【“大美新特优”描绘大花果山建设蓝图】初冬时节，连云港大地透着别样的韵味。以国家5A级旅游景区花果山风景区为核心的连云港云台山景区景色宜人，巍峨的山峦与色彩斑斓的植物交相辉映，构成一幅美丽的生态画卷。眼下虽已进入旅游淡季，但在蜿蜒盘旋的景区公路上，观光游客依然络绎不绝。
连云港市“十四五”规划提出“开发新业态产品，构建文旅产业融合发展新格局”的目标，作为连云港市文旅产业的一张“王牌”，大花果山景区如何进一步打造？连云港市云台山风景名胜区党工委书记、管委会主任朱加刚说：“‘十四五’期间，我们将一以贯之、持之以恒，高水平开发利用独特资源禀赋，推动旅游业更快更好发展，在促进新经济、新业态发展上成为标杆，开启‘大美新特优’大花果山景区建设新征程。”
旧貌换新颜 创成5A级旅游景区
“以前的花果山可不是眼前这样子，哪有这么美。”71岁的孙锡华说。1984年，30多岁的孙锡华从部队转业后回到连云港，被任命为花果山风景区党总支副书记，主持工作。
“一定要有所作为、改变景区面貌，为家乡精制一张代表连云港形象的闪亮名片。”站在花果山玉女峰上，孙锡华下定决心。“勒紧裤带三五年，定叫景区换新颜！”景区开始了综合大治理行动，禁止乱砍乱伐、清理乱堆乱放、制止乱屙乱尿、拆除乱搭乱建……随着整治步步深入，花果山面貌渐渐发生改变。
1985年底，花果山风景区荣获“社会治安综合治理先进单位”奖牌，这是景区获得的第一块奖牌。之后，通过有力的整治和长期引导教育，花果山人素质提高了、文明意识增强了，服务质量有了明显变化，前来观光的游客数量直线上升。
据连云港市档案馆记载，1988年，经国务院批准，云台山被确定为“国家重点风景名胜区”，花果山风景区成为其核心区域。此后，为加快旅游业发展，连云港市政府对过去战乱中毁坏及年久失修的寺庙古道、风景名胜进行修葺保护，开辟了一批新的景点，不断完善旅游基础设施和服务设施。
2016年8月，花果山景区创成国家5A级旅游景区，实现连云港市5A级旅游景区“零的突破”。这是花果山的荣耀，更是连云港这座城市的荣光。
连云港市云台山景区管委会下辖的花果山、渔湾、东磊、孔雀沟四大景区，虽在同一个山系，但由于交通不便，景区间彼此相互独立，常年“各自为战”，旅游线路和内容单一、割裂，制约了景区发展。景区散、脏、乱、穷的痼疾尚未从根本上“治愈”，花果山亟待进一步提升。
做好“西游文章” 打造大花果山景区
作为云台山风景名胜区主景区，原花果山景区可游览区域面积只有12.8平方公里，仅有玉女峰、水帘洞、七十二洞、九龙桥等几个景点，游客容量小，服务设施匮乏。每当旅游高峰到来，山路上到处拥挤不堪、游客缺吃少喝。“那时候来花果山旅游的游客，基本是‘上下一条路、进出一个门’。”连云港市某旅行社一位从业20多年的导游说。
如何让以花果山为核心资源的云台山风景名胜区成为与《西游记》名著相匹配的旅游胜地，推动域内文旅产业乃至经济社会的开创性发展、切实提升民生福祉？面对这个重大课题，“大花果山景区”战略应时而生。
“十三五”期间，云台山风景名胜区提出建设“大花果山景区”的发展战略，实施“678三年行动计划”， 整合花果山景区与渔湾、东磊、孔雀沟等旅游资源，打造“一核三轴”游览格局，实现山上山下相互促进、协调发展、相得益彰的局面。
