看到数年前的软笔字，我突然想到以前刻了很多章。
本科毕业的时候我把我刻第一个章和我手腕上戴了好多年的小叶紫檀送给了李栋，那时候我总觉得岁月茫茫，我想有一些拿得出手的东西能留在自己的好友身旁。
觉得他是和我一起淋着雨聊过人生的梦想家。头发乱糟糟一起躺在操场上吐过烟圈，跟女孩搭讪，春天看海，聊文学。毕业那天他喝醉哭着告诉我，我是他大学里最好的朋友。
是，我们就是。
我一直都挺文艺的，但是我不是以文艺姿态活着的人，我一直觉得这一点，只有他懂。所以他成了我的挚友。
他毕业那时候我送他上车，天很热，我一直哭，我控制不住，边走边掉眼泪。
我至今仍记得，2015年的某天，李栋坐在我对面，喝着奶茶跟我说一句：跟你在一块儿呆着太舒服了。
从那天开始，我才明白，没有浓妆红唇，没有宿醉，没有鬼话连篇和阿谀奉承，单靠热血和张力，也能过好那四年。
后来我们各奔东西，我才明白，我们没法永远像二十岁那年吃多少都不胖，我没法永远九十多斤，他也没法永远那么自由地吃夜宵。最重要的是，我们没法再用伤痛文学来感慨青春了。
年纪一过，再去搞伤痛文学，就显得低智了，我们接受过高等教育，不能那么搞。
可是生活百无聊赖，我不再像过去一样读书， 所以觉得痛苦无奈。他们说总是怀念过去，是因为当下过得不如意。我并非如此。硬要说不如意，其实也没错，因为我失去了我最重要的能力，我陷入泥潭。
我从不怀念过去，过去也无人值得我怀念，我只是眷恋那时候无畏勇敢的自己，我从不畏缩，也一直浪漫。我要和心爱的人冬天看海，和他窝在火炉旁等下雪，在每个角落拥吻，说那些曾经羞于出口的话，过每一个路口前，都拉紧他的手。日子往前，我还做我自己。
本科毕业的时候我把我刻第一个章和我手腕上戴了好多年的小叶紫檀送给了李栋，那时候我总觉得岁月茫茫，我想有一些拿得出手的东西能留在自己的好友身旁。
觉得他是和我一起淋着雨聊过人生的梦想家。头发乱糟糟一起躺在操场上吐过烟圈，跟女孩搭讪，春天看海，聊文学。毕业那天他喝醉哭着告诉我，我是他大学里最好的朋友。
是，我们就是。
我一直都挺文艺的，但是我不是以文艺姿态活着的人，我一直觉得这一点，只有他懂。所以他成了我的挚友。
他毕业那时候我送他上车，天很热，我一直哭，我控制不住，边走边掉眼泪。
我至今仍记得，2015年的某天，李栋坐在我对面，喝着奶茶跟我说一句：跟你在一块儿呆着太舒服了。
从那天开始，我才明白，没有浓妆红唇，没有宿醉，没有鬼话连篇和阿谀奉承，单靠热血和张力，也能过好那四年。
后来我们各奔东西，我才明白，我们没法永远像二十岁那年吃多少都不胖，我没法永远九十多斤，他也没法永远那么自由地吃夜宵。最重要的是，我们没法再用伤痛文学来感慨青春了。
年纪一过，再去搞伤痛文学，就显得低智了，我们接受过高等教育，不能那么搞。
可是生活百无聊赖，我不再像过去一样读书， 所以觉得痛苦无奈。他们说总是怀念过去，是因为当下过得不如意。我并非如此。硬要说不如意，其实也没错，因为我失去了我最重要的能力，我陷入泥潭。
我从不怀念过去，过去也无人值得我怀念，我只是眷恋那时候无畏勇敢的自己，我从不畏缩，也一直浪漫。我要和心爱的人冬天看海，和他窝在火炉旁等下雪，在每个角落拥吻，说那些曾经羞于出口的话，过每一个路口前，都拉紧他的手。日子往前，我还做我自己。
