#双十一养娃囤货清单##稻鸭原生的鲜活奥秘#
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降温之前带孩子来看一看离家不远的机器人️们，其实是我家哥哥比较喜欢，男孩子嘛～

300座钢铁机器人均是德龙的职工用废旧汽车零部件制作完成，随处可见的变形金刚、二郎神(我是看到牵着狗才认出来)、哆啦A梦，恐龙、白雪公主和七个小矮人等，攀岩旁边的小音箱真的可以放音乐，真的满足男孩一切的变形金刚梦哦！

儿一岁五个月，认识福字和王字。会学警车和火车。酷爱车牌。最爱去地下车库。在家高兴尖叫出门不和陌生人打电话。拉个大黑脸。可阅读十五分钟左右。指读。买了一本近百元的青少年汽车百科。害怕他看不懂她很喜欢看。可以到二十分钟。同系列动物大百科不感兴趣！动画片工程车系列可以目不转睛的看要求周围人给他讲解！会学小猫晒太阳，打伞。爷爷一换鞋出门他就抱大腿示好。胃口好饭量大。每顿饭八个饺子馅。爱吃嘎嘣脆的石子馍！晚上睡觉会自己开电暖气开关。洗衣机声音电暖气声音听到后都会给你指一下。爱开灯的开关！语言发育不丰富。只会说简单的拟声词。喜欢躲猫猫

本田思域车主：我真是脑子进水才会买这个车，气到睡不着觉啊！

“我是在2017年的3月份买了这台本田思域车辆落地价格将近16.5万，可能有人会说为什么会这么贵，其实估计你们不太清楚这台车在当年买的时候4s店还加价5000块卖给我的，没办法那时候太喜欢这款车了，加价就加价吧！我也不知道当初脑子是怎么想的，只是觉得这款车刚换代上市没几个月，外观特别好看，再加上之前老款的本田思域口碑确实不错，最后我是强行买的这台车。

为什么说我是强行买这台车呢，因为当时我要买这台车的时候，很多人都建议我暂时不要下手，因为当时这款车刚刚上市没几个月，而且是全新换代的车型，从原本比较低调的造型一下子变成这种类似于有点轿跑的跨界风格，身边的朋友担心我买了这台车之后会成为小白鼠，建议我还是去看一下朗逸或者速腾之类的车型，但是对于大众这种套娃式的设计风格，我不是很感冒，所以最后哪怕身边的朋友强烈建议我去买大众，但我最终还是拿下了这台本田思域。

但是等我自己这台车用的时间久了以后才发现，其实原来这台车的表现并没有像我期望中表现能够做到那么好，反而在很多方面我觉得他还拖后腿了，甚至让我觉得有点后悔，当初为什么要不听朋友的劝告，坚持买这台车！

首先我们得承认这台车的动力表现确实很强1.5T的涡轮增压发动机，最大马力能够达到177匹，这在同级别车型当中几乎很少有哪一款车能够做到，除非说后来上市的现代菲斯塔，但是动力强，相反变速箱这一块就做的很差劲。 Cpt的换挡节奏掌握的不够好，有时候你甚至会感觉车辆在行驶过程中会出现动力，突然有那么一瞬间消失的感觉持续性跟不上。

其次是这台车的底盘调校偏软，当我们看到动力很强的那一刹那，会觉得这台车的操控性应该很好，但是它的底盘调教手法偏软，导致于车辆没有足够的支撑力度，你如果是在速度较快的情况下过弯的话，那个侧倾幅度真的会让你怀疑人生的。

另外就是这台车的隔音效果非常差劲，甚至我之前听过本田的工作人员跟我说过，本田基本上是没有所谓的隔音效果的，你哪怕是到了二十几万的本田冠道或者是雅阁车型上，那种隔音效果也是非常的差，我自己亲身体会很深了，在高速公路上车外的风噪，发动机的噪音，以及轮胎接触地面的噪音，通通传到车内的时候，真的是无比的痛苦。

还有就是车机系统的实质性也是让我快无语了，就像这个超大屏幕的车机系统，虽然它集成了不少的功能，但是有时候你在使用的时候会出现反应速度偏慢，或者是你在盲操的时候，根本就按不到你想要按的那个按键。

当初我原本以为这是一台非常合适的运动风格的车子，但是等用了这些年下来才发现，其实这台车的表现真的就是比一台几万块钱的国产车还来的差，那你说我买这样的车有什么意义跟价值呢？”

【小控说】
本田思域定位的是紧凑型运动风格轿车，第10代车型于2016年的4月份上市，这款车型从老款的中规中矩的设计风格上直接进行了180度大转变，从外观设计风格上直接切换为运动风格的轿跑设计，更加贴合这台车的实际性能。原先老款车型搭载的是1.8升自然吸气发动机，到新款车型上市以后，就直接搭载了首款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的功率与大众帕萨特330TSI 1.8T的功率几乎相当，足以说明，本田在涡轮增压技术上确实取得了较大的突破。

值得一提的是，本田在自然吸气领域。连续多年都获得相当好的评价，但是在这一代车型上首次进入涡轮增压这个领域，这款发动机采用的是地球梦系列的技术，也确实没让人失望，采用了三菱代工代号为TD03涡轮之后功率猛增到130千瓦，而市面上能够具备这个功率表现的，也就只有大众帕萨特330TSI的1.8T发动机，它的最大功率能够达到132千瓦。

但是1.5T增压发动机匹配的是CVT变速箱，这就让人有点唏嘘了，毕竟这台发动机的动力表现如此高效，但是在变速箱这一块确实有点拖后腿了，毕竟CVT变速箱在动力切换和换挡频率方面确实有点不够。但从这一点上也可以看出，这一代车型其实更偏向于舒适方面的调教。哪怕是底盘也是这种水准调教的手法偏向于柔软，支撑力度不足，但是能够保障车辆行驶过程中的舒适度。

另外本田自己也有不足，无论是车辆的隔音效果还是底盘的调教水平，向来都是被人所诟病的，你想指望这种车型能够给你带来多么好的用车体验，基本上也不太现实，毕竟也就是一台平民代步车而已，你指望他能带来多少的表现是不可能的。#汽车杂谈#