金秋十月,层林尽染。大自然是无声的教科书,春夏秋冬都在不停地变换。这个周末,我和宝宝们一起到家门口的天元公园一起寻找秋天的童话,感受来自大自然的变化。
即使是家门口的街心花园,仍然有着五彩斑斓的色彩,这么美的秋天,可千万不能辜负了。蜗牛是小海绵的最爱,无论是在树干上、角落里,小海绵总是轻而易举的发现他们,而小海星则更喜欢五颜六色的银杏叶。
经常带孩子亲近大自然,对孩子的好处多多。
1、让孩子的想象力更丰富。大自然有潺潺的流水,五颜六色的树叶、美丽的花朵,还有悠扬的鸟鸣,这些都将带给宝贝们无穷的乐趣和遐想。艺术大师梵高能创作出许多有想象力的作品跟他童年热爱自然不无关系。
2、孩子的观察能力会更敏锐。不同颜色的树叶、蜗牛,甚至是地上的小蚂蚁,他们大小不一、形态各异。在分辨这些形状、颜色的过程里,孩子的观察能力会在不知不觉间提高的。
3、可以更好的集中孩子的注意力。有研究表明,在大自然的环境里,步行20分钟,会比在嘈杂的街道步行表现出更持久的注意力,并且激发孩子的探索欲。
4、可以让孩子的身体更加健康!这自然不必多说,经常户外运动,亲近大自然的宝宝们,身体更加强壮,并且在这个过程里,孩子的反应会更加灵敏。身心变得更自由,他们也会更愿意表达自己的喜怒哀乐,释放压力。
最后再给大家说一下这个公园,天元公园有两片银杏树林,离公园正门不远的那边最大,特别适合拍照,而且满满树林延伸的既视感,人流量很少,可以说是非常小众的宝藏公园了!
地址:丰台区青塔西路
交通:554路公交车双楼村下车
停车:有免费停车位
价格:免费开放
旺季推荐:每年10月中下旬至11月中旬是银杏林最美的时候,也是人流量相对大的时候
即使是家门口的街心花园,仍然有着五彩斑斓的色彩,这么美的秋天,可千万不能辜负了。蜗牛是小海绵的最爱,无论是在树干上、角落里,小海绵总是轻而易举的发现他们,而小海星则更喜欢五颜六色的银杏叶。
经常带孩子亲近大自然,对孩子的好处多多。
1、让孩子的想象力更丰富。大自然有潺潺的流水,五颜六色的树叶、美丽的花朵,还有悠扬的鸟鸣,这些都将带给宝贝们无穷的乐趣和遐想。艺术大师梵高能创作出许多有想象力的作品跟他童年热爱自然不无关系。
2、孩子的观察能力会更敏锐。不同颜色的树叶、蜗牛,甚至是地上的小蚂蚁,他们大小不一、形态各异。在分辨这些形状、颜色的过程里,孩子的观察能力会在不知不觉间提高的。
3、可以更好的集中孩子的注意力。有研究表明,在大自然的环境里,步行20分钟,会比在嘈杂的街道步行表现出更持久的注意力,并且激发孩子的探索欲。
4、可以让孩子的身体更加健康!这自然不必多说,经常户外运动,亲近大自然的宝宝们,身体更加强壮,并且在这个过程里,孩子的反应会更加灵敏。身心变得更自由,他们也会更愿意表达自己的喜怒哀乐,释放压力。
最后再给大家说一下这个公园,天元公园有两片银杏树林,离公园正门不远的那边最大,特别适合拍照,而且满满树林延伸的既视感,人流量很少,可以说是非常小众的宝藏公园了!
地址:丰台区青塔西路
交通:554路公交车双楼村下车
停车:有免费停车位
价格:免费开放
旺季推荐:每年10月中下旬至11月中旬是银杏林最美的时候,也是人流量相对大的时候
#旅行最美风景照#喀纳斯是新疆最神奇的存在,景色异常美丽,也因喀纳斯湖怪的传说而名声大噪。严格意义上来说,喀纳斯景区由喀纳斯、禾木以及白哈巴组成,三景区之间距离也都不近,每年最美的时节大致就是#秋游季# 的时间了,不过这里的秋色比很多地方早很多,9月中下旬就开始了。虽然门票和区间车费贵了那么一些,但景色配的上它的价值(前提是晴天)。如果你的时间足够多,倒是建议可以去禾木村小住几日,远离红尘,享受短暂的清净。平日里,除了白哈巴以外,车辆是不能直接进景区的,但是进入冬季,车辆则可以申请自驾进入,但前提必须是四驱车型。如果你没有赶上最美的秋色,不妨去这里看雪吧。如果赶上一场大雪,跳进去大概就到了胸口位置,是不是很爽?如果你喜欢滑雪,那阿勒泰一定不可错过。#新疆旅行#
“一切平安,先生们!”