重新定义清酒的价值
2021.07.22
这一次，我想听听"酿酒家九平次"的酿造商久野九平治先生的意见，他拥有日本的清酒酿造厂和法国的酿酒厂，并不断挑战改变传统立场，并思考作为一家老牌公司的"海外努力"和"价值的本质"。
“酿酒商自己种植大米，用大米酿造清酒应成为世界标准”
十時：今天请多关照。首先，请同时拥有日本清酒和法国葡萄酒酿酒厂的久野先生介绍一下他眼中的“世界通饮的清酒”。
久野先生：对我来说，"世界级的清酒"是考虑到风土、亲手培育原料的酒品酿造。因此，自2010年以来，我们一直在兵库县黑田县种植自己的水稻。
十時：没错，九平次的酒给我留下了深刻的印象。这种深刻一定来自与九平次亲自栽培的大米。
久野先生：谢谢。 近十年来，日本清酒出口量逐年增长。 出口额是10年前的3倍左右，到2020年出口额超过240亿日元。与此同时，法国葡萄酒和香槟的出口额超过1万亿日元，是名副其实的悬殊之别
让人深切体会到酿酒的世界标准——葡萄酒
之所以产生这种差异，是因为清酒在很多方面还有一些问题。 我认为，为了让清酒成为世界标准，我们必须认真从世界范围来考虑客户需求。
比起配方，葡萄酒更重视作为原料的葡萄品种、风土和年份。从历史上看，清酒是"大米生产"和"酿造"的细化分工后的产物，来自"士农工商"的阶级制度。在21世纪的今天，这种阶级制度也给农业和酿酒业筑起了一堵墙。大米的存在渐渐被挤到了角落里，因为酿酒人没有亲自在田里倾听大米的气息和心跳。
世界上高附加价值的食品，始于主要原料的放心、安全，始于其无限潜力与深厚的文化背景。我认为清酒酒陷入了“小磨米价格高”的宣传一边倒，这是清酒与世界标准相差甚远的原因。从国外的视角来看，这种情况实际上是非常工业化的。
痛感于此，从2010年开始，“我着手自己种植，再配上稻田故事为清酒赋值。
十時：我明白了。 业界对于清酒和葡萄酒关注点是完全不同的。基于历史的背景与农商的差别去想很有意思。那么，是什么促使你开始意识到世界标准的呢?
久野先生：是在2006年，也是我在巴黎的第二年，我被日本驻爱尔兰大使馆邀请参加清酒研讨会。
当时的经验是我今天的主要起点。
还记得爱尔兰充满了田园牧歌般的氛围，研讨会的会场是由中世纪的城堡改建而成的酒店，沿着一条道路前进，远处的码头上就可以看到古老的城堡。这时，映入眼帘的是白底红字的日本国旗。虽然很不好意思，但是在那之前没有怎么意识到日本的国旗。在蓝天和绿地上飘扬的日本旗，真的很美哦！而且是特意为我准备迎接的。在那一刻，我充满了一种无法形容的情感。 这个时刻，"我作为清酒行业的代表访问这个地方"的意识已经萌芽。虽然有点夸张，但就像作为日本体育代表，背负着日本国旗一样。(笑)直到现在，这美丽的景象依然烙印在我的眼前。
无可替代的经验与回忆，这才是真正的奢华。
十時：这可真是一次宝贵的经验啊。作为日本人我非常羡慕。从那次经历里，“世界是什么?”对您来说更加清晰了吧。
稍微改变一下话题，接下来关于酿人九平次，九平次酒品的香味很华丽，我觉得很适合用奢华这个词。请您从“日本酒的奢华”这个角度来谈谈。
