【注意！违标电动自行车明年6月30日前全部淘汰】电动自行车由于其方便出行、价格低廉的优势，深受广大民众青睐。近年来电动自行车虽然得到广泛普及，但是，涉及到电动自行车的道路交通安全事故、火灾事故多发，严重威胁人民群众生命财产安全。因此，电动自行车在生产、销售、通行管理、安全管理上是一大难题。
在2019年扫黑除恶专项行动期间，还将电动自行车市场经营乱象一并列入扫黑除恶对象，体现了政府对整治电动自行车行业乱象的决心。 日前，惠州市政府办公室又印发了《加强摩托车和电动自行车综合治理十项措施》，从生产、销售、通行和安全管理等方面提出了具体实施的举措。
今年以来，全市市场监管部门共检查36家次电动自行车生产企业和2460家次电动自行车销售门店，对22家存在销售无CCC认证电动自行车、销售不合格电动自行车、非法改装电动自行车的电动自行车销售门店和1家存在生产一致性不符合要求的电动自行车生产企业进行了立案查处。从监管情况来看，我市销售无CCC认证、不符合新标准电动自行车的情况逐年减少，但是，也出现了不少新的问题。
第一，速度解锁成为了电动自行车的潜规则。
按照新国家标准规定，电动自行车的最大行驶速度不能超过25km/h，但现在很多销售门店存在办理牌照后进行速度解锁的问题，解锁后的时速可以达到30-40公里。他们解锁的方法有很多种，一是有些品牌在用户购买车子后，在官网注册然后进行申请解锁；二是销售商在上牌后，协助用户修改速度控制器进行速度升级。
第二、销售的带CCC认证的电动自行车超过标准要求
目前，在售的获得CCC认证的电动自行车个别存在时速达到60公里，远远超过了国家标准25公里的要求，其可通过调节线路，使显示器永远只显示25公里时速，严重存在质量安全隐患。
第三、存在非法改装部分用户为了应对交警要求电动自行车必须上牌行驶的规定，又能满足其对速度与续航方面的需求，经常在上好牌照后，要求商家更换、篡改速度控制器，加装或更换电池，改装座箱以增大电池箱空间等，有些改造后电动自行车的时速达到70公里左右。
第四、部分商家为了满足部分顾客的需求，把轻便型电动摩托车充当电动自行车推销给消费者，由于轻便型电动摩托车跟电动自行车的外形比较接近，很多消费者很难区分两者的区别。
第五，城乡市场存在销售三无产品的非标电动车现在市场存在销售一种“COOL”的称号的非标电动车，而且这种车子的合格证上连生产厂家跟联系方式都没有的三无产品。这类型的车子速度达到70公里/小时，电池的电量最高达到84伏，电机的功率达到1200瓦，以上指标都已严重超标，安全隐患巨大，而且这类的车子在市场分布比较广，在城乡结合部或者小街小巷的中、小型门店销售。
为保障人民群众生命财产安全，惠州市政府办公室日前印发了《加强摩托车和电动自行车综合治理十项措施》，提出在加强电动自行车销售监管的同时，要按照平稳过渡的原则，对群众在用违标电动自行车设立了过渡期，过渡期终止时间为明年的6月30日。过渡期结束后，继续上路行驶的违标电动自行车，将被依法查处。
针对快递员、外卖小哥等群体。《措施》提出要分类管理。 对于外卖小哥驾驶的违标电动车，要在过渡期前全部淘汰，并落实车辆登记上牌、人员统一编号，逾期仍然使用违标车辆的，将依法查处。
违法销售不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）标准，未获得CCC认证的电动自行车，以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为，构成犯罪的，移送公安机关依法追究刑事责任。
对于电动自行车停放和充电问题，《措施》提出，住宅小区和大中型公共场所要按有关规定、标准配套建设电动自行车集中停放区域及充电设施，确保电动自行车停放和充电安全。
在2019年扫黑除恶专项行动期间，还将电动自行车市场经营乱象一并列入扫黑除恶对象，体现了政府对整治电动自行车行业乱象的决心。 日前，惠州市政府办公室又印发了《加强摩托车和电动自行车综合治理十项措施》，从生产、销售、通行和安全管理等方面提出了具体实施的举措。
今年以来，全市市场监管部门共检查36家次电动自行车生产企业和2460家次电动自行车销售门店，对22家存在销售无CCC认证电动自行车、销售不合格电动自行车、非法改装电动自行车的电动自行车销售门店和1家存在生产一致性不符合要求的电动自行车生产企业进行了立案查处。从监管情况来看，我市销售无CCC认证、不符合新标准电动自行车的情况逐年减少，但是，也出现了不少新的问题。
第一，速度解锁成为了电动自行车的潜规则。
按照新国家标准规定，电动自行车的最大行驶速度不能超过25km/h，但现在很多销售门店存在办理牌照后进行速度解锁的问题，解锁后的时速可以达到30-40公里。他们解锁的方法有很多种，一是有些品牌在用户购买车子后，在官网注册然后进行申请解锁；二是销售商在上牌后，协助用户修改速度控制器进行速度升级。
第二、销售的带CCC认证的电动自行车超过标准要求
目前，在售的获得CCC认证的电动自行车个别存在时速达到60公里，远远超过了国家标准25公里的要求，其可通过调节线路，使显示器永远只显示25公里时速，严重存在质量安全隐患。
第三、存在非法改装部分用户为了应对交警要求电动自行车必须上牌行驶的规定，又能满足其对速度与续航方面的需求，经常在上好牌照后，要求商家更换、篡改速度控制器，加装或更换电池，改装座箱以增大电池箱空间等，有些改造后电动自行车的时速达到70公里左右。
第四、部分商家为了满足部分顾客的需求，把轻便型电动摩托车充当电动自行车推销给消费者，由于轻便型电动摩托车跟电动自行车的外形比较接近，很多消费者很难区分两者的区别。
第五，城乡市场存在销售三无产品的非标电动车现在市场存在销售一种“COOL”的称号的非标电动车，而且这种车子的合格证上连生产厂家跟联系方式都没有的三无产品。这类型的车子速度达到70公里/小时，电池的电量最高达到84伏，电机的功率达到1200瓦，以上指标都已严重超标，安全隐患巨大，而且这类的车子在市场分布比较广，在城乡结合部或者小街小巷的中、小型门店销售。