奥的斯公司创始人伊莱莎·格雷夫斯·奥的斯站在升降机上脱帽欢呼。安全电梯的历史也以一种戏剧性的方式开场了。
长久以来,人类为了把重物运到高处可谓煞费苦心,但此前的方案,无论是起重机、滑轮还是轱辘,都依靠绳子,一旦绳子断了,重物就会急速一坠到底。
而到了1850年代,伴随工业社会的发展,全世界都急需一种安全的升降机。
当时还在纽约贝德斯泰德制造公司担任机械工程师的奥的斯,接到了雇主的任务——制造一台升降机,用来运送产品。
奥的斯在这个升降机的设计中,加入了一个制动器——在升降机平台顶部安装了一个弹簧和制动杆,并将其与升降机两侧轨道连接。如果绳子不断,货物的重量就可以拉着弹簧,避免两端与制动杆碰触;一旦绳子断了,弹簧弹力减弱,两端就与制动杆咬合,平台就会被牢牢固定住,电梯也不会下坠。
1853年,在美国纽约水晶宫举办的世博会上,奥的斯展示了他发明的安全升降机。
他站在升降机上,命令助手砍断了悬吊升降机的唯一缆绳,在人们的惊呼声中,这台升降机下降几英尺后就稳稳停住,并没有预想中的自由下落。
于是就有了开头的一幕:安然无恙的奥的斯,站在升降机上欢呼:“一切平安!”
奥的斯的惊险“表演”令“安全电梯”名声大噪,由此彻底改变了电梯制造业。
三年后(1857年),奥的斯创办奥的斯公司,制造出了全球第一台载人的安全升降机,由蒸汽机驱动,奠定了摩天大楼的基础。
1880年代末,奥的斯试制成功了第一台直流电动机驱动的涡轮减速升降机,这才是第一个名副其实的“电梯”。
最初的电梯1分钟只能运行10米左右,1秒钟移动不到20厘米。也就是说,要乘坐这种电梯上20层高楼,耗时超过5分钟。省力是当时用电梯的主要目的。
在今天,乘坐电梯到达同样的高度,一般只需要不到40秒,如果是超高速电梯只需要10几秒。
随着科学技术的快速发展,交流电动机驱动的电梯、第一台按钮式自动电梯、第一台电动扶梯相继问世。
中国则在1900年代,迎来了第一部电梯。
1900年,奥的斯公司通过代理商拿到了中国第一份订单,为上海提供2部电梯。
第二年,福利公司大楼上安装了首部奥的斯电梯,但是这部电梯是以水力作为动力。
1907年,上海汇中饭店(今和平饭店南楼)安装了2部奥的斯电梯——真正用电力驱动的电梯。汇中饭店也因此被认为是中国最早使用电梯的建筑。
资料显示,这部电梯门是栅栏式的,整个电梯几乎都是向外部敞开的。可以想象,在当时出入这样的饭店并乘坐电梯,也是一种身份的象征。
此后,电梯业在中国快速发展。
1924年,天津利顺德大饭店安装的奥的斯手柄操纵式电梯一直沿用至今。
1930年代,奥的斯公司还在上海设立了区域总部,甚至成为远东业务核心。
到1949年前,全国安装电梯总量达到1100台左右。这些电梯主要由美国、瑞士、英国等国家生产。
当时,中国没有本土电梯制造业,完全依赖进口,天津、上海等地的本土电梯厂只能维修不能制造。
发展到今天,中国已经成了全球最大的电梯市场,占到全球规模的三分之一。国家市场监督管理总局数据显示,截至2020年,中国注册在用的特种设备中,电梯达到786.55万台,居世界之首,而且市场发展空间巨大。
城市化、老旧小区改造的热潮,将催生电梯行业继续增长。据Statista、招商证券等统计数据,中国每年新增电梯市场规模将达到60万-80万台,到2022年新增市场规模将接近千亿元。
然而,中国电梯市场仍然由外资主导。
前瞻产业研究院数据显示,中国电梯市场中,本土品牌市场份额占比30%,奥的斯、迅达等外资品牌占据了70%的市场份额。其中,奥的斯的占比最大,约为22%。
中国电梯产业不仅市占率低,品牌集中度也不高。在2020年中国105万台电梯产量中,主要国产品牌占据了16.68%。其中,上海机电-上海三菱占到9.53%,康力电梯2.51%,广日股份1.74%,其余如梅轮电梯、快意电梯、远大智能、森赫电梯、通用电梯占比都在1%以下。
即便经过近百年的发展,中国电梯企业依然竞争力薄弱,深陷小散乱、低价竞争的泥潭,700多家中小企业陷入夹缝求生的窘境。
原创 华商韬略
