11月2号的，有个女生说要看一下工作和感情。她说要先把问题编辑一下。她说想看看近期的财运如何，还有目前她是和朋友合作开的工作室，她是95年的，她朋友是92年的。他们两适不适合在一起创业。明年她想涨价适合么吗？还要不要出去进修？她想开一个大的纹身店的话，有可能么？开的话适合自己干，还是跟纹身师朋友合伙更好？如果想开展副业适合什么方向类型的。她说这样可以不？我说可以。她说感情方面，现在的男朋友是99年的，在一起不到一年半，去过男方家里，跟男方家人都见过，男方家里人比较想让他们订婚结婚之类。她男朋友看来也是有这方面意愿的。但是她不想太早结婚。如果订婚的话可以么？他们两个适合在走下去么？男方的家里能不能在买房啊，财力这方面给足够的支持呢？他的未来发展如何。这个女生是95年的，出生地是天津。她的男朋友是99年的，出生地是河南。从卦象来看，她和朋友是适合在一起创业的。涨价的话对她来说也没有多大影响。我的意思是并不能让收入有很明显的提升。想开一个更大的店，怕是难以实现。进修的话，对她的事业也没有明显的帮助。想开展副业的话，我建议她去给人订做模型。她说之后没有可能开吗？工作发展应该朝哪个方面努力?就一直开工作室么？她说订做模型是啥意思。我说之后也很难开。是因为她本身受限。她说是她不适合开店吗？从外卦来看，是艮卦，应该朝休闲娱乐方向发展。好说哦哦。那说就如发一发拌音之那类型？我说比如：剧本杀。我没说你不适合开店呀。她说适合就行。我问她还有别的问题吗？她说要是拍抖音那种她真的不擅长。她说就是副业可以开展一些有关于娱乐休闲的么？我说是的。她说还有一个问题就是没太懂，如果在本职上，应该怎么做会更好发展。就维持现在，开展副业这样么？就一直和现在同伴合作可以不？从卦象来看，她在本职上去做，很难有进步的空间。如果想升级的话，可以借签其他行业的商业模式。或者利用客源去开展一些别的方面的业务。好说嗯嗯好的。她说看看感情吧，美容方面可以么？从卦象来看，美容方面可以。好说哦哦行。好说就像收徒弟开店这种方向她是没戏了么？从卦象来看，他们两个有分手之象。推测会在明年分手。她说什么原因？从他们两个的八字来看，他们感情方面会遇到重大问题。会因为钱财方面的原因而分手。她说那是不是她男朋友家达到她的要求？想结婚的话之类。从外卦来看，是的。她说如果不谈结婚是不是还好？她说男朋友的财运发展是咋样？也就是说男朋友家没有那么多钱给他男朋友么？从男方八字来看，财运不是很好，容易被人坑。没有什么福禄。从外卦来看，会认为她要得太多了，太贪心了。她说是她男朋友认为她的么？那不谈结婚的话，是不是就没有这些问题了。主要是她也没有想过结婚。我说是男方家里。我说她不谈结婚，但男方是要结婚的。她说换个角度，比如说：她不要求太多。他们两个就会结婚了？或者和不结婚，本来在一起也没有多久。男朋友也不大，男朋友家里那么急干嘛？从男方的八字来看，要是最近几年不结婚的话，以后就会很难了。她说以后就很难结婚了吗？她说那她是不是不着急结婚呢？从男方的大运来看，是的。她说都说她的婚运在25年之后了。从她的大运来看，25岁之后的机会挺多的。她说那她的财富情况呢。从大运看。我说因为25岁之后，大运见夫星了。她说自己不懂这些。见夫星是什么意思。从她的八字来看，大运出现倒食。就是折腾折腾也难有什么明显效果。我说见夫星就意味着她相关机会比较多。她说那她的财富一般嘛？还有有就是，她还有必要等到说要谈结婚方面的事，再谈崩了么？哈哈哈。或者她说先不谈结婚，就先正常搞支像，有什么问题之后再说行么? 我建议她可以搞出第二个赚钱项目，但是需要专注，不能急攻近利。最好就当成一种兴趣爱好，长期做下去。这样才会比较好。不能老把眼光盯在钱上，这样反而赚不到钱，而且会浪费掉较多时间和精力。我说问问自己的本心即可。从她的八字来看，确实不太适合结婚的。她说她的本心就是没想结婚。哈哈哈。她就想着搞对像。但是她还不想这么快分手呢。我说还有别的问题吗？她说那就是不谈结婚的话，还可以搞着不？最后一句。我说可不可以是什么标准？那就是不分手。从卦象来看，可以。她说好的。她说结婚的话，就得降低要求。她说男方爸肯定不愿意掏太多钱是吧。我的意思是说她不会结婚和有结婚的想法是没有区别的。她说就是她是短期内肯定不会结婚的。我说就是你们会分。她说就是最后肯定走不到一起嘛。我说是的。尽人事顺天命吧。

