#汽车评测#【MPV将成下一个市场风口?】
上周,刚刚去试驾了本田新款奥德赛,体验了一番后整体的感觉确实还不错。就MPV产品来说,新奥德赛 要比别克GL8更为经济实惠,比刚刚国产上市的赛那更具性价比。不过在试驾的时候仔细的想了一下,近些年各大汽车厂商推出的MPV车型属实不少,这是否代表着SUV时代已经过去,MPV的市场风口要来了?
需求造就了市场 还是市场成就了消费者?
但仔细回想,是什么促进了中国MPV车型市场的发展?以前,中国消费者购买MPV车型的主流产品还是集中在国产车型上,从一代神车五菱宏光到东风风行的MPV产品,其用途大多数都是以货运为主。毕竟就经济实惠的角度来说,以上此类MPV用来拉货的话,相比于货运皮卡或厢式货车来说的成本要降低很多。
而说回货运MPV产品本身,以足够大的空间、超低的油耗和经济的售价,才是打动消费者的最根本原因。所以从这一角度上来看,是消费者的需求造就了市场。
但对于家用MPV来说,以上观点又被轻松打破。从消费者的家用需求来说,如北上广等限号城市,很多家庭只有一个指标。伴随着人口老龄化以及二胎政策的开放,购买一款空间大的车,成了主要需求。也许看到这里,很多读者的第一反应就是可以购买一款7座SUV。但实际应用到用车场景来说,7座SUV的性价比以及空间利用率并不高,并且也不满足家用SUV的产品特性。
首先,空间足够大的7座SUV车型主要集中在了豪华品牌,如奔驰GLS、宝马X7。中大型7座SUV也有奥迪Q7、奔驰GLE、凯迪拉克XT6或沃尔沃XC90等,但综合以上车型等售价来说,已经超越了家用车的价格,且用户群体也仅是针对极小部分。所以综合的来看,还是MPV,相对来说更容易让消费者接受。
而随着汽车工业的不断发展,企业间的竞争也越来越激烈。为了打破紧凑级SUV五菱宏光霸占市场的局面,比亚迪推出了宋MAX;为了对标别克GL8,上汽大众推出了威然、广汽丰田引入了国产赛那、广汽传祺带来了M8等。所以从这一角度来分析,说市场成就了消费者,给了大家更多的选择空间,也完全没有问题。
MPV是否会抢占SUV市场?
就这一问题来说,我个人认为未来十年MPV车型市场一定会抢占SUV车型市场的一部分份额。原因很简单,还是上面提到的,随着国家鼓励二胎或三胎政策的落地,MPV已经成了未来消费者购车的主要需求。特别是随着95后和00后购车主力的不断增长,新一代消费者的消费意图非常明显,都知道什么样的产品适合自己。
不仅仅是这一点原因,抛开MPV空间上的先天优势,更重要的是MPV车型的实用性要远高于SUV。而综合目前市场现状来看,主机厂也都在积极都研发MPV新产品,所以不久的将来MPV必定会形成此前SUV车型的销售热潮。#汽车资讯##本田#
上周,刚刚去试驾了本田新款奥德赛,体验了一番后整体的感觉确实还不错。就MPV产品来说,新奥德赛 要比别克GL8更为经济实惠,比刚刚国产上市的赛那更具性价比。不过在试驾的时候仔细的想了一下,近些年各大汽车厂商推出的MPV车型属实不少,这是否代表着SUV时代已经过去,MPV的市场风口要来了?
需求造就了市场 还是市场成就了消费者?
但仔细回想,是什么促进了中国MPV车型市场的发展?以前,中国消费者购买MPV车型的主流产品还是集中在国产车型上,从一代神车五菱宏光到东风风行的MPV产品,其用途大多数都是以货运为主。毕竟就经济实惠的角度来说,以上此类MPV用来拉货的话,相比于货运皮卡或厢式货车来说的成本要降低很多。
而说回货运MPV产品本身,以足够大的空间、超低的油耗和经济的售价,才是打动消费者的最根本原因。所以从这一角度上来看,是消费者的需求造就了市场。
但对于家用MPV来说,以上观点又被轻松打破。从消费者的家用需求来说,如北上广等限号城市,很多家庭只有一个指标。伴随着人口老龄化以及二胎政策的开放,购买一款空间大的车,成了主要需求。也许看到这里,很多读者的第一反应就是可以购买一款7座SUV。但实际应用到用车场景来说,7座SUV的性价比以及空间利用率并不高,并且也不满足家用SUV的产品特性。
首先,空间足够大的7座SUV车型主要集中在了豪华品牌,如奔驰GLS、宝马X7。中大型7座SUV也有奥迪Q7、奔驰GLE、凯迪拉克XT6或沃尔沃XC90等,但综合以上车型等售价来说,已经超越了家用车的价格,且用户群体也仅是针对极小部分。所以综合的来看,还是MPV,相对来说更容易让消费者接受。
而随着汽车工业的不断发展,企业间的竞争也越来越激烈。为了打破紧凑级SUV五菱宏光霸占市场的局面,比亚迪推出了宋MAX;为了对标别克GL8,上汽大众推出了威然、广汽丰田引入了国产赛那、广汽传祺带来了M8等。所以从这一角度来分析,说市场成就了消费者,给了大家更多的选择空间,也完全没有问题。
MPV是否会抢占SUV市场?
