捷尼赛思纯电 GV70 全球首发：超 500 公里续航，百公里加速 4.5 秒

据介绍，捷尼赛思纯电 GV70 前颜设计充分利用了空气动力学，在“勇者之徽”进气格栅里，EV 充电口暗藏于“至臻之钻”菱格纹矩阵之中。前后的“灵感之翼”LED 车灯呼应了捷尼赛思的双线设计语言，展现出简约的未来主义设计理念。内饰甄选多种环保材料，以高品质的饰面，由内而外体现捷尼赛思可持续新豪华主义。

性能方面，捷尼赛思纯电 GV70 搭载双电机和全时四驱 (AWD) 系统，单电机最大输出功率达 160 千瓦。在 Boost 模式下，百公里加速仅需 4.5 秒。纯电 GV70 拥有超过 500 公里的纯电续航里程 (CLTC 标准下)，配合 350 千瓦快充模式，仅需 18 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。并搭载 V2L (Vehicle to Load) 反向充电功能，更可为车外电器进行充电。独特的 e-Terrain 地形模式，时刻实现稳定驾驭体验。同时，纯电 GV70 搭载了智能化的动能回收系统，隔离开关执行系统 (DAS) 等一系列的高科技配置。在智能单踏板 (Intelligent Pedal) 模式下，更可轻松实现单踏板加速或制动。

捷尼赛思全球负责人张在勳表示，“捷尼赛思的可持续豪华愿景开启了一个充满无限可能和机遇的新世界。捷尼赛思纯电 GV70 进一步展现了捷尼赛思在设计上的新高度。”

今天广州国际车展大家都看了嘛，各种新车陆续发布可真是让人眼花缭乱。来自韩国的捷尼赛思GV70选手让人很难不注意哇，奢华的外观➕完美的配置，让他轻松就能从对标车型里脱颖而出。作为一辆纯电suv，大家可能比较在意的是他的续航问题，这一点品牌方早就替大家考虑好了，快充的模式，仅需18分钟就能实现从10%-80%的电，让你出行无忧，更有意思的是，捷尼赛思纯电GV70还搭载了V2L(Vehicle to Load)反向充电功能，最大输出功率3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。说了这么说，你是否也跟我一样心痒难耐了，不知道什么时候开始预售呢，有没有知道的家人来说一下？
#捷尼赛思新车全球首秀#

#汽车资讯# 捷尼赛思纯电GV70搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，单电机最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒。CLTC工况下，续航里程超过500公里。快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。搭载V2L(Vehicle to Load)反向充电功能，最大输出功率3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。#2021广州车展#