一位汽车业内人士在接受《中国经营报》记者采访时直言：“此前东风雪铁龙一直被诟病产品研发慢、节奏拖沓，所以加速推出新车其实也是为了挽救销量，但东风雪铁龙目前最大的问题还是技术优势不明显、品牌亮点不足。”
数据显示，2019年雪铁龙品牌在华销量仅为5.1万辆，同比下滑55.3%。某汽车品牌营销总负责人告诉记者，像此类百年品牌如果年销量不足10万辆很难保证其未来不会被淘汰。
面对这些质疑，东风雪铁龙方面回应记者称，C3L定位为“新升代宽适座驾”，填补了东风雪铁龙轿车细分市场空白。天逸PHEV作为品牌电气化开启的标志，则是电动化战略布局很重要且必要的一步。对于东风雪铁龙来说，销量支撑第一衡量标准是能否让网络盈利、厂家盈利，更重要的是让用户更满意。
数据显示，2019年雪铁龙品牌在华销量仅为5.1万辆，同比下滑55.3%。某汽车品牌营销总负责人告诉记者，像此类百年品牌如果年销量不足10万辆很难保证其未来不会被淘汰。
面对这些质疑，东风雪铁龙方面回应记者称，C3L定位为“新升代宽适座驾”，填补了东风雪铁龙轿车细分市场空白。天逸PHEV作为品牌电气化开启的标志，则是电动化战略布局很重要且必要的一步。对于东风雪铁龙来说，销量支撑第一衡量标准是能否让网络盈利、厂家盈利，更重要的是让用户更满意。
大叔说：今年的股市会雄起吗？
每年的年初，都会对股市有几句说法。前两天又有很多粉丝，今年的股市会如何？
去年的时候看《财经郎眼》，里面的业内专家说中国股市的慢牛行情来了，但关键是要选好公司，李大霄说“做好人，选好股，得好报”，并且说“远离黑五类股票”。其实李大霄的话对于股民来说，说了好像没说，因为中国的股民炒股很少看公司的。大部分是大势好就进去炒一把，眼疾手快的就赚着了，手慢的就成了股东了。
去年年初的时候，我说股市距离牛市还有一段距离，专家说的慢牛行情还远没有到来。我并非专业人员，技术上就不多说了。单独就元运和流年的运势来点评。股市金融为金火相搏的行业，火旺了，股市自然就旺了，火熄了，股市自然就歇菜了。就这个理论，我们来看下股市的周期。记忆之中，2006年、2007年有一波大行情，就是中石油上市的那一波，2006年为丙戌年，丙火得旺，戌为火库，2007年丁亥年，其实2007年年底的时候，亥水得令之时美国就爆发了次贷危机，只是蔓延到中国已经是2008年的时候了，2008年为戊子年，火熄了，股市自然也就歇了，从最高点一泻千里！
接下来的一波行情是2014年和2015年，2014为甲午年，2015年为乙未年，木生火旺的流年，2015年年中之后，火入未库，中国股市的暴涨暴跌，连续开盘千股跌停，我相信大家都还记忆犹新！
那么粉丝关心的是接下来的牛市何时来临呢？流年运势上看会是在2022年开始真正好转，因为2022壬寅年，寅木开始助火，但寅为嫩木，寅中藏丙火，开始慢热。2023为癸卯年，卯木生火，但癸水盖头，所以依然会是慢热。2024年为甲辰年，2025年乙巳年，2026年为丙午年，2027年为丁未年，预测不错的话，整个市场的火热行情会从2024年一直延续到2027年的年中，达到市场顶点，2028年为戊申年，市场走完行情！
并且，从元运上说，2024年进入下元九运，九紫右弼星当令当值，五行为火，也会在一定的程度上助旺国内的股市。
每年的年初，都会对股市有几句说法。前两天又有很多粉丝，今年的股市会如何？
去年的时候看《财经郎眼》，里面的业内专家说中国股市的慢牛行情来了，但关键是要选好公司，李大霄说“做好人，选好股，得好报”，并且说“远离黑五类股票”。其实李大霄的话对于股民来说，说了好像没说，因为中国的股民炒股很少看公司的。大部分是大势好就进去炒一把，眼疾手快的就赚着了，手慢的就成了股东了。
