沃尔沃第三季度利润超出预期，但芯片困境依然存在

据路透社，瑞典沃尔沃公司周四公布第三季度财报，受卡车强劲需求的提振，核心收益高于市场预期，尽管芯片短缺问题阻碍了生产。

根据Refinitiv的数据，沃尔沃调整后营业利润从去年同期的72.2亿瑞典克朗上升至94.0亿瑞典克朗，高于分析师预期的88.7亿瑞典克朗。

沃尔沃表示，其卡车的订单量比去年同期下降了4%，并提到，受零部件和货运能力短缺的影响，本季度生产出现中断、成本增加。

沃尔沃警告说，未来将继续出现中断和停工，无论是卡车生产还是集团的其他部门。（加美财经 Eva）

沃尔沃推出由3000公斤无化石钢制成的汽车

据外媒报道，沃尔沃集团推出全球首款由“无化石”钢材制造的汽车，并计划最早从2022年开始，使用这种新材料进行较小规模的系列化生产，包括概念车和组件。

（图片来源：沃尔沃集团）

该原型车是一种纯电动自动运货汽车（ load carrier），用于采矿和采石场，由3000多公斤的新型钢材构成。沃尔沃表示，首先针对的是施工卡车。平均而言，该车辆中约有70%的重量为钢铁和铸铁。

这些钢铁由瑞典钢铁制造商SSAB生产。今年早些时候，沃尔沃与其建立合作关系。传统钢铁生产过程使用煤炭从铁矿石中提取氧气。SSAB开发了一种工艺，利用氢气生产钢铁。氢是通过电解过程产生的，使用可再生能源将水分解成氢和氧。

目前推出的运货汽车并不是100%使用无化石钢，因为SSAB还不能实现某些几何形状，比如生产圆柱轴所需要的形状。但是，大多数部件都是不含化石的，尤其是车辆后部的车笼架（bucket）。

SSAB生产的钢材可从各个方面与传统钢材相媲美，因此适用于沃尔沃现有的所有生产设施。

沃尔沃制定了到2040年实现整体运营零排放的目标，并计划扩大使用这种钢材。中国浙江吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）也计划，最早在2025年使用这种钢材生产一款概念车。

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