车评中有一个常见话术——“和同级别车型相比”，这话看似公平，其实对大部分车主参考意义不大，原因有三个：

1、汽车级别的定义标准很模糊。
2、级别本身与产品力没有必然关系。
3、同级车型的价格可以相差很大。

所谓的“小型/紧凑型/中型”、“A/B/C”虽然都是按轴距、车长和发动机排量来分类，但具体范围是多少国内外都没有统一标准，这就导致了有一些踩线车型到底属于哪个级别，谁都说不清楚。

最早把汽车按级别来划分的是美国和德国，前者是为了便于车辆管理，后者是为了便于平台规划，总之都和车型本身的产品力无关。比如宝马M3和奔腾B70虽然都是中型车，一个80多万，一个10万，但其实根本没有可比性。

人在做选择的时候，会下意识地把自己最在意的因素设为定量条件。买车时，大部分人都还没实现财务自由，所以最在意的是价格，因此买车的逻辑是先决定预算，然后在这个预算里对比品牌、颜值、空间、动力、操控等因素。

而小部分对价格不敏感的消费者则不会这么买车。比如一个不差钱，但车技一塌糊涂的美女，她最在意的是车子尺寸不能大，否则不好停车，于是她就会在小型车级别里做对比，最后比了一圈发现宝马MINI比宝骏310产品力强不少，于是就买了MINI。

然而，第二种消费者毕竟只是少数，第一种才是大多数，所以站在大多数消费者的角度，“同价位对比”比“同级别对比”更有参考价值。

【米特罗维奇绝杀 #葡萄牙1比2塞尔维亚# 】世预赛欧洲区小组赛A组第10轮迎来一场出线关键战，葡萄牙坐镇主场迎战塞尔维亚。上半场，B席前场机敏断球后助攻雷纳托-桑切斯爆射闪击，塔迪奇怒射扳平比分，弗拉霍维奇扫射中柱+进球无效。下半场，塔迪奇助攻替补登场的米特罗维奇头槌绝杀。最终，葡萄牙主场1-2不敌塞尔维亚，将参加附加赛；后者则直接晋级世界杯。#C罗赛后长坐不起#

行测每日一练来啦！中午13点公布答案哦！

1、甲、乙、丙三个仓库，甲280箱，乙210箱，丙180箱，丙分给甲和乙后，甲是乙的1.5倍，问：丙分给甲多少箱?

A.58
B.36
C.122
D.144

2、某工厂有一大型储水罐供全厂生产用水，已知每天晚8点至早8点蓄水，蓄水管流量为8吨/小时，工厂用水为每天早8点至晚12点，用量为6吨/小时，储水罐中水位最高时的储水量至少是：

A.48吨
B.72吨
C.84吨
D.96吨

3、现有甲、乙两个水平相当的技术工人需进行三次技术比赛，规定三局两胜者为胜方。若甲在第一次比赛中获胜，则乙最终取胜的可能性有多大?

A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.1/6