久野先生：所谓奢华，我认为是指在爱尔兰所经历的无可替代的时刻、经验、光景，以及那种尊贵的体验。要谈奢侈，商品提供方有资格谈吗?我认为这个很重要。反过来说，酿酒师通过清酒积累了多少不可替代的经验呢?所以，我认为营销先行的商品没有资格谈奢侈。
十時：很高兴听到您这么说。
久野先生：对我来说，这是不可替代的记忆。当我开始在巴黎工作时，我第一次欣赏我的清酒的是已故的Brina，他是法国葡萄酒界的重量级人物，Taillevant的老板。
不知名的日本酒铺就算约好了，也不知道能不能见面。于是我只好变成客人，在吃饭的最后寒暄，战战兢兢地提出有关清酒的合作。当时还没有智能手机，只能一只手拿着旅游手册，用日本式的上门推销的方式，向有名的店铺进发。虽然现在也在做着类似的事情。(笑)
十時：当时他对清酒提出了什么建议？ 我也对Brina先生的反应很好奇。
久野先生：酿人人九平次・純米大吟酿「別誂」 这是我们的旗舰清酒，自2001年以来一直销售。 我赋予产品包装了高级时装的形象，意为"特别打扮的衣服"。
Brina把递过来的别誂喝了一口，沉默不语。 我当时心跳加速，想着，“不，真让人受不了！一定是不满意吧！”他的沉默让我度日如年。
过了一会儿，他说，“第二天吃完午饭再来店里。”。我回去之后一直在想，等着我的会是什么呢？再次拜访时，发现他已经做好了奥马尔料理等着我了。
"我准备了适合你的清酒的菜。如果是白葡萄酒，它的香味会妨碍料理的味道。 如果用黑色酒杯去装，客人会感受到未知的喜悦！”他紧接着把别誂倒在看不见内里的黑色红酒杯里。我永远不会忘记那一幕。 我记得，当时的别誂是无比优雅，豪华和非凡，现在回忆起来依然恍如昨日。
星级餐厅是优雅的社交场所，我竟然去做了上门推销！你不觉得Brina对年轻日本人的方式是真正礼貌和优雅吗？！ 他给了作为一个年轻的清酒酿造者的我，一个无比美好的回忆和体验。
十時：您描述的这个画面简直让我历历在目了！正是有了这些美好体验的积累，才有了今天。
从2001年开始算，现在已经是酿人九平次的20周年了！恭喜您了，九野先生！
久野先生：一生无法替代的经验和回忆、感受到异国友人的胸怀和盛情的款待，这不正是所谓“奢侈”所在吗?那时的场景、料理、服务以及Brina所授之事，对我来说都是“奢侈”。但Brina已经去世了，再也没有机会共饮了。可真是如梦似幻啊。
“至高”是不断追求更高目标的制作者的态度
十時：刚才提到了“虚幻”和“至高”等词语，是最近在网络上经常看到的清酒宣传语。久野先生能不能谈谈，对您来说“虚幻”和“至高”是什么？
久野先生：首先，我想说，"不可以经常说自己的事是幻觉和至高无上的！
让人联想被标榜为“虚幻”和“至高”之物的稀有性，这是非常浅薄的，可以说是一种很卑劣的推销手段了。
稀有性本身并不能作为世界级清酒的标准。 而且我认为，只有摆脱了行业内秘而不宣的仿制现状，清酒才会成为国际化的饮品。 因为模仿意味着可代替、量产化，完全阻碍了清酒行业的创新发展，世界各地的客户也都看到了这一点。
十時：久野先生， 您太严格了！
久野先生：我认为满足于现状的酿酒师，不可能制造出更好的东西。从现在起，以顾客的喜悦为目标而烦恼的制造商，就不会自夸“至高无上”，九平次至少奉行于此。这是比“至高”更高尚的事。
