据日本经济新闻网站近日报道,丰田等6家日本汽车厂商2021年度的减产规模已经超过100万辆。大规模减产的程度被认为与新冠疫情扩大导致产量锐减的2020年度不相上下。
报道称,丰田已将其2021财年(截至2022年3月)的全球产量下调至900万辆,比计划之初下调3%。日产汽车则宣布全年25万辆的减产计划。本田预计减产导致的销售下滑全年达到15万辆。
受影响巨大的是铃木。该公司将减产相当于2020年度产量约1成的35万辆。由于铃木在半导体的稳定采购方面陷入困境,该公司将位于日本、泰国和匈牙利等国的工厂停工。属于铃木“擎天柱市场”的印度工厂的开工率,在9月也仅为正常值4成左右。
仅就前述6家日本车企来看,与计划之初相比,目前的减产量就达到105万辆,减产规模仅次于新冠疫情影响全面显现的2020年度。
报道称,丰田已将其2021财年(截至2022年3月)的全球产量下调至900万辆,比计划之初下调3%。日产汽车则宣布全年25万辆的减产计划。本田预计减产导致的销售下滑全年达到15万辆。
受影响巨大的是铃木。该公司将减产相当于2020年度产量约1成的35万辆。由于铃木在半导体的稳定采购方面陷入困境,该公司将位于日本、泰国和匈牙利等国的工厂停工。属于铃木“擎天柱市场”的印度工厂的开工率,在9月也仅为正常值4成左右。
仅就前述6家日本车企来看,与计划之初相比,目前的减产量就达到105万辆,减产规模仅次于新冠疫情影响全面显现的2020年度。
2020年朋友王哥5元钱买的$中国联通 sh600050$ ,目前时间过去一年了,价格跌到了4元,持股一年还被套百分之二十。他问我咋办?我分析了一下,横盘震荡一年多,股价比较墨迹,目前来看处于中低区域,如果耐心持股个三年五载,赚钱是肯定的,只不过持股周期比较长,股性比较慢,当然某一时刻如果行情走起,翻倍的概率很大的,只不过需要时间耗!#经济#
今天真高兴,打了一场“大胜仗”!下午刚刚收到山东省郯城县人民法院的判决书,安徽的朱总因2013年在山东投资房地产,与当地的开发商产生纠纷,涉案金额1100多万元,索要无果,眼看要“打水漂”,被迫起诉,但因地方保护等原因,面临败诉风险,最后慕名找到我,我受命于危难之间,自2020年10月立案后,不远千里,多次开庭,殚精竭虑,据理力争,不仅提供了充分的事实根据、法律依据,还提供了大量的典型案例,斗智斗勇,最终转败为胜,彻底胜诉,帮当事人挽回损失千万余元,当事人感激不尽,岂不快哉? https://t.cn/Rt5qRxf
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