股市操作不是娱乐,不是寻求刺激,而是一项严肃的工作!
一个成功的投机者必须保持冷静,知道如何控制自己的情绪。
简单的事情往往隐藏着复杂的原则,而复杂的原则往往借用简单的形式。把简单的事情复杂化,有利于在采取实质性行动之前进行深入思考。
从理论上讲,简单的问题是复杂的、系统的。其目的是使复杂的事情在实施过程中变得更容易。
最好的交易者在交易时不会感到犹豫或冲突。当你承认交易失败时,你不会感到犹豫或冲突。
你甚至可以用索赔来结束交易,你一点也不会感到悲伤。
在生活中,“希望”是可怕的和积极的;在交易的执行中,“希望”是一种病毒,会感染和摧毁你。
控制风险,安全第一。当你投资股市时,你应该清楚自己。专家既不会绝对看涨,也不会绝对看跌。当市场形势突然转为下行时,他会根据市场感受和实战经验采取行动。
只有当市场有一种特殊的形式,我确信它,我才能进入市场交易。这是唯一明智的经营策略。一般来说,盲目赌博是非常愚蠢的。
一个成功的交易是在你理解道之后出现在你指尖的交易。第一个因素是顺势而为,核心是做好资金管理。最后,不要轻易做,耐心等待高中奖率的机会。
生命线“30日均线”应用
1、生命线拐头向上挺拔,波段行情看好

大家看,大盘从1800点附近生命线一改颓势变得陡峭,这表明波段上涨行情已经开始临盘坚决加仓,后市大盘走出了波澜壮阔的行情一直狂奔到3478点。
从上图走势可以看出,只要生命线陡峭向上,回调生命线即构成介入点。

沿着坚挺的生命线不断地奔向新的高点,一年翻了十倍,从上图大家可以看到,真正的波段强势股是不会破掉生命线的;
上图仅有两次达到生命线即被反弹了回来,主力操盘手对生命线的依赖和重视可见一斑。
2、生命线拐头向下要及时减仓规避风险
生命线拐头一旦向下,这表明行情开始了波段调整,虽然行情趋向可能没坏,但波段走势却往往会发生逆转,由原来的上涨趋向变为调整趋向,投资者要及时减仓规避风险。

从上图可以看到,从3478点开始的调整击破生命线,大盘在3200点处生命线拐头向下,此时要及时减仓;
虽然仅以生命线操作来看还是没能第一时间逃顶,但也在一定程度上避免了不少损失,从上图看,后市大盘继续跌了600点。
筹码分布的支撑与阻挡定律
支撑定律的含义
股价在下跌过程中,跌到下方筹码密集峰的地方会受到一定的支撑。
因为一旦跌到下方密集峰的位置,该密集峰的筹码都没有赚钱,没有赚钱就不会抛,不抛就会止跌;
从而支撑股价,下方密集峰的筹码越多支撑力就越强;如果股价跌破了该密集峰,该密集峰的支撑无效就会变成未来的阻力。
该股跌至8.30元附近时,是筹码密集成交区,可以看出该股短线回调至该区间,短线惜售明显,量能明显萎靡,从而短线止跌;
同时股价止跌之后又吸引场外资金的关注,后市量能放大,推动股价上涨。

该股前期在12元附近横盘整理,后破位下跌至11元,在11元附近形成筹码密集成交区,股价止跌企稳,然后展开反弹。

阻挡定律的含义:
股价在上涨过程中,涨到上方筹码密集峰的地方会受到一定的阻挡。
因为一旦股价涨到上方密集峰的位置,该密集峰的筹码就会解套,解套就会抛,一抛股价就会回调,该密集峰从而形成阻挡股价上涨的压力;
上方密集峰的筹码越多压力就越大;如果股价能够成功突破该密集峰,该密集峰的阻挡无效就会变成未来的支撑。
该股筹码密集成交区在100元附近这一区间,前期破位下跌,该区间就从支撑转化为强压力,股价运行到这个位置就会遭遇较大的抛压;
同样上涨的话,就需要消耗更大的资金。动力不足情况下,股价自然回落。

