昨天下午再去子牙河健身公园里，发现“古迹”～～内河局红桥客运站遗址。

这老建筑有过怎样的历史呢？真希望能有老天津卫、老红桥人讲讲，于是发到今日头条上收集信息。陆续收到不少热心网友回复，汇总如下：，

“这曾是河北省航运管理局(那时天津是河北省省会)，后来河北省省会到了石家庄，天津有两个原隶属河北省的单位，还有个河北工业大学，坐落于天津，隶属于河北省。

上世纪六十年代中期，发生过客船倾覆事故，发生过货轮与桥撞击倾覆亊故，同一时代六七年一把大火烧毁了航运俱乐部，至此客轮全部停航，货运逐步减少， 航运厅迁走，旧址改为航运厅下属部门。

这个地方是河北省航运局旧址，上个世纪七十年代每天早晨7点有一趟班轮从这里出发。”

细看不难发有些矛盾之处，客轮、货轮事故到底是六十年代还是七十年代？班轮停运到底在什么时候？

家门口的建筑，并不遥远的历史，要搞得清清楚楚，不是易事。

《美国为什么能欠那么多债？ 这是一篇长文，因为国债要说的太多了。 国债就是国家发的债，国家欠你钱，然后到期了，给你一定的利息。 这里讲讲美国国债的历史。国债与货币有时候其实相当于一回事。 国债是最为稳定的收益，美国人相当于全世界的保险公司，我们短时间内别无选择，买别的》https://t.cn/A6MmDB2W

#为何黄酒没有发展成大众喜好#
黄酒衰落的历史就不讲了，讲讲黄酒的市场竞争力吧，它的市场竞争力是比较差的，这也是为什么它没有白酒红酒啤酒那样受欢迎的原因。
首先，白酒多次蒸馏，酒精度高（最高70多度），黄酒一般不超过18度，这种反差带来的影响是超强的，感官刺激、快速反应，对抗寒冷效果更强（主要是感官上的），这点也是黄酒南盛北衰最主要的原因。
其次，黄酒分四种，甜、半甜、半干和干黄酒，前三种有甜味，后一种太干涩，整体的风味口感太敏感，白酒注重香型而非口感，因为喝几口嘴里就麻了，遮丑。
再次，酒的陈化其实就是其中微生物的变化和反应，越高度的酒中微生物活性越低，也就是说，黄酒十年的陈化后口感变化远大于白酒，好的黄酒成本太高太难得，反过来说，就是白酒其实不需要陈化很久，因为陈化的效果极微。最后，就是算经济账，如果酒水预算是1000，一桌十人，喝白酒（假设52度）可能三四瓶就状态正好，可以买每瓶二三百元的；喝黄酒（假设12度）要达到喝得差不多的状态，可能需要的瓶数就要翻4倍甚至更多了（度数低有甜味好入口），这样每瓶只能买七八十元的。花的钱一样多，喝的酒价位差几档，你请客会这么喝吗？
黄酒现在不景气的主因，其实不是白酒，而是红酒。红酒和黄酒度数相仿，也是含有很多氨基酸、微量元素什么的（酿造酒其实都有营养，是源自粮食原料的，蒸馏酒几次蒸馏馏出来的几乎都是酒精），黄酒只能打成平手。但是，国人对舶来品一向高看一等，喝的时候的讲究比老外都多，最重要的一点是，喝的时候斯文，喝的少，所以酒贵点也没关系，照样受欢迎。很多人在一个城市生活几十年，也没有去过当地还算有名的一个景点，因为他们觉得，离得这么近，什么时候去不行？不稀罕！国人对黄酒太熟悉了，即便没喝过，还没听说过吗？红酒的文化就不好理解了，什么拉菲啊赤霞珠啊，听不懂的才是值钱的。