“适当的掩饰自己的情绪才是成熟的表现，难过时尽量不去骚扰别人，善待他人，努力去微笑，祝平凡不平庸，生活本不易，更要去坚持 ”
“张爱玲说过，生活是一袭华美的袍，上面爬满了骚子，本是一句无意间看到的话，竟记到了现在，大概是小时记忆力好，大概是深有感触，偶尔会有一种拥有了他人真心的自信错觉，但我不是单细胞生物啊，智商不高但心思细腻到敏感，当那层薄薄的粉色云朵有了稀薄之处，透过此处看到的必然是令人沮丧到寒冷的黑，不怕，不怕，就慢慢往前走吧，在飞逝的时光里真正长大。多想拥有一双巨大的翅膀了，不好看也没关系，只要能在我默默看着远处的灯塔发呆忍住无奈的叹息时，暂时带我逃离一会儿就好，多好，去看看别人的生活，开心的不开心的，就好像只是个世界的旁观者，正欣赏一部无关痛痒的电影。珍惜，坚持，忍耐，加油”
这是17年的两条微博，那个号不用啦，看了几条，真的有些心疼自己，第一条19年还去地下留言，惊奇的发现，我一直想养条狗的愿望竟然早tm都实现了，不过是条在心里的黑狗很凶，它不喜欢我，唉
“张爱玲说过，生活是一袭华美的袍，上面爬满了骚子，本是一句无意间看到的话，竟记到了现在，大概是小时记忆力好，大概是深有感触，偶尔会有一种拥有了他人真心的自信错觉，但我不是单细胞生物啊，智商不高但心思细腻到敏感，当那层薄薄的粉色云朵有了稀薄之处，透过此处看到的必然是令人沮丧到寒冷的黑，不怕，不怕，就慢慢往前走吧，在飞逝的时光里真正长大。多想拥有一双巨大的翅膀了，不好看也没关系，只要能在我默默看着远处的灯塔发呆忍住无奈的叹息时，暂时带我逃离一会儿就好，多好，去看看别人的生活，开心的不开心的，就好像只是个世界的旁观者，正欣赏一部无关痛痒的电影。珍惜，坚持，忍耐，加油”
这是17年的两条微博，那个号不用啦，看了几条，真的有些心疼自己，第一条19年还去地下留言，惊奇的发现，我一直想养条狗的愿望竟然早tm都实现了，不过是条在心里的黑狗很凶，它不喜欢我，唉
秀色可餐—法拉利365GTB（下）
尽管人们的审美会随着时代变迁而出现改变，不过对于优雅美丽的判断却不会因此而跑偏。尤其是汽车领域，直到今天公认的三款优雅至极的跑车均诞生于上世纪70年代前，它们分别是:奔驰300SL（1954年）、捷豹E-Type（1961年）、法拉利365GTB（1969年）。外形上透着时尚与简约，但内饰及整体配置堪称奢华。曾经它们是“俊男靓女”，如今成了风度翩翩、优雅知性的老者，西装革履、一袭长裙，随音乐翩翩起舞。时间的沉淀与岁月的雕琢使经典变得历久弥新，而这些老爷车在主人们精心呵护下依旧光彩照人。或许它们已不再适合在道路飞驰，也早就褪去了当年驰骋赛道的激情。不过即使是博物馆的藏品，依旧是让人垂涎的尤物。
如今一提到365GTB，一定会想到它的另一个名字—Daytona，其实这个名字并非该车的官方命名。1967年适逢法拉利车队在美国Daytona海岸24小时耐力赛上力拔头筹，记者们立即把365GTB／4冠以“Daytona”的称号，也就是说Daytona并不是法拉利当时的官方名称，但此后他们也欣然接受了这个称呼。
Daytona的引擎是这台车性能强悍地秘诀，V12引擎的每侧缸组采用双顶置凸轮轴，具有干式油底壳润滑，并装有一组六个双门Weber 40 DCN20或21化油器，具有双线圈和安装在发动机后部的分电器和点火系统，引擎盖方向打开，上方有两个大腮齿，为了让V12引擎能够吸入更多空气，也给这台本就魅力十足的跑车再添几分凌厉。如此完美地跑车实属罕见，其性能放到现在依旧可圈可点。这台跑车自带光环，在那个高性能跑车寥寥的时代便能够一举成名。通常美好的事物纵使转瞬即逝，Daytona并没有替代车款，或者说这款由“神明”设计并制造的跑车不应该被取而代之。1973年后该车便宣布停产，一个完美的时代就此落幕。
回顾法拉利70余年的历史，如果评选其十大经典车型，那Daytona一定榜上有名。跟外形花哨惹眼的超跑相比，该车并没有一丝浮夸，不过车身线条带来的美感及整体设计还是让其获得最美法拉利跑车的称号。比起那些性能至上的超跑，该车略显柔美，有点女性化的特质。时而娴静端庄，时而又活泼奔放。女人是捉摸不透的，或许会因为一件无关痛痒的小事而纠结很久。女人又是善变的，尤其是在买东西时更是如此。同时女人的潜力也是无限的，无论是体力还是能力上都与男人没有多大差别。Daytona同样如此，谁又能想到这么一台看着没有任何攻击性的跑车竟能爆发出难以置信的实力。如同歌剧《弄臣》中著名唱段“女人善变”那样，脍炙人口，流芳百世。
弄臣-女人善变 https://t.cn/A6xPTWw1