2017年5月，大花果山景区战略提出并得到高度认可，大花果山景区总体规划随之展开。几年内，大花果山景区总体策划组织编制并完善了15项景区总规、详规、土地利用规划、镇村布局规划、新型社区规划，采取一系列举措，将原本分散的花果山景区、渔湾、东磊、孔雀沟等旅游资源进行有机整合，使全山游览范围拓展了6倍，达到76平方公里。
“规划要落实为项目、项目要实实在在落地，我们工作的要求就是聚力攻坚突破，坚持‘项目为王’，‘咬’住项目不放松。”云台山风景名胜区管委会建设局局长朱栋梁说。
在不到5年的时间里，大花果山景区规划内，徐新公路景区段、环云台山大道景区段、山上“一环五线”共54公里车行道全线通车，133公里步游道建成投用。2020年12月22日，玉女峰至渔湾景区公交车开通，解决了以往游客从花果山到达渔湾景区需从山下绕行的问题，为游客节省一半时间。“路网的迅速贯通，打开了大花果山旅游事业发展的全新局面。”朱加刚说。
近期，5000平方米的花果山西入口新游客中心建成，8万平方米的渔湾游客中心基本建成……经过多方努力，大花果山景区框架基本形成。
“大美新特优” 描绘大花果山新图景
进入“高铁时代”，把山海相拥的连云港建成江苏和周边地区的“后花园”，云台山景区有着自己的担当。
“十四五”期间，连云港市4条高铁均将建成，花果山国际机场首飞在即，交通“瓶颈”被打通将大大催动文旅业蓬勃发展。面对新局面和新形势，云台山风景名胜区开启“大美新特优”大花果山景区建设新征程，提出以文塑旅、以旅彰文，实现“大花果山景区游客量超过500万人次，综合收入超过10亿元，构建富有文化底蕴的世界级旅游目的地”核心目标，打造令人向往的新时代“西游胜境”。
首先是构建“大格局”，畅通游览“大循环”。加强高质量的规划引导，建立景区国土空间规划体系，形成“多规合一”的规划实施、监督体系。建成环云台山大道与高速连接线工程，打通高老庄—竹节岭—九龙桥游步道工程。
其次是培育“美生态”，维护自然“山水人美”。悉心保护，严查严打各类资源盗采行为，持续打好污染防治攻坚战，保护好景区生态环境。推进花果山居民下迁项目，改善九龙桥和南天门片区品质与生态环境。
第三是聚焦“新业态”，组团发展“新兴产业”。建设数字新景区，完成大花果山智慧景区升级改造，拓展5G与智慧旅游应用，满足游客个性化和深度体验需求。
第四是挖掘“特内涵”，弘扬特色“西游文化”。举办西游文化嘉年华、音乐节、美食节等活动，拓展“寻梦西游·大圣之旅”“来花果山·做孙大圣”等旅游线路，推出研学旅游线路、红色旅游线路、康养旅游线路。
第五是提供“优服务”，全力打造“优质景区”。为游客提供安心、省心、贴心、称心、开心的“五心”级服务，提高游客满意度。
“景区必须在新的发展格局中，实现发展路径模式的创新，跳出惯性区，提高满意度，走出一条发展新路。”朱加刚说，要真正做到“不来花果山、枉读《西游记》”，真正展现“江苏最高峰、西游发祥地”的独特魅力。
来源：新华日报
发布：王勇
连云港市“十四五”规划提出“开发新业态产品，构建文旅产业融合发展新格局”的目标，作为连云港市文旅产业的一张“王牌”，大花果山景区如何进一步打造？连云港市云台山风景名胜区党工委书记、管委会主任朱加刚说：“‘十四五’期间，我们将一以贯之、持之以恒，高水平开发利用独特资源禀赋，推动旅游业更快更好发展，在促进新经济、新业态发展上成为标杆，开启‘大美新特优’大花果山景区建设新征程。”
