☈⊙º波形梁钢护栏我相信我们每个人都知道防波堤在高速发展公路工程应用中的广泛性。它还在道路安全，美化环境的重要作用，但更重要的是，它的安全和保护措施也很重要，需要做的工作在日常维护。 由于存在一些波形形护栏在室外进行使用。
不可避免会有风雨，所以腐蚀或损坏是正常现象，使用寿命可能比室内护栏短..因此，有必要进行定期维护室外护栏。 牧场? 波形护栏的使用网络寿命主要取决于企业不同的材料。通常，有锌，铝，镀锌和塑料涂层和浸渍的塑料。
使用寿命为五到十年。 无论防波网的使用网络寿命是哪种教学材料，要延长其使用系统寿命，都只能通过进行管理维护。 需要定期检查防浪网的状态，及时修复损坏的防浪网，并进行定期油漆保养..
在一般情况下，高品质的护栏可以使用至少15年。 现在，某些波形护栏制造商企业不能通过使用波形护栏的质量来降低生产成本，通常我们不能满足使用3-5年。所以，你选择的专业生产厂家，购买波形护栏，不要贪图便宜购买质量低劣的波形护栏。☜☞▲波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。┱┲♦波形护栏板又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。☣☢▫护栏板是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。△▽⊱波形护栏板又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。▣▤♫护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。☆∷▄公路护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。☜☞☢护栏板我相信我们每个人都知道防波堤在高速发展公路工程应用中的广泛性。它还在道路安全，美化环境的重要作用，但更重要的是，它的安全和保护措施也很重要，需要做的工作在日常维护。 由于存在一些波形形护栏在室外进行使用。 不可避免会有风雨，所以腐蚀或损坏是正常现象，使用寿命可能比室内护栏短..因此，有必要进行定期维护室外护栏。 牧场? 波形护栏的使用网络寿命主要取决于企业不同的材料。通常，有锌，铝，镀锌和塑料涂层和浸渍的塑料。 使用寿命为五到十年。 无论防波网的使用网络寿命是哪种教学材料，要延长其使用系统寿命，都只能通过进行管理维护。 需要定期检查防浪网的状态，及时修复损坏的防浪网，并进行定期油漆保养.. 在一般情况下，高品质的护栏可以使用至少年。 现在，某些波形护栏制造商企业不能通过使用波形护栏的质量来降低生产成本，通常我们不能满足使用-年。所以，你选择的专业生产厂家，购买波形
不可避免会有风雨，所以腐蚀或损坏是正常现象，使用寿命可能比室内护栏短..因此，有必要进行定期维护室外护栏。 牧场? 波形护栏的使用网络寿命主要取决于企业不同的材料。通常，有锌，铝，镀锌和塑料涂层和浸渍的塑料。
使用寿命为五到十年。 无论防波网的使用网络寿命是哪种教学材料，要延长其使用系统寿命，都只能通过进行管理维护。 需要定期检查防浪网的状态，及时修复损坏的防浪网，并进行定期油漆保养..
在一般情况下，高品质的护栏可以使用至少15年。 现在，某些波形护栏制造商企业不能通过使用波形护栏的质量来降低生产成本，通常我们不能满足使用3-5年。所以，你选择的专业生产厂家，购买波形护栏，不要贪图便宜购买质量低劣的波形护栏。☜☞▲波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。┱┲♦波形护栏板又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。☣☢▫护栏板是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。△▽⊱波形护栏板又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。