庄家拉高吸筹
拉 高吸筹也是庄家常用的吸筹方法。庄家先在股价平稳期开始漫长的筹码收集过程,可被看做是潜收集。
到了某个时候,庄家觉得时机成熟了,开始大量锁定筹码,使股价快速上升,这时的K线图上出现连续的阳线,此阶段可被看做强收集阶段;
强收集阶段结束后,庄家有时会进行震仓洗筹,使很多获利盘吐出,有时则直接进入拉高阶段。

锯齿形出货
锯齿形出货是一种温和的出货方式,主力主要靠构建高位平台来培养市场一种希望股价向上“突破”的心理,在这种心理期待下不知不觉的来接主力手中的筹码。
盘口特征:每天成交量不大,少有大单成交,成交主要由小单构成(主力以小股形式分拆出给市场),中间时有停顿,形似“锯齿”,故称为锯齿形出货走势。

涨停板出货
庄家短期内发力将股价拉至涨停板,由于急拉资金成本较小,然后在涨停板上封住大单,此时散户便会跟风而入;
随后主力撤掉之前的大进单,在涨停板上偷偷出货,待进单减少时再封大单,不断循环,跟风的散户一一被套,因此高位放巨量涨停,大概率是庄家出货。
当下面进盘渐少时,主力又封上几十万的进单,再次吸引最后的一批跟风盘追涨,然后又撤单,再次派发。因此放巨量涨停,十之八九是出货。

投资市场是一个巨大的博弈场。特别是在双向市场,你一直有一个竞争对手的市场。
当你进攻的时候,如果你能把对手的思想,他的强项和弱项都转移到哪里,也许你下命令的时候会有一个更清晰的逻辑。
只要你关注身边的一切,每一种自然现象,每一种社会规律,你就会发现,不和谐才是真正的和谐。
玉石上的斑点可以构成一幅美丽的图画。你只能佩服大自然的神奇工艺,却忘了它其实是玉中的一个瑕疵。

注明:以下图片按照顺序参考。

48小时时空挑战!传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8向独库公路进发#广汽传祺#

人们说,独库公路处处都是美景

是一幅长达561公里的风景画长卷

独库公路,是连接南北疆的重要干线

它将原来南北疆的路程缩短了近一半

堪称中国公路建设史上的一座丰碑

横贯天山,一路险峻,一路惊艳

凝聚了人类精神和自然内涵

汇聚了一切令人震撼的新疆美景

独库公路之美

想要挑战独库公路,至少需要48小时的长途穿越,这不仅对驾驶员是一种挑战,对汽车本身也有着极为严苛的要求。不过,纵使独库公路险峻万分,自驾难度五颗星,但仍有不少自驾爱好者年复一年前往这里。只因独库公路太美,可谓“十里不同天,一天有四季”。

由北向南,第一站是独山子大峡谷。河水冲出天山后,切割独山子西南方向倾斜平原形成的神奇风光峡谷,峡谷两岸的阶地面上是荒漠草原,生长着蒿类、针茅等。不过,最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”,造型神态各异,浑然天成,堪比雕塑博物馆。
沿着独库公路翻越一座又一座山峰,就来到了海拔3400米的哈希勒根达坂。在这里,沿途的砂石山体上有着些许植被,更多的是覆盖在山体上的冰雪。尽管防雪走廊将路与冰雪隔离开,置身于此仍如寒冬般凛冽,这就是独库公路的“冬季”。

继续前行,待到乔尔玛风景区,映入眼帘的不再是皑皑白雪,而是冰雪融化万物复苏的“春季”。漫山遍野的新绿填满山谷,春意盎然。值得一提的是,乔尔玛风景区有一座烈山陵园。为了修筑这条天山公路,十年间,累计168名战士长眠于此。独库公路之险可见一斑。

一路向南行驶,穿过巩乃斯国家森林公园后,便抵达巴音布鲁克草原,位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中,四周为雪山环抱,是仅次于鄂尔多斯草原的第二大草原。

在蒙古语中,巴音布鲁克意为“富饶的泉水”,地势平坦,水草丰盛。这里雪山环抱如世外桃源,还有优雅迷人的天鹅湖;上游是“九曲十八弯”的开都河,河谷开阔,蜿蜒绵长。夕阳西下,可以看到九曲十八弯之上的落日。在这里,天鹅、湖水、山峰、牛羊 、牧民、毡房......构成了一幅美丽的草原画。这便是独库公路的“夏季”。