旧貌换新颜 创成5A级旅游景区
“以前的花果山可不是眼前这样子，哪有这么美。”71岁的孙锡华说。1984年，30多岁的孙锡华从部队转业后回到连云港，被任命为花果山风景区党总支副书记，主持工作。
“一定要有所作为、改变景区面貌，为家乡精制一张代表连云港形象的闪亮名片。”站在花果山玉女峰上，孙锡华下定决心。“勒紧裤带三五年，定叫景区换新颜！”景区开始了综合大治理行动，禁止乱砍乱伐、清理乱堆乱放、制止乱屙乱尿、拆除乱搭乱建……随着整治步步深入，花果山面貌渐渐发生改变。
1985年底，花果山风景区荣获“社会治安综合治理先进单位”奖牌，这是景区获得的第一块奖牌。之后，通过有力的整治和长期引导教育，花果山人素质提高了、文明意识增强了，服务质量有了明显变化，前来观光的游客数量直线上升。
据连云港市档案馆记载，1988年，经国务院批准，云台山被确定为“国家重点风景名胜区”，花果山风景区成为其核心区域。此后，为加快旅游业发展，连云港市政府对过去战乱中毁坏及年久失修的寺庙古道、风景名胜进行修葺保护，开辟了一批新的景点，不断完善旅游基础设施和服务设施。
2016年8月，花果山景区创成国家5A级旅游景区，实现连云港市5A级旅游景区“零的突破”。这是花果山的荣耀，更是连云港这座城市的荣光。
连云港市云台山景区管委会下辖的花果山、渔湾、东磊、孔雀沟四大景区，虽在同一个山系，但由于交通不便，景区间彼此相互独立，常年“各自为战”，旅游线路和内容单一、割裂，制约了景区发展。景区散、脏、乱、穷的痼疾尚未从根本上“治愈”，花果山亟待进一步提升。
做好“西游文章” 打造大花果山景区
作为云台山风景名胜区主景区，原花果山景区可游览区域面积只有12.8平方公里，仅有玉女峰、水帘洞、七十二洞、九龙桥等几个景点，游客容量小，服务设施匮乏。每当旅游高峰到来，山路上到处拥挤不堪、游客缺吃少喝。“那时候来花果山旅游的游客，基本是‘上下一条路、进出一个门’。”连云港市某旅行社一位从业20多年的导游说。
如何让以花果山为核心资源的云台山风景名胜区成为与《西游记》名著相匹配的旅游胜地，推动域内文旅产业乃至经济社会的开创性发展、切实提升民生福祉？面对这个重大课题，“大花果山景区”战略应时而生。
“十三五”期间，云台山风景名胜区提出建设“大花果山景区”的发展战略，实施“678三年行动计划”， 整合花果山景区与渔湾、东磊、孔雀沟等旅游资源，打造“一核三轴”游览格局，实现山上山下相互促进、协调发展、相得益彰的局面。
2017年5月，大花果山景区战略提出并得到高度认可，大花果山景区总体规划随之展开。几年内，大花果山景区总体策划组织编制并完善了15项景区总规、详规、土地利用规划、镇村布局规划、新型社区规划，采取一系列举措，将原本分散的花果山景区、渔湾、东磊、孔雀沟等旅游资源进行有机整合，使全山游览范围拓展了6倍，达到76平方公里。
“规划要落实为项目、项目要实实在在落地，我们工作的要求就是聚力攻坚突破，坚持‘项目为王’，‘咬’住项目不放松。”云台山风景名胜区管委会建设局局长朱栋梁说。
