很久没有这么累了，一直不停的加班，每天都像现在这样很晚才到家，坐在车上不想动，也不知道什么时候添了这个毛病，喜欢窝在车里，周围黑黑的，莫名的安全感。
也很久没有体质这么不好了，记得上次循环高烧低烧还是好几年以前，到今天正好是半个月，除了加班的时候都在医院或者诊所度过。最近的我无比的沉着冷静，不言不语，做的最多的就是看着输液管里一滴两滴的液体。
成长很大一部分是接受，接受分道扬镳，接受世事无常，接受挫败，接受生离死别，接受突如其来的无力感。但任何寻求安慰的行为都不会成长，宿醉和朋友促膝长谈，因为这些只是感觉到安好。
最近的忙让我紧绷着一根弦，即使累但很舒服。我没有后悔，该做的我都努力了，也没有遗憾，对得起是真的。
很多人都说我太高冷，现在也要找回那个高冷的我，我还是选择做个酷酷的人，生活确实很平庸，但我心里有酷酷的追求。
我现在明白，真正治愈我的不是时间，而是释怀。是我的我会珍惜，可不是我的真的一点都不想要。
为什么喜欢在微博发牢骚，还不是因为朋友圈人太杂[酷]

【叁天两图】#叁天两图#系列S0013

    北京的铁路景色，或者对铁路爱好者来说的拍摄机位，其实并不少。即便在最近几年很多经典机位消失的情况下，仍然有不少适合打卡的机位，但是铁路山景就相对匮乏了，今天分享两张相对“壮观”的山区铁路照片，虽然是在北京拍摄，但是这里有一张还是“跨局”照片[笑而不语]，照片拍摄时间也很巧合，都是在10月份，不过一张摄于二十一世纪第一个十年，另一张摄于二十一世纪第二个十年，而本贴发布，已到二十一世纪第三个十年了，扯远了，还是来看照片吧。

S0013图1：一张跨局的照片，摄于怀柔沙峪口水库，双机HXD2牵引大秦上行空车，运行于茶坞至下庄站间。照片摄于2009年10月3日，那时也是和谐电HXD刚刚上线不久，蓝灰色的涂装还能带来一些新鲜感，那时的国铁还是那五颜六色的时代。

S0013图2：京西燕山中的丰沙铁路，摄于2019年10月14日。背景的山壁显示出亿万年历史层层叠叠的痕迹，见证着这一切，韶山4牵引下行列车运行于珠窝至沿河城站间，此时，即便是大家最熟悉的韶山4，也能给铁路带来一抹亮色，而对于众多北京和山西车迷来说，这里的王者永远是那抹橙色。

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#放牛又见彩云飞舞# 几个月前就定好了BC Ferries 的渡轮船票，把我们的SUV开上渡轮，从温哥华去盐泉岛。这个岛是BC省海湾群岛中的一个岛屿，坐落在BC大陆和温哥华岛之间的乔治亚海峡，是海湾群岛中面积最大和人口最多的岛屿，183平方公里，人口刚刚超过1 万。。。这次渡轮行走大约三个小时。

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