新车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑优雅设计相融合，塑造更加个性、灵活的驾乘空间体验。与上一代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车不仅提升了动态驾驶表现，更辅以诸多新的数字化、智能化创新科技，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。全新BMW 4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。
宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降低。
全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
BMW的企业社会责任是为更好的中国社会持续贡献，通过赋能创造共享价值，始终秉持长期发展、实效为先、全员参与三大原则，并长期关注三个领域的社会问题。可持续发展是宝马集团核心战略之一，BMW倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式，促进节能减排的技术和功能，同时致力于成为具创新实力的科技公司也是宝马在中国的战略目标之一。
创新技术和应用，绿色环保/可持续发展
创新、成功、信任、生态可持续
用创新，愉悦你独特而出众的出行体验；
用创新，关怀你的用车体验，
更加便利，智能，高效及安全；
用创新，实现“零距离”人车互联，数字化生活；
用创新，不断去实现一切新的可能，
提供更多个性化需求；
强大的创新和系统整合能力；
贴心的服务并富有情感力量；
丰富的产品/环保的产品；
新能源汽车更少排放/更低油耗，
信任我们的创新科技，是你成功的关键。
对您爱车负责任，可持续发展理念的汽车政策！
宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降低。
全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
BMW的企业社会责任是为更好的中国社会持续贡献，通过赋能创造共享价值，始终秉持长期发展、实效为先、全员参与三大原则，并长期关注三个领域的社会问题。可持续发展是宝马集团核心战略之一，BMW倡导绿色环保的驾驶方式和生活方式，促进节能减排的技术和功能，同时致力于成为具创新实力的科技公司也是宝马在中国的战略目标之一。
创新技术和应用，绿色环保/可持续发展
创新、成功、信任、生态可持续
用创新，愉悦你独特而出众的出行体验；
用创新，关怀你的用车体验，
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用创新，实现“零距离”人车互联，数字化生活；
用创新，不断去实现一切新的可能，
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贴心的服务并富有情感力量；
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新能源汽车更少排放/更低油耗，
信任我们的创新科技，是你成功的关键。
对您爱车负责任，可持续发展理念的汽车政策！
#购车攻略##汽车评测#随着消费水平的逐步提升，很多家庭在购车时，是将目光直接看向了尺寸更大的中型SUV，今天就给大家推荐几款30万左右不错的SUV，有兴趣的朋友可重点关注一下。
车型一：第四代汉兰达
丰田汉兰达是中型SUV市场中一个绕不开的选择，没办法该车的口碑、实力摆在那里。，新车基于丰田TNGA架构打造，拥有全新的设计以及更大的空间。具体来说，第四代汉兰达整车设计要比上一代车型更加年轻、动感， 且长宽高分别达到4965/1930/1750mm ， 轴距增至2850mm，账面数据已越过了中型SUV跨入了中大型SUV的范畴。由此可见，第四代汉兰达的空间，依旧是整车的一大“特色＂。
而除了尺寸加长之外，第四代汉兰达还有一大亮点就是，新增有双擎混动系统，就拿推荐的这款两驱精英版车型为例，新车在动力方面搭载有一台2.5L自然吸气回发动机，最大功率141kw ，搭配有一台前置永磁同步电机，系统综合功率高达183kW，比上一代车型的2.0T动力还高了20kW。此外，双擎动力的使用，让第四代汉兰达的油耗有所降低，据工信部公示数据显示，汉兰达的NEDC综合油耗为5.3L/100km，燃油经济性还挺高。
车型二：别克昂科威Plus
犀利的前大灯造型、凶猛的雾灯区装饰、熏黑的前格栅等，均是前脸的颜值加分点；尺寸上，昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695mm 轴距为2833mm，是同级一个主流的水平；空间上，以身高178cm的人为例，在昂科威Plus的第一、二排均能获得不错的空间体验，不过第三排空间略显局促，但短途应急是没有问题的。
动力上，昂科威Plus搭载有一台代号为LXH的2.0T涡轮增压 四缸发动机，匹配一台9AT 变速箱， 最大功率为 174kw，最大扭矩为350N-m。另外，别克在昂科威Plus上加了一套48V轻混系统，一定程度上提升了燃油经济性与发动机平顺性、静谧性。当然，相比48V轻混对燃油经济性的提升，别克的可变缸技术才是“硬菜”，通过调节工作缸数来节省油耗，着实有一套，综合油耗低至74L100km！