就这一问题来说,我个人认为未来十年MPV车型市场一定会抢占SUV车型市场的一部分份额。原因很简单,还是上面提到的,随着国家鼓励二胎或三胎政策的落地,MPV已经成了未来消费者购车的主要需求。特别是随着95后和00后购车主力的不断增长,新一代消费者的消费意图非常明显,都知道什么样的产品适合自己。
不仅仅是这一点原因,抛开MPV空间上的先天优势,更重要的是MPV车型的实用性要远高于SUV。而综合目前市场现状来看,主机厂也都在积极都研发MPV新产品,所以不久的将来MPV必定会形成此前SUV车型的销售热潮。#汽车资讯##本田#
#每日车事# #凯迪拉克LYRIQ# 【LYRIQ对比iX3 40万买豪华纯电SUV必看】推出纯电产品是当代汽车行业的主线任务之一,看着特斯拉Model 3、Model Y每月稳居销量排行榜前列,每个厂商都想复制这样的“赢麻了”神迹。到了40万元级别,单靠科技标签吸引用户已经不够有说服力,加上些品质感、高级感才是最优解,于是便轮到“BBALCV”等豪华品牌出马了。广州车展期间,凯迪拉克发布了纯电动车LYRIQ,以中大型SUV姿态冲击中型SUV市场,抛开级别,从品牌和价格来看,BMW iX3是它注定躲不开的一位对手。https://t.cn/A6x8ZKDm
【两款豪华品牌中型车 凯迪拉克CT5和奥迪A4L 你会怎么选择?】#指臻车讯##鳌拜的车##指臻汽车选车情报#今天来给大家介绍两款车,有喜欢的小伙伴跟我一起来看看吧!
凯迪拉克CT5外观方面,该车的颜值给人眼前一亮的感觉,也是很多消费者第一眼就爱上的原因。 凯迪拉克在一定程度上更像一辆跑车,它有着溜背造型的车尾,整体造型圆润优雅,侧面线条流畅,运动感十足。
内饰方面,该车的内饰方面比较有层次感,同时质感也挺十足。搭载全新CUE系统,拥有语音、触控、手势等多种交互模式。同时还配备有流媒体后视镜、自动泊车液晶仪表、无线充电、感应尾门等设施,豪华感十足。
动力方面,该车搭载2.0T发动机,最大马力为237匹,峰值扭矩为350 N·M,最大输出功率为174KW,与之匹配的是10挡手自一体变速箱。
奥迪A4L外观方面,该车新款车型的外部造型进行了一定的调整。尾排及保险杠也进行了重新设计。值得一提的是,新款A4L还增加了维加斯和天云灰黄两种车身颜色,一共有10种外观颜色,给了用户更多的选择。
内饰方面,该车的内饰设计极具年轻化。中控台设计简洁大气,中控屏搭配液晶仪表盘的设计,使得内饰的科技氛围大大提高。值得一提的是,电子换挡杆以及多功能方向盘的设计,也使其看上去更加的潮流。
动力方面,该车搭载2.0T发动机,最大马力为190匹,峰值扭矩为320 N·M,最大输出功率为140KW,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
以上两款车型都挺不错,不过小编更喜欢凯迪拉克CT5,那么大家有什么看法呢?
凯迪拉克CT5外观方面,该车的颜值给人眼前一亮的感觉,也是很多消费者第一眼就爱上的原因。 凯迪拉克在一定程度上更像一辆跑车,它有着溜背造型的车尾,整体造型圆润优雅,侧面线条流畅,运动感十足。
内饰方面,该车的内饰方面比较有层次感,同时质感也挺十足。搭载全新CUE系统,拥有语音、触控、手势等多种交互模式。同时还配备有流媒体后视镜、自动泊车液晶仪表、无线充电、感应尾门等设施,豪华感十足。
动力方面,该车搭载2.0T发动机,最大马力为237匹,峰值扭矩为350 N·M,最大输出功率为174KW,与之匹配的是10挡手自一体变速箱。
奥迪A4L外观方面,该车新款车型的外部造型进行了一定的调整。尾排及保险杠也进行了重新设计。值得一提的是,新款A4L还增加了维加斯和天云灰黄两种车身颜色,一共有10种外观颜色,给了用户更多的选择。
内饰方面,该车的内饰设计极具年轻化。中控台设计简洁大气,中控屏搭配液晶仪表盘的设计,使得内饰的科技氛围大大提高。值得一提的是,电子换挡杆以及多功能方向盘的设计,也使其看上去更加的潮流。
动力方面,该车搭载2.0T发动机,最大马力为190匹,峰值扭矩为320 N·M,最大输出功率为140KW,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
以上两款车型都挺不错,不过小编更喜欢凯迪拉克CT5,那么大家有什么看法呢?
✋热门推荐