以后我是真不敢在买国产车了！问题实在太多了，二手车也是亏到二大爷家去了。
网友：这台WEY VV7GT是我在去年的9月份买的，车辆落地价将近23万。可能很多人好奇啊，为什么我差23万去买了一台国产品牌的跨界车型？我至今都没想明白这个问题，我当时真的不知道脑子自己是怎么想的，反正一看到这台车之后就彻底喜欢上了，觉得这台车的风格特别漂亮，不管身边人怎么劝，我都是坚持要买这款车，甚至还跟我爸吵了一架，因为在我爸那种老思想看，买二十几万买台车就应该去买大众或者买丰田买什么国产车，我却不这么想，觉得国产车毕竟也越来越好了，是能够支持的，就是坚持要买这款车，最后他实在是争不过我也不管了，我爱买啥车就买啥车。
当时我想想凭什么阻止我买国产车，钱是我自己赚的，我想买什么车就买什么车，而且他说买大众买丰田，他怎么知道大众丰田就已经好呢？另外每个人的需求不一样啊，他买大众，丰田是他的事，我不需要用不上，我就看中WEY VV7 GT怎么着，我身边也不少朋友劝我不要买这台车，真的是瞎操心。所以，最后我排除了艰难险阻去提了这台车。但是没想到这台车的表现也不是传说中的那么好嘛，最起码现在用了一年左右的时间，我对这台车是越来越嫌弃了，也深深的后悔当初为了自己一时兴起跟自己的父亲和朋友闹成那样。
事情是这样的，我去年8月份的时候有打算买车，但是那时候资金还差一点点，到了9月份才攒够了钱，决定要买一台25万以内的车，最开始的时候是去看合资品牌的一些中型车，但是看完之后他们这些表现普遍不能让我满意啊，合资品牌的车子胜在口碑很好，可是你实际去体验的时候就会发现这些车型在做工材料动力表现，操控性方面都不是特别好，有的就是好，一方面根本没有办法均衡。
后来我是有打算想入手马自达6，但是去4S店谈价格的时候，他们咬得非常死就是，一分钱不让的那种程度啊，当然不是说他们没有优惠，是谈好的优惠之后就不肯再跟我讲价了，我觉得那个价格有点贵下不去手，最终双方没有办法谈下来我就直接要回来了，结果出马自达4S店的时候，发现旁边不远处有家国产品牌WEY的4S店，想着早早的回家也没什么事，就鬼使神差的钻进了这家店。
进去看的时候展厅中间刚好摆了台VV7GT的车子我突然一下子被他给吸引住了，因为从来没有看到国产品牌有这种跨界车型的SUV，看着真的挺好看的，想着时间还够用，就让销售人员帮我办理的车辆的试乘试驾手续，我自己亲自到路上去体验一下这台车，看看现在国产车的表现怎么样，没想到一下子就被惊着了，发现它的操控性动力表现都非常好，没想到这么大的一台车子居然有那么不错的操控表现，这是让我所料不及的。
到展厅以后，他们的销售顾问也帮我详细介绍了这台车里面的一些优势，无论是做工材料还是科技化，配置都很高。我当时就有点冲动想要买跟，他说回家的时候我爸问我说车子去看的怎么样，结果我跟他说车子看的不是很满意，我可能有打算想买一台国产23万左右的车子，结果他跟我说23万买砸锅铲车，嗯大众跟丰田随便挑，就是不能买国产车，国产车国产车问题太多了，可是我死活不信呢，他越是跟我说不能买，我越想要买。
没几天，我朋友也知道了我要买台国产车的事情，可能是我爸跟他们说的吧，因为我这些朋友跟我家里面关系也还不错，大家都有各自的联系方式，应该是我爸想通过他们来劝我不要买太多趟车，但是我却觉得他们是狗拿耗子多管闲事，我买什么样的车跟他们有什么关系，我买完之后你祝福我就可以了，给什么虾建议啊，毕竟每个人的需求不同，买车的标准能一样吗？
