#龙车微视角##开往秋天的火车#连结员是铁路特殊工种，属于行车部门。其工作目的是将车列或车辆编组或解体，属于铁路最一线的工作。
也是最辛苦最危险的工种，你们看到的铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是连结员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，站场上都会看到他们辛苦的工作的身影。图为龙岩车务段 龙岩东站连结员正在进行推进瞭望。（傅艺鹏）
也是最辛苦最危险的工种，你们看到的铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是连结员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，站场上都会看到他们辛苦的工作的身影。图为龙岩车务段 龙岩东站连结员正在进行推进瞭望。（傅艺鹏）
#铁路一日一站#【龙岩站】位于福建省龙岩市新罗区罗龙路，隶属中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的客货二等站，是龙厦铁路（又称龙漳铁路）、赣瑞龙铁路、南龙铁路、赣龙铁路、漳龙铁路的枢纽站。
龙岩站建于1961年；1965年，龙岩站投入运营；2003年，龙岩站扩建，2016年7月，龙岩站再次重建，2018年04月20日，龙岩站将启用新站房，既有站房同步停止使用。
龙岩站建于1961年；1965年，龙岩站投入运营；2003年，龙岩站扩建，2016年7月，龙岩站再次重建，2018年04月20日，龙岩站将启用新站房，既有站房同步停止使用。
#铁路一日一站#【象牙村站】位于福建省龙岩市永定区凤城街道，建于2000年。是漳龙铁路上的车站，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖，现为五等站。
1998年4月8日，由铁道部、广东和福建两省合资修建的梅坎铁路正式开工建设。
2000年07月01日，梅坎铁路全面竣工通车，象牙村站同期建成投入使用，时属上海铁路局福州铁路分局管辖。
2005年3月18日，上海铁路局福州铁路分局被裁撤后合并入南昌局，象牙村站改属南昌铁路局龙岩车务段管辖，现为五等站。
1998年4月8日，由铁道部、广东和福建两省合资修建的梅坎铁路正式开工建设。
2000年07月01日，梅坎铁路全面竣工通车，象牙村站同期建成投入使用，时属上海铁路局福州铁路分局管辖。
2005年3月18日，上海铁路局福州铁路分局被裁撤后合并入南昌局，象牙村站改属南昌铁路局龙岩车务段管辖，现为五等站。
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