去年年初的时候，我说股市距离牛市还有一段距离，专家说的慢牛行情还远没有到来。我并非专业人员，技术上就不多说了。单独就元运和流年的运势来点评。股市金融为金火相搏的行业，火旺了，股市自然就旺了，火熄了，股市自然就歇菜了。就这个理论，我们来看下股市的周期。记忆之中，2006年、2007年有一波大行情，就是中石油上市的那一波，2006年为丙戌年，丙火得旺，戌为火库，2007年丁亥年，其实2007年年底的时候，亥水得令之时美国就爆发了次贷危机，只是蔓延到中国已经是2008年的时候了，2008年为戊子年，火熄了，股市自然也就歇了，从最高点一泻千里！
接下来的一波行情是2014年和2015年，2014为甲午年，2015年为乙未年，木生火旺的流年，2015年年中之后，火入未库，中国股市的暴涨暴跌，连续开盘千股跌停，我相信大家都还记忆犹新！
那么粉丝关心的是接下来的牛市何时来临呢？流年运势上看会是在2022年开始真正好转，因为2022壬寅年，寅木开始助火，但寅为嫩木，寅中藏丙火，开始慢热。2023为癸卯年，卯木生火，但癸水盖头，所以依然会是慢热。2024年为甲辰年，2025年乙巳年，2026年为丙午年，2027年为丁未年，预测不错的话，整个市场的火热行情会从2024年一直延续到2027年的年中，达到市场顶点，2028年为戊申年，市场走完行情！
并且，从元运上说，2024年进入下元九运，九紫右弼星当令当值，五行为火，也会在一定的程度上助旺国内的股市。
互联网险企普遍亏损，为什么众安盈利？
南方plus客户端 2019-09-17 12:04:49
截止目前，所有上市险企的中报全部出炉。数据显示，传统上市保险公司上半年均实现净利润大增，而互联网保险公司普遍亏损。
近日，国内首家互联网保险公司众安在线（以下简称“众安”）发布2019年中期业绩报告，实现归属母公司股东净利润0.9亿元，成为上半年唯一实现盈利的持牌互联网保险公司。这也是众安上市以来首度实现公司整体盈利。同期，其余几家互联网保险公司泰康在线、安心财险、易安财险均亏损。
众安扭亏为盈 泰康、安心、易安还在亏
半年报显示，截至6月30日，众安上半年服务用户3.5亿，销售保单33.3亿张，录得保费收入59亿元，实现归属母公司股东净利润0.9亿元，成为上半年唯一实现盈利的持牌互联网保险公司。这也是众安上市以来首度实现公司整体盈利。
数据显示，上半年，众安的综合成本率同比改善15.7个百分点，达到108.3%；承保亏损同比减少43.3%，收窄至4.9亿元，而A股市场利好令该公司的投资收益增加，达到7.6亿元，较去年同期上升118.3%。
同期，其余几家互联网保险公司处于亏损状态。2019年上半年，泰康在线净亏损2.5亿元；安心财险净亏损1301万元；易安财险净亏损9702万元。
与之相对照，上半年传统上市保险公司均实现净利润大增。其中，中国平安归属于母公司股东的净利润同比增长68.1%；中国人寿归母净利润增速达到128.9%，中国太保归母净利润增速为96.1%，新华保险归母净利润增速81.8%；中国人保归母净利润增速为39.1%，中国太平归母净利润增速为29.5%。
为什么传统保险企业整体业绩良好而互联网险企普遍亏损？
业内人士称，传统保险业有如此好的表现主要受益于投资端表现和税收政策优惠。此外，传统保险企业经历了前几年对保险结构的调整，近一年来，随着业务加速转型，保障型产品成主流，个险队伍能力提升，新业务价值已逐渐回升，保险行业的赚钱能力随之增强。
