#通行线·铁路#【“神华号”大功率机车新朔铁路开跑】11月24日,随着一列由CEA1A1型“神华号”十二轴8518号电力机车牵引的18002次万吨重载列车,缓缓驶出新朔铁路点岱沟车站,标志着由中铁二十局四公司铁运板块新购的4台“神十二”大功率交流电力机车正式上线运营。“神华号”十二轴大功率电力机车是目前国内单机功率最大、牵引力最大电力机车,也是国内同行业技术最先进的大功率重载机车,可适应万吨重载铁路运输需求,单机功率可达14400千瓦、启动牵引力可达1140千牛,具有效率高、运行可靠、节能环保等优势。(图源:中铁二十局社交媒体)#在路上看中国#
【西延高铁洛川段正在加紧建设,隧道八座已经全面开工】这段时间,西延高铁洛川段安民隧道进口施工点正在加紧建设。
中铁二十局项目部施工队队长蔡潜:安民隧道分进口和出口总长3.2公里,两个洞口是同步掘进,每个洞口投入人员达90余人,分三班24小时不断循环作业。
西延高铁洛川段全长近22公里,其中隧道8座总长14.494公里,设计为单洞双线隧道。桥梁11座总长4.122公里,路基7段总长3.39公里。
中铁二十局集团西延铁路项目副经理梁金成:截至目前,我们隧道总共八座已经全面开工,完成工作面是10个。
西延高铁是国家高速铁路网包头--银川--海口高速铁路通道的重要组成部分,线路全长约290.7公里,设计速度为每小时350公里。途径的洛川高铁站设立在洛川县凤栖街道安民村附近,今年5月份开工,线路建成投入运营后,洛川将融入“西安1小时”生活圈,同时对进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
中铁二十局项目部施工队队长蔡潜:安民隧道分进口和出口总长3.2公里,两个洞口是同步掘进,每个洞口投入人员达90余人,分三班24小时不断循环作业。
西延高铁洛川段全长近22公里,其中隧道8座总长14.494公里,设计为单洞双线隧道。桥梁11座总长4.122公里,路基7段总长3.39公里。
中铁二十局集团西延铁路项目副经理梁金成:截至目前,我们隧道总共八座已经全面开工,完成工作面是10个。
西延高铁是国家高速铁路网包头--银川--海口高速铁路通道的重要组成部分,线路全长约290.7公里,设计速度为每小时350公里。途径的洛川高铁站设立在洛川县凤栖街道安民村附近,今年5月份开工,线路建成投入运营后,洛川将融入“西安1小时”生活圈,同时对进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
11月24日15时38分,一列由CEA1A1型“神华号”十二轴8518#电力机车牵引的18002次万吨重载列车,从新朔铁路点岱沟站缓缓驶出,标志着中铁二十局首台“神12”大功率电力机车正式上线运营。CEA1A1型“神华号”十二轴大功率交流电力机车,是迄今为止,国内单机功率最大、牵引力最大的电力机车,也是国内同行业技术最先进的大功率重载机车。
✋热门推荐