字。此类佛语题刻在宁波较为常见，但书法多不佳，而这处摩崖线条厚重、字体沉稳，可惜却不知是出自某书法家之手。
鄮山依山势可分为东西两脉，现在，阿育王寺后鄮山发现有五处摩崖石刻，从这些摩崖题刻的年代分析，都属于清中期至民国年间。
历代的口传笔记中，这些石头被赋予了神奇的传说故事，文人墨客为此推波助澜，挥毫题名。
行至近山顶时，山道的东侧有一狭窄的平台，平台的尽头，有一座民国时期所建的四角水泥凉亭，其亭联为：“半山留佛迹，一步到天童”，指的就是亭前阿育王寺十景之一的佛迹岩。
走近一看，这是一块低矮的半圆型山石，石上深陷一凹，酷似一个左脚脚印。足迹底部平整，前部五指清晰，似乎刚刚有人踩上去的。
相传，迦叶佛欲从鄮山到太白山去，就在此一步跨过，这里留下了他的左脚足迹，与太白峰佛迹石上的右脚印遥相呼应。
此佛迹岩历代多有记载，日本文豪真人元开写的《唐大和上东征传》是依据鉴真弟子所作《大唐传戒师僧名记大和上鉴真传》改写的，作于779年，内有：“辞礼育王塔、巡礼佛迹，供养圣井护塔鱼菩萨。”其中育王塔指的是育王寺上、东、西三塔，佛迹指的是佛迹岩，圣井指的是阿育王寺十景之一的灵鳗井。
由此可见，佛迹岩的佛左足印在唐代已经被发现。而佛迹岩的摩崖题刻则晚得多，其摩崖就在佛左迹的左侧，自右向左刻有篆书“佛迹”两字。后有落款，但因线条既浅又细，加之石面粗糙，难以识别，仅可知此摩崖为民国年间所刻。
鄮山西侧近山脚处多独立成块的山石，或一石孤立，或相互叠压，或埋于泥土中，其中藏经楼后西北侧的近山脚处，有一处平台，一侧二块山石大小相仿，有一人多高，面向平台并排而立，左侧一块石面突出，而右面一块石面如天然所屑，石面较平，这就是著名的仙书岩。
相传，寺中的僧人看到右边的这块石面平整，准备请书法家来此挥毫拨墨，以为此石增色，于是就在岩石旁搭起架子。正当僧人陪同书法家来此时，没料到一个道人此时在石头上已写下“才坤”两字。僧人见此非常生气，就质问道人：“为何在我的石头上写字？”道人连忙道歉：“对不起，我赔你一块石头如何？”僧人气愤地说道：“你这道人，好没道理，这阿育王山后山都是我寺中财产，怎么用我的山石来赔我呢？”道人见僧人不依饶，便回复道：“我的山虽小，但山上却多石头，我还你一块就是。”
道人话音未落，举手一扬，口中念念有词，刚才还晴朗的天空，突刮起一阵狂风，一块石头从鄮山山后飞来，不偏不依，正好落在一旁的山岗之上。僧人见状，知道此道人非凡人，忙笑着对道人说：“道家但写无妨。”道人说了一声：“机缘不在。”就轻踏一脚，已腾空而起，朝鄮山山后飞去。鄮山后便是灵峰山所在，相传是葛仙翁的道场。
葛仙翁原名葛洪，字稚川，号抱朴子，江苏丹阳人，东晋著名道教理论家、医学家、炼丹师。此时僧人才意识到，这位道人正是民间所称的葛仙翁。而一旁的书法家见此，自然不敢再在石上书写。而僧人见石上留有刚才葛仙翁所写的“才坤”二字，于是就请石匠将此两字刻成摩崖。正因为石上留下了葛仙翁的手迹，此石也从此被称为仙书岩，成为阿育王寺十景之一。
行至山顶，来到了上塔院，朱门紧闭，只能隔墙仰望佛塔，便不做很多的探访了。。。上塔建于晋太康年间（280—289年），元代重建。民国时曾遭雷击，1990年重修。塔高30米，六面七层，塔中旋梯，登塔远眺，可饱览阿育王山美景。下塔又称西塔，与上塔为姐妹塔，楼阁式砖木结构，也为元代重建。
下山路上，明月虽未松间照，清泉依旧石上流，山林静谧，清泉汩汩流淌，偶然传来空灵的鸟鸣声，你多久没有聆听大自然的声音了？
通过鄮水桥，就来到了一座巨大的水库，山泉便是通往这里，丝丝微雨飘入湖中，心也随之安逸起来。
阿育王寺因建在山坡之上，地高缺水，虽然历代寺内先后开挖了妙喜泉、母乳泉等，但仍不能满足僧俗两众的日常用水需求。自清光绪十五年，住持济法在这山间截流储水，又经济定、宗释等僧人修筑、扩建，寺后的鄮山山谷间已建成八功德水和浴心池两大水库。