“秋季”作为独库公路的压轴大戏,只因令人无比震撼的天山神秘大峡谷,位于天山山脉南麓,由红褐色的山体群组成,被当地人称为克孜利亚(维吾尔语意“红色的山崖”)。峡谷南北走向,全长5000多米,由风雨剥蚀、山洪冲刷而形成,是极为罕见的自然奇观。

纵观峡谷两侧的石壁,凹凸相对,阳光落入峡谷之中,伴随光线明暗变化,岩石色彩变幻无穷。待到傍晚时分,红山崖便更加光彩炫目,如火焰山一般炽热夺目。

独库公路之险

独库公路南端有着星罗棋布的喀斯特地貌,紧接着是山体被风蚀得千疮百孔的盐水沟地貌,被高耸的红褐色山峰朝拜般环抱着的“布达拉宫山地景观”,其势险峻陡峭,大气磅礴。但美景背后则意味着“险”。

独库公路开凿之前,连接南北疆的公路只有一条,从独山子到库车,需要绕道乌鲁木齐走1000多公里,而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过,很多地方要面临“猿猴欲度愁攀援”的危险地段。这其中包含三分之一的悬崖绝壁,五分之一的高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,驾驶难度不言而喻。

身体在地域,眼睛在天堂。独库公路不仅对身体是一种考验,对承载出行的车辆更是一次“大考”。毕竟“十里不同天,一天有四季。”在无比复杂的气候条件下,对车辆的要求极为苛刻。作为自主高品质SUV的进阶之作,传祺GS4 PLUS&全新第二代GS8携手,即将针对独库公路展开跨越四季的48小时时空挑战,并通过直播形式让更多用户共同见证。

挑战独库公路,底气从何而来

挑战独库公路,对车辆的动态性能要求极高。比如需要快速通过危险路段,亦或是不断爬坡,对变速箱换挡逻辑和发动机动力输出都有着更高要求。尽管多数A+级SUV都提供了2.0T车型,但传祺GS4 PLUS称得上是动力至强劲的一位,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,配合爱信的6AT,0-100km/h加速时间为7.5s,综合表现在同级车型中无出其右。

根据笔者此前试驾传祺GS4 PLUS的感受而言,切换至S挡,传祺GS4 PLUS的动力才会完全释放出来。在加速过程中,车辆能够提供较强的推背感,并保持很久,变速箱在此过程中发挥了很大作用。全油门加速时,车辆没有出现丝毫顿挫感,但通过仪表盘的升档显示以及发动机声浪,可以感受到爱信6AT在积极工作,而且车辆加速极为平顺、畅快。

悬架方面,传祺GS4 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆,相比传祺GS4,针对减震器、弹簧、稳定杆、村套材质方面进行了大量升级,并采用尺寸为235/50 R19的马牌轮胎,完全运动取向。

体现在赛道中,无论是在快速通过S型弯、夹角弯还是发夹弯的时候,传祺GS4 PLUS针对侧倾的设定更注重细节,车身过弯姿态良好,能为驾驶者提供充足的信心,同时,转向力度也拿捏的恰到好处,属于好操控的类型。

基于传祺GS4 PLUS强大的性能基础,穿越独库公路有着足够的底气。当然还有超感交互智能座舱,通过场景化的设计思路,为用户提供寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全方位保障。并且内置ADiGO智能物联系统,综合AI、AR、大数据和5G等信息,带来更高效智能的联网体验,让穿越独库公路变得更加轻松愉悦。

值得一提的是,作为“老大哥”全新第二代GS8也毫不示弱。基于GPMA架构L平台打造,相比上一代GS8,全新第二代GS8在外观、内饰上都进行全面焕新。在动态表现层面,驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%,操控性能也实现代际提升。

全新第二代GS8还搭载了广汽自主研发的“AVDC影子车手”(广汽自适应车辆动态控制系统),在驾驶过程中,“AVDC影子车手”可以设置5档可调的油门灵敏度,当驾驶员踩下同样的油门深度,不同的路况下车辆加速度却并不相同,真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验。

更重要的是,全新第二代GS8还搭载了领先同级的动力组合。其中,全新第二代GS8燃油版具有“国产至强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成。动力输出更有劲,挡位切换更清晰、畅快;全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统,是中国品牌首个2.0T与THS混动系统匹配的动力组合,将车辆0-100km/h加速时间缩短至6.9s,提速更极致;NEDC工况油耗为5.3L/100km,综合工况节油率达到30%以上,一箱油可跑超过1000km......

