范围大形式多受众广！鄂尔多斯这里的消夏活动真惠民→
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“夏花”绚烂映城乡
——伊旗消夏活动点亮“文化惠民” 群众大舞台
欢歌笑语，好戏连台。这个夏天里，一场范围大、形式多、受众广、反响好的消夏“文化惠民”活动，让草原儿女触摸着新时代伊金霍洛旗文旅高质量发展的强劲脉搏，感受党旗下永远跟党走的各族干部群众勠力同心、创新发展的勃勃生机。
范围大——千场文化惠民活动送到百姓家门口
6月18日晚，由伊金霍洛旗文化和旅游局主办，旗文化馆承办，各文艺协会、社会培训机构协办的“永远跟党走”伊金霍洛旗第四届天骄消夏文化旅游季群众文艺晚会在郡王府广场举行，晚会特别邀请联合国爱心之星、“80后”蒙古族流行音乐传唱人、词曲人、环球洲际小姐大赛内蒙古冠军琪琪格现场演唱了《爱上草原爱上你》等3首歌曲，将现场气氛点燃；好戏轮番登场，深受群众喜爱的陕北唢呐非物质文化遗产传承人赵军献上唢呐独奏《黑土地》，不断将演出推向高潮……
这场演出吸引了大量群众的驻足，气势恢宏的舞台设计、嘹亮动听的歌声、姿态曼妙的舞蹈，让观众如痴如醉，让伊金霍洛的夏夜更亮、更火、更热闹，从而也拉开了一年一度“消夏文化旅游季”文化演出活动的帷幕。
群众文化是一个地区发展的缩影，也是一个地区精神文明建设的缩影。开展丰富多彩、形式多样的群众文化活动，有利于促进群众文化事业的发展，对城市的精神文明建设也是有力的推动。2018年开始，伊金霍洛旗成功打造了“四季文化品牌”，即“春华读书季”“消夏文化旅游季”“秋实采风季”“冬季圣火文化季”。其中，尤数“消夏文化旅游季”文化活动持续时间长，从每年的6月开始至9月份结束，老百姓关注的热度逐年上升，7个乡镇农牧民文艺队伍、十几支文艺协会、80余支文艺小分队、数家行政企事业单位和社会培训机构、外请团队精彩节目轮番上演，至今共计举办了1600余场演出。
形式多——百花齐放丰富群众文化生活
跆拳道、健身操、旗袍秀、百人红歌合唱……盛夏的夜晚，伊金霍洛旗第四届天骄消夏文化旅游季文化演出活动如火如荼，天天有演出，周周有精彩，针对不同年龄段推出了形式各异、内容多样的节目，真可谓是文化惠民乐满园。
西山广场多为转移农牧民、矿区移民户，在节目演出安排上注重符合农牧民口味，深受农牧民喜爱的戏曲、二人台、地方小戏统统被排在演出列表中；水岸新城中心公园广场附近居住的大多数是行政、企事业单位的上班族，在文化生活中有着更为高端、品质、时尚的追求，为此，一些高雅的交响乐、时尚走秀、知名乐队专场纷纷在此精彩演绎，赢得满堂喝彩。
为了满足不同群众的文化需求，伊金霍洛旗的“消夏文化旅游季”文化演出活动在内容上力求丰富多彩，形式更呈现出多样化的态势，有跆拳道、健身操、旗袍秀、百人红歌合唱、戏曲、二人台；有地方特色和民族特色舞蹈、器乐、合唱、小品、快板、地方戏、歌曲、三句半、民间绝活等；有高雅的交响音乐会、器乐演奏，还有时尚的摇滚乐队、街头文艺表演、拉丁舞等文艺演出，以及书法、绘画、剪纸、面塑等非遗体验活动。
7月24日，传承艺术教育·伊鼓节奏爵士鼓教育培训机构的专场晚会在郡王府广场举行。在观众场外围，72岁的武兵才正在观看节目，远离人群，落个轻松自在。说起消夏文化演出，武兵才一点儿也不陌生，这几年的消夏文化演出活动他都会来看，出来看看文艺演出，既清凉又热闹，还能激发对生活的乐趣，多好！作为一名企业退休人员，武兵才为消夏文化演出活动的举办叫好，他坚信通过这样的文化氛围营造将会潜移默化地影响越来越多的人，逐步让大众建立一种健康的生活方式。
受众广——欢乐城乡雅俗共赏
既有霓虹闪烁的城市大舞台，又有设备简陋的乡村小舞台，不同的舞台绽放着同样的精彩，注重的是群众的参与性，已连续举办了4届的天骄消夏文化旅游季群众文化活动的另一个主题词就是——“欢乐城乡”，在社区、在乡村、在厂矿企业、在军营，人们欢歌笑语，品味幸福生活。