我朋友也是无计可施吧，只能看着我去把车子提回来，我当时心里还觉得挺高兴的，因为不管是我爸还是我那些朋友，都没有办法阻止我想要买一台车的决心。
刚开始前几个月车子确实用的不错，无论是它的操控性还是动力表现都完全能够跟得上，在这个级别呢，你要想买到表现这么好的跨界SUV，基本上是很难的，另外他的做工材料真的很讲究，档次感非常强，科技配置也很高啊，各方面的使用表现我都非常满意，但是随着时间的增加，有些问题开始显露出来了。
首先是车里面的各种异响问题，座椅的滑轨中控。屏幕，刹车盘这些地方都有声音出现。其次是车辆换挡的时候，它有一个非常大的延迟性，尤其是在长爬坡路段它的转速拉到很高，车辆就始终不换挡，换挡的那种顿挫感也非常明显。最后就是车机系统非常落后，不说跟合资品牌相比吧，就是国产车那些低端车型上面的车机系统，我觉得反应都比我快，我觉得非常的郁闷啊！
原本是想把这台车卖掉再重新换一台的，因为觉得才开了不到一年的时间甚至卖掉应该也亏不了什么钱，大不了我自己再添点钱换台合资品牌吧，结果没想到去二手车行打算把车子卖掉的时候，他们给我的报价瞬间就吓了我一大跳。这台车我才开了不到一年的时间，结果他们给我的报价居然就只有13.5万，这就相当于要亏将近10万块钱，这实在是让人吃不消啊！
网友：这台WEY VV7GT是我在去年的9月份买的，车辆落地价将近23万。可能很多人好奇啊，为什么我差23万去买了一台国产品牌的跨界车型？我至今都没想明白这个问题，我当时真的不知道脑子自己是怎么想的，反正一看到这台车之后就彻底喜欢上了，觉得这台车的风格特别漂亮，不管身边人怎么劝，我都是坚持要买这款车，甚至还跟我爸吵了一架，因为在我爸那种老思想看，买二十几万买台车就应该去买大众或者买丰田买什么国产车，我却不这么想，觉得国产车毕竟也越来越好了，是能够支持的，就是坚持要买这款车，最后他实在是争不过我也不管了，我爱买啥车就买啥车。
当时我想想凭什么阻止我买国产车，钱是我自己赚的，我想买什么车就买什么车，而且他说买大众买丰田，他怎么知道大众丰田就已经好呢？另外每个人的需求不一样啊，他买大众，丰田是他的事，我不需要用不上，我就看中WEY VV7 GT怎么着，我身边也不少朋友劝我不要买这台车，真的是瞎操心。所以，最后我排除了艰难险阻去提了这台车。但是没想到这台车的表现也不是传说中的那么好嘛，最起码现在用了一年左右的时间，我对这台车是越来越嫌弃了，也深深的后悔当初为了自己一时兴起跟自己的父亲和朋友闹成那样。
事情是这样的，我去年8月份的时候有打算买车，但是那时候资金还差一点点，到了9月份才攒够了钱，决定要买一台25万以内的车，最开始的时候是去看合资品牌的一些中型车，但是看完之后他们这些表现普遍不能让我满意啊，合资品牌的车子胜在口碑很好，可是你实际去体验的时候就会发现这些车型在做工材料动力表现，操控性方面都不是特别好，有的就是好，一方面根本没有办法均衡。
后来我是有打算想入手马自达6，但是去4S店谈价格的时候，他们咬得非常死就是，一分钱不让的那种程度啊，当然不是说他们没有优惠，是谈好的优惠之后就不肯再跟我讲价了，我觉得那个价格有点贵下不去手，最终双方没有办法谈下来我就直接要回来了，结果出马自达4S店的时候，发现旁边不远处有家国产品牌WEY的4S店，想着早早的回家也没什么事，就鬼使神差的钻进了这家店。
进去看的时候展厅中间刚好摆了台VV7GT的车子我突然一下子被他给吸引住了，因为从来没有看到国产品牌有这种跨界车型的SUV，看着真的挺好看的，想着时间还够用，就让销售人员帮我办理的车辆的试乘试驾手续，我自己亲自到路上去体验一下这台车，看看现在国产车的表现怎么样，没想到一下子就被惊着了，发现它的操控性动力表现都非常好，没想到这么大的一台车子居然有那么不错的操控表现，这是让我所料不及的。