在不到5年的时间里，大花果山景区规划内，徐新公路景区段、环云台山大道景区段、山上“一环五线”共54公里车行道全线通车，133公里步游道建成投用。2020年12月22日，玉女峰至渔湾景区公交车开通，解决了以往游客从花果山到达渔湾景区需从山下绕行的问题，为游客节省一半时间。“路网的迅速贯通，打开了大花果山旅游事业发展的全新局面。”朱加刚说。
近期，5000平方米的花果山西入口新游客中心建成，8万平方米的渔湾游客中心基本建成……经过多方努力，大花果山景区框架基本形成。
“大美新特优” 描绘大花果山新图景
进入“高铁时代”，把山海相拥的连云港建成江苏和周边地区的“后花园”，云台山景区有着自己的担当。
“十四五”期间，连云港市4条高铁均将建成，花果山国际机场首飞在即，交通“瓶颈”被打通将大大催动文旅业蓬勃发展。面对新局面和新形势，云台山风景名胜区开启“大美新特优”大花果山景区建设新征程，提出以文塑旅、以旅彰文，实现“大花果山景区游客量超过500万人次，综合收入超过10亿元，构建富有文化底蕴的世界级旅游目的地”核心目标，打造令人向往的新时代“西游胜境”。
首先是构建“大格局”，畅通游览“大循环”。加强高质量的规划引导，建立景区国土空间规划体系，形成“多规合一”的规划实施、监督体系。建成环云台山大道与高速连接线工程，打通高老庄—竹节岭—九龙桥游步道工程。
其次是培育“美生态”，维护自然“山水人美”。悉心保护，严查严打各类资源盗采行为，持续打好污染防治攻坚战，保护好景区生态环境。推进花果山居民下迁项目，改善九龙桥和南天门片区品质与生态环境。
第三是聚焦“新业态”，组团发展“新兴产业”。建设数字新景区，完成大花果山智慧景区升级改造，拓展5G与智慧旅游应用，满足游客个性化和深度体验需求。
第四是挖掘“特内涵”，弘扬特色“西游文化”。举办西游文化嘉年华、音乐节、美食节等活动，拓展“寻梦西游·大圣之旅”“来花果山·做孙大圣”等旅游线路，推出研学旅游线路、红色旅游线路、康养旅游线路。
第五是提供“优服务”，全力打造“优质景区”。为游客提供安心、省心、贴心、称心、开心的“五心”级服务，提高游客满意度。
“景区必须在新的发展格局中，实现发展路径模式的创新，跳出惯性区，提高满意度，走出一条发展新路。”朱加刚说，要真正做到“不来花果山、枉读《西游记》”，真正展现“江苏最高峰、西游发祥地”的独特魅力。
来源：新华日报
发布：王勇
不知道你有没有发现？近年来的大型体育赛事，不管是服装、吉祥物还是Logo，只要一面世就惨遭群嘲“土与丑”！2016里约奥运中国队服被嘲配色像“番茄炒蛋”；2021陕西全运会吉祥物设计被嘲像福娃的山寨版；就连刚发布不久的杭州2022亚运会会徽，也被嘲像极了满格的Wifi信号。这一系列的吐槽，不得不让人怀疑，我们的审美、设计水平真的很差吗？但随着2022北京冬奥会火炬、奖牌、制服、海报……先后亮相，质疑不攻自破。
除了早已露面的冰墩墩和雪容融，服装上的山水画、奖牌里的同心圆玉璧、火炬上的祥云等，每一处设计都蕴藏着深厚的“东方美”。
01
服装设计中的传统文化
“看遍世间繁华，方知国色倾城 ”。
最近，根据冬奥系统色霞光红、迎春黄、天霁蓝、长城灰、瑞雪白而设计的国家队制服亮相。
服装不仅满足抗寒、保暖、防水等功能需求，在外观上充满中国优秀传统文化的韵味和美感。
其整体元素取自中国传统山水画《千里江山图》与冬奥核心图形中的“赛区山形”，围绕“山河映朝霞”和“河山初春霁”为理念展开诗意设计。