▣▤♫护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。☆∷▄公路护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、锌钢护栏、道路护栏，目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。波形护栏分为两种，一种是双波型护栏，另外一种是三波波形护栏。下面通过两种波形护栏板的参数以及规格，来了解三波波形护栏的优势。☜☞☢护栏板我相信我们每个人都知道防波堤在高速发展公路工程应用中的广泛性。它还在道路安全，美化环境的重要作用，但更重要的是，它的安全和保护措施也很重要，需要做的工作在日常维护。 由于存在一些波形形护栏在室外进行使用。 不可避免会有风雨，所以腐蚀或损坏是正常现象，使用寿命可能比室内护栏短..因此，有必要进行定期维护室外护栏。 牧场? 波形护栏的使用网络寿命主要取决于企业不同的材料。通常，有锌，铝，镀锌和塑料涂层和浸渍的塑料。 使用寿命为五到十年。 无论防波网的使用网络寿命是哪种教学材料，要延长其使用系统寿命，都只能通过进行管理维护。 需要定期检查防浪网的状态，及时修复损坏的防浪网，并进行定期油漆保养.. 在一般情况下，高品质的护栏可以使用至少年。 现在，某些波形护栏制造商企业不能通过使用波形护栏的质量来降低生产成本，通常我们不能满足使用-年。所以，你选择的专业生产厂家，购买波形
【电解铝供需偏紧，全球新增产能不及内蒙古一地减产产能！】
根据最新报告，目前内蒙古地区电解铝总计减产31.4万吨，而未来三个月内，全球电解铝增复产总吨量才26.7万吨！
看来电解铝的去减产能和新增产能差距已经大幅拉开！
东证期货2021/05/12 09:40:460
【铝道网】
报告摘要
走势评级： 铝：看涨
报告日期：2021年5月7日
内蒙铝产业链调研主要结论
政策严格约束内蒙原铝供应，复产时间待定。内蒙古地区自2月以来先后出台了关于电价、碳排放等诸多政策，覆盖范围自蒙东蔓延至蒙西。
目前内蒙地区电解铝总计减产31.4万吨。减产数量现已经达到瓶颈，后续继续减产概率较低。双控政策对排放总量与单耗同时进行限制。排放指标按季度下发，目前仍未落实二季度排放指标，因此减产产能均未复产。此外，新增产能的建设仍面临较大不确定性，后续能否投产取决于政策态度。各电解铝企业均在大力布局风电、光伏等新能源电力，清洁能源使用达到比例后会对排放进行的剔除。
下游消费较好，高价抑 制下游囤货但未影响刚需。内蒙地区主要辐射的下游区域是东北以及华北地区，所涉及的主要下游包括型材、板带、铝杆以及合金锭，无论从电解铝厂还是铝材加工厂的反馈来看下游订单都是不错的，整体订单情况与往年旺季相当。
铝价快速的上涨的确对下游消费造成了损伤，不过这种损伤仅仅在于使得加工企业降低了常备原料库存的量（大约一半左右）。且这种损伤已经达到了，即下游的常备库存已经降低至勉强维持生产的低水平。总体来看铝锭涨价仅仅降低了下游的原料库存水平，由于终端订单较好，因此并没有造成加工企业负荷的明显压降。
投资建议
海外经济复苏仍在持续，同时流动性的呵护也没有减弱，预计短期海外消费无虞，在供应压力不大的情况下，LME库存预计将延续去化节奏，配合国内供需短期稳定的背景，预计铝价仍有上行动能，整体以偏多思路为主。
风险提示
全球流动性收紧。
报告全文
1
内蒙地区铝产业链调研主要结论
1）政策严格约束内蒙原铝供应，复产时间待定
3月国内电解铝产量为329.2万吨，同比增加6.7%，1-3月累计产量956.8万吨，同比增加5.4%。由于去年一季度国内疫情影响，电解铝企业进行了减产，因此产量同比增速较高。环比来看，3月国内电解铝运行产能为3928.5万吨，与去年12月运行产能3927万吨相当。国内一季度电解铝供应环比基本持平。
内蒙地区是今年国内电解铝供应扰动大的省份同时也是政策炒作的热点地区。内蒙古地区自2月以来先后出台了关于电价、碳排放等诸多政策，覆盖范围自蒙东蔓延至蒙西。我们本次调研重 点向企业了解了碳排放政策对供应端的影响，主要结论如下：
