店内随拍|雷克萨斯LS430
20年前,雷克萨斯发布旗下最高端的旗舰轿车——LS430,搭载代号为“3UZ-FE”的4.3 V8缸自然吸气发动机。它的最大马力282匹,搭配爱信研发的6速自动变速箱,零百加速达到6.3秒,时至今日这个加速时间很多车型都望尘莫及。
而在车内,凡是手能触碰到的地方,不是桃木就是真皮,还有车里所有调节机构和开关按键,都带着高贵的阻尼,而因为外表低调、车内豪华、省心维护,那时代,富豪在选择顶级旗舰轿车的时候很多会优先考虑这款雷克萨斯LS430!
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汽车精致改装/养护/维修 https://t.cn/A6Mi1vuq
20年前,雷克萨斯发布旗下最高端的旗舰轿车——LS430,搭载代号为“3UZ-FE”的4.3 V8缸自然吸气发动机。它的最大马力282匹,搭配爱信研发的6速自动变速箱,零百加速达到6.3秒,时至今日这个加速时间很多车型都望尘莫及。
而在车内,凡是手能触碰到的地方,不是桃木就是真皮,还有车里所有调节机构和开关按键,都带着高贵的阻尼,而因为外表低调、车内豪华、省心维护,那时代,富豪在选择顶级旗舰轿车的时候很多会优先考虑这款雷克萨斯LS430!
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#撩妹不如撩车# 【路特斯发布Emira首发版!丰田V6加持,配置水平拉满】日前,路特斯公布了Emira首发版本的配置信息,这也是V6版本首次公布了其技术规格。新车搭载的仍是来自丰田的3.5L V6发动机,代号2GR-FE,并配备Edelbrock 1740机械增压器,从而爆发出296kW的最大功率,与全新日产Z高度一致。而在匹配6AT变速箱之后,峰值扭矩达到430N·m,比6MT手动版本高出了10N·m,相比日产Z的475N·m有所逊色。除此之外,6AT版本的百公里加速也比手动版本快了0.1s,达到了4.2s,极速则均为290km/h。配置方面,首发版本标配了20英寸钻石切割轮圈,并有亮黑色或亮银色表面可选,而且是免费的。内部的刹车卡钳还带有Lotus徽标,并可选装胎压监测功能。外观则有六种漆色可选,包括Seneca蓝、Nimbus灰、幻影灰、Verdant暗绿色、Hethel黄以及岩浆红,后续还将会增加其他漆色,并且均标配黑色外观包,从而让前杠、前唇、侧裙、后扩散器的装饰全部变成亮黑色的质感。如果恰巧你财力雄厚,还可花钱选装驾驶者套件,这样便能收获到固特异Eagle F1超级运动轮胎配巡航悬架,或者米其林PS Cup2轮胎配运动悬架。此外还有包括运动踏板、隐私玻璃、黑色Alcantara顶篷、黄/红/银/黑色可选的制动卡钳在内的设计包,以及包括前后雷达、倒车影像、后行李网、内后视镜自动防眩目、感应雨刷在内的便利包。之所以是首发版,也是因为路特斯与丰田的合作关系足以支撑其快速投产,相比之下,搭载AMG四缸机的2.0T版本就需要等到明年秋季才能交付首发版了。
#撩妹不如撩车# 【南非小厂疯狂改装丰田皮卡!换装世纪V12,加装超大双涡轮】说到丰田世纪,很多人都会想起第一代和大二代的V12发动机,毕竟到了第三代就变成老款雷克萨斯LS上的V8混动系统,很多车迷都觉得没内味儿了。而这具代号1GZ-FE的5.0L V12引擎,在丰田世纪上服役了20年(1997-2017),虽不如1JZ、2JZ那样广为人知,但是在运转品质上也绝对是顶级水准。不过在南非Fatboy Fab Works的改装师傅眼里,1GZ-FE的性能潜力也值得挖掘,所以他们将其放在了一台毫不起眼的Hilux单排皮卡里,然后加装了一对巨大的盖瑞特GT35涡轮增压器,最终压榨出了402kW的功率以及970N·m的扭矩,与之匹配的也是世纪上的那台4AT变速箱,并且在实际测试中发现这具变速器不需要升级,仅需换装定制传动轴就能够承受如此之大的扭矩。据悉,这台疯狂的Hilux已经参加了当地的Simola爬山赛,以进行电气系统和变速箱方面的调校。如果有人能够驾驭它,Fatboy Fab Works也可以出售整套改装方案,让这台世纪-Hilux皮卡震撼疾驰。
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