阿育王寺后的鄮山摩崖不仅文化内涵与阿育王寺密不可分，是阿育王寺佛教文化重要的组成部分，具有较高的文物价值。
这一带湖面如镜，松竹繁茂，鸟鸣山谷，风景宜人，鄮山的摩崖石刻更为这里增添了文化的情趣，吸引着更多的人来此寻幽探古。[good]☀️#文物代言人##历史那些事##佛教##佛法看世间#
这次来到阿育王寺，拜访过后，又来到了阿育王寺的后山，在这片鲜有人知的幽谷密林里，我是被这些神奇的摩崖题刻吸引了。
上山十余米，山道内侧就有一大片山岩。相传，旧时有僧人晨练，一连数天，至此山岩旁，听到似有人在此颂经念佛，而寻之不见，于是就将此岩称之为念佛岩，在岩上从上至下凿刻“念佛岩”三字，文字清晰，保存完好。
并在此岩的最高处，分两列刻“南无阿弥陀佛”六字。此类佛语题刻在宁波较为常见，但书法多不佳，而这处摩崖线条厚重、字体沉稳，可惜却不知是出自某书法家之手。
鄮山依山势可分为东西两脉，现在，阿育王寺后鄮山发现有五处摩崖石刻，从这些摩崖题刻的年代分析，都属于清中期至民国年间。
历代的口传笔记中，这些石头被赋予了神奇的传说故事，文人墨客为此推波助澜，挥毫题名。
行至近山顶时，山道的东侧有一狭窄的平台，平台的尽头，有一座民国时期所建的四角水泥凉亭，其亭联为：“半山留佛迹，一步到天童”，指的就是亭前阿育王寺十景之一的佛迹岩。
走近一看，这是一块低矮的半圆型山石，石上深陷一凹，酷似一个左脚脚印。足迹底部平整，前部五指清晰，似乎刚刚有人踩上去的。
相传，迦叶佛欲从鄮山到太白山去，就在此一步跨过，这里留下了他的左脚足迹，与太白峰佛迹石上的右脚印遥相呼应。
此佛迹岩历代多有记载，日本文豪真人元开写的《唐大和上东征传》是依据鉴真弟子所作《大唐传戒师僧名记大和上鉴真传》改写的，作于779年，内有：“辞礼育王塔、巡礼佛迹，供养圣井护塔鱼菩萨。”其中育王塔指的是育王寺上、东、西三塔，佛迹指的是佛迹岩，圣井指的是阿育王寺十景之一的灵鳗井。
由此可见，佛迹岩的佛左足印在唐代已经被发现。而佛迹岩的摩崖题刻则晚得多，其摩崖就在佛左迹的左侧，自右向左刻有篆书“佛迹”两字。后有落款，但因线条既浅又细，加之石面粗糙，难以识别，仅可知此摩崖为民国年间所刻。
鄮山西侧近山脚处多独立成块的山石，或一石孤立，或相互叠压，或埋于泥土中，其中藏经楼后西北侧的近山脚处，有一处平台，一侧二块山石大小相仿，有一人多高，面向平台并排而立，左侧一块石面突出，而右面一块石面如天然所屑，石面较平，这就是著名的仙书岩。
相传，寺中的僧人看到右边的这块石面平整，准备请书法家来此挥毫拨墨，以为此石增色，于是就在岩石旁搭起架子。正当僧人陪同书法家来此时，没料到一个道人此时在石头上已写下“才坤”两字。僧人见此非常生气，就质问道人：“为何在我的石头上写字？”道人连忙道歉：“对不起，我赔你一块石头如何？”僧人气愤地说道：“你这道人，好没道理，这阿育王山后山都是我寺中财产，怎么用我的山石来赔我呢？”道人见僧人不依饶，便回复道：“我的山虽小，但山上却多石头，我还你一块就是。”
道人话音未落，举手一扬，口中念念有词，刚才还晴朗的天空，突刮起一阵狂风，一块石头从鄮山山后飞来，不偏不依，正好落在一旁的山岗之上。僧人见状，知道此道人非凡人，忙笑着对道人说：“道家但写无妨。”道人说了一声：“机缘不在。”就轻踏一脚，已腾空而起，朝鄮山山后飞去。鄮山后便是灵峰山所在，相传是葛仙翁的道场。
葛仙翁原名葛洪，字稚川，号抱朴子，江苏丹阳人，东晋著名道教理论家、医学家、炼丹师。此时僧人才意识到，这位道人正是民间所称的葛仙翁。而一旁的书法家见此，自然不敢再在石上书写。而僧人见石上留有刚才葛仙翁所写的“才坤”二字，于是就请石匠将此两字刻成摩崖。正因为石上留下了葛仙翁的手迹，此石也从此被称为仙书岩，成为阿育王寺十景之一。