相似的图形、不同的颜色，是区分不同身份人群、又保证视觉统一的基本手段。
其中工作人员制服采用了霞光红、墨色、瑞雪白为配色，鲜亮夺目间传达实干热情。
以长城灰、霞光红为配色的技术官制服更加沉稳大气，浓墨淡彩总相宜的简洁色块，在凸显中国山水映像同时，也凸显出国人崇尚自然、至繁至简的文化精髓。
以明亮的天霁蓝与白色为配色的志愿者制服，呈现出青春活力。
衣服上的山水图特意放大核心图形中的长城元素，对角线的动态构图，形成持续流动、跳跃、积极向上的视觉意象。
更有意义的是，即使是手套这样的细节设计，也充满人性化，内层手套手心部位的红心，不仅增加摩擦力防滑，还能在打招呼时让对方看到手中红心，主动社交。
02
场馆设计中的传统文化
奥运会场设计历来就是一大看点，冬奥会也不例外。
全新建设的滑雪、滑冰场馆，充分融入中国文化元素。
国家雪车雪橇中心—雪游龙
首钢滑雪大跳台是北京赛区唯一的雪上比赛场馆，也是世界唯一的永久跳台。
远看犹如一条飘带的造型，灵感源于敦煌壁画中“飞天”元素，设计感十足。
为更好利用首钢工业遗存的价值，采用穿孔铝板的外表皮，利用模块拼装，在大跳台的斜台处，用1100多个模块搭“积木”。
根据实际需求，48小时内就能把曲线的滑雪大跳台转化成直线的空中技巧，实现一台两用。
我国首座跳台滑雪标准场地“雪如意”，名字里就藏着东方意蕴。
垂直方向剖面S型曲线，与传统文化符号“如意”形象契合，吉祥而美好。
受陡峭山体、低温影响，它成为张家口主赛区技术难度最高的竞赛场馆。
它主要由顶峰俱乐部、出发区、滑道区、看台区组成，顶部与地面落差达130多米。
柄身是168米长的大跳台赛道，架在空中气势恢宏，柄首是容纳500人的多功能报告厅，为观众提供前所未有的观赛视角。
这种有象征意义的设计理念，几乎在每个场馆中均有体现。
小名叫“冰丝带”的国家速滑馆，设计灵感源于冰与速度的结合，盘旋着的22条丝带形状，犹如运动员高速滑进时冰刀留下的轨迹。
晚上灯光亮起，星空璀璨，冰丝带熠熠生辉。
03
火炬设计中的传统文化
离冬奥会越近，越能感受到中国文化的强大力量。
2022年冬奥会火炬“飞扬”，向2008奥运火炬塔形致敬，犹如一个大卷轴。
“飞扬”设计灵感受大自然中树叶的启发，遵循“道法自然”的东方哲学，螺旋上升式主体造型，犹如飘舞的彩条，与主题不谋而合。
红色和银色的外观，象征着冰与火的融合，寓意火炬照亮冰雪世界带来温暖和光明。
值得一提的是，为更好呼应友谊长久、团结一致的奥林匹克精神，两支火炬交接时，顶端完美结合，就像不同民族紧紧握在一起的双手。
烛照千年的中国智慧，都潜藏在源于长信宫灯的冬奥火种灯中。
火在炉内燃烧，烟缓缓被吞没水中。
“长信”，永恒的信念，代表人们对光明和希望的追求和向往。
环绕在顶部飞舞的红色丝带，与火炬“飞扬”视觉形象统一，象征着拼搏的奥运激情。
灯身方圆嵌套造型象征天圆地方，金属光泽和透明玻璃形成对比，表达中华民族优秀文化与奥利匹克精神的完美契合。
这种传统与现代、东方与西方相契合的设计理念，同样传承在以“承天载物”为设计理念，灵感来自中国传统青铜礼器“尊”的火种台中。
曲线造型，基座沉稳，象征“地载万物”，有朋自远方来开怀欢迎。
04
传统文化无处不在
