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不想离开绥德 虽然很小 很土 但是有我的家 我只走了一晚上 回家就觉得太好了 不能再好了 我洗澡的时候我爸在外面洗手 我说老高想不想我啊 我爸说你说呢 我还准备给你打电话呢 这种对话二十三年也是头一次
我前段时间看到句诗 想不通在部队咋就没看到呢 太合适了
入春才七日，离家已二年。
人归落雁后，思发在花前。

“网上有些人真是穷酸！网上一堆人都在笑话买雷克萨斯ES的，但是现实中呢？如果你开个雷克萨斯ES，我只会觉得你不差钱，还懂点儿品味。我从来不会说你什么人傻钱多。
 
说实话，雷克萨斯ES这车，除了动力拉胯以外，其他方面其实还是很划算的：
 
1、原车日本进口，这不值五万吗？虽然其实三大件跟亚洲龙很相似，但是它是个进口车啊，进口车需要交更多的税的好嘛？（80年代大众桑塔纳也是零件从德国进口在上海组装，那个时候就卖20万！这价格不比现在的雷车低吧？雷克萨斯如果也国产，ES估计也就是卖个20多万的样子！）
 
2、雷克萨斯ES再怎么说，这也是台豪华品牌中大型轿车，哪个豪华品牌中大型车会低于30万？虽然还是和亚洲龙尺寸一样，但是人家是雷克萨斯啊，这车标，这内饰的做工用料，不值5万吗？
 
3、雷车有4年或10万公里的免费保养，难道这不值钱吗？虽然其实只是最基础的保养，还是用的半合成机油，要升级就得另外花钱，有人说雷车要加价，但是其实算一算，加价的钱，基本上等同于提前预付了保养的钱而已。
 
总结来说，雷克萨斯ES这车，除了动力拉胯、操控拉跨之外，其他都可以啊，有面子还能省钱，关键还保值，这不就行了？
 
而且有钱人还真不在乎那几万块钱的加价，我们买个车几千的优惠还要和销售扯半天犊子，根本不在一个层面上。
 
再说了，就算车子加价，人家卖车的时候，价格也贵啊，加价的钱最后其实都加在了第二任车主头上，你品，你细品！”
 
（以上内容来源于网友）
 
【小控说】
首先我觉得要明白一个道理：“价格永远是市场的供需关系决定的”。
 
雷克萨斯ES确实要加价才能提车，甚至之前也因为加价这事儿，雷克萨斯被罚了不少钱，但是这东西，真的是“一个愿打一个愿挨”，很多人就是宁愿加价也要提......
 
另外，雷克萨斯ES目前提供了三套动力系统：
 
（1）ES 200搭载的2.0L自然吸气发动机，173匹马力，208牛·米，匹配CVT变速箱；
（2）ES 260搭载的2.5L自然吸气发动机，207匹马力，243牛·米，匹配8AT变速箱；
（3）ES 300h搭载的2.5L油电混动系统，178匹马力，221牛·米，匹配E-CVT变速箱；
 
其实除了2.0L的ES 200以外，ES 260和ES 300h的动力还是不差的，尤其是ES 300h，开过一次你就知道，丰田的油电混动系统真的不是瞎吹的，开起来可以用两个字形容：顺滑。
 
当然了，网友吐槽比较多的，就是2.0L的ES 200，实测零百加速时间10.66秒，在30万级的车子里面，这个加速能力基本上是垫底的存在，这个成绩在同级别车型中，确实有些拿不出手。
 
不过买雷克萨斯ES的那部分人，恐怕99%都不是奔着动力去的吧？#汽车评测#