行至山顶，来到了上塔院，朱门紧闭，只能隔墙仰望佛塔，便不做很多的探访了。。。上塔建于晋太康年间（280—289年），元代重建。民国时曾遭雷击，1990年重修。塔高30米，六面七层，塔中旋梯，登塔远眺，可饱览阿育王山美景。下塔又称西塔，与上塔为姐妹塔，楼阁式砖木结构，也为元代重建。
下山路上，明月虽未松间照，清泉依旧石上流，山林静谧，清泉汩汩流淌，偶然传来空灵的鸟鸣声，你多久没有聆听大自然的声音了？
通过鄮水桥，就来到了一座巨大的水库，山泉便是通往这里，丝丝微雨飘入湖中，心也随之安逸起来。
阿育王寺因建在山坡之上，地高缺水，虽然历代寺内先后开挖了妙喜泉、母乳泉等，但仍不能满足僧俗两众的日常用水需求。自清光绪十五年，住持济法在这山间截流储水，又经济定、宗释等僧人修筑、扩建，寺后的鄮山山谷间已建成八功德水和浴心池两大水库。
阿育王寺后的鄮山摩崖不仅文化内涵与阿育王寺密不可分，是阿育王寺佛教文化重要的组成部分，具有较高的文物价值。
这一带湖面如镜，松竹繁茂，鸟鸣山谷，风景宜人，鄮山的摩崖石刻更为这里增添了文化的情趣，吸引着更多的人来此寻幽探古。[good]☀️#文物代言人##历史那些事##佛教##佛法看世间#
#新时代江西画卷##江西是个好地方——天下英雄城#南昌风景日日新，幸福指数节节升! 在东湖区王家庄小游园，这个地处闹市区，周边高楼林立，人流车流密集。走进小游园，就像到了另一个世界，林木花草，相得益彰，浸透着烂漫的色彩；环顾四周，廊亭、座椅、健康步道、羽毛球场，带给人热情活力和满满的幸福感。#发现南昌遇见南昌#南昌“邮票绿地”建设是一项重要的民生工程，大到一条道路、一片闲地，小到一个街角、一块隙地，一块块“碎片空间”被利用起来，星星点点镶嵌在街巷楼宇之间，为城市的烟火气增添了清新之美。
【喜迎党代会丨景德镇交通事业大道如虹踏歌行】
“数”说五年交通事业发展
●东南西北四个高速路口大门重新建设，既拓宽了景德镇的高速出口，又风格迥异，成为一道风景线，提升城市形象。
●2017年12月28日，景德镇北站正式开通运营，结束了景德镇没有高铁的历史。
●景德镇机场通航城市16个，覆盖北上广深等一线城市。
●鱼山货运码头项目建设，项目总投资12.66亿元，建成后每年可为全市相关企业节约物流成本超1亿元。
●新增纯电动公交车200余辆新建改。全市762台出租汽车全部安装4G实时监控系统。
“我在广东工作，以前想回家看父母很不方便，如今坐飞机一两个小时就到家了，有次到上海出差，刚好遇到放假，搭乘动车半天就可以到家。这几年来，景德镇的交通真的方便很多，高速公路也很方便，过年时我还曾开车回家。现在的景德镇可以说是陆海空都交通网都编织起来，出行真的是十分便利。”市民彭菀婷对我市近年来交通变化感慨道。
高铁、高速、国省干线、农村公路四通八达。五年来，在市委市政府的坚强领导下，我市交通建设不断提速，基本形成外联内通、覆盖城乡、功能完善的综合交通体系，为我市全面转型发展提供了有力支撑。
运输保障能力全面提升
2019年以来，市交通运输局抢抓景德镇国家陶瓷文化传承创新试验区的重大机遇，坚决打好水运发展攻坚战，水运事业发展取得重大突破。
“西大门”罗家滩收费站风雨亭项目2016年完成绿化美化，“北大门”景北高速收费站2017年完成改造并投入使用，“南大门”景德镇南高速收费站2018年1月1日开通运营；“东大门”景东收费站2019年7月投入使用。“四个大门”建设和完工，为推动国务院取消省界高速收费站工作奠定了良好基础，我市提前超额完成ETC安装任务，市民高速出行成本节约5%以上，群众出行更优惠便捷。