除此之外，冬奥会还出了一波强大的“周边”，文化元素随处可见。
篆刻图标虽然造型上与08奥运会相像，方方正正、红底白形，以汉字为灵感。
但能动起来，根据图形样式做出相应动作，肢体舒展、大方流畅。
通过线上线下海选出来的海报设计，除部分走具象化路线，不少言简意赅的作品展露出来。
川美学生设计的《热情连接世界》，大红底色与白色中国结结合，具有视觉冲击力。
细看内含乾坤，中国结最核心的五个圈正是奥运五环的颜色，与其他部分相互交织象征和谐友爱。
奥运奖牌也有深意，由圆环加圆心构成的牌体，形象源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。
五环同心，同心归圆，表达出“天地合，人心同”的中华文化内涵，同时象征着奥林匹克精神团结世界人民。
看过如此多的奥运与各类赛事设计后，或许会有不少人发问，“为什么几乎在每个设计中都要展示中式传统文化”？
对国家、民族来讲，这不只是一场体育盛会，更是文化展现，是向世界展现中国特色。
熊猫、剪纸、中国结、篆刻，虽然使用的频率很高，但并不代表不能在现代设计中发挥新的应用。
即使同一元素，也能展现万种风格，重在设计是否“走心”。
除了早已露面的冰墩墩和雪容融，服装上的山水画、奖牌里的同心圆玉璧、火炬上的祥云等，每一处设计都蕴藏着深厚的“东方美”。
01
服装设计中的传统文化
“看遍世间繁华，方知国色倾城 ”。
最近，根据冬奥系统色霞光红、迎春黄、天霁蓝、长城灰、瑞雪白而设计的国家队制服亮相。
服装不仅满足抗寒、保暖、防水等功能需求，在外观上充满中国优秀传统文化的韵味和美感。
其整体元素取自中国传统山水画《千里江山图》与冬奥核心图形中的“赛区山形”，围绕“山河映朝霞”和“河山初春霁”为理念展开诗意设计。
相似的图形、不同的颜色，是区分不同身份人群、又保证视觉统一的基本手段。
其中工作人员制服采用了霞光红、墨色、瑞雪白为配色，鲜亮夺目间传达实干热情。
以长城灰、霞光红为配色的技术官制服更加沉稳大气，浓墨淡彩总相宜的简洁色块，在凸显中国山水映像同时，也凸显出国人崇尚自然、至繁至简的文化精髓。
以明亮的天霁蓝与白色为配色的志愿者制服，呈现出青春活力。
衣服上的山水图特意放大核心图形中的长城元素，对角线的动态构图，形成持续流动、跳跃、积极向上的视觉意象。
更有意义的是，即使是手套这样的细节设计，也充满人性化，内层手套手心部位的红心，不仅增加摩擦力防滑，还能在打招呼时让对方看到手中红心，主动社交。
02
场馆设计中的传统文化
奥运会场设计历来就是一大看点，冬奥会也不例外。
全新建设的滑雪、滑冰场馆，充分融入中国文化元素。
国家雪车雪橇中心—雪游龙
首钢滑雪大跳台是北京赛区唯一的雪上比赛场馆，也是世界唯一的永久跳台。
远看犹如一条飘带的造型，灵感源于敦煌壁画中“飞天”元素，设计感十足。
为更好利用首钢工业遗存的价值，采用穿孔铝板的外表皮，利用模块拼装，在大跳台的斜台处，用1100多个模块搭“积木”。
根据实际需求，48小时内就能把曲线的滑雪大跳台转化成直线的空中技巧，实现一台两用。
我国首座跳台滑雪标准场地“雪如意”，名字里就藏着东方意蕴。
垂直方向剖面S型曲线，与传统文化符号“如意”形象契合，吉祥而美好。
受陡峭山体、低温影响，它成为张家口主赛区技术难度最高的竞赛场馆。
