新能源汽车品牌真的是层出不穷啊,让我们都很难迅速搞清楚最近几年新增的品牌标志和技术价格,青奥场地附近最近又首次试驾了一个全新品牌,合创汽车Z03售价13.28-16.88万元。
新车提供64.6kWh和76.8kWh两种容量电池组,CLTC续航里程分别为510km和620km。零百加速7.1秒。操控感觉还行,基本类似同类电车的感觉,不过灯语设计还是有点意思…
新车提供64.6kWh和76.8kWh两种容量电池组,CLTC续航里程分别为510km和620km。零百加速7.1秒。操控感觉还行,基本类似同类电车的感觉,不过灯语设计还是有点意思…
其实看到比亚迪9月卖掉7.9万辆乘用车的消息后,我并不惊讶。最近两年推荐了很多朋友去试驾比亚迪的新车,包括给我做急性阑尾炎手术的外科医生,他救过我的小命,给他的购车建议必然是深思熟虑的。
对这个销量很淡定,是因为周边的人都开始看比亚迪的车子了,而我怎么也算正儿八经的工科院校学子,周遭这帮直男们常年在工学二号馆把车子拧得全滑丝了、师弟师妹们不用扳手就能把螺母转下来,个个都是汽车经销商销售代表最讨厌的人,只因他们集齐了销售最讨厌的三要素:
1、真懂车,任何话术都油盐不进;
2、数学好,买车从不做贷款;
3、圈内人,总能弄到点媒体价/客户价。
任何中国自主品牌,能让这帮最懂车的工学实验室常住人口“群起而购之”,那必然是产品不愁卖的上升期品牌,包括比亚迪。
对这个销量很淡定,是因为周边的人都开始看比亚迪的车子了,而我怎么也算正儿八经的工科院校学子,周遭这帮直男们常年在工学二号馆把车子拧得全滑丝了、师弟师妹们不用扳手就能把螺母转下来,个个都是汽车经销商销售代表最讨厌的人,只因他们集齐了销售最讨厌的三要素:
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“极速狂欢·影豹头号玩家交车派对”
传祺影豹,开启预售后短短几个月,已疯狂斩获40000+订单。目前国六传祺影豹新车已到店,消费者可到当店赏车试驾,亲身体验传祺影豹新车的魅力。为感谢车主朋友们对广汽传祺品牌的支持与厚爱,上饶桭炜店为广汽传祺影豹车主们缕缕续续的举办了多场别出盛大的交车仪式活动,并精心为首批车主准备了精美礼品。
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