另外，我市还成功开展“公交城市”创建工作，城市客运保障有力。2019年11月26日，景德镇市“公交城市”实施方案成功通过专家评审，对我市落实公交优先战略进行了有力诠释。2018年以来，市交通运输局持续开展交通便民行动，积极落实市政府为民办实事要求，先后新增城区公交班线11条，购置新能源纯电动公交车200余台，许可定制公交专线23条，为广大市民参加陶瓷灯展、瓷博会提供了便捷的公交服务。同时加速推进城乡交通运输一体化建设，昌江区成功申报为“镇村公交”发展试点县，成立了昌江公交有限公司，2019年11月22日开通了9条“镇村公交”线路，城乡客运一体化工作再上新台阶。
智能交通发展实现新跨越
经济发展，交通先行。全市交通运输系统将“四好农村路”建设作为民生工程，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体目标，坚持以乡村振兴为着力点，全面加快推进城乡客运一体化和农村物流网络建设，将农村公路建设成产业路、扶贫路、旅游路，将条条致富“动脉”输进我市农村各地。浮梁成功获评全省“四好农村路”示范县，进一步鼓舞了士气、提振了精气神。
凡益之道，与时偕行。景德镇交通运输行业与时俱进，提升行业现代化水平，坚持将智能交通建设作为提升交通运输服务能力的重要抓手：道路运输车辆卫星定位系统政府监管新平台完成安装、道路运输从业资格考务系统完成升级，全部驾校均实行了人脸识别计时培训，并以此为抓手对机动车驾驶员培训学时造假行为进行专项整治，驾培质量有效提升。
与此同时，2019年投入300余万元为全市762辆出租汽车安装了4G智能实时视频监控设备，擦亮了监控违规行为的“双眼”，为全面提高出租汽车服务水平、严惩出租汽车违规经营提供了新手段，进一步提升了科技监管水平。
坚持以“五型”机关建设为引领，持续推进“一网通办”。认真按照省、市要求扎实开展“一窗受理、受办分离”工作，全力推广“赣服通”APP应用，着力推动办事渠道集约化，让群众只跑一次腿，只进一扇门，办成所有事。
综合交通网越织越密
据中国民航网发布，25年来，景德镇机场从无到有，由小变大，机场通航点从最初的1个，增长到如今的16个，航线覆盖国内重要省会和经济发达城市，越织越密的“米字型”航线网络已然成为景德镇通达国内、链接海外的空中桥梁和经济社会繁荣发展的重要引擎。景德镇机场2019年旅客吞吐量突破58万人次，位居全国132位，非航收入实现复航以来的历史新高，创收1179.97万，占总收入的30.44%。自此，景德镇机场站在了一个新的起点，景德镇民航业迎来了新的篇章。
同时，我市铁路交通也在快速发展，九景衢铁路的通车为我市社会经济发展带来重大变化。她起于天下眉目之地九江，穿过世界瓷都景德镇，游走梦里老家婺源，抵达南孔圣地衢州。她串起了庐山、鄱阳湖、瑶里、婺源、江郎山、景德镇等沿线美景，为景德镇的千年窑火添柴加薪，是赣浙大地又一道靓丽的风景线。 #聚焦瓷都[超话]##景德镇新闻#
“数”说五年交通事业发展
●东南西北四个高速路口大门重新建设，既拓宽了景德镇的高速出口，又风格迥异，成为一道风景线，提升城市形象。
●2017年12月28日，景德镇北站正式开通运营，结束了景德镇没有高铁的历史。
●景德镇机场通航城市16个，覆盖北上广深等一线城市。
●鱼山货运码头项目建设，项目总投资12.66亿元，建成后每年可为全市相关企业节约物流成本超1亿元。
●新增纯电动公交车200余辆新建改。全市762台出租汽车全部安装4G实时监控系统。
“我在广东工作，以前想回家看父母很不方便，如今坐飞机一两个小时就到家了，有次到上海出差，刚好遇到放假，搭乘动车半天就可以到家。这几年来，景德镇的交通真的方便很多，高速公路也很方便，过年时我还曾开车回家。现在的景德镇可以说是陆海空都交通网都编织起来，出行真的是十分便利。”市民彭菀婷对我市近年来交通变化感慨道。
高铁、高速、国省干线、农村公路四通八达。五年来，在市委市政府的坚强领导下，我市交通建设不断提速，基本形成外联内通、覆盖城乡、功能完善的综合交通体系，为我市全面转型发展提供了有力支撑。