总而言之,广汽传祺GS4 PLUS&第二代GS8“时空挑战·48小时阅四季”已经开始。此次穿越独库公路将通过4场直播呈现,分为“冬”、“春”、“夏”、“秋”。首场直播已于9月23日10:00正式开播,更多精彩,敬请期待。

#聚焦宣城市第五次党代会# 【“宣城+”①】平生闻说宣城郡,水石幽奇人物俊。为迎接省市党代会的召开,从今天开始,中共宣城市委宣传部、人民网安徽频道联合推出“宣城+”融媒体系列报道。今年以来,宣城按照安徽省委、省政府决策部署,奋力推进高质量发展,实现了“十四五”良好开局。本组策划运用互联网语言“宣城+”,聚焦宣城在新时代经济社会发展和党的建设“多加一点”的生动实践,全景展示宣城取得的各项发展成就。“宣城+”融媒体系列报道之一 产业发展多加“绿” 江城如画里,山晓望晴空。
前不久,安徽省林业碳汇交易第一单落地宣城——安徽省司尔特肥业股份有限公司与宣城市旌德县庙首林场签约,以14.57万元购买3036吨二氧化碳排放权。地方政府“牵线”搭台,促进企业“碳排放”与林业碳汇“联姻”。这是宣城作为“中国林长制改革策源地”、安徽省唯一一个林业改革发展综合试点市,落实“碳达峰、碳中和”目标的又一具体实践。绿色是宣城最鲜明的底色,也是最亮丽的特色。传统产业“增绿”先看一组数据——2016年以来,宣城市工业总产值、民营经济增加值分别突破2000亿元和1000亿元。5年来,以年均2.47%的能源消费增速,支撑了工业经济年均9.1%的增长,规上工业单位增加值能耗5年累计下降24.9%。2020年宣城市单位GDP能耗较2015年下降19.35%,超额完成“十三五”下降16%的节能目标任务。数据的背后,折射出的是产业升级之变:传统产业转型,新兴产业崛起。近年来,宣城市始终把“工业强市”作为经济高质量发展的首要战略选择,将每年的正月初七定为“企业家日”,连续三年聚焦工业发展召开“新春第一会”,打响“绿色智造”品牌。
宣城市委书记孔晓宏这样谈及绿色转型:“以生态优先绿色发展为导向,以绿色行动计划为主抓手,以改革创新为主动力,坚定不移加快推进经济社会发展全面绿色转型,让好山好水成为宣城发展的硬核实力。”决不以牺牲环境为代价换取经济增长,坚持“生态立市”“工业强市”,宣城在绿色转型上,言出必行。保隆(安徽)汽车配件有限公司,是上市公司保隆科技在宁国经开区布局的生产研发基地,排气尾管产销规模居全球行业内前三位。“良好业绩的取得,离不开持续的科技研发投入,更离不开多年的绿色制造转型升级。”据该公司综合管理部经理司马勇介绍,公司围绕打造“绿色工厂”,在管理体系、基础设施、能耗控制、环境排放等方面,优先选用绿色工艺,推进技术设备更新换代,年节约清洗用水3000吨,年产生废水减少1500吨。2017年,宁国经开区成功跻身首批全国24家绿色园区,为安徽省唯一获此殊荣的园区。2018年,保隆汽配成功入选第三批国家级绿色工厂。

为传统产业转型升级“增绿”,近年来,宣城绿色制造工程全面加快步伐,绿色工厂、绿色园区、绿色供应链创建均排在全省前列。

“十三五”期间,宣城累计创建国家级绿色工厂10家、全省第3,国家级绿色园区2个、全省第1,省级绿色工厂22家、全省第2;绿色供应链管理示范企业1家、全省第4。

战新产业“扩绿”产业变“绿”,“绿”变产业。2016年,宣城市将节能环保产业列为全市重点支持发展的主导产业。2020年,全市节能环保产业实现产值140亿元,是2010年的40倍,初步形成了以泾县节能高效电机泵阀、郎溪特种装备为特色的产业集群。