到展厅以后，他们的销售顾问也帮我详细介绍了这台车里面的一些优势，无论是做工材料还是科技化，配置都很高。我当时就有点冲动想要买跟，他说回家的时候我爸问我说车子去看的怎么样，结果我跟他说车子看的不是很满意，我可能有打算想买一台国产23万左右的车子，结果他跟我说23万买砸锅铲车，嗯大众跟丰田随便挑，就是不能买国产车，国产车国产车问题太多了，可是我死活不信呢，他越是跟我说不能买，我越想要买。
没几天，我朋友也知道了我要买台国产车的事情，可能是我爸跟他们说的吧，因为我这些朋友跟我家里面关系也还不错，大家都有各自的联系方式，应该是我爸想通过他们来劝我不要买太多趟车，但是我却觉得他们是狗拿耗子多管闲事，我买什么样的车跟他们有什么关系，我买完之后你祝福我就可以了，给什么虾建议啊，毕竟每个人的需求不同，买车的标准能一样吗？
我朋友也是无计可施吧，只能看着我去把车子提回来，我当时心里还觉得挺高兴的，因为不管是我爸还是我那些朋友，都没有办法阻止我想要买一台车的决心。
刚开始前几个月车子确实用的不错，无论是它的操控性还是动力表现都完全能够跟得上，在这个级别呢，你要想买到表现这么好的跨界SUV，基本上是很难的，另外他的做工材料真的很讲究，档次感非常强，科技配置也很高啊，各方面的使用表现我都非常满意，但是随着时间的增加，有些问题开始显露出来了。
首先是车里面的各种异响问题，座椅的滑轨中控。屏幕，刹车盘这些地方都有声音出现。其次是车辆换挡的时候，它有一个非常大的延迟性，尤其是在长爬坡路段它的转速拉到很高，车辆就始终不换挡，换挡的那种顿挫感也非常明显。最后就是车机系统非常落后，不说跟合资品牌相比吧，就是国产车那些低端车型上面的车机系统，我觉得反应都比我快，我觉得非常的郁闷啊！
原本是想把这台车卖掉再重新换一台的，因为觉得才开了不到一年的时间甚至卖掉应该也亏不了什么钱，大不了我自己再添点钱换台合资品牌吧，结果没想到去二手车行打算把车子卖掉的时候，他们给我的报价瞬间就吓了我一大跳。这台车我才开了不到一年的时间，结果他们给我的报价居然就只有13.5万，这就相当于要亏将近10万块钱，这实在是让人吃不消啊！
以后我是真不敢在买国产车了！问题实在太多了，二手车也是亏到二大爷家去了。
网友：这台WEY VV7GT是我在去年的9月份买的，车辆落地价将近23万。可能很多人好奇啊，为什么我差23万去买了一台国产品牌的跨界车型？我至今都没想明白这个问题，我当时真的不知道脑子自己是怎么想的，反正一看到这台车之后就彻底喜欢上了，觉得这台车的风格特别漂亮，不管身边人怎么劝，我都是坚持要买这款车，甚至还跟我爸吵了一架，因为在我爸那种老思想看，买二十几万买台车就应该去买大众或者买丰田买什么国产车，我却不这么想，觉得国产车毕竟也越来越好了，是能够支持的，就是坚持要买这款车，最后他实在是争不过我也不管了，我爱买啥车就买啥车。
当时我想想凭什么阻止我买国产车，钱是我自己赚的，我想买什么车就买什么车，而且他说买大众买丰田，他怎么知道大众丰田就已经好呢？另外每个人的需求不一样啊，他买大众，丰田是他的事，我不需要用不上，我就看中WEY VV7 GT怎么着，我身边也不少朋友劝我不要买这台车，真的是瞎操心。所以，最后我排除了艰难险阻去提了这台车。但是没想到这台车的表现也不是传说中的那么好嘛，最起码现在用了一年左右的时间，我对这台车是越来越嫌弃了，也深深的后悔当初为了自己一时兴起跟自己的父亲和朋友闹成那样。