十時：我明白了。
久野先生：“至高”或许可以解读为不断追求更高目标的制作者的态度，而所谓“幻象”，与Brina的际遇对我来说即是如此。因为，往事再也不可重来了。
还有一幻，是只有自己种大米，才能切身体会到的。2019、2020年由于天气不佳，大米产量比平均下降了20%。这20%是真正的幻觉！种植水稻，让人深切地感受到人类在自然面前的无力。如果在自然面前，付出的努力失去了意义，就不得不变得谦虚。
最后
听了久野先生的话之后，我感觉自己选择清酒的标准发生了一些变化。将蕴藏在酒里的真实故事，通过过滤升华，真挚地面对消费者。追求清酒可能性的态度让我心头一热。我希望日本清酒，日本的传统，真正受到世界认可，如果这样，我会真诚地为之高兴。
这让我再次思考清酒的价值。只有有真正的支持，真正的价值才会被确立。他的故事有"思考"，这样的清酒才是不可替代的。但是，与奢华相反的是，我现在想起了粗俗、愚蠢这个词。
在琳琅满目的“入手困难”等好听的词汇中，我想要毫不犹豫地选择日本清酒。然后“真品是什么?”我想在心中不断地发问。
今晚喝九平次的别誂吧。
#酿人九平次##食享·精致时光##清酒##酿•出品位##九平次·匠心品味#
2021.07.22
这一次，我想听听"酿酒家九平次"的酿造商久野九平治先生的意见，他拥有日本的清酒酿造厂和法国的酿酒厂，并不断挑战改变传统立场，并思考作为一家老牌公司的"海外努力"和"价值的本质"。
“酿酒商自己种植大米，用大米酿造清酒应成为世界标准”
十時：今天请多关照。首先，请同时拥有日本清酒和法国葡萄酒酿酒厂的久野先生介绍一下他眼中的“世界通饮的清酒”。
久野先生：对我来说，"世界级的清酒"是考虑到风土、亲手培育原料的酒品酿造。因此，自2010年以来，我们一直在兵库县黑田县种植自己的水稻。
十時：没错，九平次的酒给我留下了深刻的印象。这种深刻一定来自与九平次亲自栽培的大米。
久野先生：谢谢。 近十年来，日本清酒出口量逐年增长。 出口额是10年前的3倍左右，到2020年出口额超过240亿日元。与此同时，法国葡萄酒和香槟的出口额超过1万亿日元，是名副其实的悬殊之别
让人深切体会到酿酒的世界标准——葡萄酒
之所以产生这种差异，是因为清酒在很多方面还有一些问题。 我认为，为了让清酒成为世界标准，我们必须认真从世界范围来考虑客户需求。
比起配方，葡萄酒更重视作为原料的葡萄品种、风土和年份。从历史上看，清酒是"大米生产"和"酿造"的细化分工后的产物，来自"士农工商"的阶级制度。在21世纪的今天，这种阶级制度也给农业和酿酒业筑起了一堵墙。大米的存在渐渐被挤到了角落里，因为酿酒人没有亲自在田里倾听大米的气息和心跳。
世界上高附加价值的食品，始于主要原料的放心、安全，始于其无限潜力与深厚的文化背景。我认为清酒酒陷入了“小磨米价格高”的宣传一边倒，这是清酒与世界标准相差甚远的原因。从国外的视角来看，这种情况实际上是非常工业化的。
痛感于此，从2010年开始，“我着手自己种植，再配上稻田故事为清酒赋值。
十時：我明白了。 业界对于清酒和葡萄酒关注点是完全不同的。基于历史的背景与农商的差别去想很有意思。那么，是什么促使你开始意识到世界标准的呢?