a. 结合我们的调研与爱择咨询的统计，目前内蒙地区电解铝总计减产31.4万吨。减产数量目前已经达到瓶颈，后续继续减产概率较低。
b. 双控政策对排放总量与单耗同时进行限制。排放指标按季度下发，目前仍未落实二季度排放指标，因此减产产能均未复产，个别企业已经做好全年减产的准备。此外，新增产能的建设仍面临较大不确定性，后续能否投产取决于政策态度。
c. 电价并未受到政策影响而出现太大波动。各电解铝企业均在大力布局风电、光伏等新能源电力，清洁能源使用达到比例后会对排放进行的剔除。
d. 在国内电解铝供应强约束的背景下，寻求海外扩能是诸多企业的新思路。
2）下游消费较好，高价抑 制下游囤货但未影响刚需
4月国内原铝表观消费量为339万吨，同比去年降低-2.8%，考虑到去年4月国内正处于疫情后的快速修复期，4月国内表观消费增速是比较不错的。这与我们的调研结果较为一致。内蒙地区主要辐射的下游区域是东北以及华北地区，所涉及的主要下游包括型材、板带、铝杆以及合金锭，无论是从电解铝厂还是铝材加工厂的反馈来看下游订单都是不错的，整体订单情况与往年旺季相当。我的有色 网公布的铝锭出库数量也显示，近的铝锭出库水平尽管不如20年，但与19年表现相差无几。
在铝价不断的上涨过程中，下游对涨价的承受能力对于判断上涨趋势的可持续性至关重要。从调研反馈的情况来看，涨价的确对下游消费造成了损伤，不过这种损伤仅仅在于使得加工企业降低了常备原料库存的量（大约一半左右）。且这种损伤已经达到了，即下游的常备库存已经降低至勉强维持生产的低水平。也就是说，铝锭涨价仅仅降低下游的原料库存水平，由于终端订单较好，因此并没有造成加工企业负荷的明显压降。
2
投资建议
五一节后归来，全 球电解铝价格持续走高。沪铝主力合约价格逼近2万元关口，LME三月期铝价逼近2600美金。铝价快速拉涨一方面与全 球通胀预期升温有关，另一方面国内外铝锭同步去库表明全 球电解铝基本面强劲。
展望后市，进入5月之后国内新投产能的压力逐步加大，但由于5月进口数量偏低整体供应压力并不算大，6月以后需要观察云南地区新投项目通电是否顺利。消费方面国内5月仍是消费旺季，消费将延续较好表现，6月逐步进入淡季，从国内的供需关系来看5、6两个月份供#今日看盘##有色金属##行业资讯#
根据最新报告，目前内蒙古地区电解铝总计减产31.4万吨，而未来三个月内，全球电解铝增复产总吨量才26.7万吨！
看来电解铝的去减产能和新增产能差距已经大幅拉开！
东证期货2021/05/12 09:40:460
【铝道网】
报告摘要
走势评级： 铝：看涨
报告日期：2021年5月7日
内蒙铝产业链调研主要结论
政策严格约束内蒙原铝供应，复产时间待定。内蒙古地区自2月以来先后出台了关于电价、碳排放等诸多政策，覆盖范围自蒙东蔓延至蒙西。
目前内蒙地区电解铝总计减产31.4万吨。减产数量现已经达到瓶颈，后续继续减产概率较低。双控政策对排放总量与单耗同时进行限制。排放指标按季度下发，目前仍未落实二季度排放指标，因此减产产能均未复产。此外，新增产能的建设仍面临较大不确定性，后续能否投产取决于政策态度。各电解铝企业均在大力布局风电、光伏等新能源电力，清洁能源使用达到比例后会对排放进行的剔除。
下游消费较好，高价抑 制下游囤货但未影响刚需。内蒙地区主要辐射的下游区域是东北以及华北地区，所涉及的主要下游包括型材、板带、铝杆以及合金锭，无论从电解铝厂还是铝材加工厂的反馈来看下游订单都是不错的，整体订单情况与往年旺季相当。
铝价快速的上涨的确对下游消费造成了损伤，不过这种损伤仅仅在于使得加工企业降低了常备原料库存的量（大约一半左右）。且这种损伤已经达到了，即下游的常备库存已经降低至勉强维持生产的低水平。总体来看铝锭涨价仅仅降低了下游的原料库存水平，由于终端订单较好，因此并没有造成加工企业负荷的明显压降。
投资建议
海外经济复苏仍在持续，同时流动性的呵护也没有减弱，预计短期海外消费无虞，在供应压力不大的情况下，LME库存预计将延续去化节奏，配合国内供需短期稳定的背景，预计铝价仍有上行动能，整体以偏多思路为主。
风险提示