这几天，伊金霍洛旗苏布尔嘎镇敏盖敖尔给乎哈布其勒村文艺队的王文才异常繁忙，除了日常的节目排练外，还得转村演出。2018年，在“消夏文化旅游季”文化演出活动的触动下，村里一些热爱文艺表演的村民们自发组织起来成立了村文艺队，利用各大节庆活动，把身边的一些好人好事，以舞蹈、说唱、小品等形式搬上乡村舞台，展示着农牧民昂扬向上的时代风采，成为消夏文化旅游季群众文化活动舞台上一道亮丽的风景线。
一石激起千层浪。随着“消夏文化旅游季”文化演出活动的持续开展，群众的“文化细胞”被迅速激活，一个个由群众组建的文艺团体如雨后春笋般冒了出来。今年70岁的杜秀花，是阿勒腾席热镇小有名气的文艺人。2006年，已退休在家的她，成功创办了伊金霍洛旗秧歌协会，这是全旗范围内的第一个文艺类的协会。多年来，她带领的协会成员自掏腰包、自编自演节目，无论逢年过节还是平常，凡是群众需要，她们就登台献艺。今年3月份，她又着手打造了平安社区秧歌队，在这支队伍中，演员年龄最大的为83岁，最小的也在60岁以上。“只要能给人们带去欢乐，不论城乡，我们随叫随到！”杜秀花逢人就这样说。
营造健康向上的文化生活氛围，丰富城乡文化民生，是伊金霍洛旗“消夏文化旅游季”文化活动的重要内容。无论城里的公园、广场、社区，还是农村的文化站、乡村大舞台，都有各自值得称道的大小“品牌”，为城乡百姓津津乐道。每年天骄消夏文旅品牌节庆活动中的婚礼文化节、那达慕大会、乡村庙会都称得上雅俗共赏、老少皆宜，吸引了众多戏迷前来登台“亮相”，现场观看演出的城乡群众络绎不绝，成为消夏文化活动中长盛不衰的文化“品牌”。
反响好——真正发挥文艺为人民服务的作用
近两年来，去看演出已经成为生活在天骄圣地这片土地上老百姓休闲纳凉、享受文化大餐的首选。7月10日晚，郡王府广场上，人头攒动、灯火辉煌，有老有幼、热闹非凡，舞台下挤满了前来观看演出的市民朋友，当晚为大家演出的是伊金霍洛旗乌兰牧骑的专场晚会。
一个个跳动的音符，一曲曲优美的歌声，一支支欢快的舞蹈，一双双专注的眼神……台上的演出引人入胜，台下的掌声此起彼伏，不论是耄耋老者还是幼稚孩童都热情澎湃，不论演员还是观众都兴致高涨，草原儿女在用歌声传递着感党恩的情怀，用舞蹈表达共同的祝福，用真情诉说时代的进步。
场场精彩、曲曲动听。在“消夏文化旅游季”文化演出活动中，数千名干部职工和群众倾情参演，伊金霍洛旗人大工作人员高颐可就是代表之一，她对文艺表演深深着迷，工作之余，经常参加各类演出。高颐可说：“一是为了兴趣爱好，二来也想展示一下干部职工的风采。”
而在每一次演出活动的背后，都有着强有力的支持。住建、电力、公安、交警、医疗保障、消防、环卫等部门都抽调精兵强将，全力以赴确保每一场晚会的顺利进行，全旗百姓通过各种方式观看节目，交流互动。
“群众文化群众演、群众文化为群众、群众文化增力量，不仅要发挥文艺为人民服务的作用，更要提振全旗人民继续创造美好新生活的士气。”伊金霍洛旗文化和旅游局党组书记、局长陈立军在接受记者采访时说。
伊金霍洛旗的消夏文化演出活动到底如何，干部群众的口耳相传就是最好的答案。广场上，很多市民拍下演出日程表，呼朋引伴一同观看；演出中，不少观众开启“直播模式”，将现场的精彩瞬间记录在社交平台上；舞台下，许多观众自带椅子前来观看，没有座位的，站着也要看完……一批忠实铁杆的观众，一群可敬可爱的演员，一帮值得称赞的工作人员，让消夏文化有态度、有深度、更有温度，如“夏花”般绚烂映照大地，滋养着奋发向上的草原儿女向着更为光明的未来前进！ https://t.cn/RxgxuTT
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范围大——千场文化惠民活动送到百姓家门口