#微博新知博主##电动汽车#
电动汽车的资源约束
首发汽车之家 >>>

越来越多车企提出全电动化目标，特斯拉前联合创始人则提醒：目标很美好，但在供应链问题上要确保管理到什么程度（甚至要追溯到矿山），他们并没有完全计划清楚。

本篇文章想探讨在车企大规模推电动车的计划下，电池供应链的保障面临哪些挑战，车企有哪些应对案例，给行业一些参考经验等。

1）发展情况

从历史来看，电动汽车在全球在飞速扩展，2020年底，全球一共有1000万辆电动汽车的存量（中国540万、欧洲330万、美国180万，其他地区80万）。但是从2021年开始，每年新增的电动汽车在加速，1-9月中国215.7万辆、美国42.44万台，欧洲157.87万，这三个市场前三个季度就有416万台，按照这个速度2021年一整年550万台，全球冲击600万台一年，这个数据几乎是之前电动汽车存量的一半。

▲ 图1.中国占了全球一半的电动汽车的存量

在所有的汽车企业都把电动汽车作为未来主要开发方向，全力以赴开发电动汽车的时候，接下来的问题就是，支撑电池的材料够不够？

▲图2.IEA统计的世界主要车企的计划

增长速度可以用数据来进行核对：2020年全球电池的需求才150GWh左右，可是中国9月份动力电池产量共计23.2GWh，1-9月产量134.7GWh，这基本和之前全球电动汽车一年的需求相当，电池的需求膨胀速度太快了。

▲ 图3.全球电池市场需求

2）材料的需求

所以，我们回溯5月份IEA写的电池资源约束报告《The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions》，详细叙述了上端锂、镍、钴还有稀土都制约着电动汽车大发展。

其实从这张图里面，我们能发现随着电动汽车和电池的爆发，对于上游资源端的需求是存在瓶颈的，而且这个问题涉及到长周期的资源开采问题，归纳下来主要涉及到铜、镍、钴和稀土这些核心材料。
▲ 图4.石油天然气到电池工业的资源、精炼和加工国

根据纯电动汽车的发展，我们可以大致估算下使用量，单车锂的用量约为10kg，镍的用量50kg，钴大概也在10kg左右。
▲ 图5.IEA对于金属材料的需求分解

从电芯的拆解核算也可以来做一个分解，以特斯拉用的LG的产品为例，大概材料可以分解下，51.75kWh，根据拆解来看，电芯的重量为201.68kg，对应的正极材料的重量为80kg，对应的镍的重量为65.57kg，钴的重量为4.8kg。

如果我们按照三元的51.75kwh作为基准，100万台Model 3 三元版本（51GWh），需要的镍6.5万吨镍，0.48万吨钴。2020年全球钴产量为14万吨，大概是这个数据。
▲ 图6.特斯拉三元NCM811电芯的重量分解

如果从一个相对更为宏观的角度切入，引用中国地质调查局全球矿产资源战略研究中心发布《全球锂、钴、镍、锡、钾盐矿产资源储量评估报告（2021）》的数据来看：

全球锂矿（碳酸锂）储量1.28亿吨，资源量3.49亿吨，主要分布在智利、澳大利亚、阿根廷、玻利维亚等国。

钴矿储量668万吨，资源量2344万吨，刚果（金）、印度尼西亚、澳大利亚等国最为富集。镍矿储量9063万吨，资源量2.6亿吨，印度尼西亚位居全球储量第一，澳大利亚、俄罗斯等国资源丰富。

▲ 图7.全球电池主要电池需求金属的供给企业

从消费端来看，2020年全球锂（碳酸锂）消费量约40万吨、钴约17万吨、镍约240万吨。相对于现有储量，全球锂、镍、钾盐资源保障程度较高，钴的保障程度相对较低。从目前的实际情况来，如果中国或者全球，大量使用磷酸铁锂的方案作为入门电动汽车的方案，整体电池的需求其实是可以保证的。

3）什么是普适的技术路线？

可以说，正是国内选择了更普世的磷酸铁锂替代三元作为主流方案，才使得这段时间整体碳酸锂价格飙涨，但是钴价基本没有大的涨幅的核心原因，数据显示9月国内动力电池装机数据显示，9月三元电池装车6.14GWh，磷酸铁锂电池共计装车9.54Wh，磷酸铁锂电池连续3个月在装车量方面领先于三元电池。产量方面9月三元电池产量9.63GWh，占总产量 41.56%；磷酸铁锂电池产量 13.51GWh，占总产量58.31%，这是连续第五个月磷酸铁锂电池产量超过三元电池。中国正是领先全球做了一次探索性的实验来确认技术路线的更迭。