全球流动性收紧。
报告全文
1
内蒙地区铝产业链调研主要结论
1）政策严格约束内蒙原铝供应，复产时间待定
3月国内电解铝产量为329.2万吨，同比增加6.7%，1-3月累计产量956.8万吨，同比增加5.4%。由于去年一季度国内疫情影响，电解铝企业进行了减产，因此产量同比增速较高。环比来看，3月国内电解铝运行产能为3928.5万吨，与去年12月运行产能3927万吨相当。国内一季度电解铝供应环比基本持平。
内蒙地区是今年国内电解铝供应扰动大的省份同时也是政策炒作的热点地区。内蒙古地区自2月以来先后出台了关于电价、碳排放等诸多政策，覆盖范围自蒙东蔓延至蒙西。我们本次调研重 点向企业了解了碳排放政策对供应端的影响，主要结论如下：
a. 结合我们的调研与爱择咨询的统计，目前内蒙地区电解铝总计减产31.4万吨。减产数量目前已经达到瓶颈，后续继续减产概率较低。
b. 双控政策对排放总量与单耗同时进行限制。排放指标按季度下发，目前仍未落实二季度排放指标，因此减产产能均未复产，个别企业已经做好全年减产的准备。此外，新增产能的建设仍面临较大不确定性，后续能否投产取决于政策态度。
c. 电价并未受到政策影响而出现太大波动。各电解铝企业均在大力布局风电、光伏等新能源电力，清洁能源使用达到比例后会对排放进行的剔除。
d. 在国内电解铝供应强约束的背景下，寻求海外扩能是诸多企业的新思路。
2）下游消费较好，高价抑 制下游囤货但未影响刚需
4月国内原铝表观消费量为339万吨，同比去年降低-2.8%，考虑到去年4月国内正处于疫情后的快速修复期，4月国内表观消费增速是比较不错的。这与我们的调研结果较为一致。内蒙地区主要辐射的下游区域是东北以及华北地区，所涉及的主要下游包括型材、板带、铝杆以及合金锭，无论是从电解铝厂还是铝材加工厂的反馈来看下游订单都是不错的，整体订单情况与往年旺季相当。我的有色 网公布的铝锭出库数量也显示，近的铝锭出库水平尽管不如20年，但与19年表现相差无几。
在铝价不断的上涨过程中，下游对涨价的承受能力对于判断上涨趋势的可持续性至关重要。从调研反馈的情况来看，涨价的确对下游消费造成了损伤，不过这种损伤仅仅在于使得加工企业降低了常备原料库存的量（大约一半左右）。且这种损伤已经达到了，即下游的常备库存已经降低至勉强维持生产的低水平。也就是说，铝锭涨价仅仅降低下游的原料库存水平，由于终端订单较好，因此并没有造成加工企业负荷的明显压降。
2
投资建议
五一节后归来，全 球电解铝价格持续走高。沪铝主力合约价格逼近2万元关口，LME三月期铝价逼近2600美金。铝价快速拉涨一方面与全 球通胀预期升温有关，另一方面国内外铝锭同步去库表明全 球电解铝基本面强劲。
展望后市，进入5月之后国内新投产能的压力逐步加大，但由于5月进口数量偏低整体供应压力并不算大，6月以后需要观察云南地区新投项目通电是否顺利。消费方面国内5月仍是消费旺季，消费将延续较好表现，6月逐步进入淡季，从国内的供需关系来看5、6两个月份供#今日看盘##有色金属##行业资讯#
#贵阳贵安强省会五年行动# #苏商入黔 共赢发展#【提升城市发展能级 贵阳贵安将这样做】近日，《贵阳市实施“强省会”五年行动方案》印发，《方案》提出将推进贵阳贵安融合发展，高质量提升城市发展能级，将从以下几方面着手。
培育发展总部经济
出台支持总部经济加快发展的政策措施，大力实施目标企业储备、总部企业招引、总部载体建设等工程，建立总部企业招商项目库，积极引导本地有实力的企业嫁接市外优质资源。加快汇聚一批具有区域中心能级、综合效益贡献度高的总部企业。在观山湖区、云岩区、南明区、贵安生态新城等布局建设功能品质高端化、形象品牌国际化的总部经济发展集聚区。推动总部经济与先进制造业、高端服务业、高等院校、科研院所、楼宇经济协同融合发展。建立完善相关利益分享机制和配套政策，为市（州）企业在贵阳贵安设立总部和研发中心提供保障。
到2025年，贵阳贵安总部经济发展的政策体系和服务环境更加优化，总部经济发展能级和集聚辐射能力明显提升，新增总部企业300家以上。
加快新型工业化