6月18日晚，由伊金霍洛旗文化和旅游局主办，旗文化馆承办，各文艺协会、社会培训机构协办的“永远跟党走”伊金霍洛旗第四届天骄消夏文化旅游季群众文艺晚会在郡王府广场举行，晚会特别邀请联合国爱心之星、“80后”蒙古族流行音乐传唱人、词曲人、环球洲际小姐大赛内蒙古冠军琪琪格现场演唱了《爱上草原爱上你》等3首歌曲，将现场气氛点燃；好戏轮番登场，深受群众喜爱的陕北唢呐非物质文化遗产传承人赵军献上唢呐独奏《黑土地》，不断将演出推向高潮……
这场演出吸引了大量群众的驻足，气势恢宏的舞台设计、嘹亮动听的歌声、姿态曼妙的舞蹈，让观众如痴如醉，让伊金霍洛的夏夜更亮、更火、更热闹，从而也拉开了一年一度“消夏文化旅游季”文化演出活动的帷幕。
群众文化是一个地区发展的缩影，也是一个地区精神文明建设的缩影。开展丰富多彩、形式多样的群众文化活动，有利于促进群众文化事业的发展，对城市的精神文明建设也是有力的推动。2018年开始，伊金霍洛旗成功打造了“四季文化品牌”，即“春华读书季”“消夏文化旅游季”“秋实采风季”“冬季圣火文化季”。其中，尤数“消夏文化旅游季”文化活动持续时间长，从每年的6月开始至9月份结束，老百姓关注的热度逐年上升，7个乡镇农牧民文艺队伍、十几支文艺协会、80余支文艺小分队、数家行政企事业单位和社会培训机构、外请团队精彩节目轮番上演，至今共计举办了1600余场演出。
形式多——百花齐放丰富群众文化生活
跆拳道、健身操、旗袍秀、百人红歌合唱……盛夏的夜晚，伊金霍洛旗第四届天骄消夏文化旅游季文化演出活动如火如荼，天天有演出，周周有精彩，针对不同年龄段推出了形式各异、内容多样的节目，真可谓是文化惠民乐满园。
西山广场多为转移农牧民、矿区移民户，在节目演出安排上注重符合农牧民口味，深受农牧民喜爱的戏曲、二人台、地方小戏统统被排在演出列表中；水岸新城中心公园广场附近居住的大多数是行政、企事业单位的上班族，在文化生活中有着更为高端、品质、时尚的追求，为此，一些高雅的交响乐、时尚走秀、知名乐队专场纷纷在此精彩演绎，赢得满堂喝彩。
为了满足不同群众的文化需求，伊金霍洛旗的“消夏文化旅游季”文化演出活动在内容上力求丰富多彩，形式更呈现出多样化的态势，有跆拳道、健身操、旗袍秀、百人红歌合唱、戏曲、二人台；有地方特色和民族特色舞蹈、器乐、合唱、小品、快板、地方戏、歌曲、三句半、民间绝活等；有高雅的交响音乐会、器乐演奏，还有时尚的摇滚乐队、街头文艺表演、拉丁舞等文艺演出，以及书法、绘画、剪纸、面塑等非遗体验活动。
7月24日，传承艺术教育·伊鼓节奏爵士鼓教育培训机构的专场晚会在郡王府广场举行。在观众场外围，72岁的武兵才正在观看节目，远离人群，落个轻松自在。说起消夏文化演出，武兵才一点儿也不陌生，这几年的消夏文化演出活动他都会来看，出来看看文艺演出，既清凉又热闹，还能激发对生活的乐趣，多好！作为一名企业退休人员，武兵才为消夏文化演出活动的举办叫好，他坚信通过这样的文化氛围营造将会潜移默化地影响越来越多的人，逐步让大众建立一种健康的生活方式。
受众广——欢乐城乡雅俗共赏
既有霓虹闪烁的城市大舞台，又有设备简陋的乡村小舞台，不同的舞台绽放着同样的精彩，注重的是群众的参与性，已连续举办了4届的天骄消夏文化旅游季群众文化活动的另一个主题词就是——“欢乐城乡”，在社区、在乡村、在厂矿企业、在军营，人们欢歌笑语，品味幸福生活。
这几天，伊金霍洛旗苏布尔嘎镇敏盖敖尔给乎哈布其勒村文艺队的王文才异常繁忙，除了日常的节目排练外，还得转村演出。2018年，在“消夏文化旅游季”文化演出活动的触动下，村里一些热爱文艺表演的村民们自发组织起来成立了村文艺队，利用各大节庆活动，把身边的一些好人好事，以舞蹈、说唱、小品等形式搬上乡村舞台，展示着农牧民昂扬向上的时代风采，成为消夏文化旅游季群众文化活动舞台上一道亮丽的风景线。
