#潮玩NEW资讯#遭遇芯片短缺,曝iPhone13/Pro系列生产目标下调1000万台!
♂️据 MacRumors 报道,根据彭博社的一份新报告,科技行业面临的持续的芯片短缺正在影响 iPhone 13 系列机型的生产。由于短缺,苹果公司预计将削减 2021 年 iPhone 13/Pro 系列产量,多达 1000 万台。
在 2021 年的最后三个月,苹果计划生产 9000 万部 iPhone 13 系列机型,但苹果的制造商伙伴已经被告知,由于博通和德州仪器无法提供足够的组件,总数将有所下降。现在报告称,苹果将计划生产 8000 万部 iPhone 13 系列机型。
苹果 iPhone 13 系列供应已经受到限制,圣诞假日期间的进一步短缺将进一步推动未来的的延迟交货。
根据 iFixit 拆解,iPhone 13 系列机型使用的是博通 AFEM-8215 前端模块和博通 BCM59365 无线电源接收器,以及德州仪器的显示电源管理 IC、阵列驱动器、闪存 LED 驱动器和双中继器。
苹果公司几个月来一直在处理芯片短缺问题,像 MacBook Pro、iPhone 11、iPhone 12、iMac、MacBook Air、iPad Pro 等设备从苹果商店购买时的发货时间都比正常时间长。
早在 9 月,分析师郭明錤报告称,由于零部件短缺,苹果将把 MacBook 的出货量减少一半,这对即将于 10 月 19 日推出的 M1X MacBook Pro 设备来说也许不是好兆头。MacBook 的短缺与电源管理集成电路的缺乏有关,这个问题与 iPhone 13 机型现在似乎也面临的问题类似。
持续的芯片短缺预计将持续到 2022 年,虽然苹果因此面临供应问题,但它是 2021 年受影响范围最小的公司之一。其他科技公司也在处理零部件短缺问题,这一直在推动价格上涨。
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♂️据 MacRumors 报道,根据彭博社的一份新报告,科技行业面临的持续的芯片短缺正在影响 iPhone 13 系列机型的生产。由于短缺,苹果公司预计将削减 2021 年 iPhone 13/Pro 系列产量,多达 1000 万台。
在 2021 年的最后三个月,苹果计划生产 9000 万部 iPhone 13 系列机型,但苹果的制造商伙伴已经被告知,由于博通和德州仪器无法提供足够的组件,总数将有所下降。现在报告称,苹果将计划生产 8000 万部 iPhone 13 系列机型。
苹果 iPhone 13 系列供应已经受到限制,圣诞假日期间的进一步短缺将进一步推动未来的的延迟交货。
根据 iFixit 拆解,iPhone 13 系列机型使用的是博通 AFEM-8215 前端模块和博通 BCM59365 无线电源接收器,以及德州仪器的显示电源管理 IC、阵列驱动器、闪存 LED 驱动器和双中继器。
苹果公司几个月来一直在处理芯片短缺问题,像 MacBook Pro、iPhone 11、iPhone 12、iMac、MacBook Air、iPad Pro 等设备从苹果商店购买时的发货时间都比正常时间长。
早在 9 月,分析师郭明錤报告称,由于零部件短缺,苹果将把 MacBook 的出货量减少一半,这对即将于 10 月 19 日推出的 M1X MacBook Pro 设备来说也许不是好兆头。MacBook 的短缺与电源管理集成电路的缺乏有关,这个问题与 iPhone 13 机型现在似乎也面临的问题类似。
持续的芯片短缺预计将持续到 2022 年,虽然苹果因此面临供应问题,但它是 2021 年受影响范围最小的公司之一。其他科技公司也在处理零部件短缺问题,这一直在推动价格上涨。
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芯片短缺 苹果计划今年减产1000万部iPhone 13机型
根据彭博社的一份新报告,科技行业面临的持续芯片短缺正在影响iPhone 13机型的生产。
由于短缺,苹果预计将把2021年iPhone 13的产量削减多达1000万部。在今年最后三个月,苹果原计划生产9000万部iPhone 13机型,但苹果的制造合作伙伴被告知,由于博通和德州仪器无法交付足够的零部件,总数将会较预期低。
苹果iPhone 13的供应已经受到限制,假期期间的短缺将进一步推迟交货时间。根据iFixit的拆解,iPhone 13型号使用了博通的AFEM-8215前端模块和BCM59365无线功率接收器,以及德州仪器的显示电源管理IC、阵列驱动器、闪光灯驱动器和双中继器。
