【敲定了！辽宁方大拟接盘航空主业，为何最不懂航空的辽宁方大成赢家？】

海航集团重整，没有民航领域经验的辽宁方大成最大赢家。
自2017年以来，海航集团就进入寒冬，经营困境、年报亏损让其走上破产重组之路。作为民航头部企业，航空主业重组备受市场关注。
9月12日，*ST海航发布公告称，管理人已经将海航集团航空主业战略投资者确定为辽宁方大集团实业有限公司，若投资完成，辽宁方大可能成为公司的控股股东。
要知道，与同类竞购对手均瑶集团、复星集团相比，辽宁方大在此次竞购中并不被市场看好，在民航领域更是没有经验，如今的拟接盘航空主业着实意料之外。
为何辽宁方大会获胜？有业内人士分析，辽宁方大的胜出或许与海航集团目前最急需解决债务问题有着很大的关系。
据悉，在*ST海航的第一次债权人会议上，管理人就披露，已收到来自数千家债权人的申报金额近3500亿元。
海航集团层面的第一次债权人会议上，更是披露累计收到超过6万家债权人申报债权，涉及申报债权的金额超过1万2千亿。
而据资料显示，方大集团在2019年，销售收入和总资产实现“双千亿”，2020年实现销售收入和总资产均超1200亿元。此次接盘，或助海航集团走出困境。#老铁说股##今日看盘##股票#

#江苏播报#【“江苏航空”，起飞！全省首家本土航空公司在无锡揭牌】9月8日，苏南瑞丽航空有限公司在无锡揭牌。这是江苏首家本土航空公司，开启江苏交通强国试点和交通运输现代化示范区建设新航程。“江苏航空”，振翼起飞。据了解，“十四五”期间，无锡交通集团将着力打造以苏南瑞丽航空、丁蜀通用机场、道尼尔海翼为核心的航空产业集群，做大做强航空运输、飞机研发制造、机场运营服务等核心主业，构建民航和通航“双轮驱动”的航空产业发展体系，实现枢纽经济的新突破、综合交通服务能力的新提升。

北京商报 | Beijing Business Today
《海南高院依法裁定：海航集团等321家公司进行实质合并重整》
“其实，此前也有公开消息称，经过此次重整，海航集团未来或将业务核心聚焦于航空主业。在民航高级经济师王疆民看来，海航集团此前的业务扩展及一些投资还是在一定程度上分散了公司的精力，梳理不良投资及债务成为眼下的当务之急。不过，王疆民也表示，在航空业务方面，海航集团旗下的地方航司还是有着一定的发展空间，且海航自身的品牌也有着不小的影响力，无论是航线、基础设施建设都有自身的优势和发展空间。”
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