为保障人民群众生命财产安全，惠州市政府办公室日前印发了《加强摩托车和电动自行车综合治理十项措施》，提出在加强电动自行车销售监管的同时，要按照平稳过渡的原则，对群众在用违标电动自行车设立了过渡期，过渡期终止时间为明年的6月30日。过渡期结束后，继续上路行驶的违标电动自行车，将被依法查处。
针对快递员、外卖小哥等群体。《措施》提出要分类管理。 对于外卖小哥驾驶的违标电动车，要在过渡期前全部淘汰，并落实车辆登记上牌、人员统一编号，逾期仍然使用违标车辆的，将依法查处。
违法销售不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）标准，未获得CCC认证的电动自行车，以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为，构成犯罪的，移送公安机关依法追究刑事责任。
对于电动自行车停放和充电问题，《措施》提出，住宅小区和大中型公共场所要按有关规定、标准配套建设电动自行车集中停放区域及充电设施，确保电动自行车停放和充电安全。
#平安365# 【不扎堆，少排队！可提前三个月办理车辆年检！】距离2022年还有两个多月，马上就要到“年底”了，你的车车准备到期年检了吗？
年 检 周 期：
1 、营运载客汽车。5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车。10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车。6年以内每2年检验1次（免上线检验）；超过6年不满10年的，每2年检验1次；超过10年不满15年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车。4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（摩托车6年以内免上线检测，但检验周期不变）
5、 拖拉机和其他机动车。每年检验1次。
法 规 链 接：《机动车登记规定》（公安部第124号令）规定：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
温馨提示：免检≠不检。免检车辆每两年仍需定期检验，申领检验标志（可直接线上申领电子合格标志）；无需到检验机构进行安全技术检验。非免检车辆和超过六年免检车辆，需要在检验周期内按时上线检测。
下面一起来看看
业务办理流程↓↓↓@公安部交通管理局 https://t.cn/A6Mdj9Dr
年 检 周 期：
1 、营运载客汽车。5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车。10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车。6年以内每2年检验1次（免上线检验）；超过6年不满10年的，每2年检验1次；超过10年不满15年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车。4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（摩托车6年以内免上线检测，但检验周期不变）
5、 拖拉机和其他机动车。每年检验1次。
法 规 链 接：《机动车登记规定》（公安部第124号令）规定：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
温馨提示：免检≠不检。免检车辆每两年仍需定期检验，申领检验标志（可直接线上申领电子合格标志）；无需到检验机构进行安全技术检验。非免检车辆和超过六年免检车辆，需要在检验周期内按时上线检测。
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超载小货车刹车失灵冲入自救匝道安全带“救”命
2021年10月10日下午18时17分许，昆玉高速公路刺桐关长下坡路段，一辆云J号牌的轻型仓栅式货车冲入自救匝道，紧跟着一个前滚翻车辆四轮朝天货物散落，驾驶室前档玻璃全部破碎。一分钟后，驾驶人王某从变形的驾驶室里爬出来，所幸仅受轻微伤。经调查，该车核载990千克,却拉载了将近9000千克的袋装腻子粉，且机件不符合技术标准存在安全隐患。行驶到K64清水河收费站路段时，王某就发现刹车已失灵，但前方就是连续长下坡，采取紧急制动措施无效后向前行驶近4公里冲入自救匝道，所幸他系好了安全带避免被摔落出车外，降低了这起交通事故的损害后果，否则不堪设想！
交警提示： 依据《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。务必全程规范地系好安全带。货车通行高速公路务必注意观察路面标志标牌，在驶入下长坡路段前方，应及时到服务区、加水站等处加注刹车淋水、检查车况排除安全隐患。 https://t.cn/Ryhpwdq
2021年10月10日下午18时17分许，昆玉高速公路刺桐关长下坡路段，一辆云J号牌的轻型仓栅式货车冲入自救匝道，紧跟着一个前滚翻车辆四轮朝天货物散落，驾驶室前档玻璃全部破碎。一分钟后，驾驶人王某从变形的驾驶室里爬出来，所幸仅受轻微伤。经调查，该车核载990千克,却拉载了将近9000千克的袋装腻子粉，且机件不符合技术标准存在安全隐患。行驶到K64清水河收费站路段时，王某就发现刹车已失灵，但前方就是连续长下坡，采取紧急制动措施无效后向前行驶近4公里冲入自救匝道，所幸他系好了安全带避免被摔落出车外，降低了这起交通事故的损害后果，否则不堪设想！
交警提示： 依据《中华人民共和国道路交通安全法》，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。务必全程规范地系好安全带。货车通行高速公路务必注意观察路面标志标牌，在驶入下长坡路段前方，应及时到服务区、加水站等处加注刹车淋水、检查车况排除安全隐患。 https://t.cn/Ryhpwdq
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