事情是这样的，我去年8月份的时候有打算买车，但是那时候资金还差一点点，到了9月份才攒够了钱，决定要买一台25万以内的车，最开始的时候是去看合资品牌的一些中型车，但是看完之后他们这些表现普遍不能让我满意啊，合资品牌的车子胜在口碑很好，可是你实际去体验的时候就会发现这些车型在做工材料动力表现，操控性方面都不是特别好，有的就是好，一方面根本没有办法均衡。
后来我是有打算想入手马自达6，但是去4S店谈价格的时候，他们咬得非常死就是，一分钱不让的那种程度啊，当然不是说他们没有优惠，是谈好的优惠之后就不肯再跟我讲价了，我觉得那个价格有点贵下不去手，最终双方没有办法谈下来我就直接要回来了，结果出马自达4S店的时候，发现旁边不远处有家国产品牌WEY的4S店，想着早早的回家也没什么事，就鬼使神差的钻进了这家店。
进去看的时候展厅中间刚好摆了台VV7GT的车子我突然一下子被他给吸引住了，因为从来没有看到国产品牌有这种跨界车型的SUV，看着真的挺好看的，想着时间还够用，就让销售人员帮我办理的车辆的试乘试驾手续，我自己亲自到路上去体验一下这台车，看看现在国产车的表现怎么样，没想到一下子就被惊着了，发现它的操控性动力表现都非常好，没想到这么大的一台车子居然有那么不错的操控表现，这是让我所料不及的。
到展厅以后，他们的销售顾问也帮我详细介绍了这台车里面的一些优势，无论是做工材料还是科技化，配置都很高。我当时就有点冲动想要买跟，他说回家的时候我爸问我说车子去看的怎么样，结果我跟他说车子看的不是很满意，我可能有打算想买一台国产23万左右的车子，结果他跟我说23万买砸锅铲车，嗯大众跟丰田随便挑，就是不能买国产车，国产车国产车问题太多了，可是我死活不信呢，他越是跟我说不能买，我越想要买。
没几天，我朋友也知道了我要买台国产车的事情，可能是我爸跟他们说的吧，因为我这些朋友跟我家里面关系也还不错，大家都有各自的联系方式，应该是我爸想通过他们来劝我不要买太多趟车，但是我却觉得他们是狗拿耗子多管闲事，我买什么样的车跟他们有什么关系，我买完之后你祝福我就可以了，给什么虾建议啊，毕竟每个人的需求不同，买车的标准能一样吗？
我朋友也是无计可施吧，只能看着我去把车子提回来，我当时心里还觉得挺高兴的，因为不管是我爸还是我那些朋友，都没有办法阻止我想要买一台车的决心。
刚开始前几个月车子确实用的不错，无论是它的操控性还是动力表现都完全能够跟得上，在这个级别呢，你要想买到表现这么好的跨界SUV，基本上是很难的，另外他的做工材料真的很讲究，档次感非常强，科技配置也很高啊，各方面的使用表现我都非常满意，但是随着时间的增加，有些问题开始显露出来了。
首先是车里面的各种异响问题，座椅的滑轨中控。屏幕，刹车盘这些地方都有声音出现。其次是车辆换挡的时候，它有一个非常大的延迟性，尤其是在长爬坡路段它的转速拉到很高，车辆就始终不换挡，换挡的那种顿挫感也非常明显。最后就是车机系统非常落后，不说跟合资品牌相比吧，就是国产车那些低端车型上面的车机系统，我觉得反应都比我快，我觉得非常的郁闷啊！
原本是想把这台车卖掉再重新换一台的，因为觉得才开了不到一年的时间甚至卖掉应该也亏不了什么钱，大不了我自己再添点钱换台合资品牌吧，结果没想到去二手车行打算把车子卖掉的时候，他们给我的报价瞬间就吓了我一大跳。这台车我才开了不到一年的时间，结果他们给我的报价居然就只有13.5万，这就相当于要亏将近10万块钱，这实在是让人吃不消啊！#二手车#