而互联网保险企业之所以普遍亏损，主要是因为新成立的保险公司普遍存在一定的盈亏平衡周期，前期需要在产品研发、渠道搭建、市场拓展和模式探索等方面投入资源，险企要获得盈利通常都需要一个周期。
降本增效之道：调整结构+科技驱动
众安今年终于实现了0.9亿元的盈利。此前，这家互联网险企已连续两年出现亏损。2017年众安在线净亏损9.96亿元，2018年众安在线净亏损17.97亿元，同比扩大80.42%。
对于2018年净亏损继续扩大的原因，众安解释称，主要是由于承保亏损随着总保费同比快速增长而增加、投资收益受到市场疲软影响、科技输出业务还处于研发投入及市场开拓阶段等影响。
今年的中报显示，众安终于实现了盈利，并成为在互联网险企中唯一扭亏为盈的险企。众安上半年录得保费收入59.0亿元，同比增长14.5%。具体来看，五大生态中，消费金融和汽车生态上半年分别实现16.8%和25.8%的保费增幅，而生活消费生态上半年保费同比大涨81.8%，增长贡献最大。这源于众安自年初始深化与蚂蚁金服等优质伙伴的合作，加速推进了技术、产品创新。
与此同时，为使资源向更有价值的业务集中，众安主动削减了部分质量较差的团险业务，同时，得益于精耕细作，健康生态的核心产品尊享系列上半年实现保费收入11.5亿元，同比快速增长49.3%。
“我们希望将资源向那些能够积累用户画像或者现阶段可以实现科技赋能、可定制化的业务倾斜。而经过上半年的结构调整，我们可以更好地轻装上阵，将核心业务做深做透，从而实现更好的增长。”众安CFO邓锐民表示。
除了业务增速，业务质量也是外界审视众安业绩的重要维度。数据显示，众安上半年由于费用率，尤其是渠道费用率显著下降，众安承保业务的综合成本率表现亮眼，较去年同期下降15.7个百分点，达到108.3%。
作为一家互联网保险公司，科技在驱动降本增效上发挥了积极作用。在人力、财力的支撑下，众安将前沿技术应用于保险全流程，大幅提升了公司的经营效率。例如，其承保及理賠的自动化率目前分別达99%及95%以上，在线客服人工智能使用率则达到70%，令在线服务人力节省61%。
“在总保费稳健增长的同时，综合成本率进一步降低，加上A股市场利好导致投资收益增加，众安上半年实现了归母净利润扭亏为盈。”邓锐民称。
业界声音
律师杨永华：“互联网保险切忌盲目创新”
近几年来，互联网保险的创新轰轰烈烈，但对于消费者而言，最关注的还是理赔和服务。但从银保监会公布的数据看，互联网保险公司投诉量增长明显。
银保监会数据显示，2019年一季度，互联网保险公司投诉量增长明显。例如，众安在线的理赔纠纷和销售纠纷投诉量分别同比增长273.48%和1270%；泰康在线的销售纠纷投诉同比增长320.00%；安心保险的理赔纠纷投诉同比增长277.27%。
具体到问题来看，财产保险公司理赔纠纷投诉中，涉及的险种以机动车辆保险为主，主要反映定核损和核赔环节的金额争议、责任认定纠纷和理赔时效慢等问题；在财产保险公司销售纠纷投诉中，涉及的险种以机动车辆保险、保证保险、意外伤害保险和健康保险为主，主要反映未经消费者同意擅自投保、强制搭售、夸大保险责任等问题。
针对互联网保险公司投诉量不断增长的问题，熟悉保险业的律师杨永华认为，部分互联网保险公司过度利用了互联网场景的虚拟性，对保险的保障范围、内容以及价格实施断章取义式的误导性甚至欺诈性宣传，再加上一些诱导性、组合式的利益诱导，而投保人在线上支付保费很容易，因此个别领域保险交易的达成率很高。但是，投保人在保险交易中获得的是一种承诺、服务，由于这种承诺、服务不是在交易达成时兑现的，不具有一般交易的当下性，导致投保人一旦出险需要兑现这种承诺或者服务时，发现并不能像支付保费一样在线上完成，而保险人的实体往往在千里之外，这就为高投诉埋下了种子。