它主要由顶峰俱乐部、出发区、滑道区、看台区组成，顶部与地面落差达130多米。
柄身是168米长的大跳台赛道，架在空中气势恢宏，柄首是容纳500人的多功能报告厅，为观众提供前所未有的观赛视角。
这种有象征意义的设计理念，几乎在每个场馆中均有体现。
小名叫“冰丝带”的国家速滑馆，设计灵感源于冰与速度的结合，盘旋着的22条丝带形状，犹如运动员高速滑进时冰刀留下的轨迹。
晚上灯光亮起，星空璀璨，冰丝带熠熠生辉。
03
火炬设计中的传统文化
离冬奥会越近，越能感受到中国文化的强大力量。
2022年冬奥会火炬“飞扬”，向2008奥运火炬塔形致敬，犹如一个大卷轴。
“飞扬”设计灵感受大自然中树叶的启发，遵循“道法自然”的东方哲学，螺旋上升式主体造型，犹如飘舞的彩条，与主题不谋而合。
红色和银色的外观，象征着冰与火的融合，寓意火炬照亮冰雪世界带来温暖和光明。
值得一提的是，为更好呼应友谊长久、团结一致的奥林匹克精神，两支火炬交接时，顶端完美结合，就像不同民族紧紧握在一起的双手。
烛照千年的中国智慧，都潜藏在源于长信宫灯的冬奥火种灯中。
火在炉内燃烧，烟缓缓被吞没水中。
“长信”，永恒的信念，代表人们对光明和希望的追求和向往。
环绕在顶部飞舞的红色丝带，与火炬“飞扬”视觉形象统一，象征着拼搏的奥运激情。
灯身方圆嵌套造型象征天圆地方，金属光泽和透明玻璃形成对比，表达中华民族优秀文化与奥利匹克精神的完美契合。
这种传统与现代、东方与西方相契合的设计理念，同样传承在以“承天载物”为设计理念，灵感来自中国传统青铜礼器“尊”的火种台中。
曲线造型，基座沉稳，象征“地载万物”，有朋自远方来开怀欢迎。
04
传统文化无处不在
除此之外，冬奥会还出了一波强大的“周边”，文化元素随处可见。
篆刻图标虽然造型上与08奥运会相像，方方正正、红底白形，以汉字为灵感。
但能动起来，根据图形样式做出相应动作，肢体舒展、大方流畅。
通过线上线下海选出来的海报设计，除部分走具象化路线，不少言简意赅的作品展露出来。
川美学生设计的《热情连接世界》，大红底色与白色中国结结合，具有视觉冲击力。
细看内含乾坤，中国结最核心的五个圈正是奥运五环的颜色，与其他部分相互交织象征和谐友爱。
奥运奖牌也有深意，由圆环加圆心构成的牌体，形象源于中国古代同心圆玉璧，共设五环。
五环同心，同心归圆，表达出“天地合，人心同”的中华文化内涵，同时象征着奥林匹克精神团结世界人民。
看过如此多的奥运与各类赛事设计后，或许会有不少人发问，“为什么几乎在每个设计中都要展示中式传统文化”？
对国家、民族来讲，这不只是一场体育盛会，更是文化展现，是向世界展现中国特色。
熊猫、剪纸、中国结、篆刻，虽然使用的频率很高，但并不代表不能在现代设计中发挥新的应用。
即使同一元素，也能展现万种风格，重在设计是否“走心”。
这几天一直在看各种高原美景，还去翻了前年去阿坝州的照片。高原真的很美，美到我不想拍照，因为手机根本收录不进去那种美。翻着为数不多的几张风景照，回想着自己都在想什么。
川西的魅力在于美景，在于少数民族的热情，对我而言更是一种向往。今天翻相册的时候突然发现当时回来之后从没整理过我这次旅行的心路历程，想着总要为它留下些什么吧，除了我并不牢固的记忆之外。