网友：这台WEY VV7GT是我在去年的9月份买的，车辆落地价将近23万。可能很多人好奇啊，为什么我差23万去买了一台国产品牌的跨界车型？我至今都没想明白这个问题，我当时真的不知道脑子自己是怎么想的，反正一看到这台车之后就彻底喜欢上了，觉得这台车的风格特别漂亮，不管身边人怎么劝，我都是坚持要买这款车，甚至还跟我爸吵了一架，因为在我爸那种老思想看，买二十几万买台车就应该去买大众或者买丰田买什么国产车，我却不这么想，觉得国产车毕竟也越来越好了，是能够支持的，就是坚持要买这款车，最后他实在是争不过我也不管了，我爱买啥车就买啥车。
当时我想想凭什么阻止我买国产车，钱是我自己赚的，我想买什么车就买什么车，而且他说买大众买丰田，他怎么知道大众丰田就已经好呢？另外每个人的需求不一样啊，他买大众，丰田是他的事，我不需要用不上，我就看中WEY VV7 GT怎么着，我身边也不少朋友劝我不要买这台车，真的是瞎操心。所以，最后我排除了艰难险阻去提了这台车。但是没想到这台车的表现也不是传说中的那么好嘛，最起码现在用了一年左右的时间，我对这台车是越来越嫌弃了，也深深的后悔当初为了自己一时兴起跟自己的父亲和朋友闹成那样。
事情是这样的，我去年8月份的时候有打算买车，但是那时候资金还差一点点，到了9月份才攒够了钱，决定要买一台25万以内的车，最开始的时候是去看合资品牌的一些中型车，但是看完之后他们这些表现普遍不能让我满意啊，合资品牌的车子胜在口碑很好，可是你实际去体验的时候就会发现这些车型在做工材料动力表现，操控性方面都不是特别好，有的就是好，一方面根本没有办法均衡。
后来我是有打算想入手马自达6，但是去4S店谈价格的时候，他们咬得非常死就是，一分钱不让的那种程度啊，当然不是说他们没有优惠，是谈好的优惠之后就不肯再跟我讲价了，我觉得那个价格有点贵下不去手，最终双方没有办法谈下来我就直接要回来了，结果出马自达4S店的时候，发现旁边不远处有家国产品牌WEY的4S店，想着早早的回家也没什么事，就鬼使神差的钻进了这家店。
进去看的时候展厅中间刚好摆了台VV7GT的车子我突然一下子被他给吸引住了，因为从来没有看到国产品牌有这种跨界车型的SUV，看着真的挺好看的，想着时间还够用，就让销售人员帮我办理的车辆的试乘试驾手续，我自己亲自到路上去体验一下这台车，看看现在国产车的表现怎么样，没想到一下子就被惊着了，发现它的操控性动力表现都非常好，没想到这么大的一台车子居然有那么不错的操控表现，这是让我所料不及的。
到展厅以后，他们的销售顾问也帮我详细介绍了这台车里面的一些优势，无论是做工材料还是科技化，配置都很高。我当时就有点冲动想要买跟，他说回家的时候我爸问我说车子去看的怎么样，结果我跟他说车子看的不是很满意，我可能有打算想买一台国产23万左右的车子，结果他跟我说23万买砸锅铲车，嗯大众跟丰田随便挑，就是不能买国产车，国产车国产车问题太多了，可是我死活不信呢，他越是跟我说不能买，我越想要买。
没几天，我朋友也知道了我要买台国产车的事情，可能是我爸跟他们说的吧，因为我这些朋友跟我家里面关系也还不错，大家都有各自的联系方式，应该是我爸想通过他们来劝我不要买太多趟车，但是我却觉得他们是狗拿耗子多管闲事，我买什么样的车跟他们有什么关系，我买完之后你祝福我就可以了，给什么虾建议啊，毕竟每个人的需求不同，买车的标准能一样吗？
