拜登拟宣布美国不首先使用核武，英国、法国、德国、澳洲及日本发起游说，要求美国不要放弃传统核武政策。

此前，美国一直公开宣称有在自认为必要的时刻使用核弹头的权利，历史上美国曾多次威胁对中国进行大规模核弹头轰炸，包括抗美援朝时期，甚至宋美龄也曾建议过核平中国。直到中国核弹头爆炸才遏制住这种不人道的声音。

【天津平行进口车清关超七成 数字供应链助力行业加速重启】记者从日前在津举办的“重启·扬帆 平行进口车滨海论坛”上获悉， 随着今年5月国六政策落地开闸，目前平行进口汽车市场常态化正在加速，天津港已有9千多台滞港的平行进口车车辆完成清关，占比超七成 。

作为国内最大的平行进口车贸易集散中心，天津港的进口量占全国的近70%。 2020年，由于国六排放政策因素，全国各口岸滞港车辆达1.8万辆，天津港约有1.2万辆。“目前已有9000多台滞港车辆完成清关，进度超过7成。”天津市平行进口汽车流通协会资源服务部部长卢弢披露，而常态化车辆到港约有11000余台，标志着平行进口汽车业务基本恢复开展。

随着平行进口车市场的重启，新政影响下，新的市场格局和发展趋势也日趋明朗。“未来市场可能会引入多样化的产品，像新能源车、厂家授权单一车型和御用改装品牌等，消费者能买到更丰富的产品，整个市场规模也将在新政刺激下，迎来新一轮爆发”。中国汽车战略与政策研究中心的陈海峰说。

论坛上，国内领先的汽车交易服务平台卖好车正式发布了“千帆计划”。依托其智能数据引擎基础上的平行进口车一站式供应链服务中心，未来三年，计划深度服务年销售额3亿以上的头部商家100家，扶持全国平行进口车经销商会员1000家，服务车辆达5万台，从而实现利用大数据驱动全产业链的商品、信息、资金快速流转，推动整个平行进口车产业的升级。

车商们却不敢太乐观。他们表示，利好预期下，摆在从业者面前的核心问题，在于平行进口车的复杂供应链，上游国际贸易门槛高，下游难以有效深入“最后一公里”，行业规模效应较难形成。

针对车商的痛点，卖好车提出了供应链数字化解法：投入1亿元自有资金，打造平行进口车一站式供应链服务中心，将基于数字化手段，向平行进口车产业链上下游提供全链路服务，助力天津平行进口车市场稳健发展。（岳付玉）

#双减政策# 实施以来 #黄帝缙云人间仙都# 的小朋友们更是明朗可爱了
在减量提质的基础上，孩子们有了更多的时间去尝试新鲜事物、有更多机会跟小伙伴们一起快乐成长、也有了家人更多的陪伴❤️❤️❤️
“双减”让孩子们在美好的陪伴、友好的“玩耍”、快乐的探索中不断强大、全面发展[加油][加油][加油]
“双减”让孩子们在广袤大地上有更大的舞台！
少年们！一起冲鸭！✊✊✊