大力实施工业倍增行动，聚焦主导产业、首位产业和龙头企业、产业链条，推动传统产业转型升级。深入实施“千企改造”工程，推动磷化工产业精细化发展，延伸下游产业链；实施中铝贵铝电解铝二期等项目，大力发展铝精深加工，推动产业链向汽车零部件、航空航天装备组件等领域延伸；夯实特种轮胎、专用轮胎领先地位。发展壮大新兴产业，做大做强以新能源汽车、航空航天装备为重点的先进装备制造业。大力发展特色食品、纺织、智能家居等消费品制造业。加快发展以中医药、化学药、生物药、医疗器械为重点的健康医药产业。建成比亚迪智能制造产业园、贵州乌当中医药产业园、恒力（贵阳）产业园等项目，苏贵产业园加快建设。建成集精密模具、数控加工于一体的综合配套园区。积极参与产业链、供应链备份基地建设。
到2025年，工业总产值、工业投资、工业市场主体实现翻番高于全省平均水平，工业总产值达到7000亿元以上，工业投资累计完成7000亿元以上，规模以上工业企业达到2000家，工业战略性新兴产业总产值占工业总产值比重达到30%，制造业增加值占地区生产总值比重达到26%，形成现代化工、先进装备制造等千亿级产业集群和一批百亿级产业集群。
加快新型城镇化
编制完成《贵阳市国土空间总体规划》、《贵安新区国土空间总体规划》和《贵阳东部产业新区规划（2020——2035年）》等专项规划。建设花溪大学城、马场科技新城、贵安生态新城、“久安——石板——麦坪”片区等城市功能新板块，启动东部产业新区建设。积极推进“一市三县”撤县（市）设区，推动市辖区扩容。构建现代化综合交通体系，实施贵黄公路市政化改造、东部产业新区骨干路网完善、城市道路与环城高速互通加密等工程，加快推进贵阳环城高速西南段外扩等项目。建成数博大道延伸段、太金线、观潭大道、林城东路延伸段、轨道交通3号线（一期）、S1线（一期）、有轨电车示范线、乌当（羊昌）至长顺高速公路、西南商贸服务业聚集区综合交通枢纽，市域快速铁路实现公交化运行。
到2025年，建成区面积达到600平方公里以上，人均城市道路面积15平方米以上。
加快农业现代化
大力实施乡村振兴战略，加快发展都市现代农业，优化提升菜、果、茶、药、奶五大优势产业，实施一批经果林建设项目，推进农村一二三产业融合发展。实施农产品加工提升行动和品牌培育行动，引进培育加工型流通型龙头企业，发展中高端农产品精深加工，打造全省农产品加工核心区和聚集区。加快乡村建设，实施农村人居环境五年提升行动，分类推进农村户用卫生厕所提升改造，全面治理农村污水和生活垃圾，消除农村黑臭水体。深入推进农村“三变”改革，抓好息烽县全国宅基地改革和农村承包地到期后再延长30年先行试点。
到2025年，规模以上农产品加工业总产值达1200亿元以上、农产品加工转化率达75%，新增“三品一标”农产品50个以上，创建“三感村寨”试点100个、乡村振兴示范点50个。
加快旅游产业化
加快天河潭景区创建国家级旅游度假区步伐，打造以生态为特色的旅游名城。培育一批文化科普特色小镇，建设一批旅游集散中心，提档升级一批景区，构建“快旅慢游”服务体系，培育壮大旅游市场主体，发展“旅游+”多产业模式，打造10条以上“一日游”、“半日游”精品旅游线路。
到2025年，新增中高端酒店75家以上，旅游总收入达2860亿元（新口径），建成国家全域旅游示范区、国家级旅游休闲城市、国家文化和旅游消费示范城市。
大力发展现代服务业
持续推进“引金入筑”，推动国内外金融机构在贵阳贵安设立分支机构，加快组建地方资产管理公司；推进绿色金融改革创新，建设西部绿色金融中心；实施企业上市培育行动计划，培育上市后备企业100家以上，力争新增A股及境外上市公司20家。强化中国国际大数据产业博览会、生态文明贵阳国际论坛等展会品牌效应，培育一批专业化本地会展企业和行业社会组织，引进一批带动能力强的国内外大型知名会展集团。
到2025年，生产性服务业增加值占服务业增加值比重达到27%以上。
提高产业园区质效
实施园区建设攻坚行动，加大标准厂房建设力度，完善园区水、电、路、气、讯等配套设施，提升园区物流服务水平，提高园区接入电压等级，以园区为单位探索开展电力直接交易，依法依规开展工业企业天然气直供试点，深化贵安新区配售电改革试点工作。加大工业用地收储力度，建立工业用地标准地出让和全生命周期管理制度。完善飞地经济利益分配和协调机制，推进合作共建产业园区。
