#沈小婷[超话]#
其实我想说，小婷虽然没能高位没能C位，但是出道已经比没出道强太多。在韩国至少会有稳定的回归，相对足够的曝光。况且小婷本来就很优秀，哪怕是所谓镶边也是最闪耀的那个。没必要被带着节奏跑相信所谓回国更好能演戏啥的，国内现在哪有那么多影视资源给秀人？路人也就现在口嗨，过一周你看他们还关注小婷不。就拿婧的未出道组举例子，刚比赛结束那几个月还将就，现在又有多少水花？况且小婷在国内的流量尤其是死忠粉远都比不上她们，说句难听的，我们hyh的关注量都才3k多家人们，这在内娱啥水平啊？最最最重要的是，在国内演戏跑通告真的是小婷想要的吗？舞台才是小婷一直所追求的。她去了韩国参加这节目，那就是为了出道的。她现在梦想实现了，我们作为支持者就别再拖后腿了好吗？

最后，祝小婷出道快乐！[打call]

#值得入手的车#比奥德赛空间大动力好，比国产还便宜的现代库斯途会火吗？
一说起韩系车，很多人对韩系车的看法“褒贬不一”，有人认为韩系车最能体现性价比，还是合资品牌，也比较稳定。而有些人认为，性价比还不如我们国产车，也没有一些黑科技和技术储备等，近几年韩系车的消息确实越来越少，总给人一种要退出中国市场的感觉，作为韩国最大的车企，“现代”还闷声不响的推出了一款MPV车型，北京现代库斯途。

库斯途，指导价：16.98-21.88万元，共5款车型，这台车的宣传可以用“低调”来形容，热度远比不过丰田赛那，就连自家兄弟起亚嘉华的宣传都比它大很多，宣传小没关系，关键库斯途的售价很能调动喜欢MPV车型人的胃口，而且还是定位中大型MPV，近几年MPV车型在国内大受欢迎，但能选择的不多，何况合资品牌的MPV，下面我们聊一下库斯途有哪些值得我们购买的点。
外观


库斯途前脸造型也是家族设计，和自家车型途胜L相似，都是将日间行车灯与进气格栅融为一体，与现在多数夸张前脸的MPV对比，库斯途的前脸有着特别的辨识度。

库斯途尺寸也比较可观，长4950，宽1850，高1734，轴距3055mm，侧面看整台车最明显的当属轮拱上的黑色护板，这种不规则形状护板用在MPV车型上还是第一次，有一种跨界车的感觉。

尾部设计采用了分体车灯设计，顶部官方叫做双C贯穿尾灯，现代品牌的英文名称也放到了灯组内，层次感分明。
内饰


内饰看上去还是很精致的，中控屏幕10.4英寸偏向驾驶员一侧也更方便操作，中央通道下面还有一个巨大的储物空间，满足储物需求，还有一定隐私功能。手套箱顶部还有一个暗槽可以放一些文件卡片，库斯途的内饰，无论是储物空间，还是家居氛围的营造都很称心。

后排是MPV的精髓，顶配车型两侧电动侧滑门，最低配为手动，其余配置均为右侧电动左侧手动，后排座椅还支持，三种躺平模式电动调节，座椅还支持横向电动调节，除了这些，小桌板，遮阳帘，手机无线充电，科技，隐私，办公等配置一应俱全。
动力

库斯途，分为两种动力总成，一种，1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩253牛.米，另一种2.0T涡轮增压发动机，最大功率236马力，最大扭矩353牛.米，传动系统全部匹配8AT自动变速箱。个人建议，如果购买这款车如果预算够，能上2.0T就上2.0T，和其它车型不同，尤其是在你闲暇时一家出游，而且多是一些高速路段，属于满载，对动力需求还是很高的，但如果平时全家出行比较少，大部分时间市内往返，1.5T也足够满足日常。

空间对比

既然选择了库斯途，无非二种需求，一、价格便宜性价比高，二、家庭自驾游用车，都说十个买MPV九个在意空间，我感觉这些取决于跟谁对比，如果你一开始关注的是GL8，赛那，艾力绅，奥德赛等这种车型，后来因为价格转到库斯途这里，除了价格，空间可能会让你有点小失落，跟前面车型比，库斯途在乘坐方面总有一种坐在SUV的感觉。

别克 GL8
拿GL8举例，做过这款车的人都知道，当你做到车内，无论是你上车时地台的高度，还是做到车内的空间感，都是一台真正意义符合MPV的车，可能有些人要说GL8的尺寸要比库斯途大。