奥的斯公司创始人伊莱莎·格雷夫斯·奥的斯站在升降机上脱帽欢呼。安全电梯的历史也以一种戏剧性的方式开场了。
长久以来,人类为了把重物运到高处可谓煞费苦心,但此前的方案,无论是起重机、滑轮还是轱辘,都依靠绳子,一旦绳子断了,重物就会急速一坠到底。
而到了1850年代,伴随工业社会的发展,全世界都急需一种安全的升降机。
当时还在纽约贝德斯泰德制造公司担任机械工程师的奥的斯,接到了雇主的任务——制造一台升降机,用来运送产品。
奥的斯在这个升降机的设计中,加入了一个制动器——在升降机平台顶部安装了一个弹簧和制动杆,并将其与升降机两侧轨道连接。如果绳子不断,货物的重量就可以拉着弹簧,避免两端与制动杆碰触;一旦绳子断了,弹簧弹力减弱,两端就与制动杆咬合,平台就会被牢牢固定住,电梯也不会下坠。
1853年,在美国纽约水晶宫举办的世博会上,奥的斯展示了他发明的安全升降机。
他站在升降机上,命令助手砍断了悬吊升降机的唯一缆绳,在人们的惊呼声中,这台升降机下降几英尺后就稳稳停住,并没有预想中的自由下落。
于是就有了开头的一幕:安然无恙的奥的斯,站在升降机上欢呼:“一切平安!”
奥的斯的惊险“表演”令“安全电梯”名声大噪,由此彻底改变了电梯制造业。
三年后(1857年),奥的斯创办奥的斯公司,制造出了全球第一台载人的安全升降机,由蒸汽机驱动,奠定了摩天大楼的基础。
1880年代末,奥的斯试制成功了第一台直流电动机驱动的涡轮减速升降机,这才是第一个名副其实的“电梯”。
最初的电梯1分钟只能运行10米左右,1秒钟移动不到20厘米。也就是说,要乘坐这种电梯上20层高楼,耗时超过5分钟。省力是当时用电梯的主要目的。
在今天,乘坐电梯到达同样的高度,一般只需要不到40秒,如果是超高速电梯只需要10几秒。
随着科学技术的快速发展,交流电动机驱动的电梯、第一台按钮式自动电梯、第一台电动扶梯相继问世。
中国则在1900年代,迎来了第一部电梯。
1900年,奥的斯公司通过代理商拿到了中国第一份订单,为上海提供2部电梯。
第二年,福利公司大楼上安装了首部奥的斯电梯,但是这部电梯是以水力作为动力。
1907年,上海汇中饭店(今和平饭店南楼)安装了2部奥的斯电梯——真正用电力驱动的电梯。汇中饭店也因此被认为是中国最早使用电梯的建筑。
资料显示,这部电梯门是栅栏式的,整个电梯几乎都是向外部敞开的。可以想象,在当时出入这样的饭店并乘坐电梯,也是一种身份的象征。
此后,电梯业在中国快速发展。
1924年,天津利顺德大饭店安装的奥的斯手柄操纵式电梯一直沿用至今。
1930年代,奥的斯公司还在上海设立了区域总部,甚至成为远东业务核心。
到1949年前,全国安装电梯总量达到1100台左右。这些电梯主要由美国、瑞士、英国等国家生产。
当时,中国没有本土电梯制造业,完全依赖进口,天津、上海等地的本土电梯厂只能维修不能制造。
发展到今天,中国已经成了全球最大的电梯市场,占到全球规模的三分之一。国家市场监督管理总局数据显示,截至2020年,中国注册在用的特种设备中,电梯达到786.55万台,居世界之首,而且市场发展空间巨大。
城市化、老旧小区改造的热潮,将催生电梯行业继续增长。据Statista、招商证券等统计数据,中国每年新增电梯市场规模将达到60万-80万台,到2022年新增市场规模将接近千亿元。
然而,中国电梯市场仍然由外资主导。
前瞻产业研究院数据显示,中国电梯市场中,本土品牌市场份额占比30%,奥的斯、迅达等外资品牌占据了70%的市场份额。其中,奥的斯的占比最大,约为22%。
中国电梯产业不仅市占率低,品牌集中度也不高。在2020年中国105万台电梯产量中,主要国产品牌占据了16.68%。其中,上海机电-上海三菱占到9.53%,康力电梯2.51%,广日股份1.74%,其余如梅轮电梯、快意电梯、远大智能、森赫电梯、通用电梯占比都在1%以下。
即便经过近百年的发展,中国电梯企业依然竞争力薄弱,深陷小散乱、低价竞争的泥潭,700多家中小企业陷入夹缝求生的窘境。
原创 华商韬略
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