运输保障能力全面提升
2019年以来，市交通运输局抢抓景德镇国家陶瓷文化传承创新试验区的重大机遇，坚决打好水运发展攻坚战，水运事业发展取得重大突破。
“西大门”罗家滩收费站风雨亭项目2016年完成绿化美化，“北大门”景北高速收费站2017年完成改造并投入使用，“南大门”景德镇南高速收费站2018年1月1日开通运营；“东大门”景东收费站2019年7月投入使用。“四个大门”建设和完工，为推动国务院取消省界高速收费站工作奠定了良好基础，我市提前超额完成ETC安装任务，市民高速出行成本节约5%以上，群众出行更优惠便捷。
另外，我市还成功开展“公交城市”创建工作，城市客运保障有力。2019年11月26日，景德镇市“公交城市”实施方案成功通过专家评审，对我市落实公交优先战略进行了有力诠释。2018年以来，市交通运输局持续开展交通便民行动，积极落实市政府为民办实事要求，先后新增城区公交班线11条，购置新能源纯电动公交车200余台，许可定制公交专线23条，为广大市民参加陶瓷灯展、瓷博会提供了便捷的公交服务。同时加速推进城乡交通运输一体化建设，昌江区成功申报为“镇村公交”发展试点县，成立了昌江公交有限公司，2019年11月22日开通了9条“镇村公交”线路，城乡客运一体化工作再上新台阶。
智能交通发展实现新跨越
经济发展，交通先行。全市交通运输系统将“四好农村路”建设作为民生工程，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总体目标，坚持以乡村振兴为着力点，全面加快推进城乡客运一体化和农村物流网络建设，将农村公路建设成产业路、扶贫路、旅游路，将条条致富“动脉”输进我市农村各地。浮梁成功获评全省“四好农村路”示范县，进一步鼓舞了士气、提振了精气神。
凡益之道，与时偕行。景德镇交通运输行业与时俱进，提升行业现代化水平，坚持将智能交通建设作为提升交通运输服务能力的重要抓手：道路运输车辆卫星定位系统政府监管新平台完成安装、道路运输从业资格考务系统完成升级，全部驾校均实行了人脸识别计时培训，并以此为抓手对机动车驾驶员培训学时造假行为进行专项整治，驾培质量有效提升。
与此同时，2019年投入300余万元为全市762辆出租汽车安装了4G智能实时视频监控设备，擦亮了监控违规行为的“双眼”，为全面提高出租汽车服务水平、严惩出租汽车违规经营提供了新手段，进一步提升了科技监管水平。
坚持以“五型”机关建设为引领，持续推进“一网通办”。认真按照省、市要求扎实开展“一窗受理、受办分离”工作，全力推广“赣服通”APP应用，着力推动办事渠道集约化，让群众只跑一次腿，只进一扇门，办成所有事。
综合交通网越织越密
据中国民航网发布，25年来，景德镇机场从无到有，由小变大，机场通航点从最初的1个，增长到如今的16个，航线覆盖国内重要省会和经济发达城市，越织越密的“米字型”航线网络已然成为景德镇通达国内、链接海外的空中桥梁和经济社会繁荣发展的重要引擎。景德镇机场2019年旅客吞吐量突破58万人次，位居全国132位，非航收入实现复航以来的历史新高，创收1179.97万，占总收入的30.44%。自此，景德镇机场站在了一个新的起点，景德镇民航业迎来了新的篇章。
同时，我市铁路交通也在快速发展，九景衢铁路的通车为我市社会经济发展带来重大变化。她起于天下眉目之地九江，穿过世界瓷都景德镇，游走梦里老家婺源，抵达南孔圣地衢州。她串起了庐山、鄱阳湖、瑶里、婺源、江郎山、景德镇等沿线美景，为景德镇的千年窑火添柴加薪，是赣浙大地又一道靓丽的风景线。 #聚焦瓷都[超话]##景德镇新闻#
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