在杨永华看来，互联网保险作为一种保险销售渠道或者保险科技生态是值得期待的，但保险作为一种风险处理的财务手段，离不开大家的生产生活，离不开有血有肉的人。“我们的互联网保险，可能更多需要立足传统保险企业的优化升级，利用保险科技驱动创新发展，而不是另起炉灶。”
“互联网保险必须重新审视自己的发展定位，提出接地气的战略定位，脚踏实地才能找到自己的位置。”杨永华指出，“互联网保险切忌盲目创新，为了创新而创新。创新如果没有‘度’，前端不断创新，后端却跟不上，就等于给自己戴上了镣铐。我认为互联网保险在当下最需要的是学会谦虚、尊重传统，‘站在巨人的肩膀上’看问题”。
【记者】谭冰梅
【作者】 谭冰梅
南方plus客户端 2019-09-17 12:04:49
截止目前，所有上市险企的中报全部出炉。数据显示，传统上市保险公司上半年均实现净利润大增，而互联网保险公司普遍亏损。
近日，国内首家互联网保险公司众安在线（以下简称“众安”）发布2019年中期业绩报告，实现归属母公司股东净利润0.9亿元，成为上半年唯一实现盈利的持牌互联网保险公司。这也是众安上市以来首度实现公司整体盈利。同期，其余几家互联网保险公司泰康在线、安心财险、易安财险均亏损。
众安扭亏为盈 泰康、安心、易安还在亏
半年报显示，截至6月30日，众安上半年服务用户3.5亿，销售保单33.3亿张，录得保费收入59亿元，实现归属母公司股东净利润0.9亿元，成为上半年唯一实现盈利的持牌互联网保险公司。这也是众安上市以来首度实现公司整体盈利。
数据显示，上半年，众安的综合成本率同比改善15.7个百分点，达到108.3%；承保亏损同比减少43.3%，收窄至4.9亿元，而A股市场利好令该公司的投资收益增加，达到7.6亿元，较去年同期上升118.3%。
同期，其余几家互联网保险公司处于亏损状态。2019年上半年，泰康在线净亏损2.5亿元；安心财险净亏损1301万元；易安财险净亏损9702万元。
与之相对照，上半年传统上市保险公司均实现净利润大增。其中，中国平安归属于母公司股东的净利润同比增长68.1%；中国人寿归母净利润增速达到128.9%，中国太保归母净利润增速为96.1%，新华保险归母净利润增速81.8%；中国人保归母净利润增速为39.1%，中国太平归母净利润增速为29.5%。
为什么传统保险企业整体业绩良好而互联网险企普遍亏损？
业内人士称，传统保险业有如此好的表现主要受益于投资端表现和税收政策优惠。此外，传统保险企业经历了前几年对保险结构的调整，近一年来，随着业务加速转型，保障型产品成主流，个险队伍能力提升，新业务价值已逐渐回升，保险行业的赚钱能力随之增强。
而互联网保险企业之所以普遍亏损，主要是因为新成立的保险公司普遍存在一定的盈亏平衡周期，前期需要在产品研发、渠道搭建、市场拓展和模式探索等方面投入资源，险企要获得盈利通常都需要一个周期。
降本增效之道：调整结构+科技驱动
众安今年终于实现了0.9亿元的盈利。此前，这家互联网险企已连续两年出现亏损。2017年众安在线净亏损9.96亿元，2018年众安在线净亏损17.97亿元，同比扩大80.42%。
对于2018年净亏损继续扩大的原因，众安解释称，主要是由于承保亏损随着总保费同比快速增长而增加、投资收益受到市场疲软影响、科技输出业务还处于研发投入及市场开拓阶段等影响。
今年的中报显示，众安终于实现了盈利，并成为在互联网险企中唯一扭亏为盈的险企。众安上半年录得保费收入59.0亿元，同比增长14.5%。具体来看，五大生态中，消费金融和汽车生态上半年分别实现16.8%和25.8%的保费增幅，而生活消费生态上半年保费同比大涨81.8%，增长贡献最大。这源于众安自年初始深化与蚂蚁金服等优质伙伴的合作，加速推进了技术、产品创新。
