#湖北电网启动三级应急响应应对寒潮#【启动三级应急响应！湖北电网全力应对寒潮考验】11月6日至8日，湖北自北向南将出现寒潮天气，大部分地区预计将降温8-10℃。面对寒潮考验，国网湖北电力于昨天迅速启动气象灾害（寒潮）Ⅲ级应急响应，科学组织电网运行，持续做好网内发电资源调度，确保电力安全可靠供应。

国网湖北电力相关负责人介绍，将紧密跟踪用电变化趋势，滚动开展电力电量平衡分析。一方面，加强运行机组顶峰能力和受阻情况监测，及时启动网内备用火电，确保寒潮期间电力稳定供应、系统备用充足。另一方面，优先满足民生供暖机组运行要求，及时安排武昌电厂等有居民供热需求机组并网，保障供暖设备调试需求。

11月5日，世界核电运营者协会（以下简称WANO）全球首次面向九台机组的同行评估在秦山核电圆满结束。作为“国之光荣”的大陆核电发源地，秦山核电安全发电三十年，始终致力于持续提升机组安全运行业绩，近三年分别有3台、5台和8台机组WANO指标综合指数达到满分，并顺利入选WANO卓越业绩指标首批试点核电厂。WANO东京中心局长千种直树指出，本次评估极具挑战，非常感谢秦山核电、WANO上海办公室、中国核能行业协会的鼎力支持。与上次评估相比，秦山核电部分重要领域的绩效已取得显著提升，达到了WANO东京中心评估历史上少有的优秀水平。千种直树先生高度评价了秦山核电对WANO的支持，称赞秦山核电是向国际同行分享经验的模范，是主动参与WANO卓越业绩指标首批试点的先行者。千种直树先生表示，秦山核电的绩效长期位居国际同行第一方阵，同行评估周期有望由4年延长至6年。#中国核电##碳达峰 碳中和##魅力核电[超话]# #V观大国成就#

昨天去试驾了在中国首次亮相的 日产 e-POWER 车型，这套驱动技术和之前的混动不太一样，内燃机不再直接驱动车辆，只提供高效的发电，全程采用电机驱动。

内部配备闪充闪放电池，容量不大，在行驶时，内燃机持续不断的发电，通过闪充闪放的电池给电机驱动。但这块电池不能进行外部充电，只能通过内燃机和动能回收充电。

这套技术方案，非常适合城市通勤，能带来最直观的感受就是，日常行驶非常接近纯电车，静谧性和起步平顺性都很好，而且也非常省油，官方测试最低油耗3.9L。

通过昨天的节油挑战赛，我的车百公里油耗是5.2L，主要怪我踩的太猛。但其他组竟然有人跑出了3.7L的百公里油耗，比官方的还低，所以足以说明这套系统的省油程度，这样算，一箱油跑一千公里都有可能了。