一石激起千层浪。随着“消夏文化旅游季”文化演出活动的持续开展，群众的“文化细胞”被迅速激活，一个个由群众组建的文艺团体如雨后春笋般冒了出来。今年70岁的杜秀花，是阿勒腾席热镇小有名气的文艺人。2006年，已退休在家的她，成功创办了伊金霍洛旗秧歌协会，这是全旗范围内的第一个文艺类的协会。多年来，她带领的协会成员自掏腰包、自编自演节目，无论逢年过节还是平常，凡是群众需要，她们就登台献艺。今年3月份，她又着手打造了平安社区秧歌队，在这支队伍中，演员年龄最大的为83岁，最小的也在60岁以上。“只要能给人们带去欢乐，不论城乡，我们随叫随到！”杜秀花逢人就这样说。
营造健康向上的文化生活氛围，丰富城乡文化民生，是伊金霍洛旗“消夏文化旅游季”文化活动的重要内容。无论城里的公园、广场、社区，还是农村的文化站、乡村大舞台，都有各自值得称道的大小“品牌”，为城乡百姓津津乐道。每年天骄消夏文旅品牌节庆活动中的婚礼文化节、那达慕大会、乡村庙会都称得上雅俗共赏、老少皆宜，吸引了众多戏迷前来登台“亮相”，现场观看演出的城乡群众络绎不绝，成为消夏文化活动中长盛不衰的文化“品牌”。
反响好——真正发挥文艺为人民服务的作用
近两年来，去看演出已经成为生活在天骄圣地这片土地上老百姓休闲纳凉、享受文化大餐的首选。7月10日晚，郡王府广场上，人头攒动、灯火辉煌，有老有幼、热闹非凡，舞台下挤满了前来观看演出的市民朋友，当晚为大家演出的是伊金霍洛旗乌兰牧骑的专场晚会。
一个个跳动的音符，一曲曲优美的歌声，一支支欢快的舞蹈，一双双专注的眼神……台上的演出引人入胜，台下的掌声此起彼伏，不论是耄耋老者还是幼稚孩童都热情澎湃，不论演员还是观众都兴致高涨，草原儿女在用歌声传递着感党恩的情怀，用舞蹈表达共同的祝福，用真情诉说时代的进步。
场场精彩、曲曲动听。在“消夏文化旅游季”文化演出活动中，数千名干部职工和群众倾情参演，伊金霍洛旗人大工作人员高颐可就是代表之一，她对文艺表演深深着迷，工作之余，经常参加各类演出。高颐可说：“一是为了兴趣爱好，二来也想展示一下干部职工的风采。”
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伊金霍洛旗的消夏文化演出活动到底如何，干部群众的口耳相传就是最好的答案。广场上，很多市民拍下演出日程表，呼朋引伴一同观看；演出中，不少观众开启“直播模式”，将现场的精彩瞬间记录在社交平台上；舞台下，许多观众自带椅子前来观看，没有座位的，站着也要看完……一批忠实铁杆的观众，一群可敬可爱的演员，一帮值得称赞的工作人员，让消夏文化有态度、有深度、更有温度，如“夏花”般绚烂映照大地，滋养着奋发向上的草原儿女向着更为光明的未来前进！ https://t.cn/RxgxuTT
风行T5 EVO试驾体验：这就是理想中的“潮车”。
2021年5月11日，“潮酷由我，吉克出发”——风行T5 EVO全国媒体试驾活动在中国历史名城遵义拉开帷幕。作为潮牌SUV开创者，此次风行T5 EVO全国媒体试驾活动将先后在遵义、北京、杭州、广州启动试驾，以不一YOUNG的潮流试驾，引领SUV潮流新风尚，领潮年轻出行。
时值建党百年，此次试驾活动首站特意选择在了革命的转折之城遵义，旨在见证风行T5 EVO的全新启程。试驾活动中，众媒体大咖齐聚，不仅通过与乘龙汽车“龙风会师”，用车辆摆“100”造型，向建党百年献礼，更在重走长征路的过程中深度体验了风行T5 EVO内外兼修的实力，尤其对其在绵延陡峭地势下的强劲动力表现称赞有加，对风行T5 EVO带来的全新潮流出行赞不绝口。
中国第二好看SUV 定义时尚潮流新标准