与此同时，为使资源向更有价值的业务集中，众安主动削减了部分质量较差的团险业务，同时，得益于精耕细作，健康生态的核心产品尊享系列上半年实现保费收入11.5亿元，同比快速增长49.3%。
“我们希望将资源向那些能够积累用户画像或者现阶段可以实现科技赋能、可定制化的业务倾斜。而经过上半年的结构调整，我们可以更好地轻装上阵，将核心业务做深做透，从而实现更好的增长。”众安CFO邓锐民表示。
除了业务增速，业务质量也是外界审视众安业绩的重要维度。数据显示，众安上半年由于费用率，尤其是渠道费用率显著下降，众安承保业务的综合成本率表现亮眼，较去年同期下降15.7个百分点，达到108.3%。
作为一家互联网保险公司，科技在驱动降本增效上发挥了积极作用。在人力、财力的支撑下，众安将前沿技术应用于保险全流程，大幅提升了公司的经营效率。例如，其承保及理賠的自动化率目前分別达99%及95%以上，在线客服人工智能使用率则达到70%，令在线服务人力节省61%。
“在总保费稳健增长的同时，综合成本率进一步降低，加上A股市场利好导致投资收益增加，众安上半年实现了归母净利润扭亏为盈。”邓锐民称。
业界声音
律师杨永华：“互联网保险切忌盲目创新”
近几年来，互联网保险的创新轰轰烈烈，但对于消费者而言，最关注的还是理赔和服务。但从银保监会公布的数据看，互联网保险公司投诉量增长明显。
银保监会数据显示，2019年一季度，互联网保险公司投诉量增长明显。例如，众安在线的理赔纠纷和销售纠纷投诉量分别同比增长273.48%和1270%；泰康在线的销售纠纷投诉同比增长320.00%；安心保险的理赔纠纷投诉同比增长277.27%。
具体到问题来看，财产保险公司理赔纠纷投诉中，涉及的险种以机动车辆保险为主，主要反映定核损和核赔环节的金额争议、责任认定纠纷和理赔时效慢等问题；在财产保险公司销售纠纷投诉中，涉及的险种以机动车辆保险、保证保险、意外伤害保险和健康保险为主，主要反映未经消费者同意擅自投保、强制搭售、夸大保险责任等问题。
针对互联网保险公司投诉量不断增长的问题，熟悉保险业的律师杨永华认为，部分互联网保险公司过度利用了互联网场景的虚拟性，对保险的保障范围、内容以及价格实施断章取义式的误导性甚至欺诈性宣传，再加上一些诱导性、组合式的利益诱导，而投保人在线上支付保费很容易，因此个别领域保险交易的达成率很高。但是，投保人在保险交易中获得的是一种承诺、服务，由于这种承诺、服务不是在交易达成时兑现的，不具有一般交易的当下性，导致投保人一旦出险需要兑现这种承诺或者服务时，发现并不能像支付保费一样在线上完成，而保险人的实体往往在千里之外，这就为高投诉埋下了种子。
在杨永华看来，互联网保险作为一种保险销售渠道或者保险科技生态是值得期待的，但保险作为一种风险处理的财务手段，离不开大家的生产生活，离不开有血有肉的人。“我们的互联网保险，可能更多需要立足传统保险企业的优化升级，利用保险科技驱动创新发展，而不是另起炉灶。”
“互联网保险必须重新审视自己的发展定位，提出接地气的战略定位，脚踏实地才能找到自己的位置。”杨永华指出，“互联网保险切忌盲目创新，为了创新而创新。创新如果没有‘度’，前端不断创新，后端却跟不上，就等于给自己戴上了镣铐。我认为互联网保险在当下最需要的是学会谦虚、尊重传统，‘站在巨人的肩膀上’看问题”。
【记者】谭冰梅
【作者】 谭冰梅
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