本田 奥德赛
那我们就换奥德赛举例，无论是车型定位，还是车身尺寸，奥德赛没有一项数据可以比过库斯途，可当你做到奥德赛车内，无论是腿部的空间，还是横向空间库斯途都没有奥德赛优化的好，说这些，不是说库斯途多么的不好，只是和竞品车型比较确实还有一些需要优化提升的点，库斯途给我的感觉有点像大众的威然，从外观看总有点别扭，就好像是把一个SUV拉长了，而且车身尺寸还不小，但内部空间却不怎么理想。
竞争对手
这段时间，丰田赛那和起亚嘉华都是很火的两款车，丰田赛那优势在于，它之前是针对美国市场的车型，空间方面也确实很有优势，之前想要买它也需要平行进口的方式，在赛那国产前，家中如果有赛那总会让外人感觉，你的家庭条件一定很好，这也不难理解，埃尔法下面就是赛那。

丰田 赛那
而起亚嘉华是很多人寄予厚望的车型，很多人都认为嘉华是能干翻GL8的车型，可自打公布售价后，不但骂声一片，还劝退了想要入手的人，很多人都认为起亚嘉华的售价会低于GL8，无奈GL8最低配售价23.29万，嘉华28.89-33.99万售价，这个价格确实有点高傲了。

起亚 嘉华
当然了除了赛那和嘉华，我们国产品牌的传祺M8、荣威iMAX8，也都有着不错的性价比，都是库斯途的直接竞争对手。
总结

MPV近几年在国内的认可度确实很高，这也离不开两款车，一款是埃尔法，作为MPV的天花板（现在的天花板是LM），它的出现先是打破了人们对商务车的认知，以至于现在有些老板谈业务不坐S级而是做埃尔法，这样才能更显身份，第二款就是别克GL8凭借多年的经验和市场口碑，现在的GL8无论是内饰氛围，还是空间，动力都没有特别明显的短板。说了这些在聊回今天的主角，之所以库斯途上市没有大力宣传，一方面因为，库斯途是一款中国特供车型，特供车有人可能不太能接受，但想想大众朗逸也是特供车，虽然都叫它“德原朗”但每个月的销量前几名可以看出特供对它丝毫没有影响，另一方面，库斯途和嘉华同一个平台打造，如果大力宣传库斯途势必会对起亚嘉华造成影响。不看这些，现代品牌这两年出的新车，确实诚意满满，这对于大家对现代品牌的印象转变是好事，如果我上面所说的你都不在意的话，16.98-21.88买一辆合资中大型MPV确实很有吸引力。
#购车攻略##汽车评测#

3年前，她说美国空气比中国香甜，如今在韩国的她却想回国

现在要说什么最让人关注，无疑就是席卷全球的疫情了，联合国已经无奈表示，“新冠疫情是联合国成立以来最大考验”。而在汹涌的疫情中，有一个可以被称为是“避风港”的地方，那就是中国。因此，很多在国外的人，想尽各种办法，中转好几次，机票上十万，也阻挡不了他们回国的念头。在这些归国心切的人中，有一个引起了网友广泛关注，那就是曾说美国空气香甜的杨舒平。

杨舒平何许人也？她学了什么本事，创建了什么成果，不得而知，2017年5月21日之前，几乎没人知道她；2017年5月21日之后，很多人就知道了她。因为那一天，她从美国马里兰大学毕业，并发表公开演讲，让她广为人知的，就是她所演讲的内容。

她演讲时说到，自己一下飞机，就把提前准备好的口罩给戴上了，可当呼吸了抵达美国的第一口空气后，就立马摘了下来，“这里的空气是如此清新甜美”，而自己在国内，每次出门都要戴口罩，不然就要生病。诚然，我国在发展过程中，环境污染不可避免，可却正在全力改善，也见到了成效，杨舒平的演讲过后，昆明官方就公布了空气质量指数，表示“这个锅不背”。

而且，如果仅仅是说空气质量问题也就算了，可结合杨舒平演讲时的语气和接下来演讲的内容，就可以发现她想要表达的不仅仅是这个意思，而是想要发出更加“内涵”的声音，充满了对祖国的不满甚至是厌恶。她那时的姿态，在很多人看来，就像是一个学有所成的人，光鲜亮丽的站在舞台上，公然数落自己衣衫褴褛的母亲一般，而台下的看客们，则以哄笑的方式表达对她的支持。

然而现在，受疫情影响，身在韩国的她，却想寻求母亲的庇佑。说到这里，不由得想问一句，美国空气那么香甜，为何她会跑到韩国呢？据网友“调查”，是毕业后回到国内，却处处碰壁，只好去韩国讨生活。

言归正传，韩国的疫情形势也不容乐观，虽然和美国、意大利等相比要好得多，但也没国内安全，于是，杨舒平就想回国“避难”。对此，网友们纷纷表示，“不能回来，中国的空气不适合她，回来可能被闷死”。

网友的态度，可以说很真实，她的演讲引发了国人情感上的不适，自然会引发人们的批判，难道说她能“自由”地批判祖国，不能让祖国的人民自由地表达对她的看法？如果真是这样的话，那她自己，以及国内某些推崇她的人，把美国那一套双标也学得很到位。没有人是绝对理性的，情感受到伤害后，需要修复，说出自己的感受，就是修复方式之一，杨舒平伤害了很多人的感情，自然也得承受相应的后果。