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”试驾活动中，风行T5 EVO凌厉动感的外观设计与娄山关峭壁绝立的山峦遥相呼应，构成一幅车与景的震撼画面。作为以“锋动力学”设计理念创作的首款车型，风行T5 EVO打破风行家族设计语言的常规，狮吼式前脸匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，使整车静态视觉效果极具力量感。车身侧面采用腾狮式腰线设计，配合俯冲式尾翼造型，塑造出强大的视觉冲击力，洪水猛兽般的性能一触即发。
作为潮酷颜值的代表，风行T5 EVO还在车身颜色上大胆尝试，为用户呈现前所未有的潮流视觉大片。风行T5 EVO精心调配的8种个性炫酷车身颜色，让每个人都能找到独爱的一款，将汽车打造成深受年轻人追捧的潮流单品。值得一提的是，此次试驾活动的车辆均有“潮酷由我 吉克出发”主题潮流车贴，黄色五角星和红色雄狮喻示了英勇无畏的长征精神。潮酷颜值不仅在此次试驾中赚足了回头率，更是在媒体老师的镜头中屡屡出镜。
燃“擎”动力 开启全新驾驶体验
“大楼高压万峰巅，鸟道才容一线穿。”试驾车队在娄山关开启动态驾驶环节，在蜿蜒多弯的山路上行驶，风行T5 EVO展现出过硬的动力操控性能，既能在起步、超车时释放强大动力，又能在过弯时给予驾驶者十足操控信心，绝对称得上本次试驾的亮点。在动力组合上，风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配“世界十佳变速箱”格特拉克7速湿式双离合变速箱，带来十分平顺的驾驶体验。急加速时，发动机转速快速提升，变速箱降档毫不迟滞，超车动作干净利落。畅快淋漓的油门响应让媒体大呼过瘾：“T5 EVO的1.5T也太香了！”
在底盘调校上，风行T5 EVO表现同样亮眼，得益于超级立方EMA底盘平台，风行T5 EVO采用前麦弗逊后多连杆的前后悬架设计，调校扎实，在娄山关崎岖山路上行驶能有效过滤细碎的颠簸，带来一流操控乐趣。整个动态试驾环节，风行T5 EVO优秀动力表现不仅获得了许多权威媒体的称赞，更因其百公里6.6L的油耗表现，征服了现场所有试驾官。一位媒体老师忍不住赞叹：“风行T5 EVO的动力表现沉稳有力，没有许多涡轮增压车轻踩不走、深踩就蹿的通病，发动机与变速箱的匹配接近满分，底盘舒适性与操控性兼具，驾驶乐趣十足”。
越级安全配置 呵护每一次出行
伴随着红日落山的恬美景色，充满激情的试驾环节接近尾声。列队归途中，风行T5 EVO配备的全速域L2+级ADAS系统，为体验者提供了轻松惬意的驾驶感受。这套系统使用业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17颗传感器能实现12项驾驶辅助功能，包括领先同级的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助等。功能开启后，风行T5 EVO能按照预先设计的路线，自主完成高速跟车、车道保持、变道等一系列动作，大大缓解了乘驾者的驾驶疲劳感。
在被动安全方面，风行T5 EVO同样表现出色，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计，车身高强度钢比例达76%以上，领先同级别。其中，“几” 字形骨架设计为行业创新，屈服强度达到核潜艇钢材级别。在发生碰撞时，风行T5 EVO能最大限度吸收碰撞势能，保障车内人员安全。对于风行T5 EVO整车的安全性能，一位媒体老师给出走心评价：“在安全上，风行T5 EVO是用心的，给足用户安全感。”
全方位舒适 彰显豪车级品质
风行T5 EVO尊崇“以人为尊”的造车理念，通过对视觉、听觉、嗅觉、触觉等维度的特别设计，打造全方位的舒适享受。空间方面，风行T5 EVO拥有2715mm超长轴距，领先同级别车型，带来阔绰的腿部空间。特别是后排纯平的中央通道设计，后排即使坐三人也不显得拥挤，赢得了媒体老师的一致好评。