久野先生：是在2006年，也是我在巴黎的第二年，我被日本驻爱尔兰大使馆邀请参加清酒研讨会。
当时的经验是我今天的主要起点。
还记得爱尔兰充满了田园牧歌般的氛围，研讨会的会场是由中世纪的城堡改建而成的酒店，沿着一条道路前进，远处的码头上就可以看到古老的城堡。这时，映入眼帘的是白底红字的日本国旗。虽然很不好意思，但是在那之前没有怎么意识到日本的国旗。在蓝天和绿地上飘扬的日本旗，真的很美哦！而且是特意为我准备迎接的。在那一刻，我充满了一种无法形容的情感。 这个时刻，"我作为清酒行业的代表访问这个地方"的意识已经萌芽。虽然有点夸张，但就像作为日本体育代表，背负着日本国旗一样。(笑)直到现在，这美丽的景象依然烙印在我的眼前。
无可替代的经验与回忆，这才是真正的奢华。
十時：这可真是一次宝贵的经验啊。作为日本人我非常羡慕。从那次经历里，“世界是什么?”对您来说更加清晰了吧。
稍微改变一下话题，接下来关于酿人九平次，九平次酒品的香味很华丽，我觉得很适合用奢华这个词。请您从“日本酒的奢华”这个角度来谈谈。
久野先生：所谓奢华，我认为是指在爱尔兰所经历的无可替代的时刻、经验、光景，以及那种尊贵的体验。要谈奢侈，商品提供方有资格谈吗?我认为这个很重要。反过来说，酿酒师通过清酒积累了多少不可替代的经验呢?所以，我认为营销先行的商品没有资格谈奢侈。
十時：很高兴听到您这么说。
久野先生：对我来说，这是不可替代的记忆。当我开始在巴黎工作时，我第一次欣赏我的清酒的是已故的Brina，他是法国葡萄酒界的重量级人物，Taillevant的老板。
不知名的日本酒铺就算约好了，也不知道能不能见面。于是我只好变成客人，在吃饭的最后寒暄，战战兢兢地提出有关清酒的合作。当时还没有智能手机，只能一只手拿着旅游手册，用日本式的上门推销的方式，向有名的店铺进发。虽然现在也在做着类似的事情。(笑)
十時：当时他对清酒提出了什么建议？ 我也对Brina先生的反应很好奇。
久野先生：酿人人九平次・純米大吟酿「別誂」 这是我们的旗舰清酒，自2001年以来一直销售。 我赋予产品包装了高级时装的形象，意为"特别打扮的衣服"。
Brina把递过来的别誂喝了一口，沉默不语。 我当时心跳加速，想着，“不，真让人受不了！一定是不满意吧！”他的沉默让我度日如年。
过了一会儿，他说，“第二天吃完午饭再来店里。”。我回去之后一直在想，等着我的会是什么呢？再次拜访时，发现他已经做好了奥马尔料理等着我了。
"我准备了适合你的清酒的菜。如果是白葡萄酒，它的香味会妨碍料理的味道。 如果用黑色酒杯去装，客人会感受到未知的喜悦！”他紧接着把别誂倒在看不见内里的黑色红酒杯里。我永远不会忘记那一幕。 我记得，当时的别誂是无比优雅，豪华和非凡，现在回忆起来依然恍如昨日。
星级餐厅是优雅的社交场所，我竟然去做了上门推销！你不觉得Brina对年轻日本人的方式是真正礼貌和优雅吗？！ 他给了作为一个年轻的清酒酿造者的我，一个无比美好的回忆和体验。
十時：您描述的这个画面简直让我历历在目了！正是有了这些美好体验的积累，才有了今天。
从2001年开始算，现在已经是酿人九平次的20周年了！恭喜您了，九野先生！
久野先生：一生无法替代的经验和回忆、感受到异国友人的胸怀和盛情的款待，这不正是所谓“奢侈”所在吗?那时的场景、料理、服务以及Brina所授之事，对我来说都是“奢侈”。但Brina已经去世了，再也没有机会共饮了。可真是如梦似幻啊。
“至高”是不断追求更高目标的制作者的态度
十時：刚才提到了“虚幻”和“至高”等词语，是最近在网络上经常看到的清酒宣传语。久野先生能不能谈谈，对您来说“虚幻”和“至高”是什么？