我朋友也是无计可施吧，只能看着我去把车子提回来，我当时心里还觉得挺高兴的，因为不管是我爸还是我那些朋友，都没有办法阻止我想要买一台车的决心。
刚开始前几个月车子确实用的不错，无论是它的操控性还是动力表现都完全能够跟得上，在这个级别呢，你要想买到表现这么好的跨界SUV，基本上是很难的，另外他的做工材料真的很讲究，档次感非常强，科技配置也很高啊，各方面的使用表现我都非常满意，但是随着时间的增加，有些问题开始显露出来了。
首先是车里面的各种异响问题，座椅的滑轨中控。屏幕，刹车盘这些地方都有声音出现。其次是车辆换挡的时候，它有一个非常大的延迟性，尤其是在长爬坡路段它的转速拉到很高，车辆就始终不换挡，换挡的那种顿挫感也非常明显。最后就是车机系统非常落后，不说跟合资品牌相比吧，就是国产车那些低端车型上面的车机系统，我觉得反应都比我快，我觉得非常的郁闷啊！
原本是想把这台车卖掉再重新换一台的，因为觉得才开了不到一年的时间甚至卖掉应该也亏不了什么钱，大不了我自己再添点钱换台合资品牌吧，结果没想到去二手车行打算把车子卖掉的时候，他们给我的报价瞬间就吓了我一大跳。这台车我才开了不到一年的时间，结果他们给我的报价居然就只有13.5万，这就相当于要亏将近10万块钱，这实在是让人吃不消啊！#二手车#
丰田早就应该被扫进垃圾堆了！之前是这样的，上个月月底我和朋友到丰田4S店想要去看车，结果听到销售顾问在给我这个朋友介绍丰田凯美瑞时，我真的是看不下去了。你们是没听到他当时说的那个话，简直是太恶心了，最后我直接干脆找了个理由出来抽烟，不管他们了，太伤耳朵了！
按照他的意思，丰田的车子就是好，因为我朋友去看的是丰田凯美瑞，所以就说起了凯美瑞的这台车型跟竞争对手相比怎么样，首先是说到尤浩他自己举了一个例子，说别克的油耗跟他这台车相比的话，最起码差一倍，好，你说的这么夸张我就当听笑话算了，可是当他说起大众的时候，我就更听不下去了。
他说大众帕萨特的安全碰撞测试成绩非常差，坐在车里面都需要带头盔，否则车主都会觉得不安全。而他们家这台丰田凯美瑞是源自于丰田最新的TNGA架构生产出来的车型，而且这台车本身就有比较好的吸能效果，发生事故时能够最大限度的保证乘客的安全，安全性能是大幅提升的当他说出这句话的时候，我就觉得这个人非常的不专业，跟客户有这么比较的吗？贬低别人的车型来抬高自己的车。
我真的是听不下去了，最终只能是选择默默的一个人到门外去抽烟，等到我回去的时候，我朋友已经决定不买了，因为他觉得自己看完了，但是暂时没有那么快决定在回去的路上，我是跟他说咱们今天去看的这家丰田，我不知道他的产品究竟是好坏到什么样的程度，我没有办法给你一个很明确的形容，但是我只知道他们的工作人员是非常的不专业，出于朋友的友情考虑，我是不建议你购买他们家的车。
最终我朋友还是听从了我的建议，去选择了其他品牌的车型。
我在这里会说这件事情，主要是因为我对于丰田以及丰田为首的日系车型，真的是从来没有好感。
首先呢，日系车的安全性确实是非常差，我记得在前几年有一次北美市场的，对于车型安全的调查测试当中，每百万辆死亡人数较高的车型基本上是集中在日韩两个车系当中。而在我们实际碰到的一些交通事故里面，日系车的伤亡率往往也是比较高的。
其次日系车一直在强调自己的工匠精神，但是这几年下来日系车型的一些零部件供应商做的效果有多差，我不知道大家有没有耳闻过，无论是安全带安全气囊还是刹车板材料，这些零部件供应商通通都出来跟大家鞠躬道歉过，如果说，因为一次犯错，可以改变自己的一些做事风格，以及在质量管控方面的一些把控。那么我真的佩服你有这个勇气有这个决心，可是他们这些公司的造假是长达二三十年的，你们说说日系车的工匠精神何在？