除了空间舒适外，风行T5 EVO还在NVH和车内清新空气方面下足了功夫。通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准。同时，T5 EVO为用户提供了L3级低气味座舱，从而让用户告别新车异味困扰。全天近100公里的试驾下来，风行T5 EVO静谧、清新的乘坐环境，给驾乘者带来了身心愉悦的出行体验。媒体称赞风行T5 EVO的车内环境犹如“人在北欧”。
全天的试驾活动结束，风行T5 EVO与众多媒体同行，重走长征路，穿越历史的云烟，向伟大的革命征程致敬！与此同时，东风柳汽“中国龙·中国红—建党百年重走长征路”的活动也在同步进行中。朝圣红色圣地，探寻红色文化，演绎“龙风会师”，同样的长征之路，在东风柳汽乘龙和东风风行的试驾中展现出了不一样的意义。新时代、新征程，重走长征路，不仅代表了东风柳汽、东风风行坚守的勇往直前、坚忍不拔、开拓创新的长征精神，更展示出中国自主汽车品牌蓬勃向上发展的坚韧力量。心怀长征精神，风行T5 EVO “潮酷由我，吉克出发”的脚步才刚刚开始。下一站试驾活动即将在北京开启，风行T5 EVO又将带给我们怎样的潮流惊喜呢？让我们拭目以待。
2021年5月11日，“潮酷由我，吉克出发”——风行T5 EVO全国媒体试驾活动在中国历史名城遵义拉开帷幕。作为潮牌SUV开创者，此次风行T5 EVO全国媒体试驾活动将先后在遵义、北京、杭州、广州启动试驾，以不一YOUNG的潮流试驾，引领SUV潮流新风尚，领潮年轻出行。
时值建党百年，此次试驾活动首站特意选择在了革命的转折之城遵义，旨在见证风行T5 EVO的全新启程。试驾活动中，众媒体大咖齐聚，不仅通过与乘龙汽车“龙风会师”，用车辆摆“100”造型，向建党百年献礼，更在重走长征路的过程中深度体验了风行T5 EVO内外兼修的实力，尤其对其在绵延陡峭地势下的强劲动力表现称赞有加，对风行T5 EVO带来的全新潮流出行赞不绝口。
中国第二好看SUV 定义时尚潮流新标准
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”试驾活动中，风行T5 EVO凌厉动感的外观设计与娄山关峭壁绝立的山峦遥相呼应，构成一幅车与景的震撼画面。作为以“锋动力学”设计理念创作的首款车型，风行T5 EVO打破风行家族设计语言的常规，狮吼式前脸匹配獠牙式前格栅、狩猎眼大灯，使整车静态视觉效果极具力量感。车身侧面采用腾狮式腰线设计，配合俯冲式尾翼造型，塑造出强大的视觉冲击力，洪水猛兽般的性能一触即发。
作为潮酷颜值的代表，风行T5 EVO还在车身颜色上大胆尝试，为用户呈现前所未有的潮流视觉大片。风行T5 EVO精心调配的8种个性炫酷车身颜色，让每个人都能找到独爱的一款，将汽车打造成深受年轻人追捧的潮流单品。值得一提的是，此次试驾活动的车辆均有“潮酷由我 吉克出发”主题潮流车贴，黄色五角星和红色雄狮喻示了英勇无畏的长征精神。潮酷颜值不仅在此次试驾中赚足了回头率，更是在媒体老师的镜头中屡屡出镜。
燃“擎”动力 开启全新驾驶体验
“大楼高压万峰巅，鸟道才容一线穿。”试驾车队在娄山关开启动态驾驶环节，在蜿蜒多弯的山路上行驶，风行T5 EVO展现出过硬的动力操控性能，既能在起步、超车时释放强大动力，又能在过弯时给予驾驶者十足操控信心，绝对称得上本次试驾的亮点。在动力组合上，风行T5 EVO搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145Kw，最大扭矩285N·m，匹配“世界十佳变速箱”格特拉克7速湿式双离合变速箱，带来十分平顺的驾驶体验。急加速时，发动机转速快速提升，变速箱降档毫不迟滞，超车动作干净利落。畅快淋漓的油门响应让媒体大呼过瘾：“T5 EVO的1.5T也太香了！”