车型三：本田UR-V
该车的整体设计与冠道大致相同，比较魁梧，且用了大量“筋线”来提升力量感；尺寸上， UR-v的长宽高尺寸分别为
4856/1942/1675mm ，轴距2820mm，在同级中优势并不明显。不过，大五座的座椅布局巴，让其内部乘坐空间十分宽敞。同时， UR-V的后备厢空间也颇有看点，座椅放倒后最大进深可达1990mm，再配上840mm的内部高度，以及1490mm的最大宽度，实用性毋庸置疑。
动力上， UR-V配备有代号为K20C3的2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配有一台9AT变速箱。其中，这台发动机的最大功率可达 200kW，最大扭矩为370N-m，在同排量发动机中非常抢眼。不过以实际试驾来说， UR-V的动力调校要比冠道更平顺、更线性，适合家用没错，但就玩乐性而言，推背感更强的冠道更适合年轻人。至于油耗方面，冠道的综合油耗8.7L/100km！
那么，说了这么多，你更喜欢哪款呢？
车型一：第四代汉兰达
丰田汉兰达是中型SUV市场中一个绕不开的选择，没办法该车的口碑、实力摆在那里。，新车基于丰田TNGA架构打造，拥有全新的设计以及更大的空间。具体来说，第四代汉兰达整车设计要比上一代车型更加年轻、动感， 且长宽高分别达到4965/1930/1750mm ， 轴距增至2850mm，账面数据已越过了中型SUV跨入了中大型SUV的范畴。由此可见，第四代汉兰达的空间，依旧是整车的一大“特色＂。
而除了尺寸加长之外，第四代汉兰达还有一大亮点就是，新增有双擎混动系统，就拿推荐的这款两驱精英版车型为例，新车在动力方面搭载有一台2.5L自然吸气回发动机，最大功率141kw ，搭配有一台前置永磁同步电机，系统综合功率高达183kW，比上一代车型的2.0T动力还高了20kW。此外，双擎动力的使用，让第四代汉兰达的油耗有所降低，据工信部公示数据显示，汉兰达的NEDC综合油耗为5.3L/100km，燃油经济性还挺高。
车型二：别克昂科威Plus
犀利的前大灯造型、凶猛的雾灯区装饰、熏黑的前格栅等，均是前脸的颜值加分点；尺寸上，昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695mm 轴距为2833mm，是同级一个主流的水平；空间上，以身高178cm的人为例，在昂科威Plus的第一、二排均能获得不错的空间体验，不过第三排空间略显局促，但短途应急是没有问题的。
动力上，昂科威Plus搭载有一台代号为LXH的2.0T涡轮增压 四缸发动机，匹配一台9AT 变速箱， 最大功率为 174kw，最大扭矩为350N-m。另外，别克在昂科威Plus上加了一套48V轻混系统，一定程度上提升了燃油经济性与发动机平顺性、静谧性。当然，相比48V轻混对燃油经济性的提升，别克的可变缸技术才是“硬菜”，通过调节工作缸数来节省油耗，着实有一套，综合油耗低至74L100km！
车型三：本田UR-V
该车的整体设计与冠道大致相同，比较魁梧，且用了大量“筋线”来提升力量感；尺寸上， UR-v的长宽高尺寸分别为
4856/1942/1675mm ，轴距2820mm，在同级中优势并不明显。不过，大五座的座椅布局巴，让其内部乘坐空间十分宽敞。同时， UR-V的后备厢空间也颇有看点，座椅放倒后最大进深可达1990mm，再配上840mm的内部高度，以及1490mm的最大宽度，实用性毋庸置疑。
动力上， UR-V配备有代号为K20C3的2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配有一台9AT变速箱。其中，这台发动机的最大功率可达 200kW，最大扭矩为370N-m，在同排量发动机中非常抢眼。不过以实际试驾来说， UR-V的动力调校要比冠道更平顺、更线性，适合家用没错，但就玩乐性而言，推背感更强的冠道更适合年轻人。至于油耗方面，冠道的综合油耗8.7L/100km！
那么，说了这么多，你更喜欢哪款呢？
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古驰Gucci小蜜蜂皮带款，带给你夏季的清新。皮面表盘38mm、防眩目新款来了，行动吧，以全息图效果打造三维立体感，让人一见倾心、目光难移。表面特别饰有Gucci标志造型标识图案——以悬浮的全息图效果，真的与众不同，还采用蓝宝石水晶玻璃表镜，搭配精钢插针式表扣，适合所有腕部。蓝宝石玻璃、316精钢表壳，Gucci代表性的压花皮不仅用于表带，也流畅地延伸到表面上。蜜蜂造型和Gucci标识均设于12点钟位置，设计独特。小牛皮表带紧贴手臂
古驰Gucci小蜜蜂皮带款，带给你夏季的清新。皮面表盘38mm、防眩目新款来了，行动吧，以全息图效果打造三维立体感，让人一见倾心、目光难移。表面特别饰有Gucci标志造型标识图案——以悬浮的全息图效果，真的与众不同，还采用蓝宝石水晶玻璃表镜，搭配精钢插针式表扣，适合所有腕部。蓝宝石玻璃、316精钢表壳，Gucci代表性的压花皮不仅用于表带，也流畅地延伸到表面上。蜜蜂造型和Gucci标识均设于12点钟位置，设计独特。小牛皮表带紧贴手臂
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