再者我不知道大家去日系品牌的4S店所遇到的那些销售人员都是一些什么样的态度，但是以我自己举例，我去丰田本田的4S店，他们的工作人员服务态度一般都是很糟糕的，因为在他们眼中看来他们的车子非常好卖，不需要去做什么服务，这些消费者也得追着他们去买。千万不要觉得经销商的工作人员老板不同服务态度不一样，应该是归结于经销商，但实际上车企在这方面没有进行把控，没有进行相关的培训，很大一部分责任应该归咎于品牌厂商。
最后就是这些日系品牌所用到的一些技术，为什么日系车给我们的印象当中是非常的稳定，踏实在使用过程当中基本上不会出现什么问题。但请记住这些印象只停留在几年前最近，这几年，内汽车出现了一些什么情况你们知道吗？本田采用的地球梦系列发动机出现了机油乳化一系列事件，人家不负责你拿他还没招。丰田故障率越来越高，尤其是CVT变速箱投诉率是非常高的，为什么会出现这样的情况？因为它要降低成本，所以采用了CVT变速箱，而CVT变速箱的技术又不够成熟才会出现这些问题。就这么两件事就足以说明为什么他们之前的稳定性会非常好，因为他们之前采用的都是at变速箱搭配自然吸气发动机的两大件，你说他会出什么问题呢？要知道在汽车业界这两个东西是最稳定的。
用最不负责任的态度拿最过时的技术来骗你，付出最高价的钱去买他们的车去买他们的车，就这样的车叫做日本汽车工匠精神，我呸。
【小控说】
如果单论丰田凯美瑞这台车的话，我觉得它的安全效果，就现在这款车型而言，确实有比较大的提升，这台车现在是全系标配abs制，动力分配，刹车辅助等主被动安全系统的安全配置，可以说是相当的丰富。这款车型也是采用了丰田独步全球的Goa强度安全车身结构，车辆发生碰撞时能够把撞击力分散到车身的4周，防止乘员舱变形，最大限度地保护乘客的安全，并且车辆采用的是100%的高强度钢板。在这款车型上还率先搭载了PCs加ACC安全组合，能够为车辆在行驶过程中提供安全保障，并且高配版本车型还使用到了10个安全气囊。
如果听到这些数据的话，你是不是会觉得这台车的安全性能确实很强，但是我想告诉你的是，很多日系车型都宣称自己使用到了多么高科技的安全防护或者是配置，但是这些数据很强的车型，往往在实际发生交通事故时造成的伤亡程度不言而喻，我就不说他们撞的有多惨，你就自己去看。我对于你说的这些内容，真的是报一百个赞的态度来为你点，加油，少年。#全新凯美瑞都升级了什么#
按照他的意思，丰田的车子就是好，因为我朋友去看的是丰田凯美瑞，所以就说起了凯美瑞的这台车型跟竞争对手相比怎么样，首先是说到尤浩他自己举了一个例子，说别克的油耗跟他这台车相比的话，最起码差一倍，好，你说的这么夸张我就当听笑话算了，可是当他说起大众的时候，我就更听不下去了。
他说大众帕萨特的安全碰撞测试成绩非常差，坐在车里面都需要带头盔，否则车主都会觉得不安全。而他们家这台丰田凯美瑞是源自于丰田最新的TNGA架构生产出来的车型，而且这台车本身就有比较好的吸能效果，发生事故时能够最大限度的保证乘客的安全，安全性能是大幅提升的当他说出这句话的时候，我就觉得这个人非常的不专业，跟客户有这么比较的吗？贬低别人的车型来抬高自己的车。
我真的是听不下去了，最终只能是选择默默的一个人到门外去抽烟，等到我回去的时候，我朋友已经决定不买了，因为他觉得自己看完了，但是暂时没有那么快决定在回去的路上，我是跟他说咱们今天去看的这家丰田，我不知道他的产品究竟是好坏到什么样的程度，我没有办法给你一个很明确的形容，但是我只知道他们的工作人员是非常的不专业，出于朋友的友情考虑，我是不建议你购买他们家的车。