到2025年，累计新增标准厂房1500万平方米以上，完成工业用地收储6万亩左右，建成3个千亿级、4个五百亿级开发区和一批1百亿级产业园区。
提升城市功能品质
申报住建部城市更新试点城市。
实施提升城镇品质“十大工程”，更新改造轨道交通站点周边、人民大道、花冠路、林城东路延伸段、贵黄路、花溪大道等沿线重要区域。打通轨道交通与机场安检互认，实现便捷换乘。整治提升城乡结合部、老旧小区、农贸市场、传统批发市场等区域，综合整治背街小巷。实施老旧小区和棚户区改造三年行动计划，以“绣花”功夫做好老城区“微”改造。实施城市精细化管理巩固提升行动计划，推进城市管理“强基”、“整脏”、“治乱”、“改差”工程。围绕社区全生活链服务需求，强化社区为民、便民、安民功能，创建“三感社区”200个以上。
到2023年，改造棚户区13.2万户、老旧小区13.4万户，中心城区棚户区、老旧小区改造全部完成。到2025年，城市基础设施基本实现成网配套，新增城市绿地500万平方米。
增强城市承载能力
建成贵阳乌江供水工程和一批中型水库。建成贵州特色生态食品产业园、西南粮食物资储备安全保障中心等重点项目，建设西南应急物资保障基地。改造提升老城区输配电设施，推进贵阳超超临界电源示范项目建设。打造西南地区成品油战略基地。
到2025年，新建、改扩建一批变电站达到110千伏、220千伏及500千伏接入电压等级。
培育发展总部经济
出台支持总部经济加快发展的政策措施，大力实施目标企业储备、总部企业招引、总部载体建设等工程，建立总部企业招商项目库，积极引导本地有实力的企业嫁接市外优质资源。加快汇聚一批具有区域中心能级、综合效益贡献度高的总部企业。在观山湖区、云岩区、南明区、贵安生态新城等布局建设功能品质高端化、形象品牌国际化的总部经济发展集聚区。推动总部经济与先进制造业、高端服务业、高等院校、科研院所、楼宇经济协同融合发展。建立完善相关利益分享机制和配套政策，为市（州）企业在贵阳贵安设立总部和研发中心提供保障。
到2025年，贵阳贵安总部经济发展的政策体系和服务环境更加优化，总部经济发展能级和集聚辐射能力明显提升，新增总部企业300家以上。
加快新型工业化
大力实施工业倍增行动，聚焦主导产业、首位产业和龙头企业、产业链条，推动传统产业转型升级。深入实施“千企改造”工程，推动磷化工产业精细化发展，延伸下游产业链；实施中铝贵铝电解铝二期等项目，大力发展铝精深加工，推动产业链向汽车零部件、航空航天装备组件等领域延伸；夯实特种轮胎、专用轮胎领先地位。发展壮大新兴产业，做大做强以新能源汽车、航空航天装备为重点的先进装备制造业。大力发展特色食品、纺织、智能家居等消费品制造业。加快发展以中医药、化学药、生物药、医疗器械为重点的健康医药产业。建成比亚迪智能制造产业园、贵州乌当中医药产业园、恒力（贵阳）产业园等项目，苏贵产业园加快建设。建成集精密模具、数控加工于一体的综合配套园区。积极参与产业链、供应链备份基地建设。
到2025年，工业总产值、工业投资、工业市场主体实现翻番高于全省平均水平，工业总产值达到7000亿元以上，工业投资累计完成7000亿元以上，规模以上工业企业达到2000家，工业战略性新兴产业总产值占工业总产值比重达到30%，制造业增加值占地区生产总值比重达到26%，形成现代化工、先进装备制造等千亿级产业集群和一批百亿级产业集群。
加快新型城镇化
编制完成《贵阳市国土空间总体规划》、《贵安新区国土空间总体规划》和《贵阳东部产业新区规划（2020——2035年）》等专项规划。建设花溪大学城、马场科技新城、贵安生态新城、“久安——石板——麦坪”片区等城市功能新板块，启动东部产业新区建设。积极推进“一市三县”撤县（市）设区，推动市辖区扩容。构建现代化综合交通体系，实施贵黄公路市政化改造、东部产业新区骨干路网完善、城市道路与环城高速互通加密等工程，加快推进贵阳环城高速西南段外扩等项目。建成数博大道延伸段、太金线、观潭大道、林城东路延伸段、轨道交通3号线（一期）、S1线（一期）、有轨电车示范线、乌当（羊昌）至长顺高速公路、西南商贸服务业聚集区综合交通枢纽，市域快速铁路实现公交化运行。
