【重庆交通大学自主研发首款无人机成功首飞】记者11月12日从重庆交通大学获悉，由该校绿色航空技术研究院自主研发的混合动力复合翼无人机近日在西安成功完成首飞，该无人机起飞重量可达85公斤，飞行速度最快可达每小时150千米。据了解，这是重庆交通大学绿色航空技术研究院，历经1年多自主研发的首架无人机。
这款复合翼无人机采用大展弦比上单翼、倒V形尾翼、双尾撑布局，翼展5.7米。使用油电混合动力系统，起飞重量可达85公斤，最大起飞海拔3000米，能够携带25公斤载荷的货物或设备，飞行数百公里。
复合翼无人机指的是具有固定翼与旋翼无人机型的组合，使其同时能具有这两种无人机的优势，不仅飞行速度快、飞行高度高、飞行时间长，而且具有能垂直起降、悬停、灵活等特点。

这款无人机尾撑竿上布置有四套电动力旋翼系统，实现了无人机全自动垂直起降。在已经成功的飞行测试中，飞机圆满完成前飞、自主空中悬停、悬停与前飞转换等研发指标。后续将继续试飞工作和性能测试，未来这款无人机可承担环境勘测、应急救援、物资投放、通信中继等任务。via：科技日报
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【比五菱宏光MINIEV续航配置高很多！奇瑞小蚂蚁甜粉款正式上市：6.69万起售】11月13日，奇瑞小蚂蚁甜粉款车型正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为6.69-8.19万元。新车整体造型依旧延续了憨态可掬的样子，此次上市的产品提供了有三元锂电池与磷酸铁锂电池可选，NEDC续航里程分别有301km与408km两种，新车将搭载最大功率为30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为120牛·米。此外，续航408km的车型还可以多加1000元换装最大功率为55千瓦，峰值扭矩为150牛·米的驱动电机。不仅如此，小蚂蚁多款改装版车型也亮相了。
相比大卖的五菱宏光MINIEV最高续航只有170km，奇瑞小蚂蚁不管是在车身安全性、配置以及续航上都要更领先，不过售价也不便宜，那么大家对这类微型车电动车更看重什么呢？[思考]#奇瑞小蚂蚁##宏光miniev#

[鲜花]11月12日从重庆交通大学获悉，由该校绿色航空技术研究院自主研发的混合动力复合翼无人机近日在西安成功完成首飞，该无人机起飞重量可达85公斤，飞行速度最快可达每小时150千米。据了解，这是重庆交通大学绿色航空技术研究院，历经1年多自主研发的首架无人机。

这款复合翼无人机采用大展弦比上单翼、倒V形尾翼、双尾撑布局，翼展5.7米。使用油电混合动力系统，起飞重量可达85公斤，最大起飞海拔3000米，能够携带25公斤载荷的货物或设备，飞行数百公里。

复合翼无人机指的是具有固定翼与旋翼无人机型的组合，使其同时能具有这两种无人机的优势，不仅飞行速度快、飞行高度高、飞行时间长，而且具有能垂直起降、悬停、灵活等特点。

这款无人机尾撑竿上布置有四套电动力旋翼系统，实现了无人机全自动垂直起降。在已经成功的飞行测试中，飞机圆满完成前飞、自主空中悬停、悬停与前飞转换等研发指标。后续将继续试飞工作和性能测试，未来这款无人机可承担环境勘测、应急救援、物资投放、通信中继等任务。

重庆交通大学绿色航空技术研究院由重庆两江新区管理委员会与重庆交通大学共建，位于两江协同创新区，致力于研发具备高智能自主控制的无人化系统体系，研究先进可靠的无人机工程技术，开发高效精良的重载无人机技术装备，为满足高质量的运载、勘测等需求提供可靠的无人机平台保障。混合动力复合翼无人机成功试飞，为未来无人机技术的研发奠定了良好的基础。