星际牛仔真人版就像哈利波特手游,受众之中很大一部分是原作粉,但是原作粉看了/玩了拳头很难不硬
星际牛仔真人版也像小笼包汤,原作超棒的,类似题材&体裁另外搞个真人剧集也挺好的,然而两者之间不知为何偏偏产生了紧密联系……多少体会到了意大利人面对菠萝披萨时的痛苦
偏偏真人版配乐大量沿用原作音乐,吹替找的还是原作声优
听觉和视觉压根不在同一个频道上,眼一闭就是小笼包,眼一睁就是小笼包汤
你努力说服自己不要老是在脑子里拿它跟原作比较,与此同时熟悉的配乐/语声又一次在你耳边响起
我愿称之为真人化恐怖谷效应,越相似越可怕
以及有钱没处花可以捐给FOX重启Firefly的,稍微考虑一下好吗网飞,谢谢
星际牛仔真人版也像小笼包汤,原作超棒的,类似题材&体裁另外搞个真人剧集也挺好的,然而两者之间不知为何偏偏产生了紧密联系……多少体会到了意大利人面对菠萝披萨时的痛苦
偏偏真人版配乐大量沿用原作音乐,吹替找的还是原作声优
听觉和视觉压根不在同一个频道上,眼一闭就是小笼包,眼一睁就是小笼包汤
你努力说服自己不要老是在脑子里拿它跟原作比较,与此同时熟悉的配乐/语声又一次在你耳边响起
我愿称之为真人化恐怖谷效应,越相似越可怕
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#不服噪[超话]# To me, you are still nothing more than a little boy who is just like a hundred thousand other little boys. And I have no need of you. And you, on your part, have no need of me. To you, I am nothing more than a fox like a hundred thousand other foxes. But if you tame me, then we shall need each other. To me, you will be unique in all the world. To you, I shall be unique in all the world.
对我而言,你只是一个小男孩,和其他成千上万的小男孩没有什么不同。我不需要你。你也不需要我。对你而言,我也和其它成千上万的狐狸并没有差别。但是,假如你驯服了我,我们就彼此需要了。对我而言,你就是举世无双的;对你而言,我也是独一无二的……
#每天对他说# [心]#晚安#
对我而言,你只是一个小男孩,和其他成千上万的小男孩没有什么不同。我不需要你。你也不需要我。对你而言,我也和其它成千上万的狐狸并没有差别。但是,假如你驯服了我,我们就彼此需要了。对我而言,你就是举世无双的;对你而言,我也是独一无二的……
#每天对他说# [心]#晚安#
一提到高性能美系皮卡,国内多数车迷会马上想到福特F-150猛禽,这也是国内能见度较高的美系皮卡车。不过对于一些不怎么流行大车的国家来说,F150猛禽尺寸过大,动力过剩,价格也不便宜,把猛禽引入这些市场恐怕会水土不服。不过别担心,福特在小型皮卡车Ranger的基础上推出猛禽版---Ford Ranger Raptor,让欧洲消费者可以体验到缩小版猛禽皮卡的魅力。
以2019年版Ford Ranger Raptor为例,这款车有汽油引擎和柴油引擎可选,其中汽油版搭载一具5.3T L4引擎,拥有270匹马力,搭配10AT,4WD。而柴油版则搭载一具2.0T L4柴油引擎,拥有213匹马力,峰值扭矩500牛·米,搭配10AT,10.5s破百,最高时速可达171km/h;4WD。柴油版主攻欧洲市场。
此外,福特还在柴油Ranger Raptor的基础上推出过一款限量车型,名叫Ranger Raptor Special Edition,在动力不变的前提下,这款车比普通版Ranger 宽出150毫米的轮距,最小离地间隙也升高了51毫米。同时,新车还采了经过强化的前双叉臂、后多连杆悬架,来自FOX的减振器可以根据不同的驾驶模式调节减振阻尼。新车还标配了来自将军轮胎的Grabber AT3全地形轮胎。(资料来自汽车之家)
大有大的威猛,小有小的灵活
#平民运动员##买菜车的进化##福特猛禽##福特##福特ranger#
以2019年版Ford Ranger Raptor为例,这款车有汽油引擎和柴油引擎可选,其中汽油版搭载一具5.3T L4引擎,拥有270匹马力,搭配10AT,4WD。而柴油版则搭载一具2.0T L4柴油引擎,拥有213匹马力,峰值扭矩500牛·米,搭配10AT,10.5s破百,最高时速可达171km/h;4WD。柴油版主攻欧洲市场。
此外,福特还在柴油Ranger Raptor的基础上推出过一款限量车型,名叫Ranger Raptor Special Edition,在动力不变的前提下,这款车比普通版Ranger 宽出150毫米的轮距,最小离地间隙也升高了51毫米。同时,新车还采了经过强化的前双叉臂、后多连杆悬架,来自FOX的减振器可以根据不同的驾驶模式调节减振阻尼。新车还标配了来自将军轮胎的Grabber AT3全地形轮胎。(资料来自汽车之家)
大有大的威猛,小有小的灵活
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