到2025年，建成区面积达到600平方公里以上，人均城市道路面积15平方米以上。
加快农业现代化
大力实施乡村振兴战略，加快发展都市现代农业，优化提升菜、果、茶、药、奶五大优势产业，实施一批经果林建设项目，推进农村一二三产业融合发展。实施农产品加工提升行动和品牌培育行动，引进培育加工型流通型龙头企业，发展中高端农产品精深加工，打造全省农产品加工核心区和聚集区。加快乡村建设，实施农村人居环境五年提升行动，分类推进农村户用卫生厕所提升改造，全面治理农村污水和生活垃圾，消除农村黑臭水体。深入推进农村“三变”改革，抓好息烽县全国宅基地改革和农村承包地到期后再延长30年先行试点。
到2025年，规模以上农产品加工业总产值达1200亿元以上、农产品加工转化率达75%，新增“三品一标”农产品50个以上，创建“三感村寨”试点100个、乡村振兴示范点50个。
加快旅游产业化
加快天河潭景区创建国家级旅游度假区步伐，打造以生态为特色的旅游名城。培育一批文化科普特色小镇，建设一批旅游集散中心，提档升级一批景区，构建“快旅慢游”服务体系，培育壮大旅游市场主体，发展“旅游+”多产业模式，打造10条以上“一日游”、“半日游”精品旅游线路。
到2025年，新增中高端酒店75家以上，旅游总收入达2860亿元（新口径），建成国家全域旅游示范区、国家级旅游休闲城市、国家文化和旅游消费示范城市。
大力发展现代服务业
持续推进“引金入筑”，推动国内外金融机构在贵阳贵安设立分支机构，加快组建地方资产管理公司；推进绿色金融改革创新，建设西部绿色金融中心；实施企业上市培育行动计划，培育上市后备企业100家以上，力争新增A股及境外上市公司20家。强化中国国际大数据产业博览会、生态文明贵阳国际论坛等展会品牌效应，培育一批专业化本地会展企业和行业社会组织，引进一批带动能力强的国内外大型知名会展集团。
到2025年，生产性服务业增加值占服务业增加值比重达到27%以上。
提高产业园区质效
实施园区建设攻坚行动，加大标准厂房建设力度，完善园区水、电、路、气、讯等配套设施，提升园区物流服务水平，提高园区接入电压等级，以园区为单位探索开展电力直接交易，依法依规开展工业企业天然气直供试点，深化贵安新区配售电改革试点工作。加大工业用地收储力度，建立工业用地标准地出让和全生命周期管理制度。完善飞地经济利益分配和协调机制，推进合作共建产业园区。
到2025年，累计新增标准厂房1500万平方米以上，完成工业用地收储6万亩左右，建成3个千亿级、4个五百亿级开发区和一批1百亿级产业园区。
提升城市功能品质
申报住建部城市更新试点城市。
实施提升城镇品质“十大工程”，更新改造轨道交通站点周边、人民大道、花冠路、林城东路延伸段、贵黄路、花溪大道等沿线重要区域。打通轨道交通与机场安检互认，实现便捷换乘。整治提升城乡结合部、老旧小区、农贸市场、传统批发市场等区域，综合整治背街小巷。实施老旧小区和棚户区改造三年行动计划，以“绣花”功夫做好老城区“微”改造。实施城市精细化管理巩固提升行动计划，推进城市管理“强基”、“整脏”、“治乱”、“改差”工程。围绕社区全生活链服务需求，强化社区为民、便民、安民功能，创建“三感社区”200个以上。
到2023年，改造棚户区13.2万户、老旧小区13.4万户，中心城区棚户区、老旧小区改造全部完成。到2025年，城市基础设施基本实现成网配套，新增城市绿地500万平方米。
增强城市承载能力
建成贵阳乌江供水工程和一批中型水库。建成贵州特色生态食品产业园、西南粮食物资储备安全保障中心等重点项目，建设西南应急物资保障基地。改造提升老城区输配电设施，推进贵阳超超临界电源示范项目建设。打造西南地区成品油战略基地。
到2025年，新建、改扩建一批变电站达到110千伏、220千伏及500千伏接入电压等级。
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