尽管人们的审美会随着时代变迁而出现改变，不过对于优雅美丽的判断却不会因此而跑偏。尤其是汽车领域，直到今天公认的三款优雅至极的跑车均诞生于上世纪70年代前，它们分别是:奔驰300SL（1954年）、捷豹E-Type（1961年）、法拉利365GTB（1969年）。外形上透着时尚与简约，但内饰及整体配置堪称奢华。曾经它们是“俊男靓女”，如今成了风度翩翩、优雅知性的老者，西装革履、一袭长裙，随音乐翩翩起舞。时间的沉淀与岁月的雕琢使经典变得历久弥新，而这些老爷车在主人们精心呵护下依旧光彩照人。或许它们已不再适合在道路飞驰，也早就褪去了当年驰骋赛道的激情。不过即使是博物馆的藏品，依旧是让人垂涎的尤物。
如今一提到365GTB，一定会想到它的另一个名字—Daytona，其实这个名字并非该车的官方命名。1967年适逢法拉利车队在美国Daytona海岸24小时耐力赛上力拔头筹，记者们立即把365GTB／4冠以“Daytona”的称号，也就是说Daytona并不是法拉利当时的官方名称，但此后他们也欣然接受了这个称呼。
Daytona的引擎是这台车性能强悍地秘诀，V12引擎的每侧缸组采用双顶置凸轮轴，具有干式油底壳润滑，并装有一组六个双门Weber 40 DCN20或21化油器，具有双线圈和安装在发动机后部的分电器和点火系统，引擎盖方向打开，上方有两个大腮齿，为了让V12引擎能够吸入更多空气，也给这台本就魅力十足的跑车再添几分凌厉。如此完美地跑车实属罕见，其性能放到现在依旧可圈可点。这台跑车自带光环，在那个高性能跑车寥寥的时代便能够一举成名。通常美好的事物纵使转瞬即逝，Daytona并没有替代车款，或者说这款由“神明”设计并制造的跑车不应该被取而代之。1973年后该车便宣布停产，一个完美的时代就此落幕。
回顾法拉利70余年的历史，如果评选其十大经典车型，那Daytona一定榜上有名。跟外形花哨惹眼的超跑相比，该车并没有一丝浮夸，不过车身线条带来的美感及整体设计还是让其获得最美法拉利跑车的称号。比起那些性能至上的超跑，该车略显柔美，有点女性化的特质。时而娴静端庄，时而又活泼奔放。女人是捉摸不透的，或许会因为一件无关痛痒的小事而纠结很久。女人又是善变的，尤其是在买东西时更是如此。同时女人的潜力也是无限的，无论是体力还是能力上都与男人没有多大差别。Daytona同样如此，谁又能想到这么一台看着没有任何攻击性的跑车竟能爆发出难以置信的实力。如同歌剧《弄臣》中著名唱段“女人善变”那样，脍炙人口，流芳百世。
弄臣-女人善变 https://t.cn/A6xPTWw1
无锡
七月盛夏到十月清秋
我们又在这儿消磨掉了一段光阴
时间向来最吝言辞，只会固执地一往无前。我们都被裹挟着，没有方向也不知终点。至于《我的音乐你听吗》，只是另一处小循环罢了。作为一个不善用图片记录时光片段的人，我绞尽脑汁的折腾了幅九宫格来记录这些
记得夏月的某个夜晚，我与王子、思梦一起在蠡湖边散步，说的都是些无关痛痒的八卦与牢骚，但那天晚上的湖风特别温柔
……
忘记是第几轮与老许一起熬夜，跟孩子们通宵聊编曲到晨曦初上，我们一起背着包走出有谱村，远山的轮廓美的令人窒息
……
记得总决赛最后一天的词曲创作课，我站在有谱村琴房门口，听闯爷在渐凉的秋风里，弹着吉他给我哼唱了《人流如织》，感动到无以复加
还记得许多，也忘记了更多……
因为一些经历，我常把自己陷在某种情绪的漩涡里，自怜自艾，撞定南墙。从最初转行邂逅音乐，时至今日略有所得，我总在对生活抱怨，却从未发现，音乐一直在努力地治愈我
其实，你们的音乐我都听到了，很喜欢
落笔为终，感谢遇见[心]
#SPEEDBUMPS MUSIC##我的音乐你听吗# https://t.cn/R2WxpQa
七月盛夏到十月清秋
我们又在这儿消磨掉了一段光阴
时间向来最吝言辞，只会固执地一往无前。我们都被裹挟着，没有方向也不知终点。至于《我的音乐你听吗》，只是另一处小循环罢了。作为一个不善用图片记录时光片段的人，我绞尽脑汁的折腾了幅九宫格来记录这些
记得夏月的某个夜晚，我与王子、思梦一起在蠡湖边散步，说的都是些无关痛痒的八卦与牢骚，但那天晚上的湖风特别温柔
……
忘记是第几轮与老许一起熬夜，跟孩子们通宵聊编曲到晨曦初上，我们一起背着包走出有谱村，远山的轮廓美的令人窒息
……
记得总决赛最后一天的词曲创作课，我站在有谱村琴房门口，听闯爷在渐凉的秋风里，弹着吉他给我哼唱了《人流如织》，感动到无以复加
还记得许多，也忘记了更多……
因为一些经历，我常把自己陷在某种情绪的漩涡里，自怜自艾，撞定南墙。从最初转行邂逅音乐，时至今日略有所得，我总在对生活抱怨，却从未发现，音乐一直在努力地治愈我
其实，你们的音乐我都听到了，很喜欢
落笔为终，感谢遇见[心]
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