最终我朋友还是听从了我的建议，去选择了其他品牌的车型。
我在这里会说这件事情，主要是因为我对于丰田以及丰田为首的日系车型，真的是从来没有好感。
首先呢，日系车的安全性确实是非常差，我记得在前几年有一次北美市场的，对于车型安全的调查测试当中，每百万辆死亡人数较高的车型基本上是集中在日韩两个车系当中。而在我们实际碰到的一些交通事故里面，日系车的伤亡率往往也是比较高的。
其次日系车一直在强调自己的工匠精神，但是这几年下来日系车型的一些零部件供应商做的效果有多差，我不知道大家有没有耳闻过，无论是安全带安全气囊还是刹车板材料，这些零部件供应商通通都出来跟大家鞠躬道歉过，如果说，因为一次犯错，可以改变自己的一些做事风格，以及在质量管控方面的一些把控。那么我真的佩服你有这个勇气有这个决心，可是他们这些公司的造假是长达二三十年的，你们说说日系车的工匠精神何在？
再者我不知道大家去日系品牌的4S店所遇到的那些销售人员都是一些什么样的态度，但是以我自己举例，我去丰田本田的4S店，他们的工作人员服务态度一般都是很糟糕的，因为在他们眼中看来他们的车子非常好卖，不需要去做什么服务，这些消费者也得追着他们去买。千万不要觉得经销商的工作人员老板不同服务态度不一样，应该是归结于经销商，但实际上车企在这方面没有进行把控，没有进行相关的培训，很大一部分责任应该归咎于品牌厂商。
最后就是这些日系品牌所用到的一些技术，为什么日系车给我们的印象当中是非常的稳定，踏实在使用过程当中基本上不会出现什么问题。但请记住这些印象只停留在几年前最近，这几年，内汽车出现了一些什么情况你们知道吗？本田采用的地球梦系列发动机出现了机油乳化一系列事件，人家不负责你拿他还没招。丰田故障率越来越高，尤其是CVT变速箱投诉率是非常高的，为什么会出现这样的情况？因为它要降低成本，所以采用了CVT变速箱，而CVT变速箱的技术又不够成熟才会出现这些问题。就这么两件事就足以说明为什么他们之前的稳定性会非常好，因为他们之前采用的都是at变速箱搭配自然吸气发动机的两大件，你说他会出什么问题呢？要知道在汽车业界这两个东西是最稳定的。
用最不负责任的态度拿最过时的技术来骗你，付出最高价的钱去买他们的车去买他们的车，就这样的车叫做日本汽车工匠精神，我呸。
【小控说】
如果单论丰田凯美瑞这台车的话，我觉得它的安全效果，就现在这款车型而言，确实有比较大的提升，这台车现在是全系标配abs制，动力分配，刹车辅助等主被动安全系统的安全配置，可以说是相当的丰富。这款车型也是采用了丰田独步全球的Goa强度安全车身结构，车辆发生碰撞时能够把撞击力分散到车身的4周，防止乘员舱变形，最大限度地保护乘客的安全，并且车辆采用的是100%的高强度钢板。在这款车型上还率先搭载了PCs加ACC安全组合，能够为车辆在行驶过程中提供安全保障，并且高配版本车型还使用到了10个安全气囊。
如果听到这些数据的话，你是不是会觉得这台车的安全性能确实很强，但是我想告诉你的是，很多日系车型都宣称自己使用到了多么高科技的安全防护或者是配置，但是这些数据很强的车型，往往在实际发生交通事故时造成的伤亡程度不言而喻，我就不说他们撞的有多惨，你就自己去看。我对于你说的这些内容，真的是报一百个赞的态度来为你点，加油，少年。#全新凯美瑞都升级了什么#
✋热门推荐