久野先生：首先，我想说，"不可以经常说自己的事是幻觉和至高无上的！
让人联想被标榜为“虚幻”和“至高”之物的稀有性，这是非常浅薄的，可以说是一种很卑劣的推销手段了。
稀有性本身并不能作为世界级清酒的标准。 而且我认为，只有摆脱了行业内秘而不宣的仿制现状，清酒才会成为国际化的饮品。 因为模仿意味着可代替、量产化，完全阻碍了清酒行业的创新发展，世界各地的客户也都看到了这一点。
十時：久野先生， 您太严格了！
久野先生：我认为满足于现状的酿酒师，不可能制造出更好的东西。从现在起，以顾客的喜悦为目标而烦恼的制造商，就不会自夸“至高无上”，九平次至少奉行于此。这是比“至高”更高尚的事。
十時：我明白了。
久野先生：“至高”或许可以解读为不断追求更高目标的制作者的态度，而所谓“幻象”，与Brina的际遇对我来说即是如此。因为，往事再也不可重来了。
还有一幻，是只有自己种大米，才能切身体会到的。2019、2020年由于天气不佳，大米产量比平均下降了20%。这20%是真正的幻觉！种植水稻，让人深切地感受到人类在自然面前的无力。如果在自然面前，付出的努力失去了意义，就不得不变得谦虚。
最后
听了久野先生的话之后，我感觉自己选择清酒的标准发生了一些变化。将蕴藏在酒里的真实故事，通过过滤升华，真挚地面对消费者。追求清酒可能性的态度让我心头一热。我希望日本清酒，日本的传统，真正受到世界认可，如果这样，我会真诚地为之高兴。
这让我再次思考清酒的价值。只有有真正的支持，真正的价值才会被确立。他的故事有"思考"，这样的清酒才是不可替代的。但是，与奢华相反的是，我现在想起了粗俗、愚蠢这个词。
在琳琅满目的“入手困难”等好听的词汇中，我想要毫不犹豫地选择日本清酒。然后“真品是什么?”我想在心中不断地发问。
今晚喝九平次的别誂吧。
#酿人九平次##食享·精致时光##清酒##酿•出品位##九平次·匠心品味#
理想ONE提车一个月了。大部分朋友送上祝福，但也有些搞不清楚状况的网友发出哀嚎，声称本博“叛变了”。汽车是为数不多的可以随意讨论的领域，不要用扣帽子的方式浪费这个机会。
我和理想的朋友不止一次建议过不要叫“增程式”了，改叫“混动”吧。没人知道“增程式”是什么东西，解释成本太高了。没人会说混动雅阁是老头乐，经过一些年的了解，现在大家都知道混动雅阁香喷喷了，那些义愤填膺说“省的油钱不如车价贵的部分”的人也销声匿迹了。但动力总成原理几乎完全一样的理想ONE，就因为叫了个“增程式”，一些不做了解却又酷爱表达的网友每次看到这个名字都忍不住要恶狠狠地说它是“三十多万老头乐”。
回头想想2018年，理想第一次较为广泛地走入公众视野。那一年感觉睡一个午觉醒过来地球上都能多两个新势力造车品牌。它们无一例外全部都是纯电动。纯电动是资本热捧的对象，只要你讲故事，我就给你钱。这对一个内燃机爱好者来说是很煎熬的事情，你们不知道纯电动的缺点吗？相信对很多同龄车迷也一样，儿时希望长大了挣钱买个自己喜欢的车，后来长大了，自我奋斗了，挣钱了，历史的进程也来了。这纯电动你要也得要，不要也得要。所以当时出现的理想是一个异类，在纯电动如过江之鲫的时候，他们搞了个“增程式”，我不知道他们的决策层怎么做出这个决定的，现在想想肯定需要很大的勇气。
第一次开到理想后确实被其驾驶标定震住了，没想到开起来这么正经这么好。但即使如此我的表达仍然很刻薄。我记得我对理想的“智能化”嗤之以鼻，并且对他们“只聊一些花里胡哨，却对这么好的驾驶性只字不提”非常不满。有兴趣的朋友可以翻翻两三年前的评价。