在底盘调校上，风行T5 EVO表现同样亮眼，得益于超级立方EMA底盘平台，风行T5 EVO采用前麦弗逊后多连杆的前后悬架设计，调校扎实，在娄山关崎岖山路上行驶能有效过滤细碎的颠簸，带来一流操控乐趣。整个动态试驾环节，风行T5 EVO优秀动力表现不仅获得了许多权威媒体的称赞，更因其百公里6.6L的油耗表现，征服了现场所有试驾官。一位媒体老师忍不住赞叹：“风行T5 EVO的动力表现沉稳有力，没有许多涡轮增压车轻踩不走、深踩就蹿的通病，发动机与变速箱的匹配接近满分，底盘舒适性与操控性兼具，驾驶乐趣十足”。
越级安全配置 呵护每一次出行
伴随着红日落山的恬美景色，充满激情的试驾环节接近尾声。列队归途中，风行T5 EVO配备的全速域L2+级ADAS系统，为体验者提供了轻松惬意的驾驶感受。这套系统使用业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4，配合17颗传感器能实现12项驾驶辅助功能，包括领先同级的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助等。功能开启后，风行T5 EVO能按照预先设计的路线，自主完成高速跟车、车道保持、变道等一系列动作，大大缓解了乘驾者的驾驶疲劳感。
在被动安全方面，风行T5 EVO同样表现出色，采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计，车身高强度钢比例达76%以上，领先同级别。其中，“几” 字形骨架设计为行业创新，屈服强度达到核潜艇钢材级别。在发生碰撞时，风行T5 EVO能最大限度吸收碰撞势能，保障车内人员安全。对于风行T5 EVO整车的安全性能，一位媒体老师给出走心评价：“在安全上，风行T5 EVO是用心的，给足用户安全感。”
全方位舒适 彰显豪车级品质
风行T5 EVO尊崇“以人为尊”的造车理念，通过对视觉、听觉、嗅觉、触觉等维度的特别设计，打造全方位的舒适享受。空间方面，风行T5 EVO拥有2715mm超长轴距，领先同级别车型，带来阔绰的腿部空间。特别是后排纯平的中央通道设计，后排即使坐三人也不显得拥挤，赢得了媒体老师的一致好评。
除了空间舒适外，风行T5 EVO还在NVH和车内清新空气方面下足了功夫。通过“减、隔、吸、堵”的方式，确保怠速噪音低至37分贝以下，达到深海级的静音标准。同时，T5 EVO为用户提供了L3级低气味座舱，从而让用户告别新车异味困扰。全天近100公里的试驾下来，风行T5 EVO静谧、清新的乘坐环境，给驾乘者带来了身心愉悦的出行体验。媒体称赞风行T5 EVO的车内环境犹如“人在北欧”。
全天的试驾活动结束，风行T5 EVO与众多媒体同行，重走长征路，穿越历史的云烟，向伟大的革命征程致敬！与此同时，东风柳汽“中国龙·中国红—建党百年重走长征路”的活动也在同步进行中。朝圣红色圣地，探寻红色文化，演绎“龙风会师”，同样的长征之路，在东风柳汽乘龙和东风风行的试驾中展现出了不一样的意义。新时代、新征程，重走长征路，不仅代表了东风柳汽、东风风行坚守的勇往直前、坚忍不拔、开拓创新的长征精神，更展示出中国自主汽车品牌蓬勃向上发展的坚韧力量。心怀长征精神，风行T5 EVO “潮酷由我，吉克出发”的脚步才刚刚开始。下一站试驾活动即将在北京开启，风行T5 EVO又将带给我们怎样的潮流惊喜呢？让我们拭目以待。
比亚迪为何掉队？前员工讲述工作经历，告诉你一个真实的比亚迪
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
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