【#安徽16市近一半主动融入跨省都市圈#：消除行政壁垒 促进区域联动】安徽又双叒叕有城市要融入跨省都市圈！日前，#安徽支持宿州淮北深度融入徐州都市圈#，推动省际毗邻地区探索一体化协同发展新机制，共同打造产城融合新城区。
宿州、淮北均位于皖北地区，两座城市相邻不过40公里，两市人口总计700余万，是安徽发展相对滞后的区域，宿州、淮北地理位置上与江苏徐州相近，在徐州都市圈的辐射范围。这是安徽主动让地方城市融入跨省都市圈的最新举措，打破区域和行政壁垒主动“入圈”，似乎已经成为近年来促进安徽经济发展的密码。
　　截至目前，安徽省的12座城市正在被4个都市圈“瓜分”，占据了全省16个地级市的三分之二。其中，有4个城市同时加入2个以上都市圈。这4个都市圈分别是：合肥都市圈、南京都市圈、杭州都市圈以及徐州都市圈。
　　合肥都市圈，是安徽唯一的省内都市圈。2009年，安徽省以省会合肥市为中心打造合肥都市圈，涵盖安徽经济实力最强的城市群，包括芜湖、滁州、马鞍山、蚌埠、淮南、六安、安庆、桐城（县级市）8个城市。2020年合肥都市圈的经济总量（GDP）接近25000亿元，占全省比重的60%，是安徽省经济增长的核心动力。合肥GDP达10045.72亿元，进入万亿俱乐部，位列省会城市十强第9位。合肥一枝独秀之外，芜湖、滁州在全省经济总量也排在第2位和第3位。2020年，芜湖GDP为3753.02亿元，滁州为3032.1亿元。
　　这四大都市圈中，其他3个都是跨省都市圈。南京都市圈是其中一体化程度最高，也是“梗”最多的一个。由于在地理和心理上的亲近关系，三面接壤安徽的江苏省会南京，常被网友调侃为“徽京”。地跨苏皖两省的南京都市圈，是中国最早跨省共建的都市圈，经济总量达到41707亿元，成员城市包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市。其中，安徽省有四个地市，城市数占比50%，是辐射安徽城市最大的跨省都市圈。在南京经济圈的辐射和带动下，滁州市、马鞍山市都受益良多，特别是滁州市受到来自南京的交通、医疗、教育、工业等全方位辐射，迅速超过省内其他城市，成为安徽排名第三的经济大市。
　　“瓜分”黄山的杭州都市圈，是以杭州为中心所建设。2020年GDP总量超过3万亿元，涵盖了杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州以及黄山6市。2018年，因为黄山的加入，杭州都市圈正式进入“跨省”时代，而宣城2020年11月20日起也已成为杭州都市圈的观察城市。现在黄（山）杭（周）高铁将两地交通时间缩短至1个多小时，作为旅游城市的黄山，游客中有约70%是从杭州过去的。而杭州都市圈城市普遍存在空间不足的状况，黄山、宣城具备良好的承载能力，能有效承接杭州都市圈的项目。
　　最后一个徐州都市圈，虽然相比前3个，综合实力相对弱一些，存在感也低很多，但处于淮海地区的核心区域，具有发展潜力。根据合作规划，未来徐州会与宿州和淮北合作，共建超过5个大型产业园，而且还有建设轨道交通的计划。其中，宿州与徐州已签署《共建宿州徐州现代产业园区合作框架协议》，两市交通、生态环境、教育、卫健、医保、交旅等部门签署合作协议。如果这些计划可以顺利实施，必然能够促进皖北等欠发达区域的发展。（中国新闻周刊）

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