从车最本质的交通工具的层面来说，理想非常合格。它极其好开，它可以永远不充电（还很省油），永远不需要担心半路没电，把一切其他的“科技”“智能”“新势力”光环剥离开，它也不会黯然失色，它仍然有一个强有力的核心：好开又好用的交通工具。
一直到今天我都处于一种无奈的状态：夸理想的，我觉得没夸到点上；而不喜欢理想的，又往往乱骂一气——现在理想每个月能卖近一万台，人们还要骂增程式是“脱裤子放屁”。我夹在中间，被两派同时定义为“理想黑”和“理想吹”，不能说不难受。当然我后来想通了，为什么讲道理没用，因为有些人并不关心某一款车到底如何，他们只是凑个热闹罢了。他们只是需要获得一种“我懂”的踏实感。不只是对理想，其他我们觉得是好车的车型，同样有一群人不厌其烦地乱骂一气。他们只是不断地去寻找一些观点去增强自己的信念，他们对真实情况不感兴趣。
买理想的原因很简单，我需要一台好开的、适合日常驾驶，又能载着家人朋友舒舒服服出行的大车。FJ虽说是不可多得的好车，但家人朋友每次往后排连爬带钻的样子属实辛酸。很多年轻的朋友觉得车开着自己爽是最重要的，我以前也这么想，但如果有一次你开一台宽敞舒服的车，家人朋友舒展地坐在后面，你就会感受到一种和开车的爽截然不同的另一种爽感。我的车是6座版，后排两个独立座椅坐着比普通的二排座椅更自在。包括前排的娱乐屏，我无所谓但家人喜欢。
提车的过程感受也非常好，比一些服务著称的豪华品牌4S还要好得多。我以前买车的服务无非就是销售更热情些，而提理想居然会提前把能办的手续都提前办好，我从到达交付中心到开车走居然只用了一小时，交车顾问甚至还给我买了一份麦当劳早餐。细致贴心但不过度、不打扰，我觉得挺好。
这几年我试了很多款纯电动车，奔波于各个充电站之间，我发现了充电启动失败、设备故障、充电进程无故终止、充电桩屏幕被砸碎等充电桩故障，发现了充电速度与气温、电池温度、剩余电量、汽车品牌、充电桩品牌等因素之间的关系，发现了续航受气温、电池温度、行驶速度、驾驶方式、是否使用空调、冷风暖风等各个因素的影响……我用戏谑的文字分享了这些现象，甚至发明了“电动爹”一词，讽刺那些没给车主带来便利却反过来天天需要车主伺候、麻烦不断的不成熟车型。
有理有据的批评不叫“黑”，有理有据的表扬也不叫“吹”。有人看观点，有人看热闹。我把我发现的情况讲出来，不要自作主张给我划帮派。当我觉得一个车还不错，有些看热闹的就慌了，说你变了，你叛变了。我想我有必要纠正一下：我从来没加入过贵阵营，请不要自作多情。发动机和电动机、油和电不是你死我活关系，而是一对好朋友。发动机和电动机高效配合会产生美妙的反应。事实上今天已经有大量理想以外的厂商开始做双电机串联式的混动（增程式）车，也刚好说明了这一结构的优势。
即便今天，我还需费口舌和身边人解释这辆车不需要充电就可以做到百公里8升的油耗和迅猛的动力表现。有机会我会分享它的动力总成原理，以及长期的可靠性表现。
我和理想的朋友不止一次建议过不要叫“增程式”了，改叫“混动”吧。没人知道“增程式”是什么东西，解释成本太高了。没人会说混动雅阁是老头乐，经过一些年的了解，现在大家都知道混动雅阁香喷喷了，那些义愤填膺说“省的油钱不如车价贵的部分”的人也销声匿迹了。但动力总成原理几乎完全一样的理想ONE，就因为叫了个“增程式”，一些不做了解却又酷爱表达的网友每次看到这个名字都忍不住要恶狠狠地说它是“三十多万老头乐”。
回头想想2018年，理想第一次较为广泛地走入公众视野。那一年感觉睡一个午觉醒过来地球上都能多两个新势力造车品牌。它们无一例外全部都是纯电动。纯电动是资本热捧的对象，只要你讲故事，我就给你钱。这对一个内燃机爱好者来说是很煎熬的事情，你们不知道纯电动的缺点吗？相信对很多同龄车迷也一样，儿时希望长大了挣钱买个自己喜欢的车，后来长大了，自我奋斗了，挣钱了，历史的进程也来了。这纯电动你要也得要，不要也得要。所以当时出现的理想是一个异类，在纯电动如过江之鲫的时候，他们搞了个“增程式”，我不知道他们的决策层怎么做出这个决定的，现在想想肯定需要很大的勇气。