近几个月来,苹果一直在应对芯片短缺的问题,从苹果商店购买的MacBook Pro、iPhone 11、iPhone 12、iMac、MacBook Air、iPad Pro等设备的出货期都比正常估计的要长。
芯片短缺预计将持续到2022年,虽然苹果因这个问题而面临供应障碍,但它一直是2021年受影响最小的公司之一。
根据彭博社的一份新报告,科技行业面临的持续芯片短缺正在影响iPhone 13机型的生产。
由于短缺,苹果预计将把2021年iPhone 13的产量削减多达1000万部。在今年最后三个月,苹果原计划生产9000万部iPhone 13机型,但苹果的制造合作伙伴被告知,由于博通和德州仪器无法交付足够的零部件,总数将会较预期低。
苹果iPhone 13的供应已经受到限制,假期期间的短缺将进一步推迟交货时间。根据iFixit的拆解,iPhone 13型号使用了博通的AFEM-8215前端模块和BCM59365无线功率接收器,以及德州仪器的显示电源管理IC、阵列驱动器、闪光灯驱动器和双中继器。
近几个月来,苹果一直在应对芯片短缺的问题,从苹果商店购买的MacBook Pro、iPhone 11、iPhone 12、iMac、MacBook Air、iPad Pro等设备的出货期都比正常估计的要长。
芯片短缺预计将持续到2022年,虽然苹果因这个问题而面临供应障碍,但它一直是2021年受影响最小的公司之一。
#卓源股份# #苹果##iPhone13##5G##华为##华为全球5G基站超150万,用户超5亿##自动驾驶#
2021年10月14日 周四 早安[嘻嘻]
卓源科技为大家奉上热乎的卓源早报↓↓↓↓
1、苹果iPhone13系列将砍单1000万部
据报道,由于博通和德州仪器的芯片交付不足,苹果公司可能将新发布的iPhone 13系列的2021年产量目标削减最多1000万部。根据拆解报告显示,iPhone 13系列采用了博通AFEM-8215前端模块和博通BCM59365无线充电接口芯片,以及来自德州仪器的显示屏电源管理 IC、闪光灯 LED 驱动器以及阵列驱动、中继器。
2、华为胡厚崑:全球5G基站超150万,用户超5亿
华为轮值董事长胡厚崑在第十二届全球移动宽带论坛上发表演讲并分享了一组数据,目前,全球已部署了176张5G商用网络,开通超过150万个5G基站,用户数超过5亿。在企业领域,全球已经开展了1万多个5G toB项目,不断孵化5G业务创新,但超过50%的5G toB项目集中在中国,并亟需可持续的商业模式。
3、苹果自动驾驶汽车在自主模式下撞上路边后需重新调整
据外媒报道,9月27日,苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆当时以自主模式运行的自动驾驶车辆在时速13英里的情况下撞上了路边。没有损坏报告,但该车确实需要重新调整。
2021年10月14日 周四 早安[嘻嘻]
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1、苹果iPhone13系列将砍单1000万部
据报道,由于博通和德州仪器的芯片交付不足,苹果公司可能将新发布的iPhone 13系列的2021年产量目标削减最多1000万部。根据拆解报告显示,iPhone 13系列采用了博通AFEM-8215前端模块和博通BCM59365无线充电接口芯片,以及来自德州仪器的显示屏电源管理 IC、闪光灯 LED 驱动器以及阵列驱动、中继器。
2、华为胡厚崑:全球5G基站超150万,用户超5亿
华为轮值董事长胡厚崑在第十二届全球移动宽带论坛上发表演讲并分享了一组数据,目前,全球已部署了176张5G商用网络,开通超过150万个5G基站,用户数超过5亿。在企业领域,全球已经开展了1万多个5G toB项目,不断孵化5G业务创新,但超过50%的5G toB项目集中在中国,并亟需可持续的商业模式。
3、苹果自动驾驶汽车在自主模式下撞上路边后需重新调整
据外媒报道,9月27日,苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆当时以自主模式运行的自动驾驶车辆在时速13英里的情况下撞上了路边。没有损坏报告,但该车确实需要重新调整。
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