“十三五”期间,宣城市节能环保规上企业数量由2015年64户增加到2020年98户,节能环保产业产值年均增长20%,高于全部战新产业产值增速1.8%。其中,皖南电机YBX4系列隔爆型三相异步电动机和博瑞特WNS10-1.25-Q卧式内燃燃气蒸汽锅炉入选2020年国家工业节能技术装备推荐目录。将博瑞特热能这个点放大,企业的一步步转变,正是“绿变产业”的集中体现。2013年,紧跟国家“煤改气”政策,博瑞特果断全面淘汰燃煤锅炉生产线,聚焦燃气锅炉。2016年,博瑞特从“卖锅炉”转为“卖服务”,与中国科技大学合作开发物联网远程运维平台,并建成一整套锅炉远程运维系统,成为行业内最早一批实现锅炉远程动态在线监测及在线云服务功能的企业。董事长徐智明踌躇满志:“博瑞特既要做安徽省节能减排的排头兵,更要做中国燃气锅炉细分领域的领跑者。”

淘汰落后“复绿”走进位于绩溪经开区的安徽应升钢管制造有限公司,既看不到传统钢铁企业的滚滚浓烟,更闻不到刺鼻气味。“我们投入1100多万元建设污水、废气处理设施和先进的酸洗设备,实现了绿色升级。”公司负责人应晓春介绍,这次升级助推企业跻身宣城市高新技术企业行列,不锈钢无缝管产品成功打入国外市场。事实上,绿色发展不仅关乎产业未来,也是企业的一道必答题。据绩溪经开区管委会主任俞磊忠介绍,开发区一度形成了较为完整的不锈钢产业链,但是伴随着产业的发展,产能过剩、污染增加等问题日益凸显。2014年,绩溪大刀阔斧对不锈钢产业进行环保整改。通过“淘汰一批、整合一批、嫁接一批、提升一批”,全县不锈钢企业由37户整合为6户。绩溪的“壮士断腕”,是宣城狠抓淘汰落后产能的一个缩影。宣城市长何淳宽在调研时指出,要坚定不移走生态优先、绿色发展之路,加快转型升级步伐,推动生态优势向经济发展优势转化。截至2020年年底,宣城共排查“散乱污”企业1116家,完成整改1114家,其中整顿规范174家,取缔关闭942家。对“散乱污”企业的大洗牌,不仅没有让产业走下坡路,反而激活了当地产业的全面升级。

污染防治“护绿”继去年被授予“长三角一体化高质量发展示范园区”称号后,今年9月11日,广德市经开区又在第21届中国国际投资贸易洽谈会上,捧回“金字招牌”,成功跻身首批“国家级绿色低碳示范园区”。“这些荣誉是对我们绿色发展的充分肯定。”广德经开区党工委委员、项目服务中心主任陶成说,“绿色发展也为我们争取到了发展的主动权。”在引入电子电路企业之前,广德经开区就保持了冷静的头脑。“印制电路板生产过程中会产生废水等污染物,环保搞不好,产业绝对发展不起来。”为此,广德以专业园区推进产业集聚,同时建设污水处理厂、专用污水收集管网及固废处理中心,确保各项指标均优于国家排放标准。这一做法得到了国家环保部和华东督查中心的高度肯定。“广德模式”大大降低了企业成本,更解除了后顾之忧。如今,电子电路产业园已有80余家企业入驻,产值已突破百亿,产业集聚度全省第一。

有了“广德模式”打样,宣城市各地将关口前移、从源头护绿,为发展腾出了更多环境容量。环境就是民生,青山就是美丽,蓝天就是幸福。近年来,宣城空气环境质量和优良天数比例稳居全省第2位。创成首批国家生态文明建设示范市,是全国仅有的9个地级市之一。并获得“国家森林城市”称号,在中国“绿都”综合评价中排名第8位。“十四五”期间,宣城将继续做好“绿色产业发展、生态环境保护”两篇文章,全力打造在长三角地区具有重要影响力的经济社会发展全面绿色转型“宣城样板”。


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