第一次开到理想后确实被其驾驶标定震住了，没想到开起来这么正经这么好。但即使如此我的表达仍然很刻薄。我记得我对理想的“智能化”嗤之以鼻，并且对他们“只聊一些花里胡哨，却对这么好的驾驶性只字不提”非常不满。有兴趣的朋友可以翻翻两三年前的评价。
从车最本质的交通工具的层面来说，理想非常合格。它极其好开，它可以永远不充电（还很省油），永远不需要担心半路没电，把一切其他的“科技”“智能”“新势力”光环剥离开，它也不会黯然失色，它仍然有一个强有力的核心：好开又好用的交通工具。
一直到今天我都处于一种无奈的状态：夸理想的，我觉得没夸到点上；而不喜欢理想的，又往往乱骂一气——现在理想每个月能卖近一万台，人们还要骂增程式是“脱裤子放屁”。我夹在中间，被两派同时定义为“理想黑”和“理想吹”，不能说不难受。当然我后来想通了，为什么讲道理没用，因为有些人并不关心某一款车到底如何，他们只是凑个热闹罢了。他们只是需要获得一种“我懂”的踏实感。不只是对理想，其他我们觉得是好车的车型，同样有一群人不厌其烦地乱骂一气。他们只是不断地去寻找一些观点去增强自己的信念，他们对真实情况不感兴趣。
买理想的原因很简单，我需要一台好开的、适合日常驾驶，又能载着家人朋友舒舒服服出行的大车。FJ虽说是不可多得的好车，但家人朋友每次往后排连爬带钻的样子属实辛酸。很多年轻的朋友觉得车开着自己爽是最重要的，我以前也这么想，但如果有一次你开一台宽敞舒服的车，家人朋友舒展地坐在后面，你就会感受到一种和开车的爽截然不同的另一种爽感。我的车是6座版，后排两个独立座椅坐着比普通的二排座椅更自在。包括前排的娱乐屏，我无所谓但家人喜欢。
提车的过程感受也非常好，比一些服务著称的豪华品牌4S还要好得多。我以前买车的服务无非就是销售更热情些，而提理想居然会提前把能办的手续都提前办好，我从到达交付中心到开车走居然只用了一小时，交车顾问甚至还给我买了一份麦当劳早餐。细致贴心但不过度、不打扰，我觉得挺好。
这几年我试了很多款纯电动车，奔波于各个充电站之间，我发现了充电启动失败、设备故障、充电进程无故终止、充电桩屏幕被砸碎等充电桩故障，发现了充电速度与气温、电池温度、剩余电量、汽车品牌、充电桩品牌等因素之间的关系，发现了续航受气温、电池温度、行驶速度、驾驶方式、是否使用空调、冷风暖风等各个因素的影响……我用戏谑的文字分享了这些现象，甚至发明了“电动爹”一词，讽刺那些没给车主带来便利却反过来天天需要车主伺候、麻烦不断的不成熟车型。
有理有据的批评不叫“黑”，有理有据的表扬也不叫“吹”。有人看观点，有人看热闹。我把我发现的情况讲出来，不要自作主张给我划帮派。当我觉得一个车还不错，有些看热闹的就慌了，说你变了，你叛变了。我想我有必要纠正一下：我从来没加入过贵阵营，请不要自作多情。发动机和电动机、油和电不是你死我活关系，而是一对好朋友。发动机和电动机高效配合会产生美妙的反应。事实上今天已经有大量理想以外的厂商开始做双电机串联式的混动（增程式）车，也刚好说明了这一结构的优势。
即便今天，我还需费口舌和身边人解释这辆车不需要充电就可以做到百公里8升的油耗和迅猛的动力表现。有机会我会分享它的动力总成原理，以及长期的可靠性表现。
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