合肥新桥机场S1线有望2025年底通车试运营。运营时间为每天6:00-23:00,共17个小时。
S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。
全线长约47.5公里,设车站14座,自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段与科学中心站接轨,寿县停车场与蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。
全线长约47.5公里,设车站14座,自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段与科学中心站接轨,寿县停车场与蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
【合肥新桥机场S1线·有望2025年运营】[中国赞]
❶按照计划,S1线有望2025年底通车试运营。运营时间为每天6:00-23:00,共17个小时。
❷线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。
❸根据规划,S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。全线长约47.5公里,设车站14座!
▶自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段于科学中心站接轨,寿县停车场于蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
❹该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
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❶按照计划,S1线有望2025年底通车试运营。运营时间为每天6:00-23:00,共17个小时。
❷线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。
❸根据规划,S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。全线长约47.5公里,设车站14座!
▶自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段于科学中心站接轨,寿县停车场于蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
❹该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
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[中国赞]合肥新桥机场S1线运营时间公布!
日前,《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》启动公示。按照计划,S1线有望2025年底通车试运营。运营时间为每天6:00-23:00,共17个小时。
根据报告书显示,合肥新桥机场S1线工程是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”,线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。
根据规划,S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。全线长约47.5公里,设车站14座,自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段于科学中心站接轨,寿县停车场于蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
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日前,《合肥新桥机场S1线工程环境影响报告书》启动公示。按照计划,S1线有望2025年底通车试运营。运营时间为每天6:00-23:00,共17个小时。
根据报告书显示,合肥新桥机场S1线工程是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中的“都市圈通勤交通网重点工程”,线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该线路依次经过淮南市寿县、合肥市经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区。
根据规划,S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站。全线长约47.5公里,设车站14座,自西向东分别是蜀山产业园站、新桥大道站、T1航站楼站、T2航站楼站、机场工作区站、航空产业园站、国际小镇站、科学中心站、岗集站、四里河路站、固镇路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。同时设一段一场(其中,岗集车辆段于科学中心站接轨,寿县停车场于蜀山产业园站接轨)和两座主变电所。
该工程定位为合肥轨道交通线网中的市域快线,采用市域B型车,设计时速120公里。计划2021年底开工建设,2025年底通车试运营。该线路运营初期采用4辆编组,近远期为4/6辆混编,并逐步过渡到6辆编组。运营时间为每天6:00-23:00。
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