我路过了汶川，看到了当年那场地震带来的不可磨灭的伤害，当车行驶在跨江大桥上，我看着窗外连绵的山和怒吼的江水，心里的悲戚不由而生，在司机的鸣笛声中对牺牲的战士倍感哀痛。进阿坝州的路上路过了很多藏族同胞摆的小摊，卖水和水果，正值国庆时期每个房顶都挂着一面红旗，我在高原上看完了阅兵仪式。
我去了黄龙景区，进山之前远远的看到了一座不知名的雪山，在蓝天下犹如圣女般纯洁。在黄龙看到了从没见过的喀斯特地貌，碳酸钙堆积形成一层一层的梯田，在阳光下反射出似翡翠一般的光。上山的路不难走，但是高原反应使我一直在找地方吸氧，我记得阳光很大，那种感觉是我在平原从没感受过的，整个人像是被太阳罩住了，天很蓝，太阳很晒。
我去了藏族村子，体会到了藏族人民的热情，也体会到了高反的可怕，头疼的想撞墙，去医院吸了三个小时的氧才好很多，我开玩笑的说也算是在阿坝州的医院观光了。
我去了九寨沟，这是九寨沟经过地震后第一次开放景区，进山的那段路让我深刻地体会到了什么叫“山路十八弯”，但所有晕车的不适都被导游所介绍的窗外因地震而损坏严重酒店的闹鬼事件吓得不翼而飞。生长在平原的我真的从没有见过这么多山，真正体验了一把山的魅力。
九寨沟有多美呢，我匮乏的语言系统真的很难用语言解释清楚，九寨沟很大，景点很多，一路上我只会感叹“好美”，是真的美啊，古人说“九寨归来不看水”真是诚不欺我，也明白了为什么旅行社会把黄龙景区安排在九寨沟之前，因为看过九寨沟的景色，我竟然自大的认为黄龙也不过尔尔。
愿终有一天我会再次出发，前往川西，前往高原
川西的魅力在于美景，在于少数民族的热情，对我而言更是一种向往。今天翻相册的时候突然发现当时回来之后从没整理过我这次旅行的心路历程，想着总要为它留下些什么吧，除了我并不牢固的记忆之外。
我路过了汶川，看到了当年那场地震带来的不可磨灭的伤害，当车行驶在跨江大桥上，我看着窗外连绵的山和怒吼的江水，心里的悲戚不由而生，在司机的鸣笛声中对牺牲的战士倍感哀痛。进阿坝州的路上路过了很多藏族同胞摆的小摊，卖水和水果，正值国庆时期每个房顶都挂着一面红旗，我在高原上看完了阅兵仪式。
我去了黄龙景区，进山之前远远的看到了一座不知名的雪山，在蓝天下犹如圣女般纯洁。在黄龙看到了从没见过的喀斯特地貌，碳酸钙堆积形成一层一层的梯田，在阳光下反射出似翡翠一般的光。上山的路不难走，但是高原反应使我一直在找地方吸氧，我记得阳光很大，那种感觉是我在平原从没感受过的，整个人像是被太阳罩住了，天很蓝，太阳很晒。
我去了藏族村子，体会到了藏族人民的热情，也体会到了高反的可怕，头疼的想撞墙，去医院吸了三个小时的氧才好很多，我开玩笑的说也算是在阿坝州的医院观光了。
我去了九寨沟，这是九寨沟经过地震后第一次开放景区，进山的那段路让我深刻地体会到了什么叫“山路十八弯”，但所有晕车的不适都被导游所介绍的窗外因地震而损坏严重酒店的闹鬼事件吓得不翼而飞。生长在平原的我真的从没有见过这么多山，真正体验了一把山的魅力。
九寨沟有多美呢，我匮乏的语言系统真的很难用语言解释清楚，九寨沟很大，景点很多，一路上我只会感叹“好美”，是真的美啊，古人说“九寨归来不看水”真是诚不欺我，也明白了为什么旅行社会把黄龙景区安排在九寨沟之前，因为看过九寨沟的景色，我竟然自大的认为黄龙也不过尔尔。
愿终有一天我会再次出发，前往川西，前往高原
✋热门推荐