#西安交通要拉大骨架更要疏通经络#【秦知道丨外环之外有大环 西安交通要“拉大骨架”更要“疏通经络”】“南北向高速通达，东西向要走国道”、“开绕城十分钟，上绕城一小时”，西安人开车出门，总是会遇到这些烦心事。不过，随着西安外环高速的逐渐建成，这些烦心事也许会得到化解。11月29日，有媒体报道称，作为西安外环高速公路南段一部分的高新段，施工已进入冲刺阶段，预计在年底实现通车目标。

外环高速南段，是西安外环高速公路最后一块“拼图”。西安外环高速拉大了西安交通网络“骨架”，对完善西安都市圈高速公路布局具有十分重要的作用。城市交通的“骨架”拉大了，疏通环环相连的“经络”也不可忽视。在这一方面，西安依然“任重而道远”。

串联大西安都市圈 外环高速2022年底通车

11月29日，西安绕城高速西北方向的西咸立交正式通车，该立交将大大缓解西兴高速三桥出入口经世纪大道至沣泾大道之间的交通压力，西咸新区以及咸阳片区的车辆最快6分钟就能进入绕城高速公路。

众所周知，2003年建成通车的西安绕城高速，随着社会经济发展，早已“嵌入”城市之中，面临着交通拥堵等严重问题。西咸立交的通车，将一定程度缓解绕城高速一些点位的压力。

不过，个别点位压力的缓解，还无法破除整体交通拥堵的困局。事实证明，西安现有的交通设施与城市发展定位还存在有一定差距。为了打造更具前瞻性的交通设施，西安外环高速近几年逐渐建设成型。
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众所周知，2003年建成通车的西安绕城高速，随着社会经济发展，早已“嵌入”城市之中，面临着交通拥堵等严重问题。西咸立交的通车，将一定程度缓解绕城高速一些点位的压力。

不过，个别点位压力的缓解，还无法破除整体交通拥堵的困局。事实证明，西安现有的交通设施与城市发展定位还存在有一定差距。为了打造更具前瞻性的交通设施，西安外环高速近几年逐渐建设成型。
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