#智享粤城 易目了然#【#2021广州车展#：上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊开启盲订】在本届广州车展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊开启盲订。动力部分，继续提供汽油和柴油版本以供消费者选择，包括分别搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机及2.0T涡轮增压发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备了全地形智能适时四驱系统。

The Five-Cylinder Fury

Audi RS3 Sedan

2.5L 直列5缸涡轮增压发动机 四驱
红线转速7000 rpm
400马力

500牛·米
7速双离合变速箱
底盘强化 前麦弗逊后四连杆悬架
前轮距增加33mm
带漂移模式(后轴双电控多片离合器RS扭矩分配系统)
前265/30 R19 后245/35 R19
前六活塞刹车 可选碳陶瓷刹车
可选倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎
可选RS运动排气
0-100km/h 3.8秒
极速限250km/h
RS动态套件极速290km/h

Sportback两厢版60000欧元起
Sedan三厢版62000欧元起

#汽车视觉##汽车资讯##奥迪RS3#

丰田宣布正式参加 2022 年达喀尔拉力赛，这款名为 GR DKR Hilux T1+ 的越野赛车现已完成原型阶段，目前还在深度研发中，于 1 月 2 日在沙特阿拉伯开启越野赛事征程。
给它提供动力的是 J300 Land Cruiser GR Sport 中的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，FIA 规定输出功率为 400 马力 / 660 牛米。根据新的赛车运动规定，总重量已增加至2000 公斤。
丰田还透露了有关改造后的达喀尔赛车的一些细节，悬架行程从 280 毫米增加到 350 毫米，同时使用更大更宽的 BF Goodrich 轮胎，铝制车轮。
GR DKR Hilux T1+ 赛车采用丰田最新的 Gazoo Racing 涂装，他们在世界耐力锦标赛和世界拉力锦标赛中均使用该涂装，也就是说，这辆赛车将参加 2022 年国际汽联世界拉力锦标赛。
丰田将派送四辆全新的 GR DKR T1+ 版本的 Hilux 参加 2022 年达喀尔拉力赛，由卡塔尔的 Nasser Al-Attiyah 和法国副车手 Mathieu Baumel 领衔。达喀尔拉力赛冠军 Giniel de Villiers 和 Dennis Murphy 将回归丰田，还有南非车手 Henk Lategan 和 Brett Cummings。 Shameer Variawa 和副驾驶 Danie Stassen 将驾驶车队的第四部赛车。
丰田将继续开发 GR DKR Hilux T1+，最终测试在南非进行，然后于 12 月初运往沙特阿拉伯。