碎碎念
冬天的日常，就是吃饱穿暖
努力热爱生活中…
（PS：买了现成饺子皮自己包饺子，11:30一直忙到快15:00，幸好机智如我，提前蒸了一锅包子当了午饭，饺子皮包完还剩很多馅，自己和了面做了6个韭菜盒子，面又剩了[笑cry][笑cry][笑cry]，切了超级多小香葱烙了张葱油饼，晚饭就吃饺子吧！从开始准备到收尾，我一直都在吃[允悲][允悲][允悲]）
冬天的日常，就是吃饱穿暖
努力热爱生活中…
（PS：买了现成饺子皮自己包饺子，11:30一直忙到快15:00，幸好机智如我，提前蒸了一锅包子当了午饭，饺子皮包完还剩很多馅，自己和了面做了6个韭菜盒子，面又剩了[笑cry][笑cry][笑cry]，切了超级多小香葱烙了张葱油饼，晚饭就吃饺子吧！从开始准备到收尾，我一直都在吃[允悲][允悲][允悲]）
1993年5月,一艘中国科考船正在东海航行,突遭一艘4万吨外国巨轮猛烈撞击,科考船当即沉没,110名船员遇险，外轮不但不施救竟还逃跑！
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。
从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域在东经124°28’，北纬29°17’。，此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘挂着塞浦路斯旗运送化学品的希腊货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。
就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时全部断电，连应急电源也被破坏。
科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！我方船员立即向肇事者“银角”号呼叫：“Lifeboat!Lifeboat!(放救生艇!放救生艇!)”但“银角”号置若罔闻，竟未放一艘救生艇！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。
由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。可外轮“银角”号面依旧无动于衷，不愿放救生艇，也不愿主动上前营救。两艘严重超载的救生艇靠近了外轮后，他们竟拒绝接纳逃生的中国船员。经过多轮交涉，逃生的中国船员才得以登上“银角”号。
5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号，5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底。107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号轮，而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生经事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面上答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！
此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶的“银角”号，终于在5月2号21点左右赶上“银角”号。可“银角”号轮竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在其后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。
经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
当“德意”轮驶入东海分局码头，船员的亲属涌上来，他们抱头痛哭，这是经历了生离死别的哭诉，不必去掩息自己的情感了。
#历史上的浪花##海上一浪花[超话]#
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。
从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域在东经124°28’，北纬29°17’。，此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘挂着塞浦路斯旗运送化学品的希腊货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。
就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时全部断电，连应急电源也被破坏。
科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！我方船员立即向肇事者“银角”号呼叫：“Lifeboat!Lifeboat!(放救生艇!放救生艇!)”但“银角”号置若罔闻，竟未放一艘救生艇！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。
由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。可外轮“银角”号面依旧无动于衷，不愿放救生艇，也不愿主动上前营救。两艘严重超载的救生艇靠近了外轮后，他们竟拒绝接纳逃生的中国船员。经过多轮交涉，逃生的中国船员才得以登上“银角”号。
5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号，5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底。107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号轮，而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生经事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面上答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！
此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶的“银角”号，终于在5月2号21点左右赶上“银角”号。可“银角”号轮竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在其后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。
经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
当“德意”轮驶入东海分局码头，船员的亲属涌上来，他们抱头痛哭，这是经历了生离死别的哭诉，不必去掩息自己的情感了。
#历史上的浪花##海上一浪花[超话]#
①我们曾经是孩子的太阳，他们只是一颗行星，整天围绕着我们转动。②就算是上了高中，我们还可以参加家长会，可以给任课老师和班主任打电话，了解他（她）的一切动向。③而当他上了大学之后，我们不再照顾他（她）的生活，不再知道他（她）每天在做些什么。④如果说家庭是社会的细胞，那么孩子上大学，就是这个细胞裂变的开始。⑤渐渐地，从一个细胞变成两个独立的细胞。⑥我们的日子过着过着，忽然在某一个时刻发现，孩子不知不觉远离了我们，再回来时，多了一点客人般的生分。而对于大多数人来讲，那一个时刻都是从孩子上大学开始的。⑦为什么孩子每次放假回家前，妻子都要仔细地打扫屋子，去超市买好多好吃的，准备丰盛的饭菜。这一切，其实就是待客的节奏啊！⑧虽然我们一直并没有把孩子当成客人看，但我们也知道，他（她）已经不是那个天天背着书包上学放学、天天能和我们见面的孩子。⑨我们不能再朝夕相处，他开始有了自己的生活，有了自己的秘密。⑩这个他（她）生于厮长于厮的家，已经成了他（她）客居的地方。有的孩子嘴里正在念叨：“快高考吧！快开学吧！到那时候父母就管不到自己了！” 转发抖音文案，已经泪目[泪][2021]
✋热门推荐