▲ 图8.三元和磷酸铁锂的2021年对比

4）电池企业和车企的资源端行动

布局锂、钴、镍等关键资源，已经成为电池企业的主要手段，这方面还是中国电池企业在巨大的需求和价格涨幅面前，成为了一项基本的内容。

• 以宁德时代为例：

2018年3月通过全资孙公司加拿大时代持有北美锂业 43.59%的股权；

2018年4月通过加拿大时代参股北美镍业，持股25.38%；

2019年9月通过香港时代认购澳大利亚锂矿企业Pilbara Minerals公司1.83亿普通股，占总股本的8.5%；

2021年9月宣布拟在江西省宜春市建立锂电池生产基地，而宜春被称为“亚洲锂都”。

而围绕高镍做开发的LG化学与现代汽车位于印尼的合资电池工厂开始动工，计划2024年投产。这方面，完全是基于镍的需求考虑，计划与一家矿业公司组建合资企业，以提高电池正极前驱体用金属的采购能力。

对于全球各大汽车企业来说，为了确保电池、电机等核心部件的原材料供应，车企也是直接从矿商处通过长期采购协议来锁定资源的供给。

• 以特斯拉为例：

2020年6月，特斯拉向全球最大的金属矿商嘉能可采购钴原料，按照双方的长期合作协议，嘉能可将向特斯拉每年供应 6000 吨的钴；

2020年9月，澳大利亚锂矿生产商Piedmont Lithium宣布与特斯拉签署了一份为期五年的合作协议，将向其供应北卡罗来纳州锂矿中开采的高纯度锂矿石；

2021年6月，特斯拉与全球矿业巨头必和必拓签署了镍供应协议。
从目前来看，一旦需求大了必然需要在全球范围内保障自己的电池原材料供应。

5）布局回收？

我觉得电动汽车里面的电池，可以理解为人为使用的城市精矿，特斯拉联合创始人JB Straubel的公司Redwood Materials，还是非常有价值的，通过电池回收和后道的电池材料，可以构建一个循环体系。

通过建立一个电池生产和回收的循环体系，从报废汽车和蓄电池中回收材料并生产电池，在未来数十年的时间中大大减少镍、铜和钴等原材料的开采，同时减少生产过程中报废电池的损失。

实际上，电动汽车的发展的最终目标是，通过电池回收及电池材料生产，从根本上影响全球的资源可持续发展。

小结：我个人觉得电动汽车的发展，资源约束是暂时的，随着循环经济在电动汽车里面的落地，电动汽车的前景会更美好。

龙婆坤2536年药‮佛师‬，28年‮老的‬牌，这‮期一‬叫“守护神”，寓意‮护守‬着你‮保，‬佑你和家人‮安平‬健康和财‮。运‬属于‮塔出‬牌，‮督在‬造完成放入塔之前‮特，‬意再加持了‮整整‬七个守‮节夏‬之久！并且如果说到为父‮请母‬什么牌‮那，‬药师佛再合适不‮了过‬，因佛‮中身‬有小球‮会，‬发出‮幽清‬的铃声，所‮又以‬称铃铛佛‮能，‬使佩戴者内‮充心‬满快乐和谐。‮戴佩‬药师佛可‮保以‬健康平安‮助，‬人成‮，愿‬特别适‮年合‬长身体欠佳‮长的‬辈佩戴。针对‮纪年‬较大‮，的‬或者生病患者，‮身如‬体不好的，‮期长‬病痛的，适合‮请恭‬此尊佛‮，牌‬无生病者佩戴的话‮可，‬以保佑身体健‮。康‬大师‮世在‬时被‮为称‬活财神‮可，‬见圣物口碑之‮劲强‬，并且‮尊此‬药师佛‮当是‬时用人缘财运古‮法老‬门开‮及光‬长时间‮持加‬的，对身体‮康健‬有莫大帮助，‮且而‬加入招财法‮，门‬有如其"帕劲"声名大震 ，活财神‮婆龙‬坤佛‮其牌‬价值高的‮因原‬是其发生的神奇‮迹事‬多不胜‮，数‬很多佩戴‮升后‬官发财，人缘极‮，佳‬避险保命‮等，‬等等 ，都有很‮的多‬例子 值得‮戴佩‬的好牌